
Xe cứu hỏa Mercedes-Benz 6x4 là một loại xe cứu hỏa chuyên dụng hạng nặng được sản xuất trên khung gầm xe tải Mercedes-Benz.Xe cứu hỏa hạng nặng Benz với hệ dẫn động mạnh mẽ cung cấp khả năng kéo và chịu tải tốt hơn, phù hợp để xử lý địa hình phức tạp hoặc các hiện trường yêu cầu thiết bị cứu hỏa dung lượng lớn. Được trang bị động cơ diesel BenzOM470LA.6-59 với công suất động cơ 266kwvà được lắp đặt cần cẩu cần xoay gập, đây là một xe cứu hộ lý tưởng cho các yêu cầu khẩn cấp.
Mô hình xe tải:
PT5260GXFCấu trúc bồn chứa:
8000L, SS306 MaterialKhả năng làm việc:
SPK15500 crane 6.2tonsChiều dài cơ sở:
4500+1350 mmDẫn động cầu:
6X4, LHDCông suất động cơ:
266KWMô hình động cơ:
OM470LA.6-59Bơm chữa cháy:
CB10/80, Flow rate 80L/sVòi phun chữa cháy:
PS80, 80L/SGhi chú:
Mercedes Benz Actros 6x4 chassisXe cứu hỏa Mercedes-Benz 6x4là một loại xe chuyên dụng hiệu suất cao, kết hợp sức mạnh vượt trội của khung xe tải Mercedes-Benz Arocs và thiết kế chuyên nghiệp của thiết bị chữa cháy.Xe cứu hỏa hạng nặng Mercedes Benzthích hợp cho các nhiệm vụ chữa cháy và cứu hộ trong môi trường phức tạp. Ưu điểm cốt lõi nằm ở hiệu suất lái, khả năng tải trọng và bảo đảm công nghệ thương hiệu. Đây là thiết bị quan trọng cho các sở cứu hỏa để xử lý các vụ cháy và thảm họa lớn.
ChiếcXe cứu hỏa Benz Arocsthường được độ chế tạo dựa trên khung gầm của dòng xe tải hạng nặng Mercedes-Benz Arocs 6x4, với khả năng chịu tải cao, độ tin cậy và độ bềncao. Được trang bịđộng cơ diesel OM470LA.6-59, công suất động cơ có thể đạt 266KW / 361,76PS và dung tích 10677cc. Chiều dài cơ sở 4500 + 1350mm, kiểu dẫn động 6x4 với 2 lốp trước và 8 lốp sau, tất cả đều là lốp không săm 315 / 80R22.5, bao gồm cả một lốp dự phòng, xe được trang bị đầy đủ thiết bị cứu hộ chữa cháy, phía sau được gắn cần cẩu gấp Palfinger SPK15500 6,2 tấn, có thể được sử dụng để nâng và vận chuyển hạng nặng. Ngoài ra, phía trước xe cứu hỏa Benz được trang bị cần kéo 8 tấn, với cáp 22m để cứu hộ.
Thông số kỹ thuật của xe cứu hỏa Mercedes Benz Arocs:
Xe cứu hỏa hạng nặng Mercedes-Benz Arocs 16T tốt nhất để xuất khẩu sang Philippines, model mới của Benz, tay lái bên trái, khung gầm 6x4.
