Để lại lời nhắn
Nếu bạn quan tâm đến sản phẩm của chúng tôi và muốn biết thêm chi tiết, vui lòng để lại tin nhắn ở đây, chúng tôi sẽ trả lời bạn sớm nhất có thể.
Xe cứu hỏa Mercedes-Benz 6x4 là xe cứu hỏa chuyên dụng hạng nặng được sản xuất bằng khung gầm xe tải Mercedes-Benz. Máy bơm chữa cháy hạng nặng Benz với dạng truyền động cung cấp lực kéo và khả năng chịu tải mạnh hơn, phù hợp để xử lý địa hình phức tạp hoặc các cảnh đòi hỏi thiết bị chữa cháy công suất lớn. Được trang bị động cơ diesel Benz OM470LA.6-59 với công suất động cơ 266kw và được lắp cần cẩu cần trục tay gấp, đây là xe cứu hộ lý tưởng cho nhu cầu khẩn cấp.
Mô hình xe tải:
PT5260GXFKhả năng làm việc:
SPK15500 crane 6.2tonsCấu trúc bồn chứa:
8000L, SS306 MaterialChiều dài cơ sở:
4500+1350 mmDẫn động cầu:
6X4, LHDCông suất động cơ:
266KWMô hình động cơ:
OM470LA.6-59Bơm chữa cháy:
CB10/80, Flow rate 80L/sVòi phun chữa cháy:
PS80, 80L/SGhi chú:
Mercedes Benz Actros 6x4 chassis
Xe cứu hỏa Mercedes-Benz 6x4 là loại xe chuyên dụng hiệu suất cao kết hợp sức mạnh của khung gầm xe tải Mercedes-Benz Arocs và thiết kế chuyên nghiệp của thiết bị chữa cháy. Xe cứu hỏa hạng nặng Mercedes Benz phù hợp cho công tác chữa cháy và cứu hộ trong môi trường phức tạp. Ưu điểm cốt lõi của nó nằm ở hiệu suất lái, khả năng chịu tải và đảm bảo công nghệ thương hiệu. Đây là thiết bị quan trọng cho lực lượng cứu hỏa để đối phó với bình chữa cháy và các thảm họa lớn.
Các Xe cứu hỏa Benz Arocs bạn được cải tiến dựa trên khung gầm của dòng xe tải hạng nặng Arocs series 6x4 của Mercedes-Benz, có khả năng chịu tải cao, độ tin cậy và độ bền y. Được trang bị Động cơ diesel model OM470LA.6-59, công suất động cơ có thể là 266KW / 361,76PS và khí thải 10677cc. Chiều dài cơ sở 4500 + 1350mm, mô hình lái 6x4 với 2 lốp trước và 8 lốp sau, tất cả lốp không săm model 315/80R22.5, cũng bao gồm một lốp dự phòng, xe tải được lắp đầy đủ thiết bị cứu hỏa, cũng được lắp phần sau với cần cẩu cần cẩu gấp Palfinger SPK15500 model 6,2 tấn, có thể được sử dụng để nâng vật nặng và vận chuyển. Ngoài ra ở phía trước xe cứu hỏa Benz được trang bị tời kéo 8 tấn, với cáp 22m cho công việc cứu hộ.
Thông số kỹ thuật của xe cứu hỏa Mercedes Benz Arocs:
Xe cứu hỏa hạng nặng Mercedes-Benz Arocs 16T tốt nhất để xuất khẩu sang Philippines, xe benz mẫu mới tay lái bên trái, khung gầm 6x4. Xe cứu hỏa Benz Arocs ( còn được gọi là Xe cứu hỏa 16T, Xe cứu hỏa Mercedes-Benz City, Xe cứu hỏa bọt nước 10 bánh, Xe cứu hỏa công nghiệp 6x4, Xe cứu hỏa benz, Máy bơm chữa cháy Mercedes-Benz ) được áp dụng cho đội cứu hỏa của các thành phố vừa và lớn, các doanh nghiệp hóa dầu, sân bay và bến cảng, v.v., để dập tắt đám cháy dầu và các chất khác trên diện rộng. POWERSTAR có thể cung cấp xe chữa cháy bằng nước, xe chữa cháy bằng bọt, xe chữa cháy bằng bọt và bột, xe chữa cháy khẩn cấp, xe bơm chữa cháy, xe chữa cháy công nghiệp, xe chữa cháy CAFS, v.v., tất cả đều dựa trên khung gầm xe tải Mercedes Benz nguyên bản của Đức. Tất cả xe cứu hỏa do POWERSTAR sản xuất đều được trang bị thiết bị chữa cháy lớn và bạn có thể chữa cháy ngay lập tức.
