Để lại lời nhắn
Nếu bạn quan tâm đến sản phẩm của chúng tôi và muốn biết thêm chi tiết, vui lòng để lại tin nhắn ở đây, chúng tôi sẽ trả lời bạn sớm nhất có thể.
Xe chữa cháy cứu hộ tháp nước VOLVO 8X4 dẫn động 65 mét dành cho cứu hộ tòa nhà cao tầng. Xe chữa cháy tháp nước 65 mét phù hợp để chữa cháy các thảm họa lớn, bao gồm cả công trình xây dựng cao tầng, nhà máy hóa dầu, kho hàng lớn và nơi công cộng. Trước khi vận hành, cần phải xác nhận khả năng chịu lực của mặt đất, tránh đậu xe trên mặt đất mềm, đất cát hoặc dốc, cần phải mở rộng hoàn toàn các chân chống ra mặt đất chắc chắn và thân xe phải được cân bằng để tránh lật.
Mô hình xe tải:
PT5540GXFKhả năng làm việc:
65m heightCấu trúc bồn chứa:
12,000L waterChiều dài cơ sở:
1650+5800+1500Dẫn động cầu:
8x4Công suất động cơ:
540hpMô hình động cơ:
VOLVO D13Bơm chữa cháy:
HELL, DARLEYVòi phun chữa cháy:
AkronGhi chú:
Rescue fire equipment available
Xe chữa cháy thang cuốn Volvo 65m, còn được gọi là xe chữa cháy vòi phun cao tầng Volvo, là một loại xe chữa cháy cao tầng, chủ yếu được sử dụng để chữa cháy trong các tòa nhà cao tầng, không gian nhịp lớn và các doanh nghiệp hóa dầu.Xe có khả năng hoạt động nhịp siêu lớn, thực hiện hoạt động phối hợp ba chiều và dập tắt lửa tại điểm cố định cực gần; Phạm vi hoạt động rộng, khả năng vượt chướng ngại vật mạnh mẽ, hoạt động linh hoạt, chức năng cứu hộ, chữa cháy ở độ cao thấp tuyệt vời, với độ cao chữa cháy lớn, lưu lượng phun nước lớn và các ưu điểm khác, là sự kết hợp của bọt, nước trong một thiết bị chữa cháy đa chức năng: phù hợp với các doanh nghiệp công nghiệp và khai thác mỏ và hóa dầu, bồn chứa dầu, nhà kho và các tòa nhà lớn khác chữa cháy.Dưới đây là giới thiệu tổng quan:
â 30 năm kinh nghiệm thiết kế xe chữa cháy thang cuốn
â Bảo hành dài hạn 24 tháng
â Dịch vụ linh kiện CKD, SKD, Vận chuyển container, Tiết kiệm cước phí
â Dịch vụ tùy chỉnh OEM, in logo công ty của bạn
â Được thiết kế theo yêu cầu của bạn
â Chúng tôi có thể cung cấp cho bạn dịch vụ hậu mãi tốt
1. Thành phần cấu trúc
Cấu trúc cơ bản: Bao gồm hệ thống cần trục thuỷ lực gấp mở rộng (hai đến bốn đoạn cần), súng phun nước điều khiển từ xa điện tử, bồn chứa (bồn nước và bồn bọt), khung gầm hạng hai và hệ thống điều khiển thủy lực.
Hệ thống phụ trợ: Bao gồm các chân chống, đĩa xoay, bơm chữa cháy, máy trộn tỷ lệ bọt, động cơ xăng khẩn cấp, v.v. Một số mẫu tích hợp bồn nước và bơm chữa cháy để đạt được khả năng chữa cháy độc lập.
2. Đặc điểm chức năng
Khả năng chữa cháy ở độ cao
Độ cao hoạt động tối đa có thể đạt 42 mét (loại JP42), cần trục có thể thu vào, gấp lại và xoay 360°, và đỉnh được trang bị súng phun nước điều khiển từ xa điện tử, hỗ trợ phun DC, phun nước và phun bọt.
Súng phun nước có tầm bắn hơn 70 mét (nước ≥ 75 mét, bọt ≥ 65 mét) và phạm vi lưu lượng 30~80L/s, có ưu điểm là tầm xa và lưu lượng lớn.
Tính linh hoạt vận hành
Bằng cách điều khiển sự mở rộng, xoay cần trục và góc súng phun nước thông qua tay cầm điều khiển điện tử bàn xoay hoặc điều khiển từ xa không dây, lính cứu hoả có thể dập tắt lửa chính xác mà không cần leo trèo.