Xe cứu hỏa Benz Arocs(còn được gọi làXe cứu hỏa 16T, Xe cứu hỏa đô thị Mercedes-Benz, Xe cứu hỏa bọt nước 10 bánh, Xe cứu hỏa công nghiệp 6x4, Xe cứu hỏa cứu hộ Benz, Xe bơm chữa cháy Mercedes-Benz)được sử dụng cho các đội cứu hỏa của các thành phố lớn và vừa, các doanh nghiệp hóa dầu, sân bay và cảng biển, v.v., để dập tắt các đám cháy diện rộng của dầu và các chất khác.Chúng tôi, POWERSTAR, có thể cung cấp xe cứu hỏa nước, xe cứu hỏa bọt, xe cứu hỏa bọt và bột, xe cứu hỏa khẩn cấp, xe bơm chữa cháy, xe cứu hỏa công nghiệp, xe cứu hỏa CAFS, v.v., tất cả đều dựa trên khung gầm xe tải Mercedes Benz của Đức.Tất cả các xe cứu hỏa do POWERSTAR sản xuất đều được trang bị thiết bị chữa cháy khổng lồ và bạn có thể tiến hành chữa cháy ngay lập tức.THÔNG SỐ KỸ THUẬT XE BƠM CHỮA CHÁY CỨU HỘ BENZKhung gầm
Thương hiệu khung gầm
/
Mercedes Benz | ||||||
Model | / | Arocs | Kiểu dẫn động | |||
/ | 6x4 tay lái bên trái | Cabin | ||||
/ | Một hàng, 2+1 chỗ ngồi | Kích thước tổng thể (Dài * Rộng * Cao) | ||||
mm | 10550*2510*3700 | Khối lượng toàn bộ | ||||
kg | 16350 | Khả năng tải trọng định mức | ||||
kg | 22000 | Chiều dài cơ sở | ||||
mm | 4500+1350 | Hệ thống treo trước / sau | ||||
mm | 1500/2540 | Góc tiếp cận / góc thoát | ||||
(°) | 15/11 | Số lượng lá nhíp | ||||
/ | 3/2 | Số lượng lốp | ||||
cái | 10, (trước 2, sau 4) | Loại & Kích thước lốp | ||||
/ | 3315/80R22.5 | Số trục | ||||
/ | 3 | Vô lăng | ||||
/ | Tay lái bên trái | Hộp số | ||||
/ | Powershift Benz, 12 số tiến với 2 số lùi, số sàn, có ABS | Động cơ | ||||
Model động cơ | / | OM470LA.6-59 | ||||
Thương hiệu động cơ | / | Mercedes Benz | Kiểu động cơ | |||
/ | 6 xi lanh thẳng hàng | Công suất tối đa | ||||
HP/kw | 361/266 | Loại nhiên liệu | ||||
/ | diesel | Dung tích xi lanh | ||||
ml | 10677 | Tiêu chuẩn khí thải | ||||
/ | Euro V | B | ||||
Bồn chứa | Bồn nước | /8000 lít, thép cacbon | ||||
Bồn bọt | / | NULL | Bồn chứa nước 8000 lít để chữa cháy | |||
Bơm chữa cháy | Model | / | ||||
CB10/80, Bơm áp suất thường | ||||||
Áp suất | Mpa | ≥1.0 | Độ cao hút tối đa | |||
m | 7 | Lưu lượng | ||||
L/S | 80 | Tốc độ định mức | ||||
vòng/phút | 3240 | Thời gian hút nước (s) | ||||
s | ≤35 | Đường kính hút | ||||
mm | 125 | Đường kính xả | ||||
mm | 2xΦ85 | Vòi phun chữa cháy | ||||
Model | / | PS80 | ||||
Phạm vi phun chữa cháy | Nước (m) | ≥80 | Bọt (m) | |||
NULL | Lưu lượng | L/S | ||||
80 | Áp suất làm việc định mức | |||||
Mpa | 1 | Các tính năng tiên tiến của xe cứu hỏa hạng nặng Mercedes Benz 2636 Arocs: | ||||
Xe cứu hỏa hạng nặng Mercedes Benz Arocs 2636, được trang bị động cơ diesel 266KW, với cabin đơn, thiết kế nhẹ POWERSTAR lớn được tạo thành từ các tấm nhôm cắt bằng laser và các tấm sandwich, khung phụ tích hợp vào sàn sandwich và do đó có chiều cao tải rất thấp. Cửa chớp điện lớn, ngăn chứa phía sau trục với các vạt xoay bên, thiết bị CBA, thiết bị đa dạng và máy phát điện trên thanh kéo COMFORT, điều này đã làm cho xe cứu hỏa cứu hộ hạng nặng 16T của Mercedes-Benz nổi tiếng thế giới. | 1 Vật liệu: 100% tùy chỉnh theo tiêu chuẩn hàn thép cacbon, hoặc hoàn toàn bằng hợp kim nhôm cường độ cao. | 2 Cấu trúc: Khung xe là cấu trúc hàn khung hợp kim nhôm toàn bộ, và lớp vỏ ngoài được làm bằng tấm hợp kim nhôm liên kết. |
3 Thanh chắn mái: Được làm bằng hợp kim nhôm nguyên khối, với đèn báo hiệu nhấp nháy và đèn ngoài được lắp đặt bên ngoài, và đèn mái LED bên trong.
