Để lại lời nhắn
Nếu bạn quan tâm đến sản phẩm của chúng tôi và muốn biết thêm chi tiết, vui lòng để lại tin nhắn ở đây, chúng tôi sẽ trả lời bạn sớm nhất có thể.
Xe chữa cháy công nghiệp HOWO 8×4 sử dụng động cơ MC11.46-61 công suất 463 mã lực, kết hợp với khung gầm 8×4 chịu tải nặng. Phía trước, khoang thiết bị có vách bằng tấm nhôm chống trượt và chứa vòi chữa cháy, ống hút và các dụng cụ cứu hộ cơ bản. Thân chính có bình chứa nước 20.000 lít và bình chứa bọt chữa cháy 5.000 lít, cả hai đều làm bằng thép carbon. Phía sau, phòng bơm chứa máy bơm chữa cháy CB10/100 (100 lít/giây ở 1.0MPa), bảng điều khiển và các phụ kiện như bộ lọc, khớp nối và vòi phun bọt. Vòi phun gắn trên nóc PL8/80 có khả năng xoay 360° và tầm phun ≥45m.
Khung gầm xe tải:
SINOTRUK HOWO , 8X4Khả năng làm việc:
20000L water +5000L foamCông suất động cơ:
463 HP/ MC11.46-61Bơm chữa cháy:
China CB10/100Lưu lượng bơm:
100L/sÁp suất công việc:
1.0 MpaVòi phun chữa cháy:
China PL8/80Giám sát dòng chảy:
80 L/sPhạm vi giám sát:
Water≥90 m,Foam≥85 m
Xe cứu hỏa công nghiệp HOWO 8×4 (Còn được gọi là xe cứu hỏa hạng nặng, xe cứu hỏa công nghiệp hoặc xe chữa cháy công suất lớn) được chế tạo trên khung gầm hạng nặng 8×4 với động cơ MC11.46-61 công suất 463 mã lực. Xe có bình chứa nước 20.000 lít và bình chứa bọt 5.000 lít, kết hợp với bơm chữa cháy CB10/100 (100 lít/giây) và vòi phun trên nóc PS30W (tầm phun ≥45m). Thiết bị tiêu chuẩn bao gồm vòi chữa cháy, ống hút, súng phun bọt và dụng cụ cứu hộ - khiến nó trở thành lựa chọn đáng tin cậy cho các kho dầu, cơ sở công nghiệp và các hoạt động dập tắt đám cháy quy mô lớn.
|
Năng lực làm việc |
Mô hình động cơ |
Chiều dài cơ sở |
Cấu trúc thượng tầng |
|
20000L nước + 5000L bọt |
463 HP/ MC11.46-61 |
1950+4600+1400 mm |
★Bồn chứa nước bằng thép carbon ★Bồn chứa bọt 304 Thép không gỉ, ★ Máy bơm chữa cháy CB10/100 nổi tiếng của Trung Quốc ★ Máy phun chữa cháy PL8/80 nổi tiếng của Trung Quốc ★ Năm 2026, hoàn toàn mới. |
» Ⅰ. Các tính năng chính:
★ Động cơ MC11.46-61, công suất 463 HP, chuyên dùng cho công tác chữa cháy công nghiệp cường độ cao.
★ Khung gầm HOWO 8×4 hạng nặng, được chế tạo cho các hoạt động chữa cháy quy mô lớn và vận chuyển tải trọng nặng.
★ Máy bơm chữa cháy CB10/100, lưu lượng 100 lít/giây cho khả năng cung cấp nước và bọt chữa cháy ổn định.
