

Xe cứu hộ bơm nước SUZU NPR 190HP được chế tạo trên khung gầm ISUZU 4×2 và trang bị động cơ diesel 4HK1-TCG61 công suất 190 HP. Phía sau cabin là thùng chứa nước dung tích 4.000 lít. Phòng bơm phía sau chứa máy bơm chữa cháy CB10/40 với lưu lượng định mức 40 L/s ở áp suất 1,0 MPa. Trên nóc xe, vòi phun PS8/40 có khả năng phun nước xa tới 60 mét, xoay đủ 360° và nghiêng từ -35° đến 70°. Các khoang bên chứa vòi chữa cháy, ống hút, khớp nối, cờ lê, súng phun bọt và bộ dụng cụ cơ bản—mọi thứ cần thiết cho hoạt động tấn công ban đầu.
Khung gầm xe tải:
ISUZU 4X2Công suất động cơ:
189 HP / 4HK1-TCG61Bơm chữa cháy:
CB10/40-RSLưu lượng bơm:
40L/sÁp suất công việc:
1MPaVòi phun chữa cháy:
PS8/40WGiám sát dòng chảy:
40L/sPhạm vi giám sát:
Water≥60mXe cứu hỏa cứu hộ bơm nước ISUZU NPR 190HP(còn được gọi là xe cứu hỏa bồn nước,xe chữa cháy bồn nước chữa cháy, hoặc xe tải nước chữa cháy)được chế tạo trên khung gầm ISUZU 4×2 với động cơ 4HK1-TCG61 công suất 190 HP. XeISUZUchữa cháy này mang theo bồn nước 4.000L, máy bơm chữa cháy CB10/40 (40L/s ở 1.0MPa), và vòi phun mái PS8/40 với tầm phun nước 60m. Trang bị tiêu chuẩn bao gồm vòi chữa cháy, đường ống hút, khớp nối, cờ lê, súng phun bọt và bộ dụng cụ. Xe nhỏ gọn này phù hợp với các tuyến đường đô thị hẹp và đáp ứng công tác bảo vệ phòng cháy chữa cháy công nghiệp cũng như nhiệm vụ khẩn cấp của đô thị.
♦Xe cứu hỏa cứu hộ bơm nước ISUZU NPR 189HP ♦

|
Dung tích làm việc |
Mẫu động cơ |
Chiều dài cơ sở |
Kết cấu thượng tầng |
|
Nước 4000L |
190 HP/ 4HK1-TCG61 |
3815mm |
★Bồn nước bằng thép carbon ★★Máy bơm chữa cháy CB10/40-RS nổi tiếng của Trung Quốc ★ ★Vòi phun chữa cháy PS8/40W nổi tiếng của Trung Quốc ★★Mới hoàn toàn năm 2026 |
»Ⅰ. Đặc điểm chính:
▶ Động cơ diesel 4HK1-TCG61, 190 HP. Được thiết kế để phản ứng nhanh trong các hoạt động chữa cháy đô thị và cứu hộ công nghiệp.
▶ Vòi phun mái PS8/40 phun nước xa 60 mét. Có thể xoay 360° và nghiêng từ -35° đến 70°
»Ⅱ. Thông số sản phẩm:
| Xe cứu hỏa cứu hộ bơm nước ISUZU NPR 189HP | |||
| Tổng quan | Dung tích làm việc | Bồn nước 4000L | |
| Khung gầm xe tải | ISUZU 4x2 | ||
| Công suất động cơ | 190 HP/ 4HK1-TCG61 | ||
| Bơm chữa cháy | CB10/40-RS | ||
| Vòi phun chữa cháy | PS8/40W | ||
| Tốc độ tối đa | 95 km/h | ||
| Kích thước tổng thể D*R*C | 6980*2250*3100 mm | ||
| Khối lượng toàn bộ xe | 9900 kg | ||
| Khối lượng bản thân | 5850 kg | ||
| Động cơ | Mẫu động cơ | 4HK1-TCG61 | |
| Loại nhiên liệu | Dầu diesel | ||
| Công suất | 189 HP(139KW) | ||
| Tiêu chuẩn khí thải | Euro 6 | ||
| Dung tích xi lanh | 5193 ml | ||
| Loại động cơ | Động cơ diesel 4 xi lanh thẳng hàng, làm mát bằng nước, tăng áp, làm mát trung gian | ||
| Kiểu dẫn động | 4x2 | ||
| Khung gầm | Chiều dài cơ sở | 3815 mm | |
| Lốp xe | 235/75R17.5 16PR | ||
| Số lượng lốp | 6 lốp xe và 1 lốp dự phòng | ||
| Mẫu | CB10/40-RS | ||
| Lưu lượng | 40L/s | ||
| Áp suất | 1MPa | ||
| Bơm chữa cháy | Áp suất làm việc tối đa | 1.251MPa | |
| Áp suất đầu vào cho phép tối đa | 0.4MPa | ||
| Chiều cao hút tối đa | 3m | ||
| Tốc độ định mức | 3916±50r/min | ||
| Tỷ số tốc độ | 1:1.4 | ||
| Thời gian dẫn nước | ≤50s | ||
| Lăng phun chữa cháy | Mẫu | PS8/40 | |
| Lưu lượng | 40L/s | ||
| Áp suất làm việc định mức | 0.8MPa | ||
| Áp suất làm việc tối đa | 1.2MPa | ||
| Tầm phun | Nước | ≥60m | |
| Góc quay theo phương dọc | - 35~+70° | ||
| Góc quay ngang | 0~360° | ||
| Cấu hình tiêu chuẩn | Tất cả phụ kiện tiêu chuẩn: vòi chữa cháy, bộ lọc, khớp nối, cờ lê, súng phun nước/bọt, bộ dụng cụ cơ bản, sách hướng dẫn tiếng Anh…… | ||

