Xe cứu hỏa tấn công nhanh của sở cảnh sát

IsuzuGIGAXe cứu hỏa đèn cảnh báo được chế tạo trên nền tảng xe ISUZU chất lượng caoGIGA khung gầm, kết hợp sức mạnh vượt trội và khí thải thân thiện với môi trường. Nó có380 mã lực và có thể chinh phục mọi loại đường khó khăn. Được trang bị hệ thống phát điện độc lập và hệ thống đèn cảnh báo khẩn cấp. Đa góc và toàn diện, có thể nhanh chóng đạt được mục đích chiếu sáng đường cứu hộ khi xảy ra hỏa hoạn. Ngôn ngữ bảng điều khiển tùy chọn, và cung cấp nhiều cấu hình tùy chọn khác nhau để đáp ứng các nhu cầu khác nhau. Chiếc Isuzu nàyGIGA xe cứu hỏa đèn cứu hộ mang lại sự bảo vệ vững chắc cho các tình huống khẩn cấp về hỏa hoạn và thể hiện hiệu suất và tính linh hoạt vượt trội. Chiếc IsuzuGIGAcabin cổ điển được trang bị điều hòa không khí để đảm bảo người lái và nhân viên cứu hộ có thể duy trì sự thoải mái trong mọi điều kiện thời tiết.

Xe phun nước chống bạo động ISUZU GIGA được chế tạo trên khung gầm xe hạng nặng ISUZU GIGA 6X4 và được trang bị các vòi phun nước chống bạo động áp suất cao, hệ thống tự bảo vệ, hệ thống phun hơi cay, hệ thống cảnh báo và nhiều hơn nữa. Phương tiện này tích hợp các chức năng kiểm soát bạo động và tự bảo vệ toàn diện, biến nó trở thành thiết bị được ưu tiên lựa chọn để dập tắt các sự cố quần chúng mà không gây ra tổn hại vĩnh viễn.

Xe cứu hỏa cứu hộ HOWO SITARK 4×2 là xe cứu hộ chuyên nghiệp tích hợp cần cẩu nâng, kéo, chiếu sáng và các chức năng khác. Được chế tạo trên khung gầm đặc biệt của SINOTRUK, xe được trang bị động cơ diesel 330 mã lực với tốc độ tối đa 95 km/h. Các tính năng chính bao gồm cần cẩu cần cẩu Palfinger có sức nâng 6,79 tấn, tời điện có lực kéo 70KN, hệ thống đèn nâng 4KW và máy phát điện 11,5KVA trên xe. Với kích thước tổng thể 8730×2500×3550 mm, tổng trọng lượng 20 tấn và chiều dài cơ sở 4500 mm, xe cân bằng giữa tính cơ động và độ ổn định, khiến xe trở nên lý tưởng cho các tình huống cứu hộ phức tạp như tai nạn đường bộ và sập nhà. Xe đóng vai trò là thiết bị cứu hộ chính của lực lượng cứu hỏa hiện đại.

Xe cứu hỏa chiếu sáng khẩn cấp Isuzu NPR được chế tạo trên khung gầm ISUZU NPR chất lượng cao, kết hợp công suất tuyệt vời và khí thải thân thiện với môi trường. Xe có công suất 190 mã lực và có thể vượt qua mọi loại đường khó. Xe được trang bị hệ thống phát điện độc lập và hệ thống chiếu sáng khẩn cấp. Xe có nhiều góc độ và toàn diện, có thể nhanh chóng đạt được mục đích chiếu sáng kênh cứu hộ khi xảy ra hỏa hoạn. Ngôn ngữ bảng điều khiển là tùy chọn và có nhiều cấu hình tùy chọn để đáp ứng các nhu cầu khác nhau. Xe cứu hỏa chiếu sáng Isuzu NPR này cung cấp khả năng bảo vệ chắc chắn cho các trường hợp hỏa hoạn khẩn cấp và thể hiện hiệu suất và tính linh hoạt vượt trội. Cabin cổ điển Isuzu ELF được trang bị điều hòa không khí để đảm bảo người lái xe và nhân viên cứu hộ có thể thoải mái trong mọi điều kiện thời tiết.

