Để lại lời nhắn
Nếu bạn quan tâm đến sản phẩm của chúng tôi và muốn biết thêm chi tiết, vui lòng để lại tin nhắn ở đây, chúng tôi sẽ trả lời bạn sớm nhất có thể.
Xe chữa cháy Howo NX 290hp RHD có cabin kéo dài, bồn chứa nước chữa cháy 7,5 mét khối làm bằng thép carbon, bơm chữa cháy CB10/40-XZ ở phía trước bồn, vòi phun chữa cháy PS8/40W trên nóc, bộ bơm nước diesel KDP80B(L)(E) ở phía sau bên trái, vòi phun trước và sau, van đầu vào và đầu ra của bơm, và kết hợp chức năng chữa cháy và phun nước. Cabin được trang bị một hàng dài đèn cảnh báo, đèn báo rẽ trái và phải ở phía sau, thang và hộp chứa đồ ở hai bên bồn.
Khung gầm xe tải:
HOWO NX290Khả năng làm việc:
7500L water tankCông suất động cơ:
290HP/MC07.29-60Bơm chữa cháy:
CB10/40-XZLưu lượng bơm:
40L/sÁp suất công việc:
1.0MPaVòi phun chữa cháy:
PS8/40WGiám sát dòng chảy:
40L/sPhạm vi giám sát:
water ≥65m
Cái Xe cứu hỏa chở nước Howo 2000 gallon k Xe cứu hỏa này sử dụng khung gầm tay lái bên phải thuộc dòng Sinotruk NX và được trang bị động cơ Sinotruk MC07.29-60 mạnh mẽ với công suất 290 mã lực. Nó kết hợp chức năng chữa cháy và phun nước hàng ngày để dập bụi. Phần thân xe có bồn chứa nước bằng thép carbon dung tích 7,5 mét khối, được trang bị bơm chữa cháy CB10/40-XZ và vòi phun chữa cháy PS8/40W. Xe cũng bao gồm vòi phun phía trước và phía sau cùng một bộ bơm nước động cơ diesel độc lập, đạt được chức năng đa dụng. Đây là lựa chọn lý tưởng cho các đội cứu hỏa chuyên nghiệp, trạm cứu hỏa doanh nghiệp và công nhân vệ sinh đô thị.
|
Năng lực làm việc |
Mô hình động cơ |
Chiều dài cơ sở |
Cấu trúc thượng tầng |
|
7500 lít nước |
MC07.29-60 / 290 mã lực |
4500mm |
★Bồn chứa nước bằng thép carbon ★ Máy bơm chữa cháy CB10/40-XZ nổi tiếng của Trung Quốc ★ Màn hình chống cháy PS8/40W nổi tiếng của Trung Quốc ★ Năm 2026, hoàn toàn mới. |
» Ⅰ. Thông số sản phẩm :
| Xe chữa cháy tự động HOWO NX RHD 7500L | ||
|
Thông số kỹ thuật chính |
Thương hiệu xe tải |
XE TẢI CS |
|
Kích thước tổng thể (Dài*Rộng*Cao) |
8280x2500x3520mm |
|
|
Cabin |
HOWO NX290 Cabin, một hàng ghế rưỡi, có điều hòa, cửa sổ chỉnh điện, cổng USB. |
|
|
Tổng trọng lượng xe/Trọng lượng không tải |
18000/11750kg |
|
|
Khung gầm |
Mô hình khung gầm |
HOWO NX290 |
|
Mô hình truyền động |
4x2, tay lái bên phải |
|
|
Chiều dài cơ sở |
4500mm |
|
|
Kích thước và số lượng lốp xe |
10.00R20, bánh xe 6+11 |
|
|
Quá trình lây truyền |
SINOTRUK 8 tốc độ , thủ công |
|
|
Màu sắc |
Màu đỏ, tiêu chuẩn. |
|
|
Tốc độ tối đa |
89 km/h |
|
|
Động cơ |
Loại động cơ |
Động cơ sáu xi-lanh thẳng hàng, làm mát bằng nước, bốn thì, tăng áp và làm mát trung gian, phun nhiên liệu common rail áp suất cao. |
|
Mô hình động cơ |
SINOTRUK MC07.29-60 |
|
|
Mã lực |
290 mã lực/ 213kW |
|
|
Sự dịch chuyển |
6,87 lít |
|
|
Mô-men xoắn cực đại |
1150N · m |
|
|
Tốc độ định mức |
2200 vòng/phút |
|
|
Khí thải |
EURO 6 |
|
|
THÔNG SỐ KỸ THUẬT BỒN CHỨA NƯỚC VÀ BỒN |
||
|
Xe tăng |
Dung tích |
