Để lại lời nhắn
Nếu bạn quan tâm đến sản phẩm của chúng tôi và muốn biết thêm chi tiết, vui lòng để lại tin nhắn ở đây, chúng tôi sẽ trả lời bạn sớm nhất có thể.
Xe cứu hỏa chiếu sáng khẩn cấp Isuzu NPR được chế tạo trên khung gầm ISUZU NPR chất lượng cao, kết hợp công suất tuyệt vời và khí thải thân thiện với môi trường. Xe có công suất 190 mã lực và có thể vượt qua mọi loại đường khó. Xe được trang bị hệ thống phát điện độc lập và hệ thống chiếu sáng khẩn cấp. Xe có nhiều góc độ và toàn diện, có thể nhanh chóng đạt được mục đích chiếu sáng kênh cứu hộ khi xảy ra hỏa hoạn. Ngôn ngữ bảng điều khiển là tùy chọn và có nhiều cấu hình tùy chọn để đáp ứng các nhu cầu khác nhau. Xe cứu hỏa chiếu sáng Isuzu NPR này cung cấp khả năng bảo vệ chắc chắn cho các trường hợp hỏa hoạn khẩn cấp và thể hiện hiệu suất và tính linh hoạt vượt trội. Cabin cổ điển Isuzu ELF được trang bị điều hòa không khí để đảm bảo người lái xe và nhân viên cứu hộ có thể thoải mái trong mọi điều kiện thời tiết.
Mô hình xe tải:
PST51101YJXFKhả năng làm việc:
6tonsChiều dài cơ sở:
4175mmDẫn động cầu:
4x2Công suất động cơ:
190HPMô hình động cơ:
4HK1Ghi chú:
Lighting System
Xe cứu hỏa chiếu sáng khẩn cấp Isuzu NPR được chế tạo trên khung gầm ISUZU NPR chất lượng cao, kết hợp sức mạnh tuyệt vời và khí thải thân thiện với môi trường. Nó có công suất 190 mã lực và có thể thách thức mọi loại đường khó. Nó được trang bị hệ thống phát điện độc lập và hệ thống chiếu sáng khẩn cấp. Nó có nhiều góc độ và toàn diện, và có thể nhanh chóng đạt được mục đích chiếu sáng kênh cứu hộ khi xảy ra hỏa hoạn. Ngôn ngữ bảng điều khiển là tùy chọn và nhiều cấu hình tùy chọn được cung cấp để đáp ứng các nhu cầu khác nhau. Điều này Xe cứu hỏa hạng nhẹ Isuzu cung cấp khả năng bảo vệ vững chắc cho các trường hợp hỏa hoạn khẩn cấp và thể hiện hiệu suất và tính linh hoạt vượt trội. Cabin cổ điển Isuzu ELF được trang bị máy lạnh để đảm bảo người lái và nhân viên cứu hộ có thể thoải mái trong mọi điều kiện thời tiết.
● Nhà máy sản xuất xe cứu hỏa tốt nhất Trung Quốc
● Hơn 500 công nhân, sản xuất lớn và tiên tiến
● Được thiết kế theo yêu cầu của bạn
● Giao hàng nhanh chóng. Bất kỳ đơn hàng nào cũng được chào đón
● 24 tháng đảm bảo chất lượng thời hạn
Đặc điểm kỹ thuật:
|
Isuzu Đài phát thanh quốc gia Cứu hộ khẩn cấp Cháy T ruck |
||
|
Tổng quan |
Thương hiệu xe |
Ngôi sao quyền lực XE TẢI |
|
Khung gầm Người mẫu |
Isuzu Đài phát thanh quốc gia |
|
|
Kích thước tổng thể |
7300 * 2350 * 3150mm |
|
|
GVW / Trọng lượng không tải |
10.055kg / 5.300kg |
|
|
Xe taxi |
Sức chứa của cabin |
Cho phép 3 người |
|
Máy điều hòa không khí |
Máy điều hòa không khí sưởi ấm/làm mát |
|
|
Động cơ |
Loại nhiên liệu |
Dầu diesel |
|
Thương hiệu động cơ |
ISUZU |
|
|
Người mẫu |
4HK1 |
|
|
Quyền lực |
1 9 0 mã lực (1 39 (KW) |
|
|
Sự dịch chuyển |
5197 ml |
|
|
Tiêu chuẩn khí thải |
Euro 6 |
|
|
Khung gầm |
Loại ổ đĩa |
4X 2 (lái xe bên trái hoặc bên phải) |
|
Quá trình lây truyền |
Cần số 6 cấp với 1 số lùi |
|
|
Chiều dài cơ sở/Số trục |