» II. Thông số sản phẩm:
| Xe cứu hỏa hạng nặng công nghiệp HOWO 8x4 | |||
|
Tổng quan |
Năng lực làm việc |
Bồn chứa nước 20000L, bồn chứa bọt chữa cháy 5000L |
|
|
Khung gầm xe tải |
SINOTRUK HOWO 8x4 | ||
|
Công suất động cơ |
463 HP/ MC11.46-61 |
||
|
Máy bơm chữa cháy |
CB10/100 |
||
|
Khung gầm |
Loại truyền động |
8X4 |
|
|
Chiều dài cơ sở |
1950+4600+1400 mm |
||
|
Lốp xe |
8.25R22.5, 10 lốp và 1 lốp dự phòng |
||
|
Máy bơm chữa cháy |
Người mẫu |
CB10/100 | |
|
Áp lực |
1,0 MPa |
||
|
Áp suất làm việc tối đa |
1,480 MPa |
||
|
Áp suất đầu vào tối đa cho phép |
0,48 MPa |
||
|
Chảy |
100 lít/giây |
||
|
Chiều cao hút tối đa |
7m |
||
|
Tốc độ định mức |
2600 ± 50 vòng/phút |
||
|
Tỷ lệ tốc độ |
1:1.09 |
||
|
Thời gian chuyển hướng dòng nước |
≤ những năm 50 |
||
|
Máy trộn định lượng nước tạo bọt |
Người mẫu |
PH64-RS |
|
|
Tỷ lệ pha trộn |
6% |
||
|
Phạm vi áp suất làm việc |
0,6 ~ 1,4 MPa |
||
|
Phạm vi lưu lượng |
16 ~ 64 lít/giây |
||
|
Các loại chất lỏng tạo bọt phù hợp |
Hạng mục B |
||
|
giám sát hỏa hoạn |
Người mẫu |
PL8/80 |
|
|
Chảy |
80 lít/giây |
||
|
Áp suất làm việc định mức |
0,8 MPa |
||
|
Áp suất làm việc tối đa |
1,2 MPa |
||
|
Phạm vi |
Nước |
≥ 90 m |
|
|
Bọt |
≥ 85m |
||
|
Xoay góc |
- 45 ~ +70° |
||
|
Xoay ngang |
0 ~ 360° |
||
|
Ống hút |
125*2m, 4 cái |
||
|
Cấu hình tiêu chuẩn |
Tất cả phụ kiện tiêu chuẩn: Vòi chữa cháy, bộ lọc, khớp nối, cờ lê, súng phun nước/bọt, bộ dụng cụ cơ bản, sách hướng dẫn sử dụng tiếng Anh… |
||
» III. Chi tiết sản phẩm:
Khung gầm:
1. Kiểu khung gầm: Khung gầm SINOTRUK HOWO 8×4 hạng nặng, được thiết kế cho công tác chữa cháy công nghiệp quy mô lớn và các hoạt động tải trọng cao.
2. Trọng lượng & Chiều dài cơ sở: Tổng trọng lượng xe (GVW) 24.800 kg với chiều dài cơ sở 1950+4600+1400 mm – tạo nền tảng ổn định cho khả năng chở 25.000 lít nước/bọt.
3. Động cơ: Động cơ diesel MC11.46-61 công suất 463 mã lực, cung cấp sức mạnh vượt trội cho việc triển khai nhanh chóng và bơm áp suất cao liên tục.
4. Hệ thống truyền động: Hộp số sàn 12 cấp nhanh đảm bảo chuyển số mượt mà và cung cấp công suất ổn định trong cả điều kiện đường cao tốc và địa hình hiểm trở.
» IV . Hệ thống bơm chữa cháy:
Máy bơm chữa cháy:
Máy bơm chữa cháy CB10/100 được đặt trong phòng bơm phía sau, có công suất 100 lít/giây với áp suất 1.0 MPa. Được chế tạo để hoạt động đáng tin cậy, nó đẩy nước và bọt chữa cháy qua các đường ống dài với áp suất đủ mạnh để vươn sâu vào các khu vực cháy công nghiệp.
|
Fi
|
Chảy |
Áp lực |
Áp suất làm việc tối đa |
Áp suất đầu vào tối đa cho phép |
|
CB10/100 |
100 lít/giây |
1,0 MPa |
1,480 MPa |
0,4 MPa |
Bảng điều khiển: Có bố cục rõ ràng với hướng dẫn vận hành, sơ đồ đường ống bể chứa, đồng hồ đo áp suất, chỉ báo mực nước và bọt, nút dừng khẩn cấp, cần số PTO, nguồn điện chính, bộ điều khiển bơm và công tắc đèn cho cả phòng bơm và khoang thiết bị.
