Để lại lời nhắn
Nếu bạn quan tâm đến sản phẩm của chúng tôi và muốn biết thêm chi tiết, vui lòng để lại tin nhắn ở đây, chúng tôi sẽ trả lời bạn sớm nhất có thể.
Xe cứu hộ HOWO được trang bị động cơ MC07H.35-60 công suất 350 mã lực, lắp đặt trên khung gầm 4x2. Phía trước là tời kéo có sức nâng 7000 kg dùng để cứu hộ xe hoặc dọn dẹp chướng ngại vật. Phần phía sau mang theo cần cẩu thủy lực gấp gọn với khả năng nâng 5 tấn và tầm với 8,3m. Thân xe có cửa cuốn bằng nhôm ở cả hai bên, đèn LED và bậc thang gấp gọn để dễ dàng lên xuống. Hệ thống đèn chiếu sáng trên nóc xe có thể kéo dài đến 8m, được cấp điện bởi máy phát điện 15kVA cho các hoạt động ban đêm.
Khung gầm xe tải:
SINOTRUK HOWO 4x2Công suất động cơ:
350 HP/ MC07H.35-60Trọng lượng nâng tối đa:
5 TonsMô-men xoắn nâng tối đa:
≥10 t·mChiều dài cần cẩu tối đa:
≥8.3 mNhịp giằng ngang:
≥5200 mm
Cái H Giải cứu OWO ngọn lửa mềm (Còn được gọi là xe cứu hỏa cứu hộ khẩn cấp, xe cứu hỏa kéo hoặc xe cứu hộ trang bị cần cẩu) được chế tạo trên khung gầm hạng nặng 4×2 với động cơ MC07H.35-60 350 mã lực. Xe có tời trước 7000 kg để cứu hộ xe và cần cẩu thủy lực gấp phía sau 5 tấn với tầm với 8,3m. Máy phát điện 15kVA và hệ thống đèn cột 8m hỗ trợ hoạt động ban đêm. Thiết bị tiêu chuẩn bao gồm cửa khoang bằng nhôm cuốn, đèn LED, bậc thang gấp và hệ thống khử trùng toàn diện - khiến nó trở thành lựa chọn linh hoạt cho các nhiệm vụ cứu hộ công nghiệp, ứng phó với vật liệu nguy hiểm và cứu hộ khẩn cấp.
| Các mục chính |
Thông số kỹ thuật của xe cứu hỏa và cứu hộ khẩn cấp HOWO |
|
Hệ thống tời |
|
|
Loại truyền động |
Điều khiển điện |
|
Căng thẳng tối đa |
≥7000 kg |
|
Đường kính dây cáp thép. |
≥11,5 mm |
|
Chiều dài dây cáp thép |
≥36 m |
|
Lắp đặt |
Phần trước của xe, với 4 tấm đệm |
| Cần cẩu gấp | |
|
Loại truyền động |
thủy lực |
|
Mô-men xoắn nâng tối đa |
≥10 t·m |
|
Khả năng nâng tối đa |
≥5000 kg |
|
Chiều dài cần cẩu tối đa |
≥8,3 m |
|
Dãy Luffing |
0° ~ 75° |
|
Góc quay |
≥420° |
|
Nhịp giằng ngang |
≥5200 mm |
|
Áp suất làm việc tối đa |
≥28 MPa |
|
Lắp đặt |
Phía sau xe |
|
Cabin |
|
|
Kết cấu |
Hai hàng ghế, 4 cửa, với giao diện radio dự phòng. |
|
Ghế |
2+4, có dây an toàn 3 điểm, 4 ghế sau có giá đỡ bình khí SCBA 6-9 lít, có hộp đựng đồ dưới 4 ghế sau. |
|
Các tính năng bổ sung |
Hệ thống nâng hạ điện thủy lực, cần gạt nước điện, hệ thống sưởi, điều hòa không khí tích hợp, bậc lên xuống hai cấp. |
|
Hộp đựng thiết bị |
|
|
Vật liệu |
Khung và vỏ bằng nhôm oxy hóa; cấu trúc vách ngăn và định hình |
|
Cửa cuốn |
3 đèn mỗi bên, có khóa, kèm dải đèn LED nối liền. |
|
Tấm chắn mái |
Khung nhôm đúc nguyên khối; đèn nháy ngoại thất, dải đèn LED nội thất |
|
Bậc thang gập xuống |
Khung nhôm định hình, chống trượt, tải trọng ≥150kg, khóa kép. |
|
Thang sau |
Cầu thang nhôm ở bên phải dùng để lên mái nhà. |
|
Xe tăng |
|
|
Vật liệu |
Thép không gỉ 304, cách nhiệt |
|
