Để lại lời nhắn
Nếu bạn quan tâm đến sản phẩm của chúng tôi và muốn biết thêm chi tiết, vui lòng để lại tin nhắn ở đây, chúng tôi sẽ trả lời bạn sớm nhất có thể.
Xe chữa cháy Howo NX 290hp RHD có cabin kéo dài, bồn chứa nước chữa cháy 7,5 mét khối làm bằng thép carbon, bơm chữa cháy CB10/40-XZ ở phía trước bồn, vòi phun chữa cháy PS8/40W trên nóc, bộ bơm nước diesel KDP80B(L)(E) ở phía sau bên trái, vòi phun trước và sau, van đầu vào và đầu ra của bơm, và kết hợp chức năng chữa cháy và phun nước. Cabin được trang bị một hàng dài đèn cảnh báo, đèn báo rẽ trái và phải ở phía sau, thang và hộp chứa đồ ở hai bên bồn.
Khung gầm xe tải:
HOWO NX290Khả năng làm việc:
7500L water tankCông suất động cơ:
290HP/MC07.29-60Bơm chữa cháy:
CB10/40-XZLưu lượng bơm:
40L/sÁp suất công việc:
1.0MPaVòi phun chữa cháy:
PS8/40WGiám sát dòng chảy:
40L/sPhạm vi giám sát:
water ≥65m
Cái Xe cứu hỏa chở nước Howo 2000 gallon k Xe cứu hỏa này sử dụng khung gầm tay lái bên phải thuộc dòng Sinotruk NX và được trang bị động cơ Sinotruk MC07.29-60 mạnh mẽ với công suất 290 mã lực. Nó kết hợp chức năng chữa cháy và phun nước hàng ngày để dập bụi. Phần thân xe có bồn chứa nước bằng thép carbon dung tích 7,5 mét khối, được trang bị bơm chữa cháy CB10/40-XZ và vòi phun chữa cháy PS8/40W. Xe cũng bao gồm vòi phun phía trước và phía sau cùng một bộ bơm nước động cơ diesel độc lập, đạt được chức năng đa dụng. Đây là lựa chọn lý tưởng cho các đội cứu hỏa chuyên nghiệp, trạm cứu hỏa doanh nghiệp và công nhân vệ sinh đô thị.
|
Năng lực làm việc |
Mô hình động cơ |
Chiều dài cơ sở |
Cấu trúc thượng tầng |
|
7500 lít nước |
MC07.29-60 / 290 mã lực |
4500mm |
★Bồn chứa nước bằng thép carbon ★ Máy bơm chữa cháy CB10/40-XZ nổi tiếng của Trung Quốc ★ Màn hình chống cháy PS8/40W nổi tiếng của Trung Quốc ★ Năm 2026, hoàn toàn mới. |
» Ⅰ. Thông số sản phẩm :
| Xe chữa cháy tự động HOWO NX RHD 7500L | ||
|
Thông số kỹ thuật chính |
Thương hiệu xe tải |
XE TẢI CS |
|
Kích thước tổng thể (Dài*Rộng*Cao) |
8280x2500x3520mm |
|
|
Cabin |
HOWO NX290 Cabin, một hàng ghế rưỡi, có điều hòa, cửa sổ chỉnh điện, cổng USB. |
|
|
Tổng trọng lượng xe/Trọng lượng không tải |
18000/11750kg |
|
|
Khung gầm |
Mô hình khung gầm |
HOWO NX290 |
|
Mô hình truyền động |
4x2, tay lái bên phải |
|
|
Chiều dài cơ sở |
4500mm |
|
|
Kích thước và số lượng lốp xe |
10.00R20, bánh xe 6+11 |
|
|
Quá trình lây truyền |
SINOTRUK 8 tốc độ , thủ công |
|
|
Màu sắc |
Màu đỏ, tiêu chuẩn. |
|
|
Tốc độ tối đa |
89 km/h |
|
|
Động cơ |
Loại động cơ |
Động cơ sáu xi-lanh thẳng hàng, làm mát bằng nước, bốn thì, tăng áp và làm mát trung gian, phun nhiên liệu common rail áp suất cao. |