» V . Hệ thống giám sát hỏa hoạn:
Máy theo dõi hỏa hoạn:
Được gắn trên nóc cabin, vòi phun chữa cháy PL8/80 cung cấp lưu lượng 80 lít/giây ở áp suất 0,8 MPa, với tầm phun nước đạt ≥90m và bọt chữa cháy ≥85m. Nó cung cấp cả chế độ phun tia thẳng và phun sương, giúp đội cứu hỏa linh hoạt điều chỉnh cho các tình huống chữa cháy khác nhau.
| Mô hình thiết bị giám sát hỏa hoạn | Chảy | Phạm vi | Áp suất định mức | Xoay góc | Xoay ngang | Cân nặng |
| PL8/80 | 80 lít/giây |
Nước sâu ≥90m, bọt ≥85m |
0,80 MPa |
-45
°
~+70
°
|
0～360 ° | 27kg |
• Phòng trang thiết bị: Nằm ở phía trước xe, khu vực chứa đồ này có các kệ chắc chắn và khay kéo ra. Các kệ giữ cố định vòi chữa cháy, ống hút, súng phun bọt và thiết bị cứu hộ; các khay trượt giúp lấy nhanh các dụng cụ cầm tay như cờ lê, rìu và xà beng—giúp đội cứu hỏa làm việc nhanh hơn khi mỗi giây đều quý giá.
• Phòng bơm: Được trang bị vòi chữa cháy, bình thu nước, bộ lọc, đầu phun chữa cháy, súng phun bọt, cờ lê ống hút, bộ giảm áp, v.v.
» Ⅶ Kiểm tra trước khi giao hàng:
Mỗi xe cứu hỏa đều trải qua quá trình kiểm tra kỹ lưỡng tại nhà máy trước khi rời khỏi cơ sở sản xuất của chúng tôi. Quá trình này bao gồm thử nghiệm phun nước để xác minh độ kín, kiểm tra hiệu suất của bơm chữa cháy và vòi phun, cùng với các bước kiểm tra cuối cùng về độ bền mối hàn, lớp sơn hoàn thiện và tất cả các bộ phận đã lắp đặt.
» Ⅷ . Các kịch bản ứng dụng :
Đối với công tác phòng cháy chữa cháy quy mô lớn trong công nghiệp, xe cứu hỏa HOWO 8×4 được chế tạo để đáp ứng yêu cầu. Động cơ 463 mã lực và khung gầm 8×4 giúp xe dễ dàng vượt qua tải trọng nặng và địa hình gồ ghề. Với dung tích chứa nước và bọt chữa cháy kết hợp lên đến 25.000 lít, đội cứu hỏa có thể làm việc lâu hơn tại hiện trường mà không cần dừng lại để tiếp nước. Kết hợp với bơm CB10/100 và vòi phun PL8/80, xe cung cấp tầm phun và lưu lượng mạnh mẽ cho các khu vực chứa dầu, nhà máy hóa chất và các khu công nghiệp có nguy cơ cao khác – được hỗ trợ bởi thiết bị chắc chắn và thiết kế đơn giản.
The SITRAK 8×4 18500L foam fire truck is built on a SITRAK ZZ5446V516MF1 8×4 chassis with a 1950+4600+1400 mm wheelbase. It is powered by an MC11.46-61 engine rated at 460 HP and paired with a manual transmission. The vehicle carries a 12000L water tank and a 6500L foam tank. A Hill CB10/150-8FC fire pump (150 L/s at 1.0 MPa) and a roof mounted Akron PLKD10/100B-5178 monitor (100 L/s, water ≥90 m, foam ≥85 m) handle fire suppression. Standard equipment includes fire hoses, suction tubes, couplings, foam gun, and basic tool kit.
Chi tiết
The HOWO 6x4 heavy rescue foam fire truck uses a SINOTRUK HOWO 6x4 chassis with 4600+1400 mm wheelbase. It runs on an MC11.46-61 engine rated at 460 HP with a manual transmission. The truck carries a 14700L water tank and a 3300L foam tank. A CB10/80 fire pump (80 L/s at 1.0 MPa) and a roof mounted PL8/64 monitor (64 L/s, water ≥60 m, foam ≥70 m) handle fire suppression. Standard gear includes hoses, suction tubes, couplings, foam gun, and basic tool kit.
