Diện tích xây dựng



Diện tích xây dựng

Người lao động cao cấp

Năm kinh nghiệm
Được hơn 100 công ty tin tưởng và sử dụng
Hỗ trợ kỹ thuật cho khách hàng về chức năng chính, vận hành và bảo dưỡng xe cứu hỏa, dịch vụ sau bán hàng chuyên nghiệp nhất cho xe cứu hỏa.
Đối với xe cứu hỏa thông thường, nước là phương tiện cốt lõi trong công tác chữa cháy và cứu hộ. Là bộ phận động lực cốt lõi của toàn bộ hệ thống cấp nước trên xe cứu hỏa, bơm chữa cháy gắn trên xe trực tiếp quyết định hiệu quả dập lửa, áp lực cấp nước và độ ổn định vận hành liên tục của xe. Xiongzhen đã tham gia nghiên cứu phát triển và sản xuất bơm chữa cháy trong nhiều năm. Bằng cách tích hợp các kết cấu bơm đã được kiểm chứng trong và ngoài nước cùng các vật liệu mới chống mài mòn, chúng tôi đã phát triển đầy đủ các dòng bơm chữa cháy gắn trên xe loại áp suất trung bình-thấp và áp suất cao-thấp.Tất cả sản phẩm đã đạt chứng nhận chữa cháy 3C quốc gia và kiểm tra kiểu loại. Với đặc điểm lưu lượng nước ổn định, mồi bơm nhanh, kết cấu nhỏ gọn và dễ bảo trì, các sản phẩm này phù hợp để cải tạo và hỗ trợ nhiều loại xe cứu hỏa bồn nước, xe chữa cháy bọt và xe cứu hộ khẩn cấp. Bơm chữa cháy dòng Xiongzhenbao phủ đầy đủ các dòng model: bơm áp suất thấp bao gồm CB10/20, CB10/30, CB10/40, CB10/60, CB10/80, CB10/100, CB10/120 và CB10/140; bơm áp suất trung bình-thấp như CB20·10/15·30, CB20·10/20·40, CB20·10/30·60 và CB20·10/40·80; bơm áp suất cao-thấp CB40·10/7·50, cùng các bơm áp suất trung bình CB20/15, CB20/20 và CB20/30. Mỗi model được cung cấp với thông số hiệu suất đầy đủ, tùy chọn tỷ số truyền và kích thước lắp đặt. Có khả năng đáp ứng yêu cầu cấp nước cho việc cải tạo xe cứu hỏa và cứu hộ khẩn cấp trong nước cũng như quốc tế, các sản phẩm này có hiệu suất ổn định, vận hành đơn giản và bảo trì dễ dàng. Bơm chữa cháy dòng Xiongzhen chủ yếu được lắp ráp từ thân bơm, bộ nạp dầu, ống dẫn nước vào, van một chiều, thiết bị mồi bơm piston kép, bánh răng đo tốc độ, hộp số và trục đầu vào. Các phiên bản áp suất trung bình-thấp được trang bị thêm van bi khí nén để chuyển đổi áp suất trung bình-thấp, van một chiều áp suất trung bình và van một chiều áp suất thấp. Cụm bơm sử dụng vỏ bơm bằng nhôm đúc nguyên khối giúp lượng nước ra đồng đều. Được trang bị cơ cấu mồi bơm piston kép, các bơm áp suất trung bình-thấp cung cấp hai chế độ truyền động để lựa chọn: truyền động điện và truyền động puli dây đai, mang lại khả năng mồi bơm nhanh và vận hành thân thiện với người dùng. So sánh thông số của các model bơm chữa cháy chính Với các điều kiện làm việc khác nhau CB10/40 CB10/60 CB10/100 CB10/140 CB20·10/30·60 CB40·10/7.50 CB20/30 Lưu lượng(L/s) 40 60 100 140 60 30 30 28 42 70 98 30 21 60 20 30 50 70 30 15 452 --- 35 (Kết hợp áp suất thấp) 15 30 --- 15 (Kết hợp áp suất trung bình) --- --- Áp suất đầu ra (MPa) 1.0 1.0 1.0 2.0 1.3 2.0 1.3 1.0 1.0 1.0 1.0 1.3 --- 1.0 (Kết hợp áp suất thấp) 2.0 1.0 --- 2.0 (Kết hợp áp suất trung bình) --- --- Tốc độ định mức (vòng/phút) 3135±50 3280±50 2270±50 2600±50 3251±50 2360±50 3145±50 3390±50 3520±50 2320±50 2810±50 3271±50 2502±50 2641±50 3010±50 3120±50 2050±50 2600±50 3090±50 2243±50 2645±50 --- 3202±50(Kết hợp) 2850±50 2337±50 Công suất trục (kW) 60 102 149 212 113 49 122 61 106 138 219 137 49 98 39...