4 Khung thang: Một bộ khung thang đa chức năng được đặt trên đỉnh.
5 Thang sau: Một thang an toàn bằng hợp kim nhôm dẫn lên mái được đặt ở phía bên phải phía sau.
Khung gầm xe tải Mercedes Benz Arocs 2636 chính hãng của Đức
Lắp đặt phía trước với cần cẩu kéo điện có cáp
Lắp đặt phía sau với cần cẩu cần xoay gập Palfinger SPK15500
Cần cẩu cần xoay gập Palfinger SPK15500 cho xe cứu hỏa Mercedes Benz Arocs:
Xe cứu hỏa Mercedes Benz AROCS được trang bị cần cẩu cần xoay gập loại cần gập model Palfinger SPK15500, các van giữ tải để vận hành cần cẩu an toàn. Hệ thống kéo dài và thu gọn cần cẩu tốc độ cao với việc sử dụng dầu hồi lưu. Hiệu suất nâng tối ưu với việc sử dụng thép cường độ cao và thiết kế cần cẩu hình lục giác. Kết cấu nhẹ nhưng chắc chắn theo
Tiêu chuẩn Châu Âu (EN 12999). Giải pháp lắp đặt chuyên nghiệp và hỗ trợ kỹ thuật. Và bên dưới là thông số kỹ thuật chi tiết của cần cẩu cần xoay SPK15500:
Mô men nâng tối đa [mt]
Phạm vi hoạt động thủy lực tối đa [m]
14.5
Khả năng nâng ở phạm vi hoạt động thủy lực tối đa[kg]650
Số lượng cần gập tối đa
5(D)
Góc quay [°
]420
Mô men quay [mt]1.8Độ mở rộng bộ ổn định tối đa [mm]
5600Độ mở rộng bộ ổn định tiêu chuẩn [mm]5600
Không gian lắp đặt cần thiết [mm]810Chiều rộng khi gập [mm]2500
Áp suất hoạt động tối đa [bar]300
Công suất bơm khuyến nghị [l/phút]40 - 60
Trọng lượng chết của cần cẩu tiêu chuẩn [kg]1619
Các tính năng của cần cẩu cần xoay Palfinger SPK15500 được lắp đặt trên xe cứu hỏa Mercedes Benz Arocs 2636:Điều khiển cần cẩu thuận tiện
ï¼Cần điều khiển được bố trí thuận tiện cho tất cả các chức năng của cần cẩu. Thiết kế chức năng mang lại sự thoải mái hơn trong quá trình vận hành cần cẩu. Dễ dàng bảo trì và bảo dưỡngVan giữ tải
: Giữ xi lanh ở vị trí, được trang bị tiêu chuẩn trên tất cả các xi lanh, được định vị chiến lược để bảo vệ khỏi bị hư hỏngKéo dài tốc độ cao
: Tăng tốc độ kéo dài và thu gọn của hệ thống cần cẩu. Cần cẩu hoạt động nhanh hơn với việc sử dụng dầu hồi lưu. Tiết kiệm thời gian trong quá trình vận hành cần cẩuThiết bị an toàn quá tải thủy lực:
Ngăn ngừa cần cẩu bị quá tải. Hệ thống bảo vệ quá tải với chức năng ngắt khẩn cấp. Ngừng tất cả các chuyển động của cần cẩu làm tăng tải trọng1619
Palfinger SPK15500 boom crane features for installed on Mercedes Benz Arocs 2636 rescue fire fighting truck:
Ergonomic Crane Controlï¼Eronomically arranged operating levers for all crane functions. Functional design for better comfort during crane operation. Straightforward service and maintenance
Load Holding Valve: Holds the cylinder in position, Standard fittings on all cylinder, Strategic positioned to protect from damage
High speed extension: Increase extension and retraction speed of the boom system. Crane works faster with return oil utilization. Time saving during crane operation
Hydraulic Overload Safety Device:Prevents the crane from overloading. Overload protection system with emergency cut-off function. Stops all movements of the crane that increases load