Bể chứa nước 7500 lít |
|
Vật liệu |
Thép cacbon |
|
|
Máy bơm chữa cháy |
Người mẫu |
CB10/40-XZ |
|
Áp suất định mức |
1,0 MPa |
|
|
Áp suất đầu vào tối đa cho phép |
0,4 MPa |
|
|
Tuôn ra |
60 lít/giây |
|
|
Chiều cao hút tối đa |
7m |
|
|
Tốc độ định mức |
3135 ± 50 vòng/phút |
|
|
giám sát hỏa hoạn |
Người mẫu |
PS8/40W |
|
Chảy |
40 lít/giây |
|
|
Áp suất làm việc định mức |
0,8 MPa |
|
|
Phạm vi |
≥ 65m |
|
|
Xoay góc |
- 3 0 ~ +70° |
|
|
Xoay ngang |
0 ~ 360° |
|
|
Bộ bơm nước |
Người mẫu |
KDP80B(L)(E) |
|
Mô hình năng lượng |
KD173F(E) |
|
|
Phương pháp khởi nghiệp |
Khởi động bằng tay (điện) |
|
|
Chảy |
45 m³/h |
|
|
Cái đầu |
19m |
|
|
Nâng bằng lực hút |
8m |
|
|
Cấu hình tiêu chuẩn |
Đèn cảnh báo được lắp đặt trên nóc cabin, đèn báo hiệu phía sau. thang ， nắp cống, hộp chứa đồ bên cạnh bể chứa |
|
-
---
-
Vật liệu tàu chở dầu
:
Thép cacbon, thép không gỉ, hợp kim nhôm, vật liệu PP
----- Máy bơm chữa cháy : Dựa trên thân tàu chở dầu và khoảng cách phun, tùy chọn kiểu Mỹ. Darley thương hiệu
----- Không bắt buộc: Ống dẫn, cuộn vòi, thang nhôm, kiểu ghép nối (kiểu Trung Quốc, Châu Âu, Mỹ)
» II. Các tính năng chính :
★ Động cơ SINOTRUK 290 mã lực mạnh mẽ + hộp số 8 cấp, chạy 100.000 km không gặp sự cố.
★ HOWO NX RHD cabin đơn rưỡi, thích ứng với thị trường xe tay lái bên phải.
★ Bộ bơm chữa cháy CB10/40 nổi tiếng của Trung Quốc + bơm nước chạy bằng dầu diesel, siêu đáng tin cậy.
» III. Hệ thống khung gầm:
• Loại truyền động: 4×2
• Cabin: Xe bán tải Howo NX cabin kéo dài, tay lái bên phải, điều hòa nguyên bản, vô lăng nâng hạ thủy lực, cửa sổ chỉnh điện, khóa trung tâm.
• Động cơ: Động cơ diesel thương hiệu nổi tiếng trong nước, công suất 290 mã lực, đạt tiêu chuẩn khí thải Trung Quốc VI/Euro VI.
• Quá trình lây truyền: Hộp số 8 cấp Sinotruk với giao diện PTO
• Chiều dài cơ sở: 4500mm
• Lốp xe: Lốp radial thép 10.00R20
» IV . Hệ thống phòng cháy chữa cháy cho phần thân trên:
• Vật liệu bồn chứa: Thép carbon chất lượng cao (Q235B), độ dày 5mm
• Dung tích bể chứa: 7,5 mét khối
• Máy bơm chữa cháy:
Mẫu: Máy bơm chữa cháy gắn trên xe Xiongzhen CB10/40
Loại: Loại ly tâm áp suất thấp, đặt ở phía trước bể chứa.
Áp suất định mức: 1,0 MPa
Lưu lượng định mức: 40 L/s
Phương pháp mồi nước: Mồi bằng bơm vòng nước, có chức năng tự mồi.
• Thiết bị giám sát hỏa hoạn:
Model: Màn hình chữa cháy thủ công Chengdu Weister PS8/40W
Vị trí: Trên đỉnh bể chứa
Lưu lượng định mức: 40 L/s
Tầm bắn: Tầm bắn tia nước ≥ 65 mét
Góc xoay: Xoay ngang 360°, góc nghiêng có thể điều chỉnh từ -30 đến +70°
| Mô hình thiết bị giám sát hỏa hoạn | Chảy | Phạm vi | Áp suất định mức | Xoay góc | Xoay ngang | Cân nặng |
| PS8/40W | 40 lít/giây |
Mực nước ≥65m |
0,80 MPa |
-30
°
~+70
°
|
0～360 ° | 22kg |
» V . Hệ thống chữa cháy và cấp nước phụ trợ :
• Bộ bơm nước động cơ diesel :
o Model: KDP80B(L)(E)
Vị trí: Phía sau bên trái của xe
• Van đầu vào/đầu ra của bơm: Nằm ở phía bên trái của xe.