Độ dày |
Đáy/cạnh ≥4mm, vách ngăn ≥3mm |
|
Dung tích |
≥2000 L |
|
Ánh sáng |
Đèn nháy, đèn cảnh báo, dải đèn LED trong các ngăn và dưới máng thoát nước mưa. |
|
Khởi động nhanh |
Ổ cắm sạc 24V với hệ thống hỗ trợ khởi động nhanh. |
|
Đèn cảnh báo |
Dãy đèn LED đỏ trên nóc cabin, công suất ≥100W, điều khiển độc lập. |
|
Hệ thống nhiên liệu |
Bình nhiên liệu diesel ≥200 L |
|
Hệ thống chiếu sáng cột |
|
|
Máy phát điện |
≥15 kVA, 50Hz, 220V/380V, khởi động điện, xăng, động cơ V-twin |
|
Cột buồm |
Hợp kim nhôm, chiều cao tối đa ≥8 m |
|
Ánh sáng |
4 đèn LED 500W |
|
Xoay |
Góc nằm ngang ≥420°, góc nghiêng ≥420° |
|
Điều khiển |
Bảng điều khiển + có dây (5m) + không dây (≥50m), tự động thiết lập lại bằng một nút bấm |
| Chức vụ | Mặt trước của hộp thiết bị |
| Hệ thống khử trùng | |
| Thiết bị chính | Máy phun rửa áp lực cao di động, thiết bị khử trùng bằng nước nóng, lưu lượng ≥10 L/phút |
| Các thành phần hệ thống | Mỗi bộ bao gồm một bộ các vật dụng sau: lều khử nhiễm công cộng, bơm hút màng bằng tay, bơm hơi điện, bơm nước thải khử nhiễm, máy phun rửa áp lực cao di động, máy làm sạch bằng nước nóng áp lực cao, máy tạo khí nóng (có điều khiển nhiệt độ), bồn pha dung dịch khử nhiễm, túi đựng nước, túi thu gom chất ô nhiễm, tấm phủ bảo vệ dầu, miếng thấm hút, thùng niêm phong chất độc hại. |
» Ⅰ. Các tính năng chính:
★ Động cơ MC07H.35-60, công suất 350 mã lực, dùng cho các hoạt động cứu hộ và phục hồi.
★ Khung gầm HOWO 4×2 với tời phía trước (7000 kg) và cần cẩu gập phía sau có khả năng nâng tải trọng lên đến 5 tấn.
★ Máy phát điện 15kVA + hệ thống đèn chiếu sáng cột cao 8m, 4 đèn LED 500W cho hoạt động ban đêm.
» II. Thông số sản phẩm:
| Xe cứu hỏa Howo trang bị cần cẩu 2 tấn. | |||
|
Tổng quan |
Khung gầm xe tải |
SINOTRUK HOWO 4x2 |
|
|
Công suất động cơ |
350 HP/ MC07H.35-60 | ||
|
Tốc độ tối đa |
100 km/h |
||
|
Trọng lượng nâng tối đa cho phép |
5 tấn |
||
|
Kích thước tổng thể (Dài*Rộng*Cao) |
9100*2550*3550 mm |
||
|
Tổng trọng lượng xe |
16850 kg |
||
|
Trọng lượng xe |
10550 kg |
||
|
Động cơ |
Mô hình động cơ |
MC07H.35-60 |
|
|
Loại nhiên liệu |
Dầu diesel |
||
|
Quyền lực |
350 HP (257KW) |
||
|
Tiêu chuẩn khí thải |
Euro 6 |
||
|
Sự dịch chuyển |
7360 ml |
||
|
Loại động cơ |
Động cơ diesel 6 xi-lanh thẳng hàng, làm mát bằng nước, tăng áp, có bộ làm mát trung gian. |
||
|
Khung gầm |
Loại truyền động |
4x2 | |
|
Chiều dài cơ sở |
4200 mm |
||
|
Lốp xe |
315/80R22.5 |
||
|
Số lốp |
6 lốp xe và 1 lốp dự phòng |
||
» III. Hệ thống tời kéo phía trước :
★ Tời kéo gắn phía trước với lực kéo tối đa 75 kN, dây cáp thép 38m × φ13mm, góc nghiêng dọc 8° và góc nghiêng ngang 5° phù hợp với địa hình phức tạp.
★ Nguồn điện DC 12V/24V, tỷ số truyền giảm hành tinh hai cấp 430:1 (bánh răng trụ + bánh răng hành tinh), bánh răng luyện kim bột cường độ cao cho độ tin cậy cao trong điều kiện hoạt động khắc nghiệt.
★ Hệ thống truyền động bằng động cơ mắc nối tiếp với hệ thống phanh đáng tin cậy và cơ cấu nhả dây bằng tay thông qua ly hợp - vận hành dễ dàng và điều khiển an toàn.
| Khả năng kéo: | 16800 lbs (7938 kg) |
| Động cơ: | 5.4kW/7.1hp (12V); 6.0kW/7.9hp (24V) |
| Tỷ lệ giảm: | 430:1 |
| Kích thước dây thép: | Φ15/32"*87'(Φ12mm*26.5m) |
| Kích thước con lăn: | Φ3.5"*8.6"(Φ89mm*219mm) |
| Kích thước tổng thể: | 24,4"*8,4"*11,4"(620mm*214mm*290mm) |
| Kích thước lắp đặt: | 10"*4.5"(254mm*114.3mm) |
| Trọng lượng Kure: | 147,7 lbs (67 kg) |
» IV . Hệ thống cẩu và nâng hạ:
★ Cần cẩu thủy lực gấp gọn gắn phía sau Tengchang SQ5Z, tải trọng nâng 5 tấn với khả năng xoay liên tục 360° — lý tưởng cho công tác cứu hộ trên cao và xử lý vật liệu nặng.
★ Mô-men xoắn nâng tối đa 105 kN·m, bán kính làm việc tối đa 8,3m, góc xoay 420°, hệ thống báo động tích hợp giúp tăng cường an toàn vận hành.
★ Thiết kế chân đế xếp gọn giúp giảm không gian lắp đặt và trọng lượng tổng thể; cơ chế cân bằng bằng xi lanh dạng ống lồng ngăn ngừa sự lệch trục, kéo dài tuổi thọ sử dụng.
» V . Thiết bị chữa cháy:
• Phòng trang thiết bị: Nằm ở phía trước xe, khu vực chứa đồ này có các kệ chắc chắn và khay kéo ra. Các kệ giữ cố định vòi chữa cháy, ống hút, súng phun bọt và thiết bị cứu hộ; các khay trượt giúp lấy nhanh các dụng cụ cầm tay như cờ lê, rìu và xà beng—giúp đội cứu hỏa làm việc nhanh hơn khi mỗi giây đều quý giá.
Xe cứu hỏa khẩn cấp SINOTRUK HOWO 4×2 được trang bị các khoang chứa thiết bị dạng mô-đun để cất giữ các dụng cụ cứu hộ như thiết bị phá dỡ, thiết bị dò tìm và thiết bị bảo hộ. Các hệ thống chữa cháy tùy chọn bao gồm súng phun nước áp lực cao, hệ thống chữa cháy bằng bọt và thiết bị dập lửa tự động - cung cấp khả năng chữa cháy tích hợp. Cấu hình chi tiết như sau:
» VI . Các kịch bản ứng dụng :
Xe cứu hộ bơm nước SUZU NPR 190HP được chế tạo trên khung gầm ISUZU 4×2 và trang bị động cơ diesel 4HK1-TCG61 công suất 190 HP. Phía sau cabin là thùng chứa nước dung tích 4.000 lít. Phòng bơm phía sau chứa máy bơm chữa cháy CB10/40 với lưu lượng định mức 40 L/s ở áp suất 1,0 MPa. Trên nóc xe, vòi phun PS8/40 có khả năng phun nước xa tới 60 mét, xoay đủ 360° và nghiêng từ -35° đến 70°. Các khoang bên chứa vòi chữa cháy, ống hút, khớp nối, cờ lê, súng phun bọt và bộ dụng cụ cơ bản—mọi thứ cần thiết cho hoạt động tấn công ban đầu.
Chi tiết
Xe cứu hỏa Beiben 2638 6x4 được trang bị động cơ Weichai WP10.380E32 và hộp số FAST 12JS160T. Phần trước thùng xe là khoang chứa thiết bị với vách bằng hợp kim nhôm chống trượt, dùng để chứa nhiều loại thiết bị khác nhau. Phần giữa chứa một bồn nước bằng thép carbon dung tích 10 mét khối và một bồn chứa bọt chữa cháy dung tích 2 mét khối. Phòng bơm phía sau được trang bị bơm chữa cháy CB10/60-RS, bảng điều khiển, vòi chữa cháy và các dụng cụ bao gồm bình hứng nước, vòi phun chữa cháy và súng phun bọt. Một vòi phun chữa cháy PL8/48 được gắn trên nóc thùng xe.