The Bơm chữa cháy gắn trên xe CB10/60-RS bao gồm một bơm ly tâm áp suất thấp một cấp, một bơm chân không piston kép, thiết bị tự động ngắt ly hợp điện từ, bộ tăng tốc độ, đường ống đầu ra và van khóa, cùng đường ống đầu vào. ♦ Cấu tạo chính và chức năng (1) Bơm ly tâm áp suất thấp một cấp: Được cấu tạo bởi nắp bơm, vỏ bơm, bánh công tác cấp một và trục bơm, cung cấp áp suất định mức và lưu lượng định mức. (2) Bộ tăng tốc độ: Bộ tăng tốc độ của bơm chữa cháy gắn trên xe CB10/60-RS có tỷ số tăng tốc độ thông thường là 1.440. (3) Bơm chân không piston kép: Chủ yếu được cấu tạo bởi piston, vỏ bơm, trục bơm và bánh lệch tâm. Bánh lệch tâm được lắp với thanh dẫn hướng piston và ống lót thép của vỏ bơm. Van đầu vào và đầu ra được lắp ở hai đầu của bơm piston. Khi ly hợp điện từ được đóng, bơm piston bắt đầu hoạt động. Trong quá trình vận hành, tác động lệch tâm của bánh lệch tâm làm piston chuyển động qua lại, dần đẩy không khí ra khỏi bơm và đường ống, nhờ đó cải thiện chất lượng hút khí. Một chân không được tạo ra bên trong khoang để đạt được mục đích hút nước. 1. Van khóa đầu ra (4 chiếc); 2. Ống nước đầu ra bên trái và bên phải; 3. Đầu nối nước hồi làm mát hộp số; 4. Đầu nối đồng hồ áp suất; 5. Van một chiều đầu ra; 6. Mặt bích vòi phun nước; 7. Công tắc áp suất nước; 8. Đầu nối nước hồi áp suất làm mát bộ trích công suất PTO; 9. Mặt bích bình nước phía sau; 10. Van bi bình nước phía sau; 11. Hộp số; 12. Ly hợp điện từ và dây điện; 13. Bơm mồi piston; 14. Đầu nối đồng hồ chân không; 15. Đầu nối mồi chân không; 16. Giao diện ống đầu vào; 17. Ống bốn ngả đầu vào; 18. Van xả bơm nước; 19. Ống nước hồi áp suất làm mát hộp số; 20. Ống nước đầu vào áp suất làm mát hộp số; 21. Van mức dầu bôi trơn hộp số; 22. Mặt bích khớp nối; 23. Dây đai truyền động; 24. Đầu nối ren nước áp suất của bộ trộn bọt (không có trên xe bồn chở nước); 25. Giao diện bộ trộn bọt; 26. Đầu nối nước đầu ra áp suất làm mát bộ trích công suất PTO; 27. Bơm chữa cháy xe CB10/60; 28. Đầu nối nước đầu ra áp suất làm mát hộp số; 29. Van bướm đầu vào phía sau (4) Đường ống xả nước áp suất thấp và van khóa: Bao gồm van một chiều đầu ra nước áp suất thấp, các ống xả nước bên trái và bên phải, bốn ống xả nước và bốn van khóa đầu ra nước. (5) Đường ống cấp nước phía sau: Bao gồm ống cấp nước bốn ngả, lưới lọc đầu vào, đầu nối cấp nước bên ngoài; ở hai bên của ống cấp nước bốn ngả, bên phải có giao diện lắp bộ trộn bọt, bên trái được trang bị cút nối đầu vào phía sau có thể xoay, van bướm 150mm và mặt bích có thể hàn. ♦ Thông số kỹ thuật Mẫu Đường kính đầu vào (mm) Đường kính đầu ra (mm) Độ chân không tối đa (kPa) Độ giảm chân không trong 1 phút (MPa) Thời gian hút ở độ sâu 7m (s) CB10/60-RS Φ150 Φ80X4 ≥85 ≤2.6 ≤50 Mẫu Điều kiện làm việc Độ sâu hút (m) Lưu lượng (L/s) Áp suất (MPa) Tốc độ trục (r/min) Công suất trục (kw) Áp suất làm việc tối đa (MPa) CB10/60-RS 1 3 60 1.0 3200±50 99.71 1.082 2 42 1.3 3528+50 109.18 - 3 7 30 1.0 332650 - - ♦ Vận hành 1. Công việc chuẩn bị trước khi...
