isuzu fire rescue trucks
Trang chủ Xe cứu hỏa trên không Xe cứu hỏa thang

Xe thang chữa cháy 32M Isuzu GIGA

Xe thang chữa cháy 32M Isuzu GIGA

Xe cứu hỏa thang mây Isuzu được cải tiến dựa trên khung gầm xe tải ISUZU GIGA 4x2 của Nhật Bản, trang bị thang mây cao và có thể tùy chọn thêm thân xe chứa nước và bọt. Xe được trang bị động cơ 6WG1-TCG61 với công suất 460HP và dung tích xi lanh 15681cc. Thiết bị thang mây có độ cao làm việc tối đa 32m, được sử dụng rộng rãi trong các đội cứu hỏa đô thị, lĩnh vực hóa dầu, nhà máy công nghiệp và các doanh nghiệp khai thác mỏ. Xe cứu hỏa thang mây Isuzu được sử dụng để vận chuyển lính cứu hỏa và thiết bị cứu hỏa lên cao đến hiện trường cháy để tiến hành công tác chữa cháy.

  • Mô hình xe tải:

    PT5220GXFYT32
  • Khả năng làm việc:

    32m
  • Cấu trúc bồn chứa:

    Optional to be 5000L
  • Chiều dài cơ sở:

    4600mm
  • Dẫn động cầu:

    4x2,LHD
  • Công suất động cơ:

    460HP
  • Mô hình động cơ:

    Isuzu 6WG1-TCG61
  • Bơm chữa cháy:

    CB10/100, 100L/s
  • Vòi phun chữa cháy:

    PL80
  • Ghi chú:

    Customized aerial ladder with lifting height 32m
Facebook Linkedin Youtube Twitter Pinterest

Tự thiết kế xe cứu hỏa của bạn ngay bây giờ
Chúng tôi hướng đến việc cung cấp xe cứu hỏa chất lượng siêu việt cho khách hàng toàn cầu. Đối tác đáng tin cậy và tốt nhất của bạn mãi mãi.
Liên hệ với chúng tôi

Mẫu xe cứu hỏa thang cao PT5220GXFYT32 được thiết kế mới dựa trên công nghệ hiện có của công ty chúng tôi, và được sản xuất trên khung gầm xe tải ISUZU GIGA 4x2 của Nhật Bản, trang bị động cơ diesel siêu mạnh 6WG1-TCG61, với công suất 460HP và dung tích xi lanh 15681cc.Xe cứu hỏa thang Isuzutập trung vào thiết kế, phát triển và công nghệ sản xuất thang cấu trúc trên, công nghệ điều khiển cân bằng của bàn xoay, công nghệ cuốn và kéo dài kép xoắn ốc, công nghệ điều khiển đường cong hoạt động đa trạng thái và công nghệ điều khiển cân bằng bệ làm việc độc lập, v.v., là phương tiện chiến đấu chính chữa cháy đô thị tích hợp chức năng cứu hộ trên không và chữa cháy. Với các tính năng linh hoạt, khả năng thích ứng mạnh mẽ với hiện trường, tốc độ cứu hộ nhanh và an toàn kỹ thuật cao,Xe tải thang nâng 32m ISUZUđược sử dụng rộng rãi để chữa cháy và cứu hộ các tòa nhà trung tầng ở thành phố, thị trấn, mỏ, nhà máy dầu khí và nhà máy, đây là thiết bị cần thiết để dập tắt đám cháy ở các tòa nhà trung tầng, cứu người gặp nạn và tài sản.

Khả năng cứu hộ hiệu quả

Xe cứu hỏa thang Isuzu GIGA có tải trọng gầu làm việc là 450kg (3-6 người), chỉ mất 30 giây để xe vào trạng thái chiến đấu và chỉ mất 60 giây để khung thang kéo dài đến độ cao và tốc độ nhanh nhất; Khung thang có thể xoay liên tục 360°; Khả năng chịu gió mạnh, lên đến cấp gió 6 (125m/phút).
Hệ thống chữa cháy mạnh mẽ
Xe cứu hỏa thang Isuzu có tùy chọn được trang bị đầy đủ bơm, súng phun nước, bồn nước, hệ thống tạo bọt B và ống dẫn nước kéo dài, có đặc điểm lưu lượng lớn, tổn thất nhỏ và vận hành thuận tiện, và có thể xử lý hiệu quả tất cả các loại đám cháy rắn và lỏng. Xe cứu hỏa thang Isuzu cũng chỉ có thể được trang bị thang 32m tùy chỉnh và hoạt động đa năng với xe cứu hỏa bồn nước Isuzu hoặc xe cứu hỏa bồn bọt Isuzu.
Hệ thống điều khiển thông minh
Hệ thống điều khiển thông minh dựa trên giao tiếp CAN BUS, cảm biến độ chính xác cao, thuật toán logic tiên tiến, giao diện tương tác thân thiện với người dùng và hoạt động điều khiển điện tử tự động hoàn toàn giúp việc vận hành toàn bộ xe đơn giản và đáng tin cậy.
01

