Để lại lời nhắn
Nếu bạn quan tâm đến sản phẩm của chúng tôi và muốn biết thêm chi tiết, vui lòng để lại tin nhắn ở đây, chúng tôi sẽ trả lời bạn sớm nhất có thể.
Xe chữa cháy tháp nước cứu hộ VOLVO 8X4 Drive 65 mét dùng cho cứu hộ tòa nhà cao tầng. Xe chữa cháy tháp nước 65 mét thích hợp cho việc chữa cháy thảm họa lớn bao gồm các công trình cao tầng, nhà máy hóa dầu, nhà kho lớn và nơi công cộng. Trước khi vận hành, cần xác nhận khả năng chịu lực của mặt đất, tránh đỗ xe trên mặt đất mềm, nhiều cát hoặc dốc, các giá đỡ phải được kéo dài hoàn toàn xuống đất cứng và thân xe phải được cân bằng để tránh bị lật.
Mô hình xe tải:
PT5540GXFKhả năng làm việc:
65m heightCấu trúc bồn chứa:
12,000L waterChiều dài cơ sở:
1650+5800+1500Dẫn động cầu:
8x4Công suất động cơ:
540hpMô hình động cơ:
VOLVO D13Bơm chữa cháy:
HELL, DARLEYVòi phun chữa cháy:
AkronGhi chú:
Rescue fire equipment available
Xe cứu hỏa tháp nước Volvo 65M là giải pháp không thể tranh cãi cho công tác phòng thủ công nghiệp quy mô lớn và ở độ cao cực lớn. Được thiết kế trên khung gầm Volvo đáng tin cậy, thiết bị trên không này có độ cao làm việc 65m vượt trội và khả năng phun nước/bọt lớn, rất quan trọng để tiếp cận các đám cháy trong các tòa nhà cao tầng, không gian rộng lớn và các nhà máy hóa dầu phức tạp. Thiết bị này chuyên về các hoạt động phối hợp ba chiều linh hoạt và dập lửa điểm cố định cực gần, biến nó thành một thiết bị mạnh mẽ, đa chức năng với khả năng vượt chướng ngại vật vượt trội.
● 30 năm kinh nghiệm thiết kế xe cứu hỏa tháp nước
● Thời gian bảo hành dài 24 tháng
● Dịch vụ phụ tùng CKD, SKD, Vận chuyển container, Tiết kiệm cước phí
● Dịch vụ tùy chỉnh OEM, in logo công ty của bạn
● Được thiết kế theo yêu cầu của bạn
● Chúng tôi có thể cung cấp cho bạn dịch vụ sau bán hàng tốt
1. Thành phần cấu trúc
Cấu tạo cơ bản: Gồm hệ thống cần trục gấp (hai đến bốn đoạn cần), pháo chữa cháy điều khiển từ xa bằng điện, bình chứa (bình chứa nước và bình chứa bọt), khung gầm hạng hai và hệ thống điều khiển thủy lực.
Hệ thống phụ trợ: Bao gồm các thanh chống, đĩa quay, máy bơm chữa cháy, máy trộn bọt, động cơ xăng khẩn cấp, v.v. Một số mẫu tích hợp bể chứa nước và máy bơm chữa cháy để có thể chữa cháy độc lập.
2. Đặc điểm chức năng
Khả năng chữa cháy ở độ cao lớn
Chiều cao hoạt động tối đa có thể đạt tới 42 mét (loại JP42), cần có thể thu vào, gấp lại và xoay 360°, phía trên được trang bị súng phun điều khiển từ xa bằng điện, hỗ trợ phun DC, phun phun và phun bọt.
Súng phun nước có tầm hoạt động hơn 70 mét (nước ≥ 75 mét, bọt ≥ 65 mét), lưu lượng phun từ 30~80L/s, có ưu điểm là phun xa và lưu lượng lớn.
Tính linh hoạt trong vận hành
Bằng cách điều khiển độ mở rộng cần, độ xoay và góc phun nước thông qua tay cầm điều khiển điện xoay hoặc điều khiển từ xa không dây, lính cứu hỏa có thể dập tắt đám cháy một cách chính xác mà không cần phải trèo lên.