Xe bán tải cứu hỏa cứu hộ ISUZU 4x4 RIVcòn được gọi là Xe phản ứng nhanh 4x4 trên xe bán tải Isuzu hoặc Xe cứu hộ và RIV Isuzu, là một xe cứu hỏa khẩn cấp nhỏ, nhẹ và linh hoạt. Kích thước nhỏ gọn cùng khả năng cơ động tuyệt vời cho phép xe dễ dàng di chuyển trên các tuyến đường nông thôn hẹp, đường mòn miền núi, ngõ dân cư, đường vào khu công nghiệp và đường trường học mà các xe cứu hỏa hạng nặng khó tiếp cận. ▶Mẫu xe tải: Bản vẽ CAD Xe phản ứng nhanh 4x4 trên xe bán tải ISUZU ▶Thông số kỹ thuật: 600 L nước + 200 L bọt ▶Khu vực ứng dụng: Sở cứu hỏa cứu hộ / Cục phòng cháy chữa cháy đô thị Tải xuống PDF:Bản vẽ thiết kế xe cứu hỏa cứu hộ ISUZU 4x4 RIV.pdf Tên Mẫu xe Động cơ Chất chữa cháy Bơm Vòi phun Điều khiển Dụng cụ Xe bán tải cứu hỏa Isuzu Dẫn động địa hình 4x4 4KH1/143HP 600L nước 200L bọt JBQ5.5 PL8/24 Tích hợp Trang bị đầy đủ Xe bán tải cứu hỏa ISUZU 4x4 RIV Powerstar, sử dụng khung gầm xe bán tải địa hình mẫu ISUZU 2026, động cơ diesel ISUZU 4KH1 143HP nguyên bản, hộp số sàn ISUZU 5 cấp, lốp 265/60R18, trang bị ABS và điều hòa. Phần thân trên có bình chứa nước 600L và bình chứa bọt 200L, bơm chữa cháy hiệu suất cao và vòi phun chữa cháy.Xe có thể được sử dụng như phương tiện khẩn cấp hỗ trợ tại sân bay, khu khai thác mỏ và khu công nghiệp, nhanh chóng tiếp cận các điểm mù chữa cháy mà xe cứu hỏa lớn không thể đến được, lấp đầy khoảng trống trong ứng phó khẩn cấp, đạt khả năng đến hiện trường nhanh và xử lý hiệu quả. Góc nhìn trước bên trái xe bán tải cứu hỏa ISUZU Góc nhìn trước bên phải ISUZU RIV Góc nhìn sau bên trái xe bán tải cứu hộ chữa cháy Góc nhìn sau bên phải xe bán tải chữa cháy 4x4 Khách hàng thử nghiệm Xe phản ứng nhanh 4x4 trên xe bán tải ISUZU tại nhà máy: Thử nghiệm vòi phun chữa cháy xe bán tải cứu hộ chữa cháy hạng nhẹ ISUZU Xe bán tải chữa cháy ISUZU 4X4 thử nghiệm vòi phun chữa cháy Xe bán tải chữa cháy ISUZU địa hình mới thử nghiệm cuộn vòi phun nước áp lực Xe bán tải chữa cháy ISUZU địa hình mới thử nghiệm cuộn vòi phun nước áp lực Cóhãy xemcác bản vẽ kỹ thuật xe chữa cháy khác có thể bạn quan tâm: ● ● Bản vẽ kỹ thuật xe cứu hộ sở cứu hỏa Isuzu ● ● Bản vẽ kỹ thuật xe chữa cháy phun nước ISUZU GIGA ● ● Bản vẽ kỹ thuật xe bán tải chữa cháy ISUZU ● ● Bản vẽ kỹ thuật xe
POWERSTAR là nhà sản xuất và xuất khẩu xe chữa cháy chuyên nghiệp. Dải sản phẩm của chúng tôi bao gồm xe chữa cháy bồn nước, xe chữa cháy bọt, xe chữa cháy bột khô và xe chữa cháy thang nâng, được sử dụng rộng rãi trong chữa cháy đô thị, nhà máy hóa dầu, sân bay và cảng biển, bảo vệ rừng, và nhiều ứng dụng khác. Các mẫu xe chữa cháy của chúng tôi dựa trên khung gầm ISUZU, HOWO và FAW được xuất khẩu sang nhiều quốc gia và khu vực ở Đông Nam Á, Trung Đông, Nam Mỹ và Châu Phi. Từ việc mua sắm số lượng lớn bởi chính phủ Philippines đến các đơn hàng lặp lại từ khách hàng Nigeria, POWERSTAR đã xây dựng được uy tín mạnh mẽ trong số khách hàng toàn cầu nhờ chất lượng đáng tin cậy và dịch vụ tùy chỉnh chuyên nghiệp. Tại sao POWERSTAR chọn bơm chữa cháy XIONGZHEN?Bơm chữa cháy thường được gọi là "trái tim" của xe chữa cháy — nếu không có một bơm chữa cháy hiệu quả và đáng tin cậy, xe chữa cháy chỉ là phương tiện vận chuyển thiết bị và nhân lực, không thể thực sự thực hiện nhiệm vụ chữa cháy. Chính vì lý do này, POWERSTAR tuân thủ các tiêu chuẩn cao nhất khi lựa chọn các thành phần cốt lõi.XIONGZHEN là thương hiệu nổi tiếng trong ngành bơm chữa cháy của Trung Quốc, với các sản phẩm được nhiều nhà sản xuất xe chữa cháy chuyên nghiệp trên toàn quốc sử dụng rộng rãi. Được phát triển dựa trên công nghệ tiên tiến từ Đức, Áo, Hoa Kỳ và các nước khác, kết hợp với năng lực nghiên cứu và phát triển độc lập, XIONGZHEN cung cấp các dòng bơm chữa cháy gắn trên xe có hiệu suất cạnh tranh với các sản phẩm nhập khẩu. Những ưu điểm chính bao gồm:• Hiệu suất xuất sắc và độ hiệu quả cao:Cánh ly tâm hai giai đoạn và thiết kế vỏ bơm hướng dẫn cánh cân bằng lực hướng tâm và lực trục trên trục bơm, đảm bảo vận hành mượt mà và hiệu quả.• Cấu trúc gọn gàng và vận hành đơn giản:Thiết kế tích hợp của buồng hướng dẫn và buồng áp lực giúp việc bảo trì và sửa chữa thuận tiện.• Công nghệ khởi động tiên tiến:Bơm khởi động điện bốn piston với ly hợp điện từ cung cấp khả năng hút nước mạnh hơn và hiệu suất hút vượt trội so với bơm hai piston truyền thống, hiệu quả ngăn ngừa hư hỏng phớt cơ khí khi vận hành trong điều kiện không có nước.• Chứng nhận uy tín:Toàn bộ dòng sản phẩm đã vượt qua kiểm định kiểu loại của Trung tâm Giám sát và Kiểm tra Chất lượng Thiết bị Phòng cháy Chữa cháy Quốc gia và tuân thủ tiêu chuẩn GB6245-2006. POWERSTAR chọn bơm chữa cháy XIONGZHEN chính vì chất lượng đáng tin cậy và công nghệ đã được chứng minh, đảm bảo rằng mỗi xe chữa cháy rời nhà máy đều hoạt động ổn định và tin cậy trong các nhiệm vụ chữa cháy và cứu hộ trên toàn thế giới.Dòng Bơm Chữa Cháy XIONGZHEN – Thông số kỹ thuật & Hướng dẫn lựa chọnBơm chữa cháy XIONGZHEN cung cấp đầy đủ các sản phẩm áp suất thấp và trung-thấp, phù hợp với xe chữa cháy có các tải trọng và ứng dụng khác nhau. Dưới đây là các thông số kỹ thuật của một số mẫu chủ chốt: Mẫu Điều kiện làm việc Lưu lượng (L/s) Áp suất đầu ra (MPa) Vòng tua định mức (r/phút) Công suất trục (kW) Độ sâu hút (m) CB10/20-XZ 1 20 1,0 3135±50 34 ...
Xe chữa cháy địa hình ISUZU 4x4được thiết kế và sản xuất chuyên dụng dựa trên khung gầm xe tải công nghệ ISUZU nguyên bản, tùy chọn mẫu khung gầm QL1070BUHWY với chiều dài cơ sở 3360mm và QL1070BUKWY với chiều dài cơ sở 3815mm, trang bị động cơ 120HP và dung tích khí thải 2999ml, kết hợp hộp số sàn MSB 5 cấp giúp truyền công suất hiệu quả và giảm mức tiêu thụ nhiên liệu. Mẫu dẫn động địa hình 4x4 với nút điều khiển trong cabin phục vụ công việc tại khu vực hoang dã, đầy đủ bộ dụng cụ chữa cháy và cứu hộ, tất cả đảm bảo xe chữa cháy ISUZU NKR 4x4 AWD được thiết kế mới là xe cứu hộ địa hình lý tưởng. Tải xuống PDF: Bản vẽ thiết kế xe cứu hỏa cứu hộ địa hình ISUZU NKR 4x4 Tên Mẫu xe Động cơ Chất chữa cháy Bơm Vòi phun Điều khiển Dụng cụ Xe chữa cháy Isuzu Địa hình 4x4 4KH1CN6LB 120HP / 2999cc 2000L nước 500L bọt CB10/30 PL8/24 Tích hợp Trang bị đầy đủ Xe chữa cháy địa hình ISUZU 4x4 dùng để dập tắt cháy rừng Làm thế nào để sản xuất xe chữa cháy địa hình ISUZU NKR 4x4 dùng cho khu vực hoang dã? ⇓ Xe chữa cháy khu vực hoang dã