Thiết kế an toàn
Được trang bị các thiết bị liên động để lên xuống xe, báo động chân mềm, giảm tốc độ giới hạn cần trục và các thiết bị khác để đảm bảo sự ổn định hoạt động; một số mẫu được trang bị hệ thống khẩn cấp để duy trì các chức năng cơ bản khi nguồn điện chính bị mất.
3. Các tình huống áp dụng
Cháy trong các tòa nhà cao tầng: Sử dụng cần trục để vượt qua chướng ngại vật và trực tiếp dập tắt nguồn cháy ở tầng cao.
Cơ sở hóa dầu/nhà máy nhịp lớn: Kiểm soát đám cháy ở những nơi dễ cháy nổ như bồn chứa dầu và nhà kho thông qua việc phun bọt lưu lượng lớn.
Cứu hộ địa hình phức tạp: Khả năng hoạt động nhịp mạnh mẽ, có thể được triển khai ở những khu vực hẹp hoặc có chướng ngại vật, giảm nhu cầu di chuyển phương tiện.
4. Ví dụ về thông số kỹ thuật
Mẫu tiêu biểu: JP42 (khung gầm Mercedes-Benz), 4,8 tấn nước, 2,7 tấn bọt, thời gian triển khai chân ≤40 giây, thời gian mở rộng cần trục đầy đủ ≤190 giây. Hiệu suất khung gầm: Chủ yếu sử dụng dạng dẫn động 6 × 4, tốc độ tối đa ≥90km/h, có thể đáp ứng nhu cầu đến hiện trường nhanh chóng.
5. So sánh với các mẫu cao tầng khác
So với xe chữa cháy thang, xe chữa cháy phun cao tầng có hiệu quả chữa cháy cao hơn (khả năng mang tải chất lỏng lớn và lưu lượng súng phun nước mạnh), nhưng khả năng cứu hộ và nhân sự yếu hơn; so với xe nền tảng trên không, chúng tập trung hơn vào việc chữa cháy ở độ cao chứ không phải cứu hộ nhân viên, và có cấu trúc nhẹ hơn.
Thông qua thiết kế tích hợp và công nghệ điều khiển tiên tiến, xe chữa cháy phun cao tầng đã trở thành một trong những thiết bị cốt lõi cho công tác chữa cháy đô thị và công nghiệp hiện đại.
PT50 Xe chữa cháy thang cuốn TÍNH NĂNG SẢN PHẨM
Xe chữa cháy vòi phun nâng ZLF5401JXFJP50 thương hiệu Zoomlion có thể giải quyết hiệu quả vấn đề mà xe chữa cháy và lính cứu hỏa thông thường không thể tiếp cận hiện trường cháy như dễ nổ, dễ bức xạ và nhiệt độ cao, và đặc biệt phù hợp để chữa cháy như bồn chứa dầu, nhà máy, nhà kho, dầu mỏ, hóa chất, vv.
Zoomlion brand ZLF5401JXFJP50 lift jet fire truck can effectively solve the problem that conventional fire trucks and firefighters cannot approach the fire scene such as explosive, easy radiation and high heat, and is especially suitable for fighting fires such as oil tanks, plants, warehouses, petroleum, chemical industry, etc.
PT50 GIỚI THIỆU SẢN PHẨM XE CHỮA CHÁY THANG CUỐN
Xe chữa cháy vòi phun nâng nhịp dài 65 mét Powerstar được tích hợp vào khái niệm thiết kế sáng tạo của Powerstar, với các chức năng hoàn hảo và mức độ tự động hóa cao, và là một loại xe chữa cháy vòi phun nâng mới với hiệu suất thực tiễn mạnh mẽ. Xe có khả năng hoạt động nhịp siêu lớn, thực hiện hoạt động phối hợp ba chiều và dập tắt lửa tại điểm cố định cực gần; Phạm vi hoạt động rộng, khả năng vượt chướng ngại vật mạnh mẽ, hoạt động linh hoạt, chức năng cứu hộ, chữa cháy ở độ cao thấp tuyệt vời, với độ cao chữa cháy lớn, lưu lượng phun nước lớn và các ưu điểm khác, là sự kết hợp của bọt, nước trong một thiết bị chữa cháy đa chức năng: phù hợp với các doanh nghiệp công nghiệp và khai thác mỏ và hóa dầu, bồn chứa dầu, nhà kho và các tòa nhà lớn khác chữa cháy.
