
Xe cứu hỏa Isuzu 4X GIGA đời 2025 mới tinh của Moldova đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường cháy với hệ thống động lực mạnh mẽ và khả năng vận hành ổn định của khung gầm. Động cơ Isuzu 4KH1 205 mã lực trang bị trên xe đảm bảo khả năng phản ứng nhanh trong điều kiện đường sá phức tạp và giành được thời gian quý báu cho công tác cứu hộ. Trong vụ cứu hỏa này, sở cứu hỏa Moldova đã đầu tư vào chiếc xe cứu hỏa Isuzu GIGA mới được giới thiệu.
Mô hình xe tải:
PST5170GXFCấu trúc bồn chứa:
Stainless steelKhả năng làm việc:
5,000L water +1,000L foamChiều dài cơ sở:
4500mmDẫn động cầu:
4x2Công suất động cơ:
205hpMô hình động cơ:
ISUZU 4KH1Bơm chữa cháy:
CB10/40XZVòi phun chữa cháy:
PS30Ghi chú:
Darley fire pump optionalKhách hàng Moldova đã mua xe chữa cháy bơm nước Isuzu GIGA theo lô để cải thiện toàn diện năng lực ứng phó khẩn cấp về chữa cháy của thành phố.Tháng 3 năm 2025, chính quyền thành phố Moldova đã đạt được sự hợp tác chiến lược với Powerstar trucks, một nhà sản xuất thiết bị chữa cháy nổi tiếng của Trung Quốc, và đã mua một lô xe chữa cháy bơm nước hiệu suất cao dựa trên khung gầm Isuzu GIGA. Lô xe chữa cháy này sử dụng cabin Isuzu GIGA cấp 4X, trang bị động cơ Isuzu 4KH1 205 mã lực, bình chứa nước 5000L, bình chứa bọt 1000L, bơm chữa cháy CB10/40, vòi phun chữa cháy PL32 và thiết bị chữa cháy đầy đủ, nhằm mục đích cải thiện toàn diện năng lực ứng phó khẩn cấp về chữa cháy của các thành phố Moldova và mang lại sự bảo vệ mạnh mẽ hơn cho an toàn tính mạng và tài sản của người dân.
▶️ Hơn 30 năm kinh nghiệm sản xuất xe chữa cháy chuyên nghiệp.
▶️ Được thiết kế theo yêu cầu của bạn
▶️ Chúng tôi có đội ngũ thiết kế chuyên nghiệp mạnh mẽ
▶️ Xây dựng đội ngũ QC nghiêm ngặt để đảm bảo chất lượng
▶️ Giao hàng nhanh chóng, mọi đơn đặt hàng đều được chào đón
▶️ Thời hạn bảo hành chất lượng 24 tháng
Bối cảnh dự án
Là một quốc gia Đông Âu, Moldova đã phải đối mặt với nhiều thách thức về an toàn phòng cháy chữa cháy trong quá trình đô thị hóa những năm gần đây. Với sự gia tăng dân số đô thị và mở rộng quy mô xây dựng, thiết bị chữa cháy truyền thống không còn đáp ứng được nhu cầu của các thành phố hiện đại, đặc biệt là khi xử lý các hiện trường phức tạp như cháy nhà cao tầng và cháy công nghiệp. Các xe chữa cháy và thiết bị hiện có dường như không thể đối phó được. Vì vậy, chính phủ Moldova đã quyết định đưa vào sử dụng các thiết bị chữa cháy tiên tiến để cải thiện toàn diện năng lực ứng phó khẩn cấp về chữa cháy.
Những chiếc xe chữa cháy bơm nước Isuzu GIGA được mua theo lô lần này đã trở thành sự lựa chọn hàng đầu của chính phủ Moldova nhờ hiệu suất và độ tin cậy vượt trội. Lô xe chữa cháy này không chỉ đáp ứng được nhu cầu của các nhiệm vụ chữa cháy hàng ngày mà còn đóng vai trò quan trọng trong các hiện trường cháy phức tạp, thổi một luồng sinh khí mới vào sự nghiệp an toàn phòng cháy chữa cháy của Moldova.