Xe cứu hỏa Mercedes-Benz Rescue Pumper Tanker là xe ứng phó khẩn cấp được thiết kế để giải quyết các tình huống cứu hỏa và chữa cháy phức tạp một cách chính xác. Hệ thống bơm công suất lớn của xe cung cấp dịch vụ chuyển nước nhanh chóng với tốc độ vượt quá 2.500 gallon mỗi phút, cho phép chữa cháy liên tục ở những khu vực thiếu cơ sở hạ tầng vòi cứu hỏa. Bồn chứa nước tích hợp thường chứa 1.000-3.000 gallon, được bổ sung bằng hệ thống định lượng bọt để chống cháy chất lỏng dễ cháy.

Xe cứu hỏa hạng nặng PT5180GXF được lắp lại từ khung gầm xe tải loại II 6 bánh kiểu Sinotruk HOWO 4x2. Toàn bộ xe cứu hỏa bao gồm hai phần: cabin của lính cứu hỏa và thân xe cứu hỏa phía trên. Cabin của phi hành đoàn là cabin hai hàng, có thể chứa 2 + 4 người, ở phía sau được trang bị ghế SCBA để cất giữ và sử dụng thiết bị khí nén. Xe cứu hỏa có thân xe cấu trúc hợp kim nhôm, được trang bị tất cả các loại thiết bị cứu hỏa. Ngoài ra, xe còn được trang bị máy phát điện và thiết bị chiếu sáng nâng cao độ cao. Ở phía sau xe được trang bị cần cẩu cần cẩu loại gấp để làm việc. Xe cứu hỏa HOWO có thể được sử dụng rộng rãi trong các đội cứu hỏa an ninh công cộng, nhà máy, mỏ, cộng đồng, bến tàu và những nơi khác để chữa cháy dầu lớn và cháy vật liệu nói chung.

Xe cứu hỏa và cứu hộ HOWO TX350 4x2 có cần cẩu tay gấp, được cải tiến dựa trên khung gầm xe cứu hỏa howo TX350 4x2, 2+4 chỗ ngồi, chiều dài cơ sở 4600mm, động cơ SINOTRUK MC07H.35-60, 350HP, khí thải Euro VI 7.36L, hộp số SINOTRUK 8 cấp, hộp số phía trước của xe được trang bị thiết bị chiếu sáng xe cứu hỏa, dùng để điều khiển đèn nâng hạ trên nóc xe cứu hỏa và theo dõi điện áp và tần số dòng điện của máy phát điện. Xe có giao diện truy cập/ra nguồn điện, giao diện điều khiển bằng tay, phanh khẩn cấp, bộ máy phát điện đồng bộ, bộ điều khiển máy phát điện SmartGen, công tắc ngắt mạch ba pha, đèn công tắc ngắt mạch một pha, thiết bị sạc và bơm hơi tách rời tự động ZFDQ02 và cần cẩu tay gấp T-CHENG SQ5ZA2 5 tấn ở phía sau xe, được trang bị chân chống, cần điều khiển bên trái và bên phải, v.v.

Xe cứu hỏa cứu hộ hạng nặng HOWO SITARK 4×2 là thiết bị khẩn cấp đa chức năng chuyên nghiệp được chế tạo trên khung gầm SINOTRUK SITRAK. Được trang bị động cơ diesel 350HP, xe có cần cẩu thủy lực XCMG SQZ105D (sức nâng tối đa 5 tấn) và tời điện American N16800XF (lực kéo 70KN), tích hợp hệ thống đèn nâng 4KW và máy phát điện 12KW. Cabin hai hàng ghế có sức chứa 6 thành viên phi hành đoàn, với chiều dài cơ sở 4500mm và GVW 20 tấn, phù hợp cho nhiều tình huống cứu hộ khác nhau bao gồm tai nạn giao thông và sập tòa nhà. Với hiệu suất đáng tin cậy và cấu hình chuyên nghiệp, xe cứu hỏa cứu hộ HOWO đã trở thành thiết bị thiết yếu cho các hoạt động cứu hỏa hiện đại.