Điểm nổi bật của sản phẩm
Hệ thống điều khiển thông minh
Cần trục được tự động mở rộng và thu gọn; Được trang bị hệ thống giám sát cháy từ xa, người vận hành có thể nắm bắt chính xác tình hình cháy và điều kiện làm việc của xe trong khu vực an toàn cách xa hiện trường cháy; Màn hình TFTLCD 12,1 inch độ phân giải cao, thông tin hệ thống và hiển thị video hiện trường cháy cùng một lúc, sử dụng màn hình kính chống phản chiếu, phát triển rõ ràng dưới ánh sáng mạnh.
Thiết kế đường ống nước tiên tiến, tổn thất áp suất cực thấp
Hệ thống đường ống dẫn nước áp dụng công nghệ phủ lớp trong đặc biệt, công nghệ thiết kế kênh dòng chảy tổn thất thấp ống cứng đầy đủ: tổn thất mở rộng đường ống nhỏ; Tầm bắn tối đa lên đến 130m; Được trang bị hệ thống trộn tỷ lệ bọt tự động nhập khẩu hiệu suất cao: tỷ lệ bọt 0-10% điều chỉnh tự động.
Bảo vệ phun cần trục, tấn công chính xác điểm cháy
Cần trục được trang bị hệ thống bảo vệ phun, lưu lượng phun lên đến 300L/phút; Ở trạng thái mở bảo vệ, cần trục có thể hoạt động ổn định trong môi trường nhiệt độ cao 150°; Hiệu quả làm mát của hệ thống bảo vệ phun nước hơn 60%, thực sự hiện thực hóa việc dập tắt lửa cực gần của cần trục và đảm bảo tấn công chính xác vào điểm cháy.
Khả năng thích ứng tuyệt vời của địa điểm
Công nghệ cân bằng tự động nhanh một nút bấm: thời gian mở rộng, cân bằng < 40 giây; Hỗ trợ phạm vi chân tùy chọn để triển khai trên hầu hết các con đường: nhỏ gọn và phối hợp.
Chữa cháyPT50 Xe chữa cháy thang cuốn
| hiệu suất | đơn vị | tham số |
| Model khung gầm | - | Volvo FM540 84RB |
| Công suất động cơ tối đa | Kwylpham | 20s |
| Số hành khách | người | 2 |
| Tốc độ di chuyển tối đa | Kemm/Ha | 90 |
| Công suất riêng | Gram/t | 9.9 |
| Kích thước tổng thể D×R×C | người quản lý | 12000x2500x4000 |
| Khối lượng toàn bộ | gam | 40450 |
| Thời gian hoạt động kết hợp vòng tay | này | ≤230 |
| Thể tích bồn chứa | gam | 2000 |
| Thể tích bồn chứa bọt | gam | 1000 |
| Lưu lượng bơm chữa cháy | Lee/min @mpa | 10000@1.0 |
| Lưu lượng súng phun nước | Lợi ích/Người | 5700 |
| Tầm bắn súng phun nước | Huh | ≥85 |
| Phạm vi hoạt động tối đa | Huh | 44.5 |
| Số đoạn cần trục | đoạn | Cần cong 6 đoạn |
JP25 là một loại xe chữa cháy thang cuốn mới được công ty chúng tôi thiết kế và phát triển. Sự kết hợp của xe cứu hoả với các yêu cầu thiết bị chữa cháy khác nhau của ngành cứu hoả, ứng dụng toàn diện công nghệ mới, công nghệ mới và vật liệu mới, và kết hợp với những lợi thế kỹ thuật của chính mình, để làm phong phú thêm cấu hình chức năng của xe phun áp suất cao và cải thiện khả năng chiến đấu của xe đơn.