»Ⅲ.Khung gầm & Hệ truyền động :
★ Mẫu khung gầm:ISUZU 4×2. Kết cấu chắc chắn với khả năng chịu tải đáng tin cậy. Phù hợp cho nhiệm vụ chữa cháy đô thị.
★Trọng lượng & Kích thước:Tổng trọng lượng xe 9.900 kg, trọng lượng không tải 5.850 kg. Chiều dài cơ sở 3.815 mm. Kích thước nhỏ gọn giúp xe dễ dàng di chuyển trên các tuyến phố chật hẹp và làn đường hẹp trong thành phố.
★Động cơ:Động cơ diesel 4HK1-TCG61. 189 mã lực (139 kW), Euro VI. Cung cấp công suất ổn định cho hoạt động của bơm và ứng phó khẩn cấp.

»Ⅳ.Hệ thống bơm chữa cháy :
Bơm chữa cháy:
Một bơm chữa cháy CB10/40-RS với lưu lượng định mức 40L/s tại 1.0MPa được lắp đặt trong khoang bơm phía sau. Bơm này được chế tạo để hoạt động đáng tin cậy, cung cấp áp suất nước ổn định nhằm đảm bảo vòi chữa cháy có thể phun nước hoặc bọt hiệu quả trên khoảng cách xa để dập lửa.

|
Mẫu bơm chữa cháy |
Lưu lượng |
Áp suất |
Áp suất làm việc tối đa |
Áp suất đầu vào cho phép tối đa |
|
CB10/40-RS |
40L/s |
1.0MPa |
1.251MPa |
0.4MPa |

» Ⅴ.Hệ thống vòi phun chữa cháy:
Vòi phun chữa cháy PS8/40W được lắp trên nóc cabin. Thiết bị cung cấp lưu lượng 40L/s với tầm phun nước ≥60m. Vòi phun hỗ trợ cả chế độ phun tia thẳng và phun sương để linh hoạt trong các hoạt động chữa cháy.

| Mẫu vòi phun chữa cháy | Lưu lượng | Tầm phun | Áp suất định mức | Góc quay dọc | Góc quay ngang |
| PS8/40 | 40L/s | Nước≥60m | 0.80MPa | -35°~+70° |
0~360° |
» Ⅵ.Thiết bị chữa cháy:Thiết bị:
• Khoang thiết bị: Nằm ở phía trước phần thân trên của xe, khoang này được trang bị giá đỡ thiết bị và kệ treo kéo ra. Các giá đỡ được thiết kế hợp lý để lưu trữ gọn gàng nhiều loại thiết bị chữa cháy (quần áo chữa cháy, chăn chữa cháy, vỏ bọc vòi, cầu chữa cháy, bình chữa cháy, v.v.); các kệ treo kéo ra giúp tiếp cận dễ dàng và nhanh chóng với các thiết bị thường dùng như rìu chữa cháy, cuốc chim, xẻng, cờ lê, búa và xà beng, nâng cao hiệu quả cứu hộ.

•Khoang bơm: Được trang bị vòi chữa cháy, bộ thu nước, bộ lọc, lăng phun chữa cháy, súng bọt, cờ lê ống hút, đầu giảm, v.v.

Xe cứu hộ bơm nước ISUZU NPR 189HP được trang bị bơm chữa cháy CB10/40 lắp phía sau và lăng phun PS8/40 trên nóc cabin. Thùng nước có dung tích 4.000 lít, tất cả được đặt trên khung gầm 4×2 chắc chắn sử dụng động cơ 4HK1-TCG61 công suất 189 HP. Trang bị tiêu chuẩn bao gồm vòi chữa cháy, đường ống hút, khớp nối, súng bọt và bộ dụng cụ hoàn chỉnh. Thông số kỹ thuật đầy đủ được liệt kê bên dưới:


»Ⅶ.Kiểm tra trước khi xuất hàng :
Trước khi giao xe chữa cháy bồn nước ISUZU 4000L từ nhà máy của chúng tôi, chúng tôi đã tiến hành kiểm tra toàn diện, bao gồm thử nghiệm phun nước để kiểm tra độ kín, kiểm tra hiệu suất của bơm chữa cháy và lăng phun, cùng với kiểm tra cuối cùng về chất lượng hàn, lớp sơn hoàn thiện và toàn bộ thiết bị đã lắp đặt.

»Ⅷ.Các kịch bản ứng dụng :