Cấu hình sản phẩm và ưu điểm
1. Khung gầm và cabin Isuzu GIGA
Xe chữa cháy sử dụng cabin Isuzu GIGA cấp 4X, được biết đến với độ bền, sự thoải mái và an toàn. Thiết kế cabin phù hợp với nguyên tắc công thái học, cung cấp cho lính cứu hỏa không gian ngồi rộng rãi và tầm nhìn tốt, đảm bảo họ có thể đến hiện trường nhanh chóng và an toàn trong các nhiệm vụ khẩn cấp. Ngoài ra, cabin còn được trang bị hệ thống cách âm và giảm xóc tiên tiến để giảm tiếng ồn và rung động hiệu quả, nâng cao sự thoải mái khi lái xe.
2. Động cơ Isuzu 4KH1 205 HP
Xe chữa cháy được trang bị động cơ Isuzu 4KH1 205 HP, có đặc điểm là mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu. Động cơ sử dụng công nghệ tăng áp tiên tiến, có thể cung cấp mô-men xoắn cao ở tốc độ thấp, đảm bảo xe vẫn duy trì hiệu suất vận hành xuất sắc trong điều kiện đường sá phức tạp. Đồng thời, động cơ đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải nghiêm ngặt của châu Âu, giảm tác động đến môi trường trong khi vận hành hiệu quả.
|
|
|
THÔNG SỐ KỸ THUẬTCHI TIẾT |
||
XE CHỮA CHÁY BƠM NƯỚC ISUZU GIGA 4X4 |
||
1. |
KHUNG GẦM & ĐỘNG CƠ |
|
a. |
Động cơ |
4 thì làm mát bằng nước 4 xi lanh - EURO5 205HP |
b. |
Hộp số |
Loại số sàn, Hộp số sàn 6 cấp |
c. |
PTO |
Mô-men xoắn đầy đủ, PTO bánh đà hoặc tương đương |
d. |
Dẫn động |
4 x 2 |
e. |
Kích thước lốp |
10.00 * 20-16 PR |
f. |
Số lượng lốp |
7 bao gồm một lốp dự phòng |
g. |
Vô lăng |
Bên trái, trợ lực lái, loại đai ốc bi tuần hoàn |
h. |
Tốc độ tối đa |
Khoảng 90 km/h khi đầy tải |
i. |
Hệ thống làm mát |
Làm mát bằng nước với bộ tản nhiệt nặng và bộ điều nhiệt phù hợp và được gia cố cho vùng nhiệt đới. |
j. |
Bình nhiên liệu |
200 Lít |
k. |
Cản trước & sau |
Cản trước và sau hạng nặng, được nối với khung gầm. Một móc kéo được gắn ở phía sau. |
l. |
Cầu trước |
Khả năng chịu tải 6000 kg. 10 đinh tán |
m. |
Cầu sau |
Loại trục nổi hoàn toàn, khả năng chịu tải 12000 kg, 10 đinh tán. |
n. |
Tổng trọng lượng toàn bộ xe (GVW) |
Khoảng 18.000 Kg với lốp xe đã chỉ định HOẶC tương đương |
o. |
Phanh dịch vụ |
Phanh khí nén đầy đủ |
p. |
Phụ trợ |
Phanh khí xả với điều khiển khí nén |
q. |
Phanh đỗ |
Loại mở rộng cơ khí ở phía sau hộp số |
r. |
Điện áp |
24 Volt, lắp đặt giao thông theo quy định quốc gia |
s. |
Ắc quy |
2 * 12V / 115 AH |
2. |
CABIN |
|
a. |
Cửa |
Hai cửa có khóa, với cửa sổ cuốn tay |
b. |
Ghế ngồi |
Một ghế lái, có thể điều chỉnh hoàn toàn, một ghế phụ lái cố định với tựa lưng có thể điều chỉnh. |
c. |
Bảng điều khiển |
Bảng điều khiển được trang bị tất cả các đồng hồ, đèn báo và công tắc cần thiết để vận hành |
d. |
Điều khiển |
Điều khiển và đèn báo PTO đã hoạt động Điều khiển bao gồm đèn báo cho thanh đèn LED và hệ thống PA điện tử bật/tắt |
e. |
Hộp điều khiển |
Tất cả các điều khiển và công tắc cho Hệ thống thông báo công cộng, được gắn trên bảng điều khiển trong tầm với dễ dàng của người lái hoặc người ngồi cùng |
f. |
Sưởi ấm & Làm mát |
Điều hòa không khí tiêu chuẩn cho cabin lái |
g. |
Khác |