Thiết kế an toàn
Được trang bị các thiết bị liên động để lên xuống xe, báo động chân mềm, giảm tốc giới hạn cần trục và các thiết bị khác để đảm bảo sự ổn định khi vận hành; một số mẫu được trang bị hệ thống khẩn cấp để duy trì các chức năng cơ bản khi nguồn điện chính bị hỏng.
3 Tình huống áp dụng
Cháy ở nhà cao tầng: Sử dụng cần cẩu để vượt qua chướng ngại vật và dập tắt trực tiếp nguồn cháy ở nhà cao tầng.
Nhà máy hóa dầu/nhà máy quy mô lớn: Kiểm soát đám cháy ở những nơi dễ cháy nổ như bồn chứa dầu và nhà kho bằng cách phun bọt lưu lượng lớn.
Cứu hộ địa hình phức tạp : Khả năng hoạt động mạnh mẽ, có thể triển khai ở những khu vực hẹp hoặc có chướng ngại vật, giảm nhu cầu di chuyển xe .
4. Ví dụ về thông số kỹ thuật
Mẫu điển hình : JP42 (khung gầm Mercedes-Benz), 4,8 tấn nước, 2,7 tấn bọt, thời gian triển khai chân ≤40 giây, thời gian kéo dài cần trục hoàn toàn ≤190 giây . Hiệu suất khung gầm: Chủ yếu áp dụng dạng truyền động 6×4, với tốc độ tối đa ≥90km/h, có thể đáp ứng nhu cầu tiếp cận hiện trường nhanh chóng.
5. So sánh với các mô hình nhà cao tầng khác
So với xe thang chữa cháy, xe phun nước chữa cháy trên cao có hiệu quả chữa cháy cao hơn (khả năng chở chất lỏng lớn và lưu lượng vòi rồng mạnh), nhưng khả năng cứu hộ và điều động nhân sự lại yếu hơn; so với xe thang chữa cháy trên cao, chúng tập trung nhiều hơn vào việc chữa cháy trên cao hơn là cứu hộ nhân sự và có cấu trúc nhẹ hơn.
Nhờ thiết kế tích hợp và công nghệ điều khiển tiên tiến, xe chữa cháy phun nước cao tầng đã trở thành một trong những thiết bị cốt lõi cho công tác chữa cháy đô thị và công nghiệp hiện đại.
PT50
Xe cứu hỏa tháp nước
TÍNH NĂNG SẢN PHẨM
Xe cứu hỏa nâng hạ ZLF5401JXFJP50
Xe cứu hỏa nâng hạ Zoomlion nhãn hiệu ZLF5401JXFJP50 có thể giải quyết hiệu quả vấn đề mà xe cứu hỏa thông thường và lính cứu hỏa không thể tiếp cận hiện trường hỏa hoạn như dễ nổ, dễ bức xạ và nhiệt độ cao, đặc biệt thích hợp để chữa cháy các đám cháy như bồn chứa dầu, nhà máy, kho bãi, dầu khí, công nghiệp hóa chất, v.v.
PT50
Xe chữa cháy tháp nước GIỚI THIỆU SẢN PHẨM
Xe chữa cháy phản lực nâng chuyên dụng sải cánh dài 65 mét Powerstar được tích hợp vào nghiên cứu và phát triển khái niệm thiết kế sáng tạo của Powerstar, với các chức năng hoàn hảo và mức độ tự động hóa cao, và là một loại xe chữa cháy phản lực nâng mới với hiệu suất thực tế mạnh mẽ. Xe có khả năng vận hành sải cánh cực lớn, thực hiện các hoạt động phối hợp ba chiều và chữa cháy điểm cố định cực gần; Phạm vi hoạt động rộng, khả năng vượt chướng ngại vật mạnh mẽ, vận hành linh hoạt, chức năng cứu hộ và chữa cháy ở độ cao lớn, với chiều cao chữa cháy cao, lưu lượng phun nước lớn và các ưu điểm khác, là một trong những thiết bị chữa cháy đa chức năng: thích hợp cho các doanh nghiệp công nghiệp và khai thác mỏ, hóa dầu, bồn chứa dầu, nhà kho và các tòa nhà lớn khác để chữa cháy.