| THÔNG SỐ KỸ THUẬT MÁY BƠM CHỮA CHÁY BENZ RESCUE | ||||||
| Khung gầm | Thương hiệu khung gầm | / | Xe Mercedes-Benz | |||
| Người mẫu | / | Arocs | ||||
| Loại ổ đĩa | / | 6x4 lái tay trái | ||||
| Nhà gỗ | / | Hàng ghế đơn, 2+1 ghế | ||||
| Kích thước tổng thể (D*R*C) | mm | 10550*2510*3700 | ||||
| Tổng khối lượng | kg | 16350 | ||||
| Tải trọng định mức | kg | 22000 | ||||
| Cơ sở bánh xe | mm | 4500+1350 | ||||
| Hệ thống treo trước/sau | mm | 1500/2540 | ||||
| Góc tiếp cận/rời đi | (°) | 15/11 | ||||
| Mùa xuân số | / | 3/2 | ||||
| Số lốp xe | chiếc | 10, (trước 2, sau 4) | ||||
| Loại & Kích thước lốp | / | 3315/80R22.5 | ||||
| Số trục | / | 3 | ||||
| Vô lăng | / | lái xe bên trái | ||||
| Hộp số | / | Benz Powershift, 12 số tiến 2 số lùi, số sàn, có ABS | ||||
| Động cơ | Mô hình động cơ | / | OM470LA.6-59 | |||
| Thương hiệu động cơ | / | Xe Mercedes-Benz | ||||
| Loại động cơ | / | 6 xi lanh thẳng hàng | ||||
| Công suất tối đa | Mã lực/kw | 361/266 | ||||
| Loại nhiên liệu | / | dầu diesel | ||||
| Sự dịch chuyển | ml | 10677 | ||||
| Tiêu chuẩn khí thải | / | Euro V TÔI | ||||
| Xe bồn | Xe bồn chở nước | / | 8000 Lít, thép cacbon | |||
| Xe chở bọt | / | VÔ GIÁ TRỊ | ||||
| Bồn nước 8000 lít cho bình chữa cháy | ||||||
| Máy bơm chữa cháy | Người mẫu | / | CB10/80, Bơm áp suất thường | |||
| Áp lực | Mpa | ≥1.0 | ||||
| Chiều cao hút tối đa | tôi | 7 | ||||
| Tuôn ra | Chiều dài | 80 | ||||
| Tốc độ định mức | vòng/phút | 3240 | ||||
| Thời gian lấy nước (giây) | S | ≤35 | ||||
| Đường kính đầu vào | mm | 125 | ||||
| Đường kính đầu ra | mm | 2xΦ85 | ||||
| Giám sát cháy | Người mẫu | / | PS80 | |||
| Phạm vi vòi chữa cháy | Nước (m) | ≥80 | ||||
| Bọt (m) | VÔ GIÁ TRỊ | |||||
| Tuôn ra | Chiều dài | 80 | ||||
| Áp suất làm việc định mức | Mpa | 1 | ||||
Các tính năng tiên tiến của xe bơm cứu hỏa hạng nặng Mercedes Benz 2636 Arocs:
Xe chữa cháy hạng nặng Mercedes Benz Arocs 2636, được trang bị động cơ diesel 266KW, với cabin đơn, thiết kế nhẹ POWERSTAR lớn bao gồm các tấm nhôm cắt bằng laser và tấm sandwich, Khung phụ tích hợp vào sàn sandwich và do đó chiều cao tải rất thấp. Cửa chớp điện lớn, Khoang sâu phía sau trục với các vạt có thể xoay về phía sau, thiết bị CBA, thiết bị đa dạng và máy phát điện trên xe kéo COMFORT, giúp xe cứu hỏa hạng nặng Mercedes-Benz 16T trở nên nổi tiếng thế giới.
