
Xe Isuzu GIGA 6x4 chữa cháyxe cứu hỏa được chế tạo trên khung gầm ISUZU chắc chắnGIGA cabin 5 chỗ . Nó kết hợp sức mạnh vượt trội và khí thải thân thiện với môi trường.Công suất động cơ cao 6UZ1, nócó thể chinh phục mọi loại đường khó khăn. Nó’sđược trang bị8000 lítsbồn nước dung tích lớn và bơm chữa cháy chuyên nghiệp. Nó có tầm phun xa và ngôn ngữ bảng điều khiển có thể lựa chọn. Xe IsuzuGIGAchữa cháy có cabin hai hàng ghế cung cấp đủ không gian và chất lượng để chở thiết bị chữa cháy và duy trì hiệu suất lái tốt. Cabin có thể chứa 5 lính cứu hỏa và được trang bị điều hòa nhiệt độ nóng lạnh để đảm bảo người lái luôn thoải mái trong mọi điều kiện thời tiết.
Mô hình xe tải:
PST53305GXFCấu trúc bồn chứa:
8000L water tankKhả năng làm việc:
8000LChiều dài cơ sở:
4600+1370mmDẫn động cầu:
6x4,LHDCông suất động cơ:
380HPMô hình động cơ:
Isuzu 6UZ1Bơm chữa cháy:
CB10/60, 60L/sVòi phun chữa cháy:
PS50Ghi chú:
Customized fire fighting rescue equipmentXe Isuzu GIGA6x4 chữa cháyxe chữa cháy được chế tạo trên nền tảng xe ISUZU chắc chắnGIGAcabin 5 chỗ khung gầm. Nó kết hợp sức mạnh vượt trội và khí thải thân thiện với môi trường.Công suất động cơ cao 6UZ1, nócó thể chinh phục mọi loại đường khó khăn. Nó’sđược trang bị8000 líts bể nước dung tích lớn và bơm chữa cháy chuyên nghiệp. Nó có phạm vi phun xa và ngôn ngữ bảng điều khiển có thể lựa chọn. Đồng thời, nó cung cấp nhiều cấu hình tùy chọn để đáp ứng các nhu cầu khác nhau. Xe chữa cháy nước toàn bánh dẫn động Isuzu này cung cấp sự bảo đảm vững chắc cho an toàn phòng cháy chữa cháy và thể hiện hiệu suất và tính linh hoạt xuất sắc. Xe IsuzuGIGA chữa cháy có cabin hai hàng ghế cung cấp đủ không gian và chất lượng để chở thiết bị chữa cháy và duy trì hiệu suất lái tốt. Cabin có thể chứa 5 lính cứu hỏa và được trang bị điều hòa nhiệt độ sưởi ấm và làm mát để đảm bảo người lái có thể thoải mái trong mọi điều kiện thời tiết. Ngoài ra, thiết kế cabin còn tính đến sự tiện lợi và an toàn khi lái xe.â Nhà máy sản xuất xe chữa cháy nước hạng nặng tốt nhất Trung Quốchạng nặng
nhà máy xe chữa cháy nướcâ Hơn 500 công nhân, sản xuất lớn và tiên tiến
â Được thiết kế theo yêu cầu của bạnâ Giao hàng nhanh chóng. mọi đơn đặt hàng đều được chào đón
â
24
tháng bảo hành chất lượng Thông số kỹ thuật:Tên sản phẩm
ISUZU
GIGA 6x4
nước
xe chữa cháy
Loại khung gầm |
ISUZUGIGA LoạtModel xePST50703MXF |
|
Thông số chính |
Nhà sản xuấtPowerstarKích thước tổng thể (Dài x Rộng x Cao) |
|
106 |
00×2 |
|
48 |
0× |
31 |
60mm |
GVW25000KgTrọng lượng không tải12500Kg |
|
Thể tích bể nước |
8,000 lít |
|
Cabin |
cabin đôi, 2+3 chỗ ngồi, có điều hòa, cửa kính điện, USBChiều dài cơ sở |
|
4600+1370 mm |
Kiểu dẫn động6*4 |
|
Model khung gầm |
ISUZU |
|
GIGA |
Hộp số |
|
Nhanh |
12 |
|
-tốc độ tiến, 2 số lùi |
Số trục3 |
|
Thông số lốp |
295/80R22.5 |
|
Số lốp |
10 cái |
|
với |
1 lốp dự phòngHành khách trong cabin |
|
3+3 |
Động cơModel động cơ6UZ1Loại nhiên liệuDiesel |
|
Dung tích/Công suất |
9.839L / |
|
380 |
Ps |
Mô-men xoắn cực đại |
1800N·m |
Tốc độ tối đa |
|
95 Km/h |
Tiêu chuẩn khí thải (TAS)EURO 6Hiệu suất chữa cháy |
|
Bể nướ |
c |
|
8 |
000 |
|
L |
Bơm chữa cháy |
|
Thương hiệu hàng đầu Trung Quốc |
Model: CB10/6Áp suất thấp: |
60L/SÁp suất trung bình: 60L/S |
Vòi phun chữa cháy |
Trung Quốc |
|
thương hiệu hàng đầu0 |
||
Model:PS50Áp suất làm việc: 1.0MPa |
||
Lưu lượng: |
||
60 |
L/SKhoảng cách tia nước: ≥6 |
|
5mGóc quay: 360° theo chiều ngang, -45° đến 70° theo chiều dọc |
||
Đầu vào bơm chữa cháy |
||
1 đơn vị, đường kính: 100mmĐầu ra bơm chữa cháy 2 đơn vị, đường kính: 65mm |
||
2 đơn vị, đường kính: 85mmCấu hình tiêu chuẩn Bảng điều khiển bơm nước bằng tiếng Anh, chắn bùn màu đen, có đèn báo hiệu, thang có thể tháo rời, hộp thiết bị phía sau thân xe hướng lên trên khoảng 45 độ, tất cả các giao diện của xe và phụ kiện đều là chuẩn Anh, với cuộn vòi cao áp màu đen 30m |