• Chức năng: Được vận hành độc lập, với lưu lượng 45m³/h, có thể được sử dụng như một máy bơm chữa cháy phụ trợ hoặc nguồn điện cho các hoạt động phun nước, tăng cường tính đa dụng của xe.
» VI . Chức năng phun nước vệ sinh :
Mặc dù sở hữu khả năng chữa cháy mạnh mẽ, chiếc xe này vẫn duy trì và nâng cao các chức năng của một xe phun nước chữa cháy thông thường, phù hợp cho công tác bảo dưỡng đường bộ hàng ngày:
• Xả nước phía trước: Các vòi phun nước phía trước được lắp đặt dưới cabin để rửa mặt đường (có thể phun nước theo cả hai hướng, theo dạng cột hoặc dạng sương mù).
• Hệ thống phun nước phía sau: Các vòi phun nước được lắp đặt ở phía sau xe để giảm bụi và làm mát (phun theo hình quạt).
• Chức năng tự mồi: Sử dụng máy bơm chữa cháy hoặc máy bơm động cơ diesel độc lập, nước có thể được hút từ sông, ao hồ, v.v., vào bể chứa.
» Ⅶ . Các kịch bản ứng dụng :
• Chữa cháy: Dập tắt đám cháy nhà ở đô thị, chữa cháy rừng ban đầu, chữa cháy khu công nghiệp.
• Vệ sinh đô thị: Vệ sinh đường sá, tưới tiêu không gian xanh, giảm bụi, vận chuyển nước cứu trợ hạn hán.
• Cứu hộ vùng nông thôn: Chữa cháy ở vùng nông thôn, tưới tiêu đất nông nghiệp, cung cấp nước tạm thời.
3 xe chữa cháy phun nước HOWO 4X2 RHD
Xe tưới nước hạng nặng ISUZU GIGA là một loại xe chuyên dụng đa năng, tích hợp khả năng chữa cháy và bảo dưỡng môi trường. Được chế tạo trên khung gầm ISUZU GIGA 6x4, xe được trang bị động cơ 420 mã lực và bình chứa nước dung tích lớn 16.000 lít. Được trang bị bơm chữa cháy chuyên nghiệp CB10/60 và màn hình báo cháy PS8/50W với phạm vi hoạt động 65 mét, xe tự hào có hệ thống phun nước toàn diện, bao gồm xả nước phía trước, phun nước phía sau và phun nước bên hông. Xe được thiết kế cho các nhiệm vụ chữa cháy đô thị và nông thôn, dập lửa rừng, làm sạch đường xá, giảm bụi và phủ xanh. Với khả năng cơ động vượt trội và thiết kế đa chức năng, xe đáp ứng cả nhu cầu bảo dưỡng môi trường hàng ngày và yêu cầu ứng phó khẩn cấp nhanh chóng, khiến nó trở thành một tài sản không thể thiếu trong các hệ thống cứu hộ hiện đại.
Chi tiết
Xe cứu hộ bơm nước SUZU NPR 190HP được chế tạo trên khung gầm ISUZU 4×2 và trang bị động cơ diesel 4HK1-TCG61 công suất 190 HP. Phía sau cabin là thùng chứa nước dung tích 4.000 lít. Phòng bơm phía sau chứa máy bơm chữa cháy CB10/40 với lưu lượng định mức 40 L/s ở áp suất 1,0 MPa. Trên nóc xe, vòi phun PS8/40 có khả năng phun nước xa tới 60 mét, xoay đủ 360° và nghiêng từ -35° đến 70°. Các khoang bên chứa vòi chữa cháy, ống hút, khớp nối, cờ lê, súng phun bọt và bộ dụng cụ cơ bản—mọi thứ cần thiết cho hoạt động tấn công ban đầu.
Chi tiết
Xe chữa cháy bơm nước HOWO 6000L được chế tạo trên khung gầm HOWO TX 350 4×2 với chiều dài cơ sở 4700 mm. Xe được trang bị động cơ MC07H.35-60 công suất 350 HP và kết hợp với hộp số sàn. Xe có thùng chứa nước dung tích 6000L. Bơm chữa cháy CB10/60-RS (60 L/s tại 1.0 MPa) và lăng phun PS60 gắn trên nóc (60 L/s, tầm phun ≥60 m) đảm nhiệm công tác dập lửa. Trang bị tiêu chuẩn bao gồm vòi chữa cháy, ống hút, khớp nối, súng phun nước/bọt, và bộ dụng cụ cơ bản.