|
Mô hình động cơ |
SINOTRUK MC07.29-60 |
|
|
Mã lực |
290 mã lực/ 213kW |
|
|
Sự dịch chuyển |
6,87 lít |
|
|
Mô-men xoắn cực đại |
1150N · m |
|
|
Tốc độ định mức |
2200 vòng/phút |
|
|
Khí thải |
EURO 6 |
|
|
THÔNG SỐ KỸ THUẬT BỒN CHỨA NƯỚC VÀ BỒN |
||
|
Xe tăng |
Dung tích |
Bể chứa nước 7500 lít |
|
Vật liệu |
Thép cacbon |
|
|
Máy bơm chữa cháy |
Người mẫu |
CB10/40-XZ |
|
Áp suất định mức |
1,0 MPa |
|
|
Áp suất đầu vào tối đa cho phép |
0,4 MPa |
|
|
Tuôn ra |
60 lít/giây |
|
|
Chiều cao hút tối đa |
7m |
|
|
Tốc độ định mức |
3135 ± 50 vòng/phút |
|
|
giám sát hỏa hoạn |
Người mẫu |
PS8/40W |
|
Chảy |
40 lít/giây |
|
|
Áp suất làm việc định mức |
0,8 MPa |
|
|
Phạm vi |
≥ 65m |
|
|
Xoay góc |
- 3 0 ~ +70° |
|
|
Xoay ngang |
0 ~ 360° |
|
|
Bộ bơm nước |
Người mẫu |
KDP80B(L)(E) |
|
Mô hình năng lượng |
KD173F(E) |
|
|
Phương pháp khởi nghiệp |
Khởi động bằng tay (điện) |
|
|
Chảy |
45 m³/h |
|
|
Cái đầu |
19m |
|
|
Nâng bằng lực hút |
8m |
|
|
Cấu hình tiêu chuẩn |
Đèn cảnh báo được lắp đặt trên nóc cabin, đèn báo hiệu phía sau. thang ， nắp cống, hộp chứa đồ bên cạnh bể chứa |
|
-
---
-
Vật liệu tàu chở dầu
:
Thép cacbon, thép không gỉ, hợp kim nhôm, vật liệu PP
----- Máy bơm chữa cháy : Dựa trên thân tàu chở dầu và khoảng cách phun, tùy chọn kiểu Mỹ. Darley thương hiệu
----- Không bắt buộc: Ống dẫn, cuộn vòi, thang nhôm, kiểu ghép nối (kiểu Trung Quốc, Châu Âu, Mỹ)
» II. Các tính năng chính :
★ Động cơ SINOTRUK 290 mã lực mạnh mẽ + hộp số 8 cấp, chạy 100.000 km không gặp sự cố.
★ HOWO NX RHD cabin đơn rưỡi, thích ứng với thị trường xe tay lái bên phải.
★ Bộ bơm chữa cháy CB10/40 nổi tiếng của Trung Quốc + bơm nước chạy bằng dầu diesel, siêu đáng tin cậy.
» III. Hệ thống khung gầm:
• Loại truyền động: 4×2
• Cabin: Xe bán tải Howo NX cabin kéo dài, tay lái bên phải, điều hòa nguyên bản, vô lăng nâng hạ thủy lực, cửa sổ chỉnh điện, khóa trung tâm.
• Động cơ: Động cơ diesel thương hiệu nổi tiếng trong nước, công suất 290 mã lực, đạt tiêu chuẩn khí thải Trung Quốc VI/Euro VI.
• Quá trình lây truyền: Hộp số 8 cấp Sinotruk với giao diện PTO
• Chiều dài cơ sở: 4500mm
• Lốp xe: Lốp radial thép 10.00R20
» IV . Hệ thống phòng cháy chữa cháy cho phần thân trên:
• Vật liệu bồn chứa: Thép carbon chất lượng cao (Q235B), độ dày 5mm
• Dung tích bể chứa: 7,5 mét khối
• Máy bơm chữa cháy:
Mẫu: Máy bơm chữa cháy gắn trên xe Xiongzhen CB10/40
Loại: Loại ly tâm áp suất thấp, đặt ở phía trước bể chứa.
Áp suất định mức: 1,0 MPa
Lưu lượng định mức: 40 L/s
Phương pháp mồi nước: Mồi bằng bơm vòng nước, có chức năng tự mồi.