Tất cả các gương cần thiết |
3 |
BÌNH CHỨA NƯỚC |
|
a. |
Dung tích |
5000 Lít hình chữ nhật |
b. |
Vật liệu |
Làm bằng thép không gỉ hoặc vật liệu chất lượng cao. |
c. |
Thiết bị |
Miệng cửa có đường kính khoảng 450 mm với thiết bị mở nắp nhanh và thiết bị an toàn áp suất dư Hai tấm chắn, được lắp đặt bên trong bình, để ngăn chuyển động lăn của chất chứa Các tấm chống xoáy để ngăn hình thành phễu trong quá trình hút. 1 x Cổng cấp nước cứu hỏa, nằm ở phía sau, với khớp nối cái 2 ½” và nắp đậy trống và được trang bị van điều khiển có lưới lọc. Chỉ báo mức nước bình trực quan như một thiết kế tiêu chuẩn. |
4 |
BÌNH HỢP CHẤT BỌT (KHÔNG CÓ NỘI DUNG) |
||||
a. |
Dung tích |
500 Lít |
|||
b. |
Vật liệu |
Thép không gỉ hoặc vật liệu chất lượng cao. và phù hợp với tất cả các loại hợp chất bọt tổng hợp và protein thương mại. |
|||
c. |
Thiết bị |
Miệng cửa có đường kính 450 mm với thiết bị mở nắp nhanh và áp suất dư. |
|||
5 |
BƠM NƯỚC |
||||
a. |
Công suất định mức |
Áp suất 750 GPM ở 10 Bar hoặc tương đương |
|||
b. |
Tiêu chuẩn |
Bơm ly tâm chữa cháy |
|||
c. |
Mồi |
Cánh xoay, 24- Volt DC, Bơm mồi điện (nhập khẩu) |
|||
d. |
Cấu tạo |
Vỏ và bánh công tác bằng đồng đúc Hộp bạc đạn bằng gang, Trục thép không gỉ Duplex. Loại phớt cơ khí. |
|||
e. |
Vị trí |
Ngăn phía sau xe |
|||
f. |
Cổng hút |
1 x Cổng hút mặt bích được trang bị khớp nối BSS 4”/5” và nắp đậy trống. |
|||
g. |
Cổng xả áp suất |
2 x Cổng xả áp suất 2 ½” với Van cầu (hướng về phía sau) được trang bị khớp nối tức thời |
|||
6 |
BẢNG ĐIỀU KHIỂN |
||||
a. |
Vị trí |
Bảng điều khiển ở phía sau trong ngăn bơm |
|||
b. |
Bao gồm |
Đồng hồ đo áp suất bình thường Đồng hồ đo chân không Đèn báo cảnh báo bơm mồi Công tắc ga tay cho động cơ RPM Điều khiển van hút bình chứa bọt. Điều khiển van hút bình chứa nước. Điều khiển tỷ lệ phần trăm cho hệ thống bọt. 2 x Cổng xả 2.5” với Van cầu Phương tiện dán nhãn phản quang. |
|||
7 |
ỐNG DỄ THÁO |
||||
a. |
1x Ống áp suất cao 30 m (Ø 25 mm), được gắn trên cuộn ống trong ngăn bơm, Hệ thống cuộn lại bằng tay quay với phanh trống đáng tin cậy, với vòi phun PROTEK Jet/Fog (Tay cầm súng) |
||||
8 |
HỆ THỐNG TỈ LỆ BỌT |
||||
a. |
Bộ định tỷ lệ |
Hệ thống định tỷ lệ quanh bơm (RTP). |
|||
b. |
Vật liệu |
Đồng súng |
|||
c. |
Dung tích |
180 LPM |
|||
d. |
Tỷ lệ trộn bọt |
Tỷ lệ trộn bọt 0, 1 … 8% |
|||
9 |
VÒI PHUN NƯỚC BỌT |
||||
a. |
Mô hình |
Thích hợp cho ứng dụng Nước/Bọt |
|||
b. |
Công suất |
1600 LPM |
|||
c. |
Hiệu suất |
Xoay tối đa 360 độ Độ cao tối đa +75-15 độ |
|||
d. |
Điều khiển |
Van đường kính 2” được lắp đặt bên dưới vòi phun |
|||
e. |
Vị trí |
Trên nóc xe. |
|||
f. |
Khoảng cách hoạt động |
Tia thẳng bọt 45 m Tia thẳng nước 50 m |
|||
10 |
THIẾT BỊ PHUN BỘT KHÔ |
||||
a. |
Một bình chứa bột khô, có lớp bảo vệ chống ăn mòn, chứa 250 kg bột hóa chất khô loại ABC tương thích (EU). Bình chứa DCP thép nhẹ 5 mm. |
||||
b. |
CO2Hệ thống |
2 x 45 kg (90 kg) CO2Xi lanh, xả qua ống áp suất cao 3/8” x 40 m, quấn trên cuộn ống với vòi phun xả điều khiển.