Điểm nổi bật của sản phẩm
Hệ thống điều khiển thông minh
Cần cẩu tự động mở ra và tái chế; Được trang bị hệ thống giám sát cháy từ xa, người vận hành có thể nắm bắt chính xác tình hình cháy và điều kiện làm việc của xe trong khu vực an toàn cách xa hiện trường cháy; Màn hình TFTLCD độ phân giải cao 12,1 inch, hiển thị thông tin hệ thống và video hiện trường cháy cùng lúc, sử dụng màn hình kính chống phản chiếu, phát triển rõ nét dưới ánh sáng mạnh.
Thiết kế đường thủy tiên tiến, tổn thất áp suất cực thấp
Hệ thống đường ống thủy áp dụng công nghệ phủ tường bên trong đặc biệt, công nghệ thiết kế kênh dẫn dòng chảy tổn thất thấp bằng ống cứng hoàn toàn: tổn thất kéo dài đường ống nhỏ; Tầm bắn tối đa lên tới 130m; Được trang bị hệ thống trộn tỷ lệ bọt tự động nhập khẩu hiệu suất cao: tỷ lệ bọt tự động điều chỉnh 0-10%.
Bảo vệ phun thuốc nổ, tấn công chính xác điểm cháy
Cần phun được trang bị hệ thống bảo vệ phun, lưu lượng phun lên tới 300L/phút; Khi ở trạng thái mở bảo vệ, cần phun có thể hoạt động ổn định trong môi trường nhiệt độ cao 150°; Hiệu quả làm mát của hệ thống bảo vệ phun nước là hơn 60%, thực sự hiện thực hóa khả năng dập lửa cực gần của cần phun và đảm bảo tấn công chính xác vào điểm cháy.
Khả năng thích ứng tuyệt vời của trang web
Công nghệ cân bằng tự động nhanh bằng một phím của Outrigger: thời gian mở ra, cân bằng < 40 giây; Hỗ trợ sải chân tùy chọn để triển khai trên hầu hết các loại đường: nhỏ gọn và phối hợp.
Phòng cháy chữa cháy
PT50
Xe cứu hỏa tháp nước
| hiệu suất | đơn vị | tham số |
| Mô hình khung gầm | - | Volvo FM540 84RB |
| Công suất động cơ tối đa | Kwylpham | Tuổi 20 |
| Số lượng hành khách | người | 2 |
| Tốc độ di chuyển tối đa | Kemm/Ha | 90 |
| Công suất riêng | Gram/t | 9,9 |
| Kích thước tổng thể D×R×C | gia sư | 12000x2500x4000 |
| Tổng khối lượng | gram | 40450 |
| Thời gian hành động kết hợp băng tay | cái này | ≤230 |
| Thể tích bể chứa | gram | 2000 |
| Thể tích bể bọt | gram | 1000 |
| Lưu lượng bơm chữa cháy | Lee/min @mpa | 10000@1.0 |
| Dòng pháo lửa | Lợi ích/Con người | 5700 |
| Tầm bắn của pháo hỏa tiễn | Hử | ≥85 |
| Phạm vi hoạt động tối đa | Hử | 44,5 |
| Số lượng đoạn cần trục | phần | Cánh tay cong 6 phần |
JP25 là loại xe chữa cháy tháp nước mới do công ty chúng tôi thiết kế và phát triển. Xe chữa cháy kết hợp với các yêu cầu khác nhau của ngành công nghiệp chữa cháy, ứng dụng toàn diện công nghệ mới, vật liệu mới, kết hợp với ưu thế kỹ thuật riêng của chúng tôi, nhằm làm phong phú thêm cấu hình chức năng của xe phun nước áp suất cao và cải thiện khả năng chiến đấu của xe đơn lẻ.