ISUZU được thiết kế đặc biệt là xe chữa cháy địa hình 4x4 và được sử dụng để dập tắt cháy rừng. Xe hoàn toàn dựa trên các tính năng tiên tiến của khung gầm xe tải địa hình ISUZU NKR 4x4, và mỗi khung gầm xe được cải tiến thành 4x4 sẽ trải qua thử nghiệm địa hình, bao gồm leo núi với góc dốc trên 40 độ, cũng như thoát khỏi vùng lầy, van điều khiển đường khí trong cabin giúp việc chuyển đổi thuận tiện hơn: Mẫu dẫn động 4x2 / 4x4 Tùy chọn tốc độ cao / tốc độ thấp Tên Xe chữa cháy ISUZU Cabin NKR, tùy chọn màu sắc và sơn Lái xe Tay lái bên trái LHD 4x4 địa hình Động cơ Động cơ diesel 4KH1CN6LB, 120HP và dung tích khí thải có thể là 2999cc Hộp số Loại số sàn MSB 5 cấp, 5 số tiến và 1 số lùi Chiều dài cơ sở 4500 mm Lốp xe 7.00R16, 6+1 chiếc Sau khi thử nghiệm địa hình hoang dã, xe tải chữa cháy địa hình ISUZU 4x4 sẽ được đưa khung gầm vào nhà máy POWERSTAR để thiết kế và sản xuất bộ thân xe bồn chữa cháy phía trên, tùy chỉnh bồn nước 2000 lít và bồn bọt 500 lít, tất cả dựa trên vật liệu thép không gỉ 304, bên trong được thiết kế với các vách ngăn. PTO sandwich lấy công suất từ hộp số sàn MSB 5 cấp và truyền đến bơm chữa cháy CB10/30 lắp phía sau thông qua trục, phía trên lắp lăng phun nước bọt PL8/24, thông số kỹ thuật chi tiết và bản vẽ 3D như sau: Dung tích Bồn nước 2000L và bồn bọt 500L Vật liệu bồn chứa Vật liệu thép không gỉ SS304, độ dày 4mm Bơm chữa cháy Mẫu CB10/30 của thương hiệu hàng đầu Trung Quốc Lưu lượng: 30 L/s Áp suất: 1.0 Mpa Tốc độ quay: 3050±50 vòng/phút Công suất làm việc: 49 kW Chiều cao hút tự mồi: 3-7m Lăng phun chữa cháy Mẫu PL8/24 của thương hiệu hàng đầu Trung Quốc Lưu lượng: 24 L/s Áp suất: 0.8-1.0 Mpa Vị trí: Lắp trên nóc Sơn Sơn và logo tùy chỉnh 100% Bản vẽ 3D xe chữa cháy ISUZU 4x4 Bản vẽ 3D xe cứu hộ chữa cháy địa hình hoang dã ISUZU 4x4 Xe chữa cháy ISUZU 4x4 với chức năng địa hình chủ yếu được sử dụng trong điều kiện đường sá khắc nghiệt, với khuyến nghị tốc độ không quá cao. ⇓ 1. ...
Là nhà sản xuất xe chữa cháy ISUZU nổi tiếng thế giới tại Trung Quốc, chúng tôi đã tùy chỉnh thiết kế và sản xuất xe chữa cháy rừng địa hình hoang dã ISUZU 4x4, xuất khẩu đến quốc gia của khách hàng để thực hiện nhiệm vụ cứu hộ khẩn cấp và chữa cháy. Xe chữa cháy ISUZU dẫn động bốn bánh GIGA 5X hoàn toàn dựa trên khung gầm xe tải ISUZU nguyên bản Nhật Bản, cabin sang trọng GIGA 5X với điều hòa và ghế treo khí nén.có thể bao phủ mọi loại điều kiện đường sá. Xe chữa cháy rừng khẩn cấp ISUZU 4x4 được trang bị bồn nước 5000L và bồn bọt 1000L, sử dụng hệ thống bơm chữa cháy CB10/40, vòi phun chữa cháy PL8/32 lắp trên nóc với van điều khiển độc lập để sử dụng thuận tiện và an toàn, trang bị đầy đủ bộ ống chữa cháy và dụng cụ cứu hộ, tất cả đảm bảo xe chữa cháy địa hình ISUZU là phương tiện chữa cháy và cứu hộ khẩn cấp lý tưởng cho khu vực hoang dã. ▶Mẫu xe tải :xe chữa cháy rừng địa hình ISUZU 4x4 ▶SThông số kỹ thuật : 500 L nước + 1000 L bọt ▶Tùy chỉnh : lốp địa hình toàn phần 14.00R20 ▶Khu vực ứng dụng :Cứu hộ cháy rừng hoang dã / Chữa cháy rừng Hạng mục xe tải Thông số kỹ thuật Tùy chỉnh Xe chữa cháy rừng địa hình ISUZU GIGA 4x4 5000L nước & 1000L bọt 1. Lái xe địa hình 4x4 