|
|||
11 |
THIẾT BỊ CẢNH BÁO ĐIỆN |
||||
a. |
2 x Đèn tìm kiếm 24 V, 70 w hoặc tương đương được lắp đặt ở phía sau cấu trúc trên. 1 Thanh đèn LED (đỏ/đỏ) trên nóc cabin. 1 Còi hú “Wail-yelp” điện tử với bảng điều khiển (PA-300), được tích hợp trong hệ thống thông báo công cộng và loa 100 W được lắp đặt bên trong thanh đèn hoặc tương đương |
||||
12 |
SƠN |
||||
a. |
Cabin & Cấu trúc trên |
Đỏ bưu điện |
|||
b. |
Khung |
Đen phụ kiện (theo tiêu chuẩn nhà sản xuất) |
|||
c. |
Bùn chắn, cản |
Đen phụ kiện |
|||
d. |
Vành |
Bạc phụ kiện |
|||
e. |
Hợp kim nhẹ |
Mạ anodize, không sơn |
|||
f. |
Chống gỉ |
Trong tất cả các giai đoạn sản xuất để sử dụng trong môi trường có độ ẩm cao, nhiều muối |
|||
g. |
Biển hiệu |
Đối với GVW, số khung gầm, bơm, v.v. |
|||
13 |
THIẾT BỊ/PHỤ KIỆN TIÊU CHUẨN. |
||||
|
Mô tả |
|
|||
a. |
Thanh đèn LED có trong Hệ thống PA |
|
|||
b. |
Đèn kiểm tra |
|
|||
c. |
Ống hút 4” x 10’ có khớp nối (Hợp kim nhẹ) |
|
|||
d. |
Cờ lê hút |
|
|||
e. |
Ống dẫn 2 ½” x 100 feet có khớp nối. Áp suất làm việc 18 Bar, áp suất phá vỡ 50 bar với khớp nối nhôm BSS do OEM cung cấp hoàn chỉnh. |
|
|||
f. |
Rìu chữa cháy, cán dài 36 inch |
|
|||
g. |
Chăn chữa cháy, 1,2 x 1,2 mét |
|
|||
h. |
Đèn tìm kiếm được gắn trên xe |
|
|||
i. |
Cầu thang nhôm hợp kim nhẹ 28/30 feet (2 đoạn) loại mở rộng |
|
|||
j. |
Lưới lọc hút với van một chiều tích hợp |
|
|||
k. |
Ống nhánh với mẫu xả phun/sương |
|
|||
l. |
Bộ dụng cụ tiêu chuẩn cho cấu trúc trên |
|
|||
m. |
Vòi phun đa công suất PROTEK model 366—TO với ống nhánh bằng nhôm hoặc tương đương |
|
|||
n. |
Cắt bu lông - Kích thước 24 inch |
|
|||
o. |
Đèn cầm tay - Có thể sạc lại |
|
|||
p. |
Bộ đồ cứu hỏa |
|
|||
q. |
Chăn chữa cháy |
|
3. Bình chứa nước và bọt dung tích lớn
Xe chữa cháy được trang bị bình chứa nước 5000L và bình chứa bọt 1000L, có thể đáp ứng nhu cầu hoạt động chữa cháy lâu dài. Bình chứa nước được làm bằng vật liệu cường độ cao có khả năng chống ăn mòn và chống va đập tốt, đảm bảo an toàn và độ tin cậy trong môi trường khắc nghiệt. Bình chứa bọt được trang bị hệ thống trộn tự động, có thể tự động điều chỉnh tỷ lệ bọt theo quy mô của đám cháy để nâng cao hiệu quả chữa cháy.