Động cơ
| Người mẫu | IVECO CURSOR13 F3BE3681BR |
| Công suất động cơ tối đa | 368Kw/500 mã lực @1900 |
| Mô-men xoắn cực đại | 2300@1000 |
| Bình nhiên liệu | Bình nhiên liệu thép 300L |
| Tiêu chuẩn khí thải | Trung Quốc IV |
| Bể chứa urê | 55L |
| Bộ ly hợp | Nguyên khối |
| Hộp số | Sách hướng dẫn sử dụng ZF 16S 2520 TO |
Hệ thống phanh
Chức năng ABS, phanh đĩa trục trước/phanh tang trống trục sau
Máy nén khí 352CC
Lốp xe
| Trục trước | 4× lốp xe đường trường 385/65 R22.5 |
| Trục sau | 8× lốp xe kéo 315/80 R22.5 |
| Vành xe | 11,75×22,5/9,00×22,5 |
| Bánh xe dự phòng | Lốp xe đường trường 1×315/80 R22.5 có vành |
Cấu trúc bùng nổ
| 2 cần gấp, hàn bằng thép cường độ cao | |
| Chiều cao làm việc tối đa | 25m |
| Bán kính làm việc tối đa | 10 phút |
| Phạm vi quay | 0-360° |
| Thời gian kéo dài của Boom | ≤80 giây |
| Thời gian kéo dài Outrigger | ≤45 giây |
| Áp suất hệ thống thủy lực | 20MPa |
| Tốc độ gió tối đa | 12,5m/giây |
| Outrigger dọc và ngang | 5950×2040mm |
| Góc thay đổi cần trục trên | 0-80° |
| Góc thay đổi cần trục thấp hơn | 0-160° |
| Phạm vi làm việc được phép: Hiển thị như hình 1 | |
PTO
| Người mẫu | ZF NMV221, Công suất tối đa |
| Thông số kỹ thuật |
Ngược chiều kim đồng hồ Tỷ lệ tốc độ 1,5 Mô-men xoắn cực đại 1300N.m Tấm bích 120mm |
Xe cứu hỏa hạng nặng Volvo được thiết kế và sản xuất đặc biệt bởi Fire Master, một nhà sản xuất xe cứu hỏa hàng đầu thế giới. Xe cứu hỏa bọt nước hạng nặng Volvo chủ yếu được sử dụng để chữa cháy tại các khu công nghiệp, sân bay và các tòa nhà thương mại lớn. Nó cũng phù hợp với các sở cứu hỏa đô thị và các đội phản ứng khẩn cấp. Phương tiện này có một bồn chứa nước 15.000 lít và một bồn chứa bọt 10.000 lít, cùng với bơm chữa cháy Ziegler CB10/170-Z của Đức và thiết bị phun nước PLKD12/150-Z, cung cấp lưu lượng 160 L/s và 150L/s. Thân xe được chế tạo bằng thép và nhôm chất lượng cao, có cabin hai hàng ghế và khoang chứa thiết bị đa chức năng.
Chi tiết
Xe cứu hỏa ISUZU GIGA được trang bị động cơ ISUZU 6UZ1-TCG61, bồn chứa nước 8.000 lít, bơm CB10/40 lắp trên xe và màn hình báo cháy PS8/48, đảm bảo phản ứng nhanh với các đám cháy. Cấu trúc được thiết kế tinh tế, với bơm nước, đường ống và bồn chứa được làm bằng thép không gỉ 304, mang lại khả năng vận hành linh hoạt, hiệu suất chữa cháy cao và độ tin cậy cao.
Chi tiết
Xe chữa cháy bọt nước ISUZU GIGA VC66 hạng nặng hoàn toàn mới được xuất khẩu sang Philippines, Manila với uy tín tốt. Xe chữa cháy bồn bơm bọt 10.000 lít được cải tiến dựa trên khung gầm hạng nặng ISUZU 6x4, có kết cấu nhỏ gọn và khả năng cơ động mạnh mẽ. Khoang lái thoải mái, dung tích bồn chứa 10.000 lít, bao gồm bồn chứa nước 6.000 lít và bồn chứa bọt 4.000 lít, tất cả đều bằng thép không gỉ. Được trang bị bơm chữa cháy CB10/60 và vòi phun bọt nước PL8/48, xe tự hào có cấu hình toàn diện, cho phép phản ứng nhanh chóng với các trường hợp khẩn cấp về hỏa hoạn. Đây là giải pháp an toàn phòng cháy chữa cháy mạnh mẽ cho các doanh nghiệp và cộng đồng.