• Thiết bị giám sát hỏa hoạn:
Model: Màn hình chữa cháy thủ công Chengdu Weister PS8/40W
Vị trí: Trên đỉnh bể chứa
Lưu lượng định mức: 40 L/s
Tầm bắn: Tầm bắn tia nước ≥ 65 mét
Góc xoay: Xoay ngang 360°, góc nghiêng có thể điều chỉnh từ -30 đến +70°
| Mô hình thiết bị giám sát hỏa hoạn | Chảy | Phạm vi | Áp suất định mức | Xoay góc | Xoay ngang | Cân nặng |
| PS8/40W | 40 lít/giây |
Mực nước ≥65m |
0,80 MPa |
-30
°
~+70
°
|
0～360 ° | 22kg |
» V . Hệ thống chữa cháy và cấp nước phụ trợ :
• Bộ bơm nước động cơ diesel :
o Model: KDP80B(L)(E)
Vị trí: Phía sau bên trái của xe
• Van đầu vào/đầu ra của bơm: Nằm ở phía bên trái của xe.
• Chức năng: Được vận hành độc lập, với lưu lượng 45m³/h, có thể được sử dụng như một máy bơm chữa cháy phụ trợ hoặc nguồn điện cho các hoạt động phun nước, tăng cường tính đa dụng của xe.
» VI . Chức năng phun nước vệ sinh :
Mặc dù sở hữu khả năng chữa cháy mạnh mẽ, chiếc xe này vẫn duy trì và nâng cao các chức năng của một xe phun nước chữa cháy thông thường, phù hợp cho công tác bảo dưỡng đường bộ hàng ngày:
• Xả nước phía trước: Các vòi phun nước phía trước được lắp đặt dưới cabin để rửa mặt đường (có thể phun nước theo cả hai hướng, theo dạng cột hoặc dạng sương mù).
• Hệ thống phun nước phía sau: Các vòi phun nước được lắp đặt ở phía sau xe để giảm bụi và làm mát (phun theo hình quạt).
• Chức năng tự mồi: Sử dụng máy bơm chữa cháy hoặc máy bơm động cơ diesel độc lập, nước có thể được hút từ sông, ao hồ, v.v., vào bể chứa.
» Ⅶ . Các kịch bản ứng dụng :
• Chữa cháy: Dập tắt đám cháy nhà ở đô thị, chữa cháy rừng ban đầu, chữa cháy khu công nghiệp.
• Vệ sinh đô thị: Vệ sinh đường sá, tưới tiêu không gian xanh, giảm bụi, vận chuyển nước cứu trợ hạn hán.
• Cứu hộ vùng nông thôn: Chữa cháy ở vùng nông thôn, tưới tiêu đất nông nghiệp, cung cấp nước tạm thời.
3 xe chữa cháy phun nước HOWO 4X2 RHD
Xe tưới nước hạng nặng ISUZU GIGA là một loại xe chuyên dụng đa năng, tích hợp khả năng chữa cháy và bảo dưỡng môi trường. Được chế tạo trên khung gầm ISUZU GIGA 6x4, xe được trang bị động cơ 420 mã lực và bình chứa nước dung tích lớn 16.000 lít. Được trang bị bơm chữa cháy chuyên nghiệp CB10/60 và màn hình báo cháy PS8/50W với phạm vi hoạt động 65 mét, xe tự hào có hệ thống phun nước toàn diện, bao gồm xả nước phía trước, phun nước phía sau và phun nước bên hông. Xe được thiết kế cho các nhiệm vụ chữa cháy đô thị và nông thôn, dập lửa rừng, làm sạch đường xá, giảm bụi và phủ xanh. Với khả năng cơ động vượt trội và thiết kế đa chức năng, xe đáp ứng cả nhu cầu bảo dưỡng môi trường hàng ngày và yêu cầu ứng phó khẩn cấp nhanh chóng, khiến nó trở thành một tài sản không thể thiếu trong các hệ thống cứu hộ hiện đại.
Chi tiết
Xe cứu hỏa ISUZU 4000L sử dụng động cơ 4HK1-TC công suất 175 mã lực, được lắp đặt trên khung gầm ISUZU 4×2. Bồn chứa nước 4000 lít được đặt phía sau cabin, cùng với bơm cứu hỏa CB10/30-RS (30 lít/giây ở áp suất 1.0MPa) được gắn trong phòng bơm phía sau. Vòi phun nước PS8/30W trên nóc xe cung cấp tầm phun nước ≥60m, bao phủ toàn bộ 360° theo chiều ngang và từ -35° đến 70° theo chiều dọc. Các khoang chứa thiết bị ở hai bên dùng để chứa vòi chữa cháy, ống hút và dụng cụ cứu hộ, cùng với tất cả các phụ kiện tiêu chuẩn được bao gồm.
