Xe chữa cháy rừng SITRAK HOWO được chế tạo trên khung gầm 4×2 với chiều dài cơ sở 4700 mm và động cơ WP8.350E61 công suất 350 HP. Xe mang theo bình chứa nước 6000L và bình chứa bọt 2000L. Bơm CB10/100 (100 L/s ở 1,0 MPa) và vòi phun PLKD10/80 gắn trên nóc (80 L/s, tầm phun nước ≥85 m, tầm phun bọt ≥80 m) đảm nhiệm việc dập lửa. Hệ thống chiếu sáng nâng hạ có điều khiển từ xa không dây và khả năng xoay 360° hỗ trợ các hoạt động ban đêm. Trang bị tiêu chuẩn bao gồm vòi chữa cháy, ống hút, khớp nối, súng phun bọt và bộ dụng cụ cơ bản.

Xe cứu hỏa bọt IVECO 3850L 4×4 được vận hành bởi động cơ TECTOR F4EE681B công suất 240 HP cùng khung gầm 4×4, tự tin xử lý địa hình gồ ghề. Tổng dung tích là 3.850L—gồm 3.500L nước và 350L bọt. Bơm Godiva P2 2010 cung cấp lưu lượng 2.000 L/phút ở áp suất 10 bar và 250 L/phút ở áp suất 40 bar, trong khi vòi phun Szczesniak lắp trên nóc xe có tầm phun đạt 60m với nước và 55m với bọt. Trang bị tiêu chuẩn gồm ống chữa cháy, đường ống hút, phụ kiện nối, súng phun bọt và bộ dụng cụ. Được chế tạo cho các khu công nghiệp, đường nông thôn và những hoạt động chữa cháy khắt khe.

Xe cứu hỏa bọt Isuzu GIGA 6X4 dung tích 10 mét khối được chế tạo dựa trên khung gầm Isuzu GIGA 6X4, với chiều dài cơ sở 4600mm + 1370mm. Xe được trang bị động cơ Isuzu 6UZ1-TCG61 và hộp số tự động 12 cấp. Phần trước của thân xe là khoang thiết bị, phần giữa chứa bồn chứa nước bằng thép carbon 8500L và bồn chứa bọt bằng thép không gỉ 1500L, phần sau là phòng bơm, được trang bị bơm chữa cháy CB10/60-XZ, bảng điều khiển, vòi chữa cháy, thiết bị chữa cháy, v.v. Một vòi phun chữa cháy PL8/48 được đặt trên nóc xe.

The SINOTRUK HOWO rescue pumper truck runs on a 350 HP MC07H.35-60 engine paired with a 4×2 chassis. It carries an 8000L water tank, a CB10/80 fire pump delivering 80 L/s at 1.0 MPa, and a PS80 monitor rated at 80 L/s with water range ≥70m. Standard delivery includes fire hoses, suction tubes, couplings, water gun, and basic tool kit. With a 23000 kg GVW and 1400 N.m maximum torque, it is engineered for sustained firefighting operations at petrochemical plants, oil depots, and industrial facilities.

Xe cứu hộ bơm nước SUZU NPR 190HP được chế tạo trên khung gầm ISUZU 4×2 và trang bị động cơ diesel 4HK1-TCG61 công suất 190 HP. Phía sau cabin là thùng chứa nước dung tích 4.000 lít. Phòng bơm phía sau chứa máy bơm chữa cháy CB10/40 với lưu lượng định mức 40 L/s ở áp suất 1,0 MPa. Trên nóc xe, vòi phun PS8/40 có khả năng phun nước xa tới 60 mét, xoay đủ 360° và nghiêng từ -35° đến 70°. Các khoang bên chứa vòi chữa cháy, ống hút, khớp nối, cờ lê, súng phun bọt và bộ dụng cụ cơ bản—mọi thứ cần thiết cho hoạt động tấn công ban đầu.

Xe chữa cháy Howo NX 290hp RHD có cabin kéo dài, bồn chứa nước chữa cháy 7,5 mét khối làm bằng thép carbon, bơm chữa cháy CB10/40-XZ ở phía trước bồn, vòi phun chữa cháy PS8/40W trên nóc, bộ bơm nước diesel KDP80B(L)(E) ở phía sau bên trái, vòi phun trước và sau, van đầu vào và đầu ra của bơm, và kết hợp chức năng chữa cháy và phun nước. Cabin được trang bị một hàng dài đèn cảnh báo, đèn báo rẽ trái và phải ở phía sau, thang và hộp chứa đồ ở hai bên bồn.

Xe cứu hộ nước bọt xốp SITRAK 4x2 350HP với hệ thống chiếu sáng ban đêm được trang bị động cơ MC07H.35-61 công suất 350 HP trên khung gầm 4×2. Xe có tời trước 7000 kg, bình chứa nước 4500L, bình chứa bọt 1600L, bơm CB10/60 (60 L/s) và súng phun PLDK8/48 (48 L/s, nước ≥70m, bọt ≥60m). Cột nâng cao 8m với 2×1000W đèn LED và máy phát điện 15kVA hỗ trợ các hoạt động ban đêm.

Máy bơm chữa cháy áp suất thấp CB10/60 dành cho xe cứu hỏa có hiệu suất tuyệt vời, hiệu quả cao, cấu trúc nhỏ gọn, thiết kế đẹp mắt, vận hành đơn giản và bảo trì thuận tiện. Nó phù hợp với các xe cứu hỏa bồn nước hạng trung và hạng nặng, xe cứu hỏa bọt, xe cứu hỏa tháp nước, v.v.