Chi tiết
Xe chữa cháy Howo NX 290hp RHD có cabin kéo dài, bồn chứa nước chữa cháy 7,5 mét khối làm bằng thép carbon, bơm chữa cháy CB10/40-XZ ở phía trước bồn, vòi phun chữa cháy PS8/40W trên nóc, bộ bơm nước diesel KDP80B(L)(E) ở phía sau bên trái, vòi phun trước và sau, van đầu vào và đầu ra của bơm, và kết hợp chức năng chữa cháy và phun nước. Cabin được trang bị một hàng dài đèn cảnh báo, đèn báo rẽ trái và phải ở phía sau, thang và hộp chứa đồ ở hai bên bồn.
Chi tiết
Xe chữa cháy bọt HOWO TX 460HP được trang bị động cơ MC11.46-60 công suất 460 HP trên khung gầm 8×4. Xe có két nước 20000L và két bọt 5000L, bơm chữa cháy CB10/120 (120 L/s), cùng lăng phun PL8/64 (64 L/s, nước ≥70m, bọt ≥65m). Trang bị tiêu chuẩn bao gồm vòi chữa cháy, ống hút, khớp nối, súng phun bọt và bộ dụng cụ cơ bản. Thiết bị bổ sung bao gồm hệ thống điều khiển lăng phun, đồng hồ đo mức chất lỏng, đồng hồ đo áp suất, đèn chiếu sáng khẩn cấp, camera lùi, bình chữa cháy, thiết bị tiếp địa và công tắc điều khiển PTO.
Chi tiết
Máy bơm chữa cháy áp suất thấp CB10/60 dành cho xe cứu hỏa có hiệu suất tuyệt vời, hiệu quả cao, cấu trúc nhỏ gọn, thiết kế đẹp mắt, vận hành đơn giản và bảo trì thuận tiện. Nó phù hợp với các xe cứu hỏa bồn nước hạng trung và hạng nặng, xe cứu hỏa bọt, xe cứu hỏa tháp nước, v.v.
Chi tiết
Xe cứu hỏa bọt Howo TX460 6x4 12 m³ sử dụng cabin Sinotruk TX 6x4, chiều dài cơ sở 4600+1400mm, được trang bị động cơ SINOTRUK MC11.46-61 và hộp số HW19710. Phần trước của thân xe có khoang chứa thiết bị chữa cháy, phần giữa chứa bồn nước bằng thép carbon 9 m³ và bồn bọt 3 m³. Phần sau là phòng bơm, được trang bị bơm chữa cháy CB10/60-RS, bảng điều khiển và một số thiết bị chữa cháy phụ trợ. Bồn nước và bồn bọt trên nóc xe được trang bị cửa thăm, và cũng bao gồm cả vòi phun chữa cháy PL8/48.
Chi tiết
Xe chữa cháy thang trên không SITRAK HOWO 18 m được trang bị động cơ MC07H.35-60 công suất định mức 350 HP, được chế tạo trên khung gầm 4×2. Ở phía trước, tời có khả năng kéo 75 kN đảm nhiệm việc cứu hộ xe hạng nhẹ hoặc dọn dẹp mảnh vỡ. Phần phía sau mang hệ thống thang ống lồng 18 m với bơm chữa cháy CB10/60 lưu lượng 60 L/s và vòi phun PS60 lắp trên nóc. Thân thiết bị có các cửa cuốn bằng nhôm ở cả hai bên, hệ thống chiếu sáng LED và bậc gấp xuống giúp tiếp cận dễ dàng. Hệ thống thang đạt chiều cao làm việc 18 m, được vận hành bằng hệ thống thủy lực riêng của xe để phục vụ các hoạt động chữa cháy và cứu hộ.
Chi tiết
Xe chữa cháy ISUZU GIGA 8000L được trang bị động cơ 6UZ1-TCG50 công suất 380 HP trên khung gầm 4×2. Xe có bồn nước 6000L và bồn bọt 2000L, bơm chữa cháy CB10/60 (60 L/s), cùng lăng phun PL8/48 (48 L/s, tầm phun nước ≥70m, tầm phun bọt ≥60m). Xe chữa cháy tác nhân kép này có khả năng xử lý đám cháy loại A và B, là lựa chọn đáng tin cậy cho công tác phòng cháy chữa cháy đô thị, các cơ sở công nghiệp và kho dầu.
Chi tiết
Hãy tiếp tục đọc, theo dõi, đăng ký, và chúng tôi hoan nghênh bạn chia sẻ ý kiến của mình.
Mạng IPv6 được hỗ trợ
Tiếng Việt
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
Nederlands
العربية
日本語
한국의
Türkçe
Melayu
ไทย
Indonesia 
中文
қазақ
Filipino
မြန်မာ
српски