417 5 mm / 2 |
|
|
Thông số kỹ thuật lốp xe |
235/75R17.5 |
|
|
Số lốp |
6 lốp xe và 1 lốp dự phòng |
|
|
Tốc độ tối đa |
90 km/giờ |
|
|
Sơn |
Sơn kim loại |
|
|
Công nghệ hệ thống chiếu sáng |
Loại nguồn sáng |
Đèn LED và các nguồn sáng có độ sáng cao, tiêu thụ năng lượng thấp khác |
|
Nhiệt độ màu |
＞ 2700K |
|
|
Thông lượng sáng |
Độ chiếu sáng mặt đất lối thoát hiểm ≥1.0 lx |
|
|
Cầu thang ≥5.0 lx |
||
|
Phạm vi phủ sóng |
Trung tâm hoặc phía sau |
|
|
Cánh tay robot có thể điều chỉnh góc (ngang ±180°, dọc ±90°) |
||
|
Chiếu sáng đa hướng ， t bán kính phủ sóng có thể đạt tới hơn 100 tôi |
||
|
Nguồn điện tập trung |
Thời gian chiếu sáng liên tục ≥ 90 phút |
|
|
Bảng điều khiển |
Tiếng Anh hoặc ngôn ngữ của bạn |
|
|
Hệ thống điện |
Ắc quy |
Pin lithium sắt phosphate |
|
Dung tích |
90 phút |
|
|
Bảo vệ |
Thiết kế chống cháy và chống rò rỉ |
|
|
Điện áp |
Chuyển đổi sang 220V AC thông qua biến tần |
|
Lợi thế:
[nếu !supportLists] 1. [hết] Hiệu suất khung gầm: công suất đáng tin cậy và khả năng vượt qua cao
♦ Động cơ và hệ thống điện ： Isuzu 700P được trang bị động cơ diesel 4HK1-TCG61 (tiêu chuẩn khí thải quốc gia VI), công suất cực đại 139kW (khoảng 189 mã lực) và mô-men xoắn 510N·m. Công suất đầu ra ổn định và tiết kiệm nhiên liệu tuyệt vời, phù hợp cho các hoạt động cường độ cao trong thời gian dài. Thiết kế pin kép đảm bảo thiết bị điện hoạt động ổn định trong điều kiện khắc nghiệt.
♦ Các thông số khả năng đi qua ： Được trang bị lốp xe 235/75R17.5 và khả năng dẫn động bốn bánh, bán kính quay vòng tối thiểu là ≤12 mét và độ sâu lội nước là ≥800mm, có thể thích ứng với địa hình phức tạp và điều kiện thời tiết khắc nghiệt.
[nếu !supportLists] 2. [hết] Khả năng thích ứng sửa đổi: tích hợp mô-đun và đa chức năng
♦ Thiết kế kết cấu ： Khung xe sử dụng khung thép carbon cường độ cao, cấu trúc hộp chống xoắn và thiết kế cửa cuốn bên ngoài giúp tiếp cận nhanh chóng các công cụ cứu hộ; bên trong được trang bị giá lưu trữ bằng hợp kim nhôm có thể điều chỉnh và rơ moóc xoay để tối ưu hóa việc sử dụng không gian.
♦ Hệ thống chiếu sáng khẩn cấp ： Tích hợp với máy phát điện 30kW và đèn chiếu sáng nâng, chiều cao cột ≥ 7 mét, hỗ trợ xoay ngang 360° và điều khiển từ xa không dây, bán kính phủ sóng trên 100 mét, đáp ứng nhu cầu chiếu sáng quy mô lớn. Cấp độ bảo vệ đèn đạt IP67, phù hợp với môi trường có độ ẩm cao và nhiều bụi như đường hầm và khu vực hóa chất.
♦ Khả năng mở rộng đa nhiệm vụ ： Nó có thể mang theo các thiết bị cứu hộ như bộ dụng cụ phá dỡ thủy lực và máy dò sự sống, cùng các giao diện dành riêng để hỗ trợ trinh sát phối hợp bằng máy bay không người lái hoặc liên kết hệ thống cung cấp nước từ xa.
[nếu !supportLists] 3. [hết] An toàn và thông minh: kiểm soát rủi ro và hiệu quả hoạt động
♦ Thiết kế bảo vệ an toàn : Cabin được trang bị hệ thống phun nước tự bảo vệ, có thể tự động làm mát trong trường hợp hỏa hoạn ở nhiệt độ cao; ngăn chứa pin được niêm phong độc lập và được trang bị khay chống rò rỉ, vỏ bằng vật liệu chống cháy giúp giảm nguy cơ hỏa hoạn.