1. Vật liệu: 100% được tùy chỉnh theo mẫu hàn thép cacbon tiêu chuẩn hoặc tất cả đều được làm bằng hợp kim nhôm có độ bền cao.
2. Cấu trúc: Khung xe được làm bằng hợp kim nhôm hàn toàn bộ, lớp vỏ ngoài được làm bằng các tấm hợp kim nhôm liên kết.
3. Thanh bảo vệ nóc xe: Được làm bằng hợp kim nhôm nguyên khối, có đèn cảnh báo nhấp nháy và đèn chiếu sáng bên ngoài lắp bên ngoài, đèn LED trên nóc xe bên trong.
4 Khung thang: Một bộ khung thang đa năng được đặt ở phía trên.
5 Thang sau: Thang an toàn bằng hợp kim nhôm dẫn lên mái xe được bố trí ở phía bên phải phía sau.
Cần cẩu gấp Palfinger SPK15500 cho xe cứu hỏa Benz Arocs:
[nếu gte mso 9]>
Xe cứu hỏa cứu hộ Mercedes Benz AROCS được trang bị cần cẩu cần trục kiểu tay gấp Palfinger SPK15500, van giữ tải cho hoạt động cần cẩu an toàn. Cần trục mở rộng và thu vào tốc độ cao với việc sử dụng dầu hồi. Hiệu suất nâng được tối ưu hóa với việc sử dụng thép chịu lực và thiết kế cần trục lục giác. Kết cấu nhẹ nhưng chắc chắn theo Tiêu chuẩn Châu Âu (EN 12999). Giải pháp lắp đặt chuyên nghiệp và hỗ trợ kỹ thuật. Và dưới đây hiển thị thông số kỹ thuật chi tiết của cần cẩu cần trục knuckle SPK15500:
[nếu gte mso 9]>
Mô men nâng tối đa [mt] 14,6
Sức nâng tối đa [kg] 6200
Tầm với thủy lực tối đa [m] 14,5
Nâng hạ thủy lực tối đa sức chứa [kg] 650
Số lượng cần kéo dài tối đa 5 (Đ)
Góc quay [ ° ] 420
Mô men quay [mt] 1.8
Độ lan truyền chất ổn định tối đa [mm] 5600
Độ lan truyền chất ổn định chuẩn [mm] 5600
Không gian lắp đặt cần thiết [mm] 810
Chiều rộng gấp [mm] 2500
Áp suất vận hành tối đa [bar] 300
Công suất bơm khuyến nghị [l/phút] 40 - 60
Tiêu chuẩn tải trọng chết của cần cẩu [kg] 1619
Các tính năng của cần cẩu cần cẩu Palfinger SPK15500 được lắp đặt trên xe cứu hỏa Mercedes Benz Arocs 2636:
Kiểm soát cần cẩu công thái học
：Cần điều khiển được sắp xếp theo nguyên lý kinh tế cho mọi chức năng của cần cẩu. Thiết kế chức năng để thoải mái hơn trong quá trình vận hành cần cẩu. Dịch vụ và bảo trì dễ dàng
Van giữ tải
: Giữ xi lanh ở đúng vị trí, Phụ kiện tiêu chuẩn trên tất cả xi lanh, Vị trí chiến lược để bảo vệ khỏi hư hỏng
Mở rộng tốc độ cao
: Tăng tốc độ kéo dài và thu lại của hệ thống cần trục. Cần trục hoạt động nhanh hơn với việc sử dụng dầu hồi. Tiết kiệm thời gian trong quá trình vận hành cần trục
Thiết bị an toàn quá tải thủy lực:
Ngăn chặn cần cẩu quá tải. Hệ thống bảo vệ quá tải với chức năng ngắt khẩn cấp. Dừng mọi chuyển động của cần cẩu làm tăng tải