Chi tiết
Xe cứu hỏa kết hợp bột khô-nước-bọt ISUZU GIGA 8×4 là xe chữa cháy đa chức năng, cấp chuyên nghiệp được chế tạo trên khung gầm hạng nặng ISUZU GIGA. Được trang bị động cơ 420HP, xe đạt tốc độ tối đa 98 km/h. Xe có bồn chứa nước 12.000L, bồn chứa bọt 2.000L và bồn chứa bột khô 2.000L, tích hợp với máy bơm chữa cháy CB10/100 (tốc độ dòng chảy 100L/giây), máy phun chữa cháy đa năng PL80W (phạm vi ≥75m đối với nước/≥70m đối với bọt) và súng phun bột khô PF30 (tốc độ xả 30kg/giây). Với cấu hình truyền động 8×4 và tổng trọng lượng 31 tấn, xe bao gồm hệ thống lưu trữ thiết bị chuyên nghiệp và khoang lái độc lập, khiến xe đặc biệt phù hợp để chữa cháy trong các môi trường đặc biệt như nhà máy hóa dầu và bến cảng. Đây là giải pháp chữa cháy toàn diện cho các tình huống cháy phức tạp.
Chi tiết
Xe cứu hỏa Isuzu NPR 4000L là xe cứu hỏa chuyên nghiệp được cải tiến dựa trên khung gầm Isuzu NPR. Xe chủ yếu được sử dụng cho các hoạt động chữa cháy nhanh chóng trong các đường phố hẹp ở đô thị, ứng phó khẩn cấp ở nông thôn, khu công nghiệp và các tình huống tương tự. Ưu điểm của xe nằm ở sự kết hợp giữa thân xe nhỏ gọn, linh hoạt với bình chứa nước dung tích trung bình, cho phép xe thích ứng với địa hình phức tạp đồng thời cung cấp nguồn nước liên tục.
Chi tiết
Xe cứu hỏa địa hình Isuzu FVR được chế tạo trên khung gầm dẫn động tất cả các bánh ISUZU FVR chắc chắn. Nó kết hợp sức mạnh vượt trội và khí thải thân thiện với môi trường. Nó có khả năng dẫn động tất cả các bánh và có thể chinh phục mọi loại đường khó khăn. Xe được trang bị bồn chứa nước dung tích lớn 6000 lít và bơm chữa cháy chuyên nghiệp. Nó có tầm phun xa và ngôn ngữ bảng điều khiển có thể lựa chọn. Đồng thời, nó cung cấp nhiều cấu hình tùy chọn để đáp ứng các nhu cầu khác nhau.
Chi tiết
Xe chữa cháy bột khô ISUZU FVR là một phương tiện chữa cháy đa chức năng được chế tạo trên khung gầm ISUZU FVR, được thiết kế đặc biệt để xử lý các đám cháy đô thị, cháy công nghiệp và các tình huống cháy đặc biệt. Khung gầm của nó mang lại hiệu suất ổn định và đáng tin cậy, trong khi phần thân trên tích hợp các tác nhân dập tắt bằng nước, bọt và bột khô, cung cấp khả năng chữa cháy hiệu quả và vận hành linh hoạt. Đây là lựa chọn lý tưởng cho các sở cứu hỏa xử lý các tình huống cháy phức tạp.
Chi tiết
Xe cứu hỏa thang mây Isuzu được cải tiến dựa trên khung gầm xe tải ISUZU GIGA 4x2 của Nhật Bản, trang bị thang mây cao và có thể tùy chọn thêm thân xe chứa nước và bọt. Xe được trang bị động cơ 6WG1-TCG61 với công suất 460HP và dung tích xi lanh 15681cc. Thiết bị thang mây có độ cao làm việc tối đa 32m, được sử dụng rộng rãi trong các đội cứu hỏa đô thị, lĩnh vực hóa dầu, nhà máy công nghiệp và các doanh nghiệp khai thác mỏ. Xe cứu hỏa thang mây Isuzu được sử dụng để vận chuyển lính cứu hỏa và thiết bị cứu hỏa lên cao đến hiện trường cháy để tiến hành công tác chữa cháy.
Chi tiết
Hãy tiếp tục đọc, theo dõi, đăng ký, và chúng tôi hoan nghênh bạn chia sẻ ý kiến của mình.
Mạng IPv6 được hỗ trợ
Tiếng Việt
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
Nederlands
العربية
日本語
한국의
Türkçe
Melayu
ไทย
Indonesia 
中文
қазақ
Filipino
မြန်မာ
српски