♦ Điều khiển từ xa và trí thông minh : Hỗ trợ chức năng điều khiển từ xa 150 mét, chuyển sang chế độ không người lái trong 5-10 giây. Lính cứu hỏa có thể hoàn thành việc lắp đặt vòi nước và hoạt động chữa cháy mà không cần tiếp cận nguồn lửa, giảm đáng kể nguy cơ thiệt hại do bức xạ nhiệt. Hệ thống điều khiển thông minh trên bo mạch tích hợp chức năng tự phát hiện lỗi, điều chỉnh công suất chiếu sáng và giám sát từ xa.
IsuzuGIGAXe cứu hỏa đèn cảnh báo được chế tạo trên nền tảng xe ISUZU chất lượng caoGIGA khung gầm, kết hợp sức mạnh vượt trội và khí thải thân thiện với môi trường. Nó có380 mã lực và có thể chinh phục mọi loại đường khó khăn. Được trang bị hệ thống phát điện độc lập và hệ thống đèn cảnh báo khẩn cấp. Đa góc và toàn diện, có thể nhanh chóng đạt được mục đích chiếu sáng đường cứu hộ khi xảy ra hỏa hoạn. Ngôn ngữ bảng điều khiển tùy chọn, và cung cấp nhiều cấu hình tùy chọn khác nhau để đáp ứng các nhu cầu khác nhau. Chiếc Isuzu nàyGIGA xe cứu hỏa đèn cứu hộ mang lại sự bảo vệ vững chắc cho các tình huống khẩn cấp về hỏa hoạn và thể hiện hiệu suất và tính linh hoạt vượt trội. Chiếc IsuzuGIGAcabin cổ điển được trang bị điều hòa không khí để đảm bảo người lái và nhân viên cứu hộ có thể duy trì sự thoải mái trong mọi điều kiện thời tiết.
Chi tiết
Xe phun nước chống bạo động ISUZU GIGA được chế tạo trên khung gầm xe hạng nặng ISUZU GIGA 6X4 và được trang bị các vòi phun nước chống bạo động áp suất cao, hệ thống tự bảo vệ, hệ thống phun hơi cay, hệ thống cảnh báo và nhiều hơn nữa. Phương tiện này tích hợp các chức năng kiểm soát bạo động và tự bảo vệ toàn diện, biến nó trở thành thiết bị được ưu tiên lựa chọn để dập tắt các sự cố quần chúng mà không gây ra tổn hại vĩnh viễn.
Chi tiết
Xe cứu hỏa cứu hộ HOWO SITARK 4×2 là xe cứu hộ chuyên nghiệp tích hợp cần cẩu nâng, kéo, chiếu sáng và các chức năng khác. Được chế tạo trên khung gầm đặc biệt của SINOTRUK, xe được trang bị động cơ diesel 330 mã lực với tốc độ tối đa 95 km/h. Các tính năng chính bao gồm cần cẩu cần cẩu Palfinger có sức nâng 6,79 tấn, tời điện có lực kéo 70KN, hệ thống đèn nâng 4KW và máy phát điện 11,5KVA trên xe. Với kích thước tổng thể 8730×2500×3550 mm, tổng trọng lượng 20 tấn và chiều dài cơ sở 4500 mm, xe cân bằng giữa tính cơ động và độ ổn định, khiến xe trở nên lý tưởng cho các tình huống cứu hộ phức tạp như tai nạn đường bộ và sập nhà. Xe đóng vai trò là thiết bị cứu hộ chính của lực lượng cứu hỏa hiện đại.