Chi tiết
SUZU NPR 190HP water pumper rescue truck is built around a 4×2 ISUZU chassis and powered by a 4HK1-TCG61 diesel engine making 190 HP. Behind the cab sits a 4,000 liter water tank. The rear pump room contains a CB10/40 fire pump rated at 40 L/s at 1.0 MPa. On the roof, a PS8/40 monitor shoots water up to 60 meters, turns a full 360°, and tilts from -35° up to 70°. Side compartments hold fire hoses, suction lines, couplings, wrenches, a foam gun, and a basic tool kit—everything needed for initial attack.
Chi tiết
The HOWO 6000L water bowser pumper fire truck is built on a HOWO TX 350 4×2 chassis with a 4700 mm wheelbase. It is powered by a MC07H.35-60 engine rated at 350 HP and paired with a manual transmission. The vehicle carries a 6000L water tank. A CB10/60-RS fire pump (60 L/s at 1.0 MPa) and a roof mounted PS60 monitor (60 L/s, ≥60 m range) handle fire suppression. Standard equipment includes fire hoses, suction tubes, couplings, water/foam gun, and basic tool kit.
Chi tiết
Xe chữa cháy tự hành Isuzu 12000L sử dụng khung gầm Isuzu FVZ GIGA 6X4 với chiều dài cơ sở 4650+1370mm. Xe được trang bị động cơ Isuzu 6HK1-TCG60 và hộp số FAST 9 cấp. Phần trước của thân xe là buồng bơm, bao gồm bơm chữa cháy CB10/60-RS và bảng điều khiển. Phía sau buồng bơm là bồn chứa nước bằng thép carbon dung tích 12 mét khối. Phần phía sau có sàn làm việc với hộp dụng cụ, vòi phun nước bên hông, thang ở phía sau bồn, đồng hồ đo mực nước, đầu phun nước bên phải, lan can bảo vệ phía trên có thể tháo rời và vòi phun chữa cháy PS8/50W.
Chi tiết
Vòi phun bọt chữa cháy PL24 là thiết bị chữa cháy hiệu quả cao dùng để dập tắt đám cháy tầm trung và tầm xa, với đặc điểm là lưu lượng phun cao, tầm phun xa và khả năng phun ổn định. Máy giám sát cháy PL24 Có thể chuyển đổi giữa chế độ dòng điện một chiều và chế độ phun, nâng cao hiệu quả dập lửa đồng thời duy trì khoảng cách an toàn, đáp ứng nhiều nhu cầu chữa cháy khác nhau.
Chi tiết
Xe cứu hỏa tạo bọt Isuzu FVR 6 mét khối sử dụng khung gầm Isuzu FVR với chiều dài cơ sở 4500mm. Xe được trang bị động cơ Isuzu 6HK1-TCL, hộp số tự động 8 cấp, bồn chứa nước bằng thép carbon 5 tấn (được xử lý chống ăn mòn), bồn chứa bọt bằng thép không gỉ 304 1 tấn, bơm chữa cháy áp suất thấp Shanghai Xiongzhen CB10/40 (đặt trong phòng bơm phía sau), vòi phun chữa cháy Chengdu West PL32 và cuộn vòi chữa cháy áp suất trung bình 30 mét trong phòng bơm.
Chi tiết
Xe cứu hỏa chở nước Isuzu 3m³ này được chế tạo trên khung gầm Isuzu 100P 4x4 cabin kép với chiều dài cơ sở 3360mm. Xe được trang bị động cơ Isuzu 4KB1-TCG60 và hộp số MSB 5 cấp. Phần trước của thân xe là khoang chứa thiết bị, phần giữa chứa bồn chứa nước bằng thép carbon 300L, và phía sau là phòng bơm, được trang bị bơm chữa cháy CB10/60-XZ, bảng điều khiển, vòi chữa cháy, thiết bị chữa cháy, v.v. Một vòi phun nước chữa cháy PS8/30W được gắn trên nóc xe.
Chi tiết
Hãy tiếp tục đọc, theo dõi, đăng ký, và chúng tôi hoan nghênh bạn chia sẻ ý kiến của mình.
Mạng IPv6 được hỗ trợ
Tiếng Việt
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
Nederlands
العربية
日本語
한국의
Türkçe
Melayu
ไทย
Indonesia 
中文
қазақ
Filipino
မြန်မာ
српски