2. Lốp AT 14.00R20 dành cho khu vực hoang dã, 4 lốp THÔNG SỐ KỸ THUẬT & ĐIỂM NỔI BẬT: Xe chữa cháy địa hình ISUZU GIGA 5X 4x4 Động cơ diesel 6HK1 300HP – tiết kiệm nhiên liệu– tiêu thụ nhiên liệu thấp, bảo dưỡng ít Dẫn động bốn bánh 4x4 – lái xe địa hình, khả năng di chuyển mọi địa hình Lốp địa hình toàn phần 14.00R20 – lốp đơn trước và sau, tổng cộng 4 lốp Dung tích lớn – 5000L nước và 1000L bọt Bền bỉ, hiệu suất làm việc cao trong 10 năm Khu vực làm việc – nhiều khu vực sử dụng, đường phố, cộng đồng, thành phố, nhà máy, rừng, v.v. Xe chữa cháy rừng địa hình ISUZU GIGA 5X với lốp 14.00R20 dùng cho cứu hộ cháy rừng 14.00R20lốp địa hình hoang dã, chuyên dụng với gai lốp lớn, khả năng địa hình vượt trội cho xe tải hạng nặng. Có độ bám đường mạnh và khả năng chịu tải cao trên các địa hình khắc nghiệt. ★Thiết kế và thông số kỹ thuật xe chữa cháy: Xe chữa cháy ISUZU được sử dụng để vận chuyển lính cứu hỏa, thiết bị và chất chữa cháy, được thiết kế để phản ứng nhanh với các đám cháy đô thị và công nghiệp. Loại địa hình 4x4 tùy chỉnh được trang bị lốp địa hình toàn phần 14.00R20, cả trước và sau đều dùng lốp đơn, đồng thời được trang bị bơm chữa cháy công suất lớn, kết hợp với bồn nước 5000L và bồn bọt 1000L, bộ phân phối bọt và thang có thể kéo dài. Tất cả đảm bảo xe chữa cháy địa hình ISUZU 4x4 phù hợp cho chữa cháy rừng hoang dã và cứu hộ. Hạng mục Thông số kỹ thuật Mẫu xe PT5220GXF Kích thước tổng thể 7600 × 2600 × 4000 mm Tổng khối lượng tối đa 10500 kg Dung tích chất lỏng 5000L nước & 1000L bọt Tốc độ tối đa 95 km/h Lưu lượng định mức của bơm chữa cháy Bơm chữa cháy CB10/40, 40 L/s @ 1.0 MPa Lưu lượng định mức của vòi phun chữa cháy Vòi phun chữa cháy PL8/32, 32 L/s @ 0.8 MPa Tầm phun của vòi phun chữa cháy ≥ 60 m (Nước) Lốp xe tải Lốp địa hình 1...
Xe bán tải dịch vụ cứu hỏa Isuzu khẩn cấp Moldovacòn được gọi là xe bán tải cứu hộ cứu hỏa Isuzu hoặc xe bán tải RIV Isuzu, kết hợp khả năng cơ động cao với năng lực vượt địa hình mạnh mẽ, thích ứng với nhiều nhu cầu cứu hộ khác nhau. Trong thành phố, chúng có thể linh hoạt di chuyển qua các con phố hẹp và bãi đỗ xe ngầm, nhanh chóng kéo các phương tiện bị hỏng; trên địa hình phức tạp, chúng có thể tiến sâu vào vùng núi và khu vực cát để thực hiện tìm kiếm cứu nạn nhân sự và vận chuyển vật tư. Hơn nữa, chúng có thể được cải tiến theo mô-đun để biến thành xe cứu hỏa cỡ nhỏ, xe cấp điện khẩn cấp, xe thoát nước và phòng chống lũ lụt, tham gia chữa cháy ban đầu, đảm bảo cung cấp điện và quản lý ngập lụt đô thị, trở thành thiết bị hiệu quả cao cho công tác cứu hộ khẩn cấp và kỹ thuật đô thị. Chia sẻ bản vẽ xe bán tải dịch vụ cứu hỏa Isuzu khẩn cấp Moldova Chia sẻ bản vẽ xe bán tải dịch vụ cứu hỏa Isuzu khẩn cấp Moldova Sửa chữa tai nạn đường cao tốc Xe cứu hộ xe bán tải ISUZUvới thân xe nhỏ gọn và linh hoạt, có thể nhanh chóng tiếp cận hiện trường tai nạn đường cao tốc. Chúng có thể di chuyển các phương tiện bị hỏng hoặc hư hại bằng cách nâng và kéo, đồng thời với sự hỗ trợ của các dụng cụ tháo dỡ trên xe, bộ sơ cứu, bình chữa cháy và các thiết bị khác, chúng có thể hỗ trợ cứu người bị mắc kẹt, xử lý đám cháy ban đầu, nhanh chóng dọn đường