Động cơ
| Mô hình | IVECO CURSOR13 F3BE3681BR |
| Công suất động cơ tối đa | 368Kw/500hp@1900 |
| Mô-men xoắn tối đa | 2300@1000 |
| Bình nhiên liệu | Bình nhiên liệu thép 300L |
| Tiêu chuẩn khí thải | Trung Quốc IV |
| Bình urê | 55L |
| Ly hợp | Đơn khối |
| Hộp số | ZF 16S 2520 TO số sàn |
Hệ thống phanh
Chức năng ABS, phanh đĩa cầu trước/phanh tang trống cầu sau
Máy nén khí 352CC
Lốp
| Cầu trước | 4× 385/65 R22.5 lốp đường cao tốc |
| Cầu sau | 8× 315/80 R22.5 lốp kéo |
| Vành | 11.75×22.5/9.00×22.5 |
| Lốp dự phòng | 1×315/80 R22.5 lốp đường cao tốc có vành |
Cấu trúc cần trục
| 2 cần gấp, hàn bằng thép cường độ cao | |
| Chiều cao làm việc tối đa | 25m |
| Bán kính làm việc tối đa | 10m |
| Phạm vi xoay | 0-360° |
| Thời gian mở rộng cần trục | ≤80s |
| Thời gian mở rộng chân chống | ≤45s |
| Áp suất hệ thống thủy lực | 20MPa |
| Tốc độ gió tối đa | 12.5m/s |
| Dọc và ngang chân chống | 5950×2040mm |
| Góc thay đổi cần trục phía trên | 0-80° |
| Góc thay đổi cần trục phía dưới | 0-160° |
| Phạm vi làm việc được phép: Như hình 1 | |
PTO
| Mô hình | ZF NMV221, Công suất đầy đủ |
| Thông số kỹ thuật |
Ngược chiều kim đồng hồ Tỷ số tốc độ 1.5 Mô-men xoắn tối đa 1300N.m Mâm 120mm |
Xe cứu hỏa hạng nặng Volvo được thiết kế và sản xuất đặc biệt bởi Fire Master, một nhà sản xuất xe cứu hỏa hàng đầu thế giới. Xe cứu hỏa bọt nước hạng nặng Volvo chủ yếu được sử dụng để chữa cháy tại các khu công nghiệp, sân bay và các tòa nhà thương mại lớn. Nó cũng phù hợp với các sở cứu hỏa đô thị và các đội phản ứng khẩn cấp. Phương tiện này có một bồn chứa nước 15.000 lít và một bồn chứa bọt 10.000 lít, cùng với bơm chữa cháy Ziegler CB10/170-Z của Đức và thiết bị phun nước PLKD12/150-Z, cung cấp lưu lượng 160 L/s và 150L/s. Thân xe được chế tạo bằng thép và nhôm chất lượng cao, có cabin hai hàng ghế và khoang chứa thiết bị đa chức năng.
Chi tiết
Xe cứu hỏa ISUZU 6000L được chế tạo trên khung gầm ISUZU GIGA, với hệ dẫn động 4x2 và chiều dài cơ sở 4500mm. Xe được trang bị động cơ 6HK1-TCG61 công suất 240 mã lực kết hợp với hộp số FAST 8 cấp, đảm bảo khả năng chịu tải và khả năng cơ động mạnh mẽ. Xe được trang bị bồn chứa nước bằng thép không gỉ 6000L, với thành bồn dày 4mm, các cổng nạp/xả tiêu chuẩn và lỗ thoát nước đảm bảo độ bền và tính thực dụng. Hệ thống chữa cháy bao gồm bơm chữa cháy áp suất thường CB10/40 gắn phía sau với lưu lượng 40L/giây, cùng với màn hình báo cháy thủ công PS40 có phạm vi hoạt động lên đến hơn 65 mét. Màn hình báo cháy hỗ trợ xoay ngang 360° và điều chỉnh theo chiều dọc từ -30° đến 70°, cho phép phản ứng cháy nhanh chóng. Với thiết kế nhỏ gọn và tốc độ tối đa 95 km/h, cabin xe tải có thể chứa năm người, phù hợp cho các hoạt động chữa cháy đô thị và công nghiệp, kết hợp hiệu quả và độ tin cậy.
Chi tiết
Xe cứu hỏa chở nước Isuzu FVR 8 khối, xe được cải tạo trên nền xe Isuzu FVR 4X2 mới, chiều dài cơ sở 4500mm, 2+3 chỗ ngồi, trang bị động cơ diesel Isuzu 6HK1-TCG61 240HP, tiêu chuẩn khí thải Euro 6, dung tích 7780ml, hộp số nhanh 8 cấp. Thùng xe phía trên là bồn nước 8 khối bằng thép cacbon, trang bị bơm chữa cháy CB10/40 và vòi phun nước chữa cháy PS8/40W, khoang dụng cụ và khoang bơm được trang bị một loạt thiết bị chữa cháy hỗ trợ công tác chữa cháy.
Chi tiết
Xe cứu hỏa ISUZU GIGA được trang bị động cơ ISUZU 6UZ1-TCG61, bồn chứa nước 8.000 lít, bơm CB10/40 lắp trên xe và màn hình báo cháy PS8/48, đảm bảo phản ứng nhanh với các đám cháy. Cấu trúc được thiết kế tinh tế, với bơm nước, đường ống và bồn chứa được làm bằng thép không gỉ 304, mang lại khả năng vận hành linh hoạt, hiệu suất chữa cháy cao và độ tin cậy cao.