Chi tiết
Xe cứu há»a tấn công nhanh, Äược cảnh sát và các ÄÆ¡n vỠứng phó khẩn cấp sá» dụng, là những phÆ°Æ¡ng tiá»n chuyên dụng Äược thiết kế Äá» can thiá»p nhanh chóng và o các vụ há»a hoạn, Äặc biá»t là trong môi trÆ°á»ng Äô thá» hoặc hạn chế. Những chiếc xe tải nà y tÃch hợp các há» thá»ng á»n Äá»nh tiên tiến Äá» váºn hà nh an toà n trên Äá»a hình không bằng phẳng. Thiết kế mô-Äun của chúng há» trợ tùy chá»nh, bao gá»m các ngÄn chứa dụng cụ cứu há», bá» dụng cụ y tế và ngÄn chứa váºt liá»u nguy hiá»m
Chi tiết
Xe cứu há»a Mercedes-Benz Rescue Pumper Tanker là xe ứng phó khẩn cấp Äược thiết kế Äá» giải quyết các tình huá»ng cứu há»a và chữa cháy phức tạp má»t cách chÃnh xác. Há» thá»ng bÆ¡m công suất lá»n của xe cung cấp dá»ch vụ chuyá»n nÆ°á»c nhanh chóng vá»i tá»c Äá» vượt quá 2.500 gallon má»i phút, cho phép chữa cháy liên tục á» những khu vá»±c thiếu cÆ¡ sá» hạ tầng vòi cứu há»a. Bá»n chứa nÆ°á»c tÃch hợp thÆ°á»ng chứa 1.000-3.000 gallon, Äược bá» sung bằng há» thá»ng Äá»nh lượng bá»t Äá» chá»ng cháy chất lá»ng dá» cháy.
Chi tiết
Xe cứu hỏa hạng nặng PT5180GXF được lắp lại từ khung gầm xe tải loại II 6 bánh kiểu Sinotruk HOWO 4x2. Toàn bộ xe cứu hỏa bao gồm hai phần: cabin của lính cứu hỏa và thân xe cứu hỏa phía trên. Cabin của phi hành đoàn là cabin hai hàng, có thể chứa 2 + 4 người, ở phía sau được trang bị ghế SCBA để cất giữ và sử dụng thiết bị khí nén. Xe cứu hỏa có thân xe cấu trúc hợp kim nhôm, được trang bị tất cả các loại thiết bị cứu hỏa. Ngoài ra, xe còn được trang bị máy phát điện và thiết bị chiếu sáng nâng cao độ cao. Ở phía sau xe được trang bị cần cẩu cần cẩu loại gấp để làm việc. Xe cứu hỏa HOWO có thể được sử dụng rộng rãi trong các đội cứu hỏa an ninh công cộng, nhà máy, mỏ, cộng đồng, bến tàu và những nơi khác để chữa cháy dầu lớn và cháy vật liệu nói chung.
Chi tiết
Xe cứu hỏa và cứu hộ HOWO TX350 4x2 có cần cẩu tay gấp, được cải tiến dựa trên khung gầm xe cứu hỏa howo TX350 4x2, 2+4 chỗ ngồi, chiều dài cơ sở 4600mm, động cơ SINOTRUK MC07H.35-60, 350HP, khí thải Euro VI 7.36L, hộp số SINOTRUK 8 cấp, hộp số phía trước của xe được trang bị thiết bị chiếu sáng xe cứu hỏa, dùng để điều khiển đèn nâng hạ trên nóc xe cứu hỏa và theo dõi điện áp và tần số dòng điện của máy phát điện. Xe có giao diện truy cập/ra nguồn điện, giao diện điều khiển bằng tay, phanh khẩn cấp, bộ máy phát điện đồng bộ, bộ điều khiển máy phát điện SmartGen, công tắc ngắt mạch ba pha, đèn công tắc ngắt mạch một pha, thiết bị sạc và bơm hơi tách rời tự động ZFDQ02 và cần cẩu tay gấp T-CHENG SQ5ZA2 5 tấn ở phía sau xe, được trang bị chân chống, cần điều khiển bên trái và bên phải, v.v.
Chi tiết
Xe cứu hỏa cứu hộ hạng nặng HOWO SITARK 4×2 là thiết bị khẩn cấp đa chức năng chuyên nghiệp được chế tạo trên khung gầm SINOTRUK SITRAK. Được trang bị động cơ diesel 350HP, xe có cần cẩu thủy lực XCMG SQZ105D (sức nâng tối đa 5 tấn) và tời điện American N16800XF (lực kéo 70KN), tích hợp hệ thống đèn nâng 4KW và máy phát điện 12KW. Cabin hai hàng ghế có sức chứa 6 thành viên phi hành đoàn, với chiều dài cơ sở 4500mm và GVW 20 tấn, phù hợp cho nhiều tình huống cứu hộ khác nhau bao gồm tai nạn giao thông và sập tòa nhà. Với hiệu suất đáng tin cậy và cấu hình chuyên nghiệp, xe cứu hỏa cứu hộ HOWO đã trở thành thiết bị thiết yếu cho các hoạt động cứu hỏa hiện đại.
Chi tiết
Mạng IPv6 được hỗ trợ
Tiếng Việt
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
Nederlands
العربية
日本語
한국의
Türkçe
Melayu
ไทย
Indonesia 
中文
қазақ
Filipino
မြန်မာ
српски