và đảm bảo trật tự giao thông đường cao tốc cũng như an toàn cho tài xế và hành khách. Sửa chữa đường dây khẩn cấp Xe dịch vụ cứu hộ đường dây khẩn cấp thương hiệu ISUZU, được trang bị máy phát điện và dụng cụ sửa chữa, có thể hỗ trợ sửa chữa đường dây khẩn cấp và đảm bảo khôi phục nhanh chóng các mạng lưới liên lạc, trở thành lực lượng quan trọng trong công tác hỗ trợ thông tin liên lạc khẩn cấp. Cứu hộ động đất Sau trận động đất, xe bán tải ISUZU 4X4 với khả năng vượt địa hình mạnh mẽ đã tiến sâu vào khu vực thảm họa, mang theo thiết bị tháo dỡ và phát hiện sự sống để tìm kiếm người bị mắc kẹt, vận chuyển vật tư khẩn cấp, đồng thời đóng vai trò là các nút chỉ huy và cấp điện tạm thời để khôi phục các tuyến sinh mạng trong khu vực động đất. Cứu hộ tai nạn giao thông Xe dịch vụ khẩn cấp bán tải ISUZU nhanh chóng đến hiện trường tai nạn giao thông để thực hiện cảnh báo tại chỗ, cứu hộ người bị thương, dọn dẹp đường và điều tiết giao thông, phối hợp xử lý tai nạn và tình huống khẩn cấp, nhanh chóng khôi phục giao thông đường bộ, nỗ lực tối đa đảm bảo an toàn và hiệu quả trong công tác cứu hộ tai nạn. Danh sách thiết bị cứu hộ khẩn cấp cho xe dịch vụ cứu hỏa bán tải ISUZU Danh mục Tên thiết bị Thông số kỹ thuật Số lượng Mục đích sử dụng Cấp độ cấu hình Hệ thống chữa cháy và cấp nước Bơm chữa cháy lắp trên xe Áp suất trung bình và thấp 1,0~2,0MPa 1 bộ Cấp nước có áp lực tại hiện trường cháy Bắt buộc Vòi chữa cháy Φ65 20m mỗi cuộn 4~6 cuộn Truyền dẫn và kết nối nước Bắt buộc Đầu phun chữa cháy hai mục đích dạng thẳng và phun sương DN65 2~3 chiếc Phun tia nước chữa cháy và bảo vệ bằng...
Xe chữa cháy đô thị chính Sinotruk Sitrak, còn được gọi là xe chữa cháy phòng thủ dân sự thương hiệu HOWO hoặc xe tải cứu hỏa sở cứu hỏa thành phố sử dụng khung gầm HOWO, do công ty chúng tôi sản xuất được chế tạo trên khung gầm xe tải cấp 2 ZZ5206N471GF5 do Jinan Truck Co., Ltd. thuộc Tập đoàn Xe tải hạng nặng Quốc gia Trung Quốc sản xuất. Được trang bị cabin hai hàng ghế nguyên bản, xe có thể chở tối đa 6 thành viên tổ lái bao gồm cả tài xế, mang lại trải nghiệm lái xe thoải mái và linh hoạt. Tải xuống PDF: Bản vẽ 3D thiết kế xe cứu hộ chữa cháy đô thị SITRAK Bản vẽ thiết kế xe cứu hộ chữa cháy đô thị SITRAK Xe chữa cháy phòng thủ dân sự thương hiệu HOWO được trang bị hệ thống bọt khí nén trên xe WIT-CAFS-PRO-60/100, có đặc điểm vận hành đơn giản và điều khiển vi máy tính tự động hoàn toàn theo thời gian thực, chính xác trong việc tạo bọt, cùng với nhiều hệ thống bảo vệ và cảnh báo. Lính cứu hỏa có thể thuận tiện lựa chọn các loại bọt chữa cháy khác nhau như bọt khô và bọt ướt thông qua nút nhấn tùy theo điều kiện phức tạp của hiện trường cháy. Hệ thống này được nạp sẵn cả chất cô đặc bọt loại A và loại B, cho phép dập tắt và kiểm soát hiệu quả các đám cháy loại A và loại B với hiệu suất môi trường xuất sắc, giúp nâng cao đáng kể hiệu quả chữa cháy của xe chữa cháy. Thông số kỹ thuật chính của xe cứu hỏa sở cứu hỏa sử dụng khung gầm HOWO: Hạng mục Thông số kỹ thuật Mẫu xe CS5180GXFAP60/S6 Kích thước tổng thể 9200 × 2520 × 3600 mm Khối lượng toàn bộ xe 18450 kg Dung tích chất lỏng 4500 L (Nước); 600 