Chi tiết
Xe cứu hộ bơm nước SUZU NPR 190HP được chế tạo trên khung gầm ISUZU 4×2 và trang bị động cơ diesel 4HK1-TCG61 công suất 190 HP. Phía sau cabin là thùng chứa nước dung tích 4.000 lít. Phòng bơm phía sau chứa máy bơm chữa cháy CB10/40 với lưu lượng định mức 40 L/s ở áp suất 1,0 MPa. Trên nóc xe, vòi phun PS8/40 có khả năng phun nước xa tới 60 mét, xoay đủ 360° và nghiêng từ -35° đến 70°. Các khoang bên chứa vòi chữa cháy, ống hút, khớp nối, cờ lê, súng phun bọt và bộ dụng cụ cơ bản—mọi thứ cần thiết cho hoạt động tấn công ban đầu.
Chi tiết
Xe cứu hỏa Beiben 2638 6x4 được trang bị động cơ Weichai WP10.380E32 và hộp số FAST 12JS160T. Phần trước thùng xe là khoang chứa thiết bị với vách bằng hợp kim nhôm chống trượt, dùng để chứa nhiều loại thiết bị khác nhau. Phần giữa chứa một bồn nước bằng thép carbon dung tích 10 mét khối và một bồn chứa bọt chữa cháy dung tích 2 mét khối. Phòng bơm phía sau được trang bị bơm chữa cháy CB10/60-RS, bảng điều khiển, vòi chữa cháy và các dụng cụ bao gồm bình hứng nước, vòi phun chữa cháy và súng phun bọt. Một vòi phun chữa cháy PL8/48 được gắn trên nóc thùng xe.
Chi tiết
Xe phun nước chống nổ HOWO 6x4 được cải tiến trên cơ sở khung gầm cabin đôi HOWO HW76, với chiều dài cơ sở 4600 + 1350mm, được trang bị động cơ WP10H400E60 và hộp số HW15710. Xe được trang bị hộp chống nổ, súng chính ở trên đỉnh và súng phụ nước phía trước trên đầu, có thể đạt được khả năng kiểm soát bạo loạn toàn diện, lưu lượng lớn và tầm xa; cabin đôi, 6 hành khách; bao gồm Xe bồn nước: 12000L, Xe bồn bọt: 100L, Xe bồn thuốc nhuộm: 100L, Xe bồn nước tiêu: 100L, được trang bị máy bơm chữa cháy CB10/60, phía trước xe được trang bị tấm thép chống bạo loạn và xẻng thép dọn chướng ngại vật thủy lực mạnh mẽ; đèn và kính cửa sổ được bảo vệ bằng lưới thép không gỉ.
Chi tiết
Xe cứu hỏa tạo bọt Isuzu FVR 6 mét khối sử dụng khung gầm Isuzu FVR với chiều dài cơ sở 4500mm. Xe được trang bị động cơ Isuzu 6HK1-TCL, hộp số tự động 8 cấp, bồn chứa nước bằng thép carbon 5 tấn (được xử lý chống ăn mòn), bồn chứa bọt bằng thép không gỉ 304 1 tấn, bơm chữa cháy áp suất thấp Shanghai Xiongzhen CB10/40 (đặt trong phòng bơm phía sau), vòi phun chữa cháy Chengdu West PL32 và cuộn vòi chữa cháy áp suất trung bình 30 mét trong phòng bơm.
Chi tiết
Xe cứu hỏa bọt Isuzu GIGA 6X4 dung tích 10 mét khối được chế tạo dựa trên khung gầm Isuzu GIGA 6X4, có tổng trọng lượng 35 tấn và chiều dài cơ sở 4800+1370mm. Xe được trang bị động cơ Isuzu 6WG1-TCG62 công suất 520 mã lực và hộp số tự động 12 cấp. Phần trước của thân xe là khoang chứa thiết bị, phần giữa chứa bồn chứa nước bằng thép carbon 8000L và bồn chứa bọt bằng thép không gỉ 2000L, phần sau là phòng bơm, được trang bị bơm chữa cháy CB10/140-XZ, bảng điều khiển, vòi chữa cháy, thiết bị chữa cháy, v.v. Một vòi phun chữa cháy PL8/64 được đặt trên nóc xe.
Chi tiết
Hãy tiếp tục đọc, theo dõi, đăng ký, và chúng tôi hoan nghênh bạn chia sẻ ý kiến của mình.
Mạng IPv6 được hỗ trợ
Tiếng Việt
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
Nederlands
العربية
日本語
한국의
Türkçe
Melayu
ไทย
Indonesia 
中文
қазақ
Filipino
မြန်မာ
српски