4. Bơm chữa cháy CB10/40
Xe chữa cháy được trang bị bơm chữa cháy CB10/40 với lưu lượng tối đa 4000 lít/phút và cột áp hơn 100 mét. Nó có thể nhanh chóng đáp ứng nhu cầu của hiện trường cháy và đảm bảo nguồn cung cấp nước đầy đủ. Bơm chữa cháy sử dụng hệ thống điều khiển thông minh, có thể tự động điều chỉnh áp suất và lưu lượng nước theo quy mô của đám cháy để nâng cao hiệu quả chữa cháy. Ngoài ra, bơm chữa cháy cũng được trang bị nhiều thiết bị bảo vệ an toàn để đảm bảo an toàn và độ tin cậy trong các hoạt động áp suất cao.
5. Pháo chữa cháy PL32
Xe chữa cháy được trang bị pháo chữa cháy PL32 với tầm bắn lên đến 80 mét, có thể bao phủ một diện tích cháy rộng. Pháo chữa cháy sử dụng hệ thống điều khiển tự động hoàn toàn, có thể tự động điều chỉnh góc phun và cường độ dòng nước theo quy mô của đám cháy để nâng cao độ chính xác của công tác chữa cháy. Ngoài ra, pháo chữa cháy cũng được trang bị chức năng chống đóng băng và chống tắc nghẽn để đảm bảo nó vẫn có thể hoạt động bình thường trong môi trường khắc nghiệt.
6. Thiết bị chữa cháy hoàn chỉnh
Xe chữa cháy được trang bị đầy đủ thiết bị chữa cháy, bao gồm dụng cụ phá dỡ, thiết bị chiếu sáng, dây cứu hộ, v.v., có thể đối phó với các loại cháy và kịch bản cứu hộ khác nhau. Những thiết bị này được làm bằng vật liệu cường độ cao, có độ bền và độ tin cậy tốt, đảm bảo hiệu quả tối đa trong các nhiệm vụ khẩn cấp.
Ý nghĩa của sự hợp tác
Việc mua hàng theo lô này không chỉ là một biện pháp quan trọng để Moldova nâng cao mức độ an toàn phòng cháy chữa cháy mà còn là mô hình làm sâu sắc thêm hợp tác giữa Trung Quốc và Moldova trong lĩnh vực chữa cháy. Xe chữa cháy bơm nước Isuzu GIGA đã giành được sự tin tưởng của khách hàng Moldova với hiệu suất tuyệt vời và chất lượng đáng tin cậy, tiếp tục củng cố vị trí của hàng “Made in China” trên thị trường quốc tế.
Đối với Moldova, việc đưa vào sử dụng lô xe chữa cháy này sẽ làm tăng đáng kể năng lực ứng phó khẩn cấp về chữa cháy và mang lại sự bảo vệ mạnh mẽ hơn cho an toàn tính mạng và tài sản của cư dân đô thị. Đồng thời, điều này cũng cung cấp kinh nghiệm cho các quốc gia Đông Âu khác học hỏi và thúc đẩy việc nâng cấp thiết bị chữa cháy trong khu vực.
Triển vọng tương lai
Với sự gia tăng tốc độ đô thị hóa toàn cầu, các vấn đề an toàn phòng cháy chữa cháy sẽ ngày càng được chính phủ quan tâm. Các nhà sản xuất thiết bị chữa cháy Trung Quốc sẽ tiếp tục giữ vững tinh thần đổi mới, phát triển nhiều sản phẩm chữa cháy thông minh và hiệu suất cao hơn, và cung cấp dịch vụ chất lượng cho khách hàng toàn cầu. Đồng thời, hợp tác giữa Trung Quốc và Moldova trong lĩnh vực phòng cháy chữa cháy sẽ được làm sâu sắc hơn để cùng nhau thúc đẩy sự tiến bộ và phát triển của công nghệ an toàn phòng cháy chữa cháy.