L (Bọt loại A); 1000 L (Bọt loại B) Tốc độ tối đa 110 km/h Lưu lượng định mức của bơm chữa cháy 60 L/s @ 1.0 MPa Lưu lượng định mức của vòi phun chữa cháy 48 L/s @ 0.8 MPa Tầm phun của vòi phun chữa cháy ≥70 m (Nước); ≥60 m (Bọt loại B) Thông số tời phía trước Lực kéo tối đa: 75 kN; Loại truyền động: Điện Thông số đèn nâng Độ cao nâng tối đa so với mặt đất: ≥8.3 m Góc tiếp cận / Góc thoát 15° / 11° Bản vẽ 3D xe chữa cháy đô thị SINOTRUK HOWO Bản vẽ 3D xe chữa cháy đô thị SINOTRUK HOWO Dung tích xe chữa cháy đô thị SINOTRUK HOWO: Hạng mục Thông số kỹ thuật Dung tích 4500 L nước; 600 L bọt loại A; 1000 L bọt loại B Vật liệu Thân bồn được chế tạo từ các tấm thép không gỉ 304 - Tấm bên và tấm đầu bồn: tấm thép không gỉ dày 3 mm - Tấm trên của bồn: tấm thép không gỉ gân nổi dày 3 mm Kết cấu Kết cấu hàn bằng thép tấm với các vách chống xô tích hợp bên trong Thiết bị - 2 nắp cửa người với thiết bị khóa nhanh và tháo nhanh - 3 bộ chỉ báo mức chất lỏng - 3 cửa xả được điều khiển bằng van thủ công - 2 cổng van thông hơi - 1 thiết bị chống tràn - 1 cổng nạp bọt loại A Yêu cầu kỹ thuật Tuân thủ các quy định liên quan của XF 39 Xe chữa cháy – Yêu cầu và phương pháp thử nghiệm bản vẽ xe chữa cháy phòng thủ dân sự thương hiệu HOWO bản vẽ xe chữa cháy phòng thủ dân sự thương hiệu HOWO Hệ thống bọt khí nén lắp trên xe chữa cháy đô thị HOWO Hạng mục Bọt ướt Bọt khô Các thông số chính của hệ thống Lưu lượng (L/phút) Tầm phun (m) Tỷ...
680+Các dự án đã hoàn thành
+86 188 0866 8888
Xe cứu hỏa cứu hộNhu cầu thay đổi đáng kể giữa các khu vực đô thị lớn và các cộng đồng nông thôn hoặc thị trấn nhỏ. Các sở cứu hỏa đô thị lớn phụ thuộc vào xe cứu hỏa hạng nặng với bồn nước khổng lồ, thang nâng nhà cao tầng và cấu hình đầy đủ cấp công nghiệp để xử lý cháy nhà cao tầng, cháy công nghiệp và các tình huống khẩn cấp quy mô lớn. Tuy nhiên, đối với các thành phố nhỏ, thị trấn nông thôn,...
Đọc thêmHệ thống bọt của xe cứu hỏa trộn nước với chất cô đặc tạo bọt theo các tỷ lệ chính xác (1%, 3% hoặc 6%) để tạo thành dung dịch bọt. Dung dịch này sau đó được bơm chữa cháy tạo áp suất và nở ra với không khí thông qua các vòi phun bọt — đây là nguyên lý hoạt động cốt lõi của cách một xe cứu hỏa chữa cháy bằng bọt trộn bọt và nước — cuối cùng tạo ra một lớp bọt ổn định bao phủ bề mặt nhiên liệu. Quá...
Đọc thêmMáy bơm chữa cháy là trái tim của hệ thống cung cấp nước trên mọi xe chữa cháy. Dù ứng phó với đám cháy công trình, sự cố công nghiệp, sự cố tại sân bay hay hoạt động chữa cháy vùng hoang dã, máy bơm chữa cháytrên một xe chữa cháy chịu trách nhiệm cung cấp nước áp suất cao đến vòi chữa cháy, súng phun chữa cháy và hệ thống bọt.Thiết kế cánh bơm ly tâm và hệ thống dẫn động PTO đảm bảo áp suất ổn đị...
Đọc thêmCác vụ cháy công nghiệp về cơ bản khác biệt so với các vụ cháy công trình thông thường. Các nhà máy hóa dầu chủ yếu đối mặt với cháy chất lỏng dễ cháy và khí dễ cháy, trong khi các cơ sở sản xuất và trung tâm logistics kho bãi thường xử lý các vật liệu cháy thông thường — đây là lý do tại sao các loại xe chữa cháy công nghiệp khác nhau được yêu cầu cho các rủi ro cháy khác nhau. Bài viết này so sá...
Đọc thêm