||
Cách sử dụng xe chữa cháy ISUZU GIGA |
||
e |
chữa cháy |
|
một cách chính xác |
? 1 |
|
. Chuẩn bị và kiểm tra trước khi vận hành |
♦ |
Kiểm tra trước hệ thống điện:
Kiểm tra động cơ 6UZ1 trước khi khởi động hàng ngày. Mức dầu phải được giữ ở đường giữa của que thăm dầu (API CI-4 trở lên), mức chất làm mát (chất chống đông lâu dài gốc ethylene glycol) và trạng thái chỉ báo tắc nghẽn bộ lọc không khí (chênh lệch áp suất > 25kPa cần thay thế).♦Kiểm tra trước hệ thống nước:Kiểm tra bể nước 8000Lï¼tháo nước còn lại để tránh bị đóng băng (vào mùa đông), kiểm tra màng sinh học hàng tháng trên thành trong (thử nghiệm ATP <50RLU), độ chính xác của thiết bị lọc bơm nước (≥200 mesh).
Kiểm tra bơm chữa cháy: Xác nhận trước khi khởi động, kiểm tra kín bơm chân không (độ chân không đạt -85kPa trong vòng 30 giây), hiệu chỉnh cảm biến áp suất cửa xả nước (sai số <±0.2MPa), kiểm tra độ chính xác bộ trộn bọt (±1%).2
. Thông số vận hành trong giai đoạn hoạt động
♦Quản lý hệ thống điện:Động cơ chạy, làm nóng trước khi chạy không tải sau khi khởi động lạnh (nhiệt độ nước ≥50℃ có thể tải), chu kỳ làm việc liên tục ≤4 giờ cần tắt máy để làm mát (giám sát nhiệt độ làm mát trung gian), cấm vượt tốc độ (≤2300 vòng/phút là vùng báo động).
♦
Vận hành hệ thống nước:Khi sử dụng bơm chữa cháy, đảm bảo van đường ống mở ≥30% trước khi khởi động, và áp suất làm việc được điều khiển theo từng giai đoạn (giai đoạn áp suất thường ≤1.0MPa, giai đoạn tăng áp ≤1.8MPa). Nếu thời gian hoạt động liên tục ≤2 giờ, cần chuyển sang bơm dự phòng.3. Những điểm chính của bảo dưỡng định kỳ♦Bảo dưỡng hệ thống điện:
Bảo dưỡng được thực hiện sau mỗi 500 giờ sử dụng, bao gồm thay thế bộ lọc dầu diesel (có chức năng tách dầu-nước), làm sạch cặn bám van EGR (làm sạch bằng sóng siêu âm), và phát hiện khe hở trục của bộ tăng áp (giá trị tiêu chuẩn 0.03-0.08mm).
♦
Bảo dưỡng hệ thống nước:Mỗi quý, làm sạch bên trong bể bằng áp suất cao (≥10MPa), kiểm tra độ kín của van một chiều (tỷ lệ rò rỉ <0.1L/phút), và kiểm tra xung đường ống (duy trì ở áp suất làm việc gấp 1.5 lần).
♦
Kiểm tra các bộ phận cấu trúc:Sáu tháng một lần, kiểm tra mối hàn khung bằng phương pháp kiểm tra hạt từ (tập trung vào kết nối hệ thống treo phía sau), siết lại bu lông chữ U của lá nhíp (mô men xoắn tiêu chuẩn ±5%), và đo độ hở khớp vạn năng trục truyền động (độ lệch góc <15°).Engine running, idle preheating after cold start (water temperature ≥50â can be loaded), continuous working cycle ≤4 hours requires shutdown for cooling (intercooler temperature monitoring), overspeed is prohibited (≤2300rpm is the red line zone).
♦Water system operation:When using the fire water pump, ensure that the pipeline valve opening is ≥30% before starting, and the working pressure is controlled in stages (normal pressure stage ≤1.0MPa, boost stage ≤1.8MPa). If the continuous operation time is ≤2 hours, the standby pump needs to be switched.
3. Key points of periodic maintenance
♦ Power system maintenance:Maintenance is carried out every 500 hours of use, including diesel filter replacement (with oil-water separation function), EGR valve carbon deposit cleaning (ultrasonic cleaning), and turbocharger axial clearance detection (standard value 0.03-0.08mm).
♦Water system maintenance:Every quarter, the inside of the tank is cleaned under high pressure (≥10MPa), the check valve is tested for sealing (leakage rate <0.1L/min), and the pipeline is pulse tested (maintained at 1.5 times the working pressure).
♦ Structural parts inspection:Every six months, the frame welds are inspected by magnetic particle inspection (with a focus on the rear suspension connection), the leaf spring U-bolts are torqued back (standard torque ±5%), and the drive shaft universal joint clearance is measured (angular clearance <15°).