Xe chữa cháy là loại xe chuyên dụng để thực hiện nhiệm vụ dập lửa, đồng thời cũng được sử dụng trong công tác cứu hộ khẩn cấp. Nó có thể vận chuyển lính cứu hỏa đến hiện trường cháy và cung cấp các loại dụng cụ cứu hộ khác nhau. Xe chữa cháy thông thường có thể được chia thành nhiều loại như xe bồn nước chữa cháy, xe bồn nước và bọt chữa cháy, xe chữa cháy bơm, xe chữa cháy thang, xe chữa cháy thang cuốn, v.v. Xe chữa cháy bồn nước và bọt 18000L hạng nặng Mercedes Benz 8x4 được chế tạo trên khung gầm xe tải Benz 4158 và được lắp đặt bơm chữa cháy HALE CB10/110, lưu lượng tối đa 110L/s
Chi tiết
Xe cứu hỏa địa hình ARFF 6 bánh 6x6 Mercedes Benz là xe chữa cháy chuyên dụng cho sân bay. Xe có công suất mạnh và khả năng vượt đường tuyệt vời, cũng có thể đến nơi an toàn và nhanh chóng để chữa cháy và cứu hộ. Xe cứu hỏa hạng nặng Benz Airport Fire Truck được thiết kế và tùy chỉnh đặc biệt cho các tình huống cháy phức tạp tại sân bay. Sự khác biệt của POWERSTAR ARFF có nghĩa là công nghệ chữa cháy tiên tiến, hiệu suất khung gầm vô song, hệ thống an toàn tiên tiến, thiết kế thông minh và độ tin cậy cũng như độ bền vượt trội. Trong trường hợp khẩn cấp tại sân bay, không có chỗ cho sai sót, vì vậy mọi xe cứu hỏa ARFF model PT đều được chế tạo để giúp bạn phản ứng với sự tự tin tối đa.
Chi tiết
Đây là xe cứu hỏa mini Isuzu NKR chữa cháy được chế tạo trên cơ sở khung gầm ISUZU NKR. Xe được trang bị động cơ ISUZU 4KH1CN6LB mạnh mẽ với dung tích 2,99L và công suất 120 mã lực.Tốc độ tối đa có thể đạt 95km/h. Xe nhỏ gọn, linh hoạt và dễ vận hành, thích ứng với nhiều điều kiện đường sá phức tạp.Về hệ thống chữa cháy, xe được trang bị một2600 lít bình chứa nước bằng thép carbon. Máy bơm chữa cháy được dẫn động bằng PTO, với phạm vi áp suất 1,6-2,5 MPa và lưu lượng36L/s. Pháo chữa cháy có tốc độ phun32L/s và tầm phun 45-55 mét, có thể xử lý hiệu quả các tình huống cháy khác nhau. Xe cứu hỏa Isuzu NKR cũng được trang bị đầy đủ các thiết bị chữa cháy và cứu hộ tiêu chuẩn.
Chi tiết
Xe cứu hỏa địa hình Sinotruk HOWO 4x4 là xe chuyên dụng hiệu suất cao. Xe được thiết kế cho các nhiệm vụ chữa cháy và cứu hộ trong môi trường địa hình phức tạp và điều kiện đường xá. Xe chạy bằng dầu diesel hoàn toàn mới Mẫu xe cứu hỏa ngine WP4.1Q150E50 với công suất 110KW/150HP, hộp số sàn FAST 8JS85E với 8 số tiến và 2 số lùi, hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian 4×4 tùy chỉnh với ba khóa vi sai. Máy bơm chữa cháy áp suất thường với hệ thống phun nước kép có phạm vi hoạt động trên 50m. Động cơ xe cứu hỏa địa hình HOWO 4x4 rất phù hợp cho công tác cứu hỏa chữa cháy mọi địa hình.