Chi tiết
Xe chữa cháy bột khô hạng nặng HOWO 8×4 được thiết kế và tùy chỉnh đặc biệt như một phương tiện chữa cháy hạng nặng cho các tình huống hỏa hoạn phức tạp, đã trở thành một thiết bị trụ cột cho các sở cứu hỏa công cộng, các cơ sở công nghiệp lớn, nhà ga cảng và các môi trường tương tự. Được chế tạo trên khung gầm xe tải bền bỉ SINOTRUK SITRAK 8×4, xe này tích hợp các bồn chứa nước, bồn chứa bọt, máy bơm chữa cháy và hệ thống giám sát thành một nền tảng thống nhất, cân bằng khả năng phản ứng nhanh với độ bền hoạt động liên tục. Xe chữa cháy công nghiệp HOWO 12 bánh xử lý hiệu quả các đám cháy dầu, cháy hóa chất và cháy chất nói chung, cung cấp hỗ trợ chữa cháy toàn diện.
Chi tiết
Xe cứu hỏa bồn nước ISUZU 4x4 là một loại xe chữa cháy chuyên dụng, nhỏ gọn, được chế tạo trên khung gầm ISUZU NKR 4WD. Với thiết kế ba khoang tiêu chuẩn ("cabin lái + bồn nước + khoang bơm"), xe có chiều dài 6.220mm, chiều rộng 1.960mm và chiều cao 2.800mm, giúp xe có khả năng cơ động cao. Chiếc xe ứng phó khẩn cấp đa năng này tích hợp bồn nước 3.000L, hệ thống bơm chữa cháy CB10/30 và màn hình báo cháy PS8/30W làm các thành phần chữa cháy cốt lõi. Ngoài ra, xe còn được trang bị cuộn vòi phun áp lực cao 30 mét theo yêu cầu của khách hàng, tạo thành hệ thống chữa cháy kép gồm "súng chính + cuộn vòi". Khung gầm 4WD mang lại khả năng off-road vượt trội, lý tưởng cho các nhiệm vụ cứu hỏa trên địa hình phức tạp như ngã tư đô thị-nông thôn và khu công nghiệp.
Chi tiết
Xe chữa cháy bọt hạng nặng Beiben 6×4 là thiết bị chữa cháy đa chức năng, cấp độ chuyên nghiệp được chế tạo trên khung gầm hạng nặng Beiben ND1250, được trang bị động cơ Weichai công suất 340 mã lực. Được trang bị bồn chứa nước bằng thép cacbon 12.000L và bồn chứa bọt bằng thép không gỉ 2.000L, xe có bơm chữa cháy CB10/60 lưu lượng cao và màn hình báo cháy PL8/48 đa năng để dập tắt hiệu quả các đám cháy dầu mỏ và hóa chất. Với cấu trúc được thiết kế tốt, tốc độ tối đa 98 km/h và cabin phi hành đoàn có sức chứa sáu người, chiếc xe này kết hợp sức mạnh, khả năng vượt địa hình và hiệu quả hoạt động, khiến nó trở thành giải pháp chữa cháy lý tưởng cho các khu vực có nguy cơ cao như khu vực hóa dầu, sân bay và cảng.
Chi tiết
Xe cứu hỏa bọt nước loại nặng ISUZU GIGA VC66 được thiết kế hoàn toàn mới xuất khẩu sang Philippines Manila với danh tiếng tốt. Xe cứu hỏa bồn bơm bọt 10000L được cải tiến dựa trên khung gầm hạng nặng ISUZU 6×4, có cấu trúc nhỏ gọn và khả năng cơ động mạnh mẽ. Cabin của phi hành đoàn thoải mái và bồn có sức chứa 10.000 lít, bao gồm bồn nước 6000L và bồn bọt 4000L, tất cả đều bằng thép không gỉ. Được trang bị máy bơm chữa cháy CB10/60 và màn hình chữa cháy bọt nước PL8/48, xe tự hào có cấu hình toàn diện, cho phép phản ứng nhanh với các trường hợp khẩn cấp về hỏa hoạn. Xe đóng vai trò là biện pháp bảo vệ mạnh mẽ cho an toàn phòng cháy chữa cháy trong các doanh nghiệp và cộng đồng.
Chi tiết
Hãy tiếp tục đọc, theo dõi, đăng ký, và chúng tôi hoan nghênh bạn chia sẻ ý kiến của mình.
Mạng IPv6 được hỗ trợ
Tiếng Việt
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
Nederlands
العربية
日本語
한국의
Türkçe
Melayu
ไทย
Indonesia 
中文
қазақ
Filipino
မြန်မာ
српски
