Xe chữa cháy thang trên không SITRAK HOWO 18 m được trang bị động cơ MC07H.35-60 công suất định mức 350 HP, được chế tạo trên khung gầm 4×2. Ở phía trước, tời có khả năng kéo 75 kN đảm nhiệm việc cứu hộ xe hạng nhẹ hoặc dọn dẹp mảnh vỡ. Phần phía sau mang hệ thống thang ống lồng 18 m với bơm chữa cháy CB10/60 lưu lượng 60 L/s và vòi phun PS60 lắp trên nóc. Thân thiết bị có các cửa cuốn bằng nhôm ở cả hai bên, hệ thống chiếu sáng LED và bậc gấp xuống giúp tiếp cận dễ dàng. Hệ thống thang đạt chiều cao làm việc 18 m, được vận hành bằng hệ thống thủy lực riêng của xe để phục vụ các hoạt động chữa cháy và cứu hộ.

Xe cứu hỏa bọt chữa cháy cứu hộ hạng nặng HOWO 6x4 sử dụng khung gầm SINOTRUK HOWO 6x4 với chiều dài cơ sở 4600+1400 mm. Xe vận hành bằng động cơ MC11.46-61 công suất định mức 460 HP với hộp số sàn. Xe mang theo bình chứa nước 14700L và bình chứa bọt 3300L. Bơm chữa cháy CB10/80 (80 L/s ở 1.0 MPa) và vòi phun PL8/64 lắp trên nóc (64 L/s, tầm phun nước ≥60 m, tầm phun bọt ≥70 m) đảm nhiệm việc dập lửa. Trang bị tiêu chuẩn bao gồm ống chữa cháy, ống hút, khớp nối, súng phun bọt và bộ dụng cụ cơ bản.

Xe bồn chữa cháy bọt SINOTRUK HOWO TX được trang bị động cơ MC07H.35-60 công suất 350 HP trên khung gầm 4×2. Xe có bồn nước 6000L và bồn bọt 2000L, bơm chữa cháy CB10/60-RS (60 L/s), cùng súng phun PS60 (60 L/s, tầm phun nước ≥70m, tầm phun bọt ≥65m). Trang bị tiêu chuẩn bao gồm vòi chữa cháy, ống hút, khớp nối, súng phun bọt và bộ dụng cụ cơ bản. Bộ trộn tỷ lệ bọt PH64 (tỷ lệ pha trộn 3%-6%, lưu lượng tối đa 64 L/s) cũng được trang bị để tự động trộn bọt.

Xe cứu hỏa tạo bọt Isuzu FVZ GIGA 6 mét khối được chế tạo dựa trên khung gầm Isuzu FVZ GIGA, với chiều dài cơ sở 4500mm. Xe được trang bị động cơ Isuzu 6HK1-TCG60 và hộp số tự động 9 cấp Fast. Phần trước của thân xe là khoang thiết bị, phần giữa chứa bồn chứa nước bằng thép carbon 5000L và bồn chứa bọt bằng thép không gỉ 1000L, phần sau là phòng bơm, được trang bị bơm chữa cháy CB10/40-XZ, bảng điều khiển, vòi chữa cháy, thiết bị chữa cháy, v.v. Một vòi phun chữa cháy PL8/32 được đặt trên nóc xe.

Vòi phun bọt chữa cháy PL24 là thiết bị chữa cháy hiệu quả cao dùng để dập tắt đám cháy tầm trung và tầm xa, với đặc điểm là lưu lượng phun cao, tầm phun xa và khả năng phun ổn định. Máy giám sát cháy PL24 Có thể chuyển đổi giữa chế độ dòng điện một chiều và chế độ phun, nâng cao hiệu quả dập lửa đồng thời duy trì khoảng cách an toàn, đáp ứng nhiều nhu cầu chữa cháy khác nhau.

Xe cứu hỏa ISUZU 4000L sử dụng động cơ 4HK1-TC công suất 175 mã lực, được lắp đặt trên khung gầm ISUZU 4×2. Bồn chứa nước 4000 lít được đặt phía sau cabin, cùng với bơm cứu hỏa CB10/30-RS (30 lít/giây ở áp suất 1.0MPa) được gắn trong phòng bơm phía sau. Vòi phun nước PS8/30W trên nóc xe cung cấp tầm phun nước ≥60m, bao phủ toàn bộ 360° theo chiều ngang và từ -35° đến 70° theo chiều dọc. Các khoang chứa thiết bị ở hai bên dùng để chứa vòi chữa cháy, ống hút và dụng cụ cứu hộ, cùng với tất cả các phụ kiện tiêu chuẩn được bao gồm.

Xe cứu hỏa chở nước Isuzu 3m³ này được chế tạo trên khung gầm Isuzu 100P 4x4 cabin kép với chiều dài cơ sở 3360mm. Xe được trang bị động cơ Isuzu 4KB1-TCG60 và hộp số MSB 5 cấp. Phần trước của thân xe là khoang chứa thiết bị, phần giữa chứa bồn chứa nước bằng thép carbon 300L, và phía sau là phòng bơm, được trang bị bơm chữa cháy CB10/60-XZ, bảng điều khiển, vòi chữa cháy, thiết bị chữa cháy, v.v. Một vòi phun nước chữa cháy PS8/30W được gắn trên nóc xe.

Xe chữa cháy Howo NX 290hp RHD có cabin kéo dài, bồn chứa nước chữa cháy 7,5 mét khối làm bằng thép carbon, bơm chữa cháy CB10/40-XZ ở phía trước bồn, vòi phun chữa cháy PS8/40W trên nóc, bộ bơm nước diesel KDP80B(L)(E) ở phía sau bên trái, vòi phun trước và sau, van đầu vào và đầu ra của bơm, và kết hợp chức năng chữa cháy và phun nước. Cabin được trang bị một hàng dài đèn cảnh báo, đèn báo rẽ trái và phải ở phía sau, thang và hộp chứa đồ ở hai bên bồn.