Chi tiết
The POWERSTAR foam fire truck is a professional firefighting vehicle modified on the SINOTRUK 4×2 chassis. It is equipped with a CB10/70 normal-pressure fire pump, a 8000L carbon steel water tank, a 2000L stainless steel foam tank, an integrated foam mixing system, and a PL8/64 fire monitor. Capable of efficiently extinguishing oil and chemical fires, it also functions as a water tanker, independently delivering water or foam mixture. Widely used in high-risk environments such as petrochemical plants, airports, and ports, it serves as a core rescue asset for both urban and industrial firefighting.
Chi tiết
Xe cứu hỏa địa hình HOWO 6×6 dẫn động bốn bánh là thiết bị chữa cháy chuyên nghiệp được thiết kế đặc biệt cho địa hình phức tạp, được chế tạo trên khung gầm địa hình hạng nặng của SINOTRUK. Được trang bị động cơ Weichai 400HP, xe có bồn chứa nước dung tích lớn 15.000L và máy bơm chữa cháy CB10/60 với lưu lượng 60L/giây. Được trang bị hệ thống dẫn động toàn thời gian 6×6, góc tiếp cận 34° và độ sâu lội nước hơn 700mm, xe thể hiện khả năng vượt địa hình đặc biệt. Màn hình chữa cháy PS60 có thể xoay 360° và phạm vi 55m, đáp ứng nhiều nhu cầu chữa cháy trong môi trường đặc biệt. Đặc biệt thích hợp cho chữa cháy rừng, cứu hộ khai thác mỏ và các hoạt động địa hình phức tạp khác, đây là thiết bị thiết yếu trong các hệ thống cứu hỏa hiện đại.
Chi tiết
Xe cứu hỏa hạng nhẹ ISUZU được chế tạo trên khung gầm QL1040BUH, được trang bị động cơ diesel 4KH1CN6LB (88kW/2999ml) với tốc độ tối đa 100 km/h. Xe dài 5.995 mm và có GVW là 4.300 kg. Cabin hai hàng ghế của xe có sức chứa năm người. Thân xe dạng mô-đun được trang bị một khoang thiết bị đa chức năng để lưu trữ đồ cứu hộ như dụng cụ phá dỡ, thiết bị phát hiện và thiết bị bảo vệ. Mái xe tích hợp còi báo động và đèn nhấp nháy. Thích hợp cho chữa cháy, bảo dưỡng đường bộ và các tình huống khẩn cấp khác, xe được trang bị tiêu chuẩn ABS và hệ thống điều hòa không khí, cân bằng giữa sự an toàn và sự thoải mái khi vận hành.
Chi tiết
Xe cứu hỏa bọt nước ISUZU GIGA là xe chữa cháy chuyên nghiệp được chế tạo trên khung gầm ISUZU 4×2, trang bị động cơ diesel 380 mã lực. Xe được trang bị bồn chứa nước bằng thép không gỉ 4000L và bồn chứa bọt 1000L. Các tính năng cốt lõi bao gồm máy bơm chữa cháy CB10/60 có lưu lượng 60L/giây và màn hình chữa cháy PS8/48W, có khả năng phun nước lên đến 70 mét và bọt lên đến 60 mét. Với kích thước tổng thể 7800×2550×3500mm và chiều dài cơ sở 4500mm, xe có khả năng cơ động tuyệt vời trong đô thị. Cabin hai hàng ghế có sức chứa sáu người và được trang bị hệ thống điều hòa không khí và các thiết bị điện tử, cân bằng hiệu quả chữa cháy với sự thoải mái khi vận hành, khiến xe trở thành lựa chọn lý tưởng để giải quyết nhiều tình huống cháy nổ trong đô thị.
Chi tiết
Mạng IPv6 được hỗ trợ
Tiếng Việt
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
Nederlands
العربية
日本語
한국의
Türkçe
Melayu
ไทย
Indonesia 
中文
қазақ
Filipino
မြန်မာ
српски