Chi tiết
Xe cứu hỏa bọt Isuzu GIGA 6X4 dung tích 10 mét khối được chế tạo dựa trên khung gầm Isuzu GIGA 6X4, có tổng trọng lượng 35 tấn và chiều dài cơ sở 4800+1370mm. Xe được trang bị động cơ Isuzu 6WG1-TCG62 công suất 520 mã lực và hộp số tự động 12 cấp. Phần trước của thân xe là khoang chứa thiết bị, phần giữa chứa bồn chứa nước bằng thép carbon 8000L và bồn chứa bọt bằng thép không gỉ 2000L, phần sau là phòng bơm, được trang bị bơm chữa cháy CB10/140-XZ, bảng điều khiển, vòi chữa cháy, thiết bị chữa cháy, v.v. Một vòi phun chữa cháy PL8/64 được đặt trên nóc xe.
Chi tiết
SUZU NPR 190HP water pumper rescue truck is built around a 4×2 ISUZU chassis and powered by a 4HK1-TCG61 diesel engine making 190 HP. Behind the cab sits a 4,000 liter water tank. The rear pump room contains a CB10/40 fire pump rated at 40 L/s at 1.0 MPa. On the roof, a PS8/40 monitor shoots water up to 60 meters, turns a full 360°, and tilts from -35° up to 70°. Side compartments hold fire hoses, suction lines, couplings, wrenches, a foam gun, and a basic tool kit—everything needed for initial attack.
Chi tiết
The HOWO 6x4 heavy rescue foam fire truck uses a SINOTRUK HOWO 6x4 chassis with 4600+1400 mm wheelbase. It runs on an MC11.46-61 engine rated at 460 HP with a manual transmission. The truck carries a 14700L water tank and a 3300L foam tank. A CB10/80 fire pump (80 L/s at 1.0 MPa) and a roof mounted PL8/64 monitor (64 L/s, water ≥60 m, foam ≥70 m) handle fire suppression. Standard gear includes hoses, suction tubes, couplings, foam gun, and basic tool kit.
Chi tiết
Xe cứu hỏa Foton Auman 12000L được trang bị động cơ Foton ISGE3-380 và chế tạo trên khung gầm 6×4. Khoang phía trước có vách bằng hợp kim nhôm chống trượt để chứa vòi chữa cháy, ống hút và các dụng cụ cơ bản. Phần giữa chứa bồn chứa nước bằng thép carbon 10.000L và bồn chứa bọt chữa cháy 2.000L. Phòng bơm phía sau chứa bơm chữa cháy CB10/80-LC (lưu lượng 140L/s, áp suất 1MPa), bảng điều khiển và các phụ kiện bao gồm bộ lọc, khớp nối và súng phun bọt. Một vòi phun chữa cháy PL8/64 được gắn trên nóc cabin, cho phép xoay 360° và tầm phun nước/bọt lên đến 75m và 70m tương ứng.
Chi tiết
The ISUZU NPR 189HP 4x2 foam water fire tender truck for the Philippines is built on an ISUZU 4×2 chassis with a 3815 mm wheelbase. It runs on a 4HK1-TCG61 engine rated at 189 HP with an Allison automatic transmission. The truck carries a 2500L water tank and a 1000L foam tank. A CB10/40 pump (40 L/s at 1.0 MPa) and a roof mounted PL8/32 monitor (32 L/s, water ≥60 m, foam ≥48 m) handle fire suppression. Standard gear includes hoses, suction tubes, couplings, foam gun, and basic tool kit.
Chi tiết
The HOWO TX multiple powder pumper fire engine is built on a SINOTRUK HOWO 6×4 chassis with a 4350+1350 mm wheelbase. It is powered by a Weichai WP10.340E32 engine rated at 340 HP and paired with an HW 10 speed transmission. The vehicle carries a 3000L water tank and a 3000L dry powder tank. A CB10/80 fire pump (80 L/s at 1.0 MPa) and a roof mounted cannon (45 L/s, 65 m range) handle fire suppression. Nine 80L nitrogen bottles at 15 MPa drive the dry powder system.
Chi tiết
Hãy tiếp tục đọc, theo dõi, đăng ký, và chúng tôi hoan nghênh bạn chia sẻ ý kiến của mình.
Mạng IPv6 được hỗ trợ
Tiếng Việt
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
Nederlands
العربية
日本語
한국의
Türkçe
Melayu
ไทย
Indonesia 
中文
қазақ
Filipino
မြန်မာ
српски
Mô hình bơm lại