,

Khunggầm xe: Mô hìnhThông số

khác

Khung gầm

ISUZU GIGA

Ứng dụng chữa cháy

GVW

22000kg

Mô hình động cơ

6UZ1-TCG61

ISUZU

Công suất động cơ

380 HP

Chiều dài cơ sở

4600 mm

Loại dẫn động

4x2/ 6 bánh

Tay lái bên trái

Hộp số

FAST 12 cấp

Sổ tayTiêu chuẩn khí thải

9839 ml

Euro 6

02

,

Hệ thống chữa cháy

:

Súng chữa cháy

P

L

KD48 thiết bị giám sát hỏa hoạn điều khiển điện tửLưu lượng:

48

L/s,áp suất làm việc ≤0.8MPa»Phạm vi bắn ≥

60m Phạm vi xoay đầu súng:Góc nghiêng:-45°»+60°góc quay: -85°»+60°Điều khiển đường ống dẫn nước Chế độ điều khiển đường ống dẫn nước: thủ côngĐường ống dẫn nước-

chữa cháyCấu trúc thượng tầng: Ống hợp kim nhômĐế:

ống dẫn nước thép không gỉ + kim loại dệt thép không gỉ

ống gợn sóng + ống cao su

Cấu hình khớp nối chữa cháyGiao diệnThông số kỹ thuật

van

Vị tríNước áp lực

giao diện (in)

2×DN80

——

2 ở phía sau

thân xe

Giao diện nước áp lực (out) của

bệ làm việc

DN65

Van cửa thủ công

Mặt đầu phía trước của bệ

Loại khớp nối đầu vào/đầu ra nước: trang bị tiêu chuẩn loại khớp nối nhanh (nhanh), và có thể thay thế bằng khớp nối lưỡng tính

Nên sử dụng khớp nối nhanh ở vùng lạnh.

03

,

Hệ thống điều khiển điện

:

Bệ điều khiển

Vị trí bảng điều khiển của xe phía trên: Bên trái bàn xoay (có ghế ngồi) và bệ làm việc. Có thiết bị gọi điện thoại giữa hai trạm điều khiển.

Loại điều khiển toàn bộ xe; Giao diện điều khiển, điều khiển bằng máy tính

ở phía sau

.Màn hình hiển thị máy tính: Màn hình LCD màu. Nó có thể hiển thị biên độ của cần cẩu, đường cong làm việc của cần cẩu kéo dài, hướng của cần cẩu và ca bin, và cũng có thể hiển thị dữ liệu như độ cao làm việc của cần cẩu, góc thay đổi biên độ và bán kính làm việc, và lỗi có thể được truy vấn thông qua màn hình hiển thị.Cân bằng chân chống

Cân bằng tự động và cân bằng thủ công

Đèn cảnh báo

Hai đèn cảnh báo tròn được lắp đặt trên nóc ca bin; Còi báo động được lắp đặt bên trong ca bin của lái xe;1 đèn báo hiệu đỏ và 1 đèn báo hiệu xanh lam ở bên trái và bên phải phía sau.Ánh sáng

Đèn đỡ tay vịn Đèn chiếu sáng bệ 04

,

Bệ làm việc

:

Kích

thước

.

Khoảng 20

00×900×1

200mm, Trọng lượng tải 350-450kgBệ làm việc Cấu trúc khung hàn profile nhôm, bu lông dưới được nối với khung thép và tấm đáy sử dụng tấm bảo vệ họa tiết; Cửa sau được đặt bên cạnh để thuận tiện cho người vận hành vào bệ làm việc;

Thiết bịThiết bị đo gió được lắp đặt trên bệ làm việc; Thiết bị đo gió được lắp đặt trên bệ;Thiết bị chống va chạm sóng siêu âm được lắp đặt ở phía trước và phía dưới

bệ.Hệ thốngchữa

cháy và tự bảo vệ

Hệ thống Nó có hệ thống bảo vệ phun bệ làm việc, điều khiển bệ làm việc và van bi thủ công;

Bệ làm việc được trang bị đầu ra DN65 và van cửa thủ công;

05, Thân xe:

Vỏ thân xe Thang: mỗi bên một cái ở hai bên thân xe; 1 cho mỗi bên thân xe

Khung thân xe: Khung profileVỏ thân xe: Dán tấm nhômTấm đi bộ phía trên thân xe: Lát bằng hợp kim nhôm chống trượt đã được oxy hóa Ngăn chứa/hộp dụng cụ: Khung nhôm, có khóa. Cửa cuốn bằng hợp kim nhôm

Màu thân xe

Màu của cấu trúc thượng tầng là trắng sáng;

Bề mặt ngoài của ca bin, thân bồn và vỏ máy là màu đỏ lửa.

06, Cấu hình khác:

Cấu hình tiêu chuẩn

Hệ thống giám sát giao thông (tích hợp định vị, ghi hành trình, camera lùi và radar lùi)

7

,

Thông số kỹ thuật

Mục

Thông số

Thông số kích thước

Kích thước bao

Chiều dài

mm

10600

Chiều rộng

mm

02500Chiều caomm

3900

Chiều dài cơ sở

mm

4600

Thông số chất lượng

Khối lượng

Tổng khối lượng

kg

22000

Cầu trước

kg

9000

Cầu sau

kg

13000

Thông số khung gầm

Model

ISUZU GIGA

Kiểu dẫn động

4×2

Nhà sản xuất

POWERSTAR

Động cơ

Model

6WG1-TCG61

Công suất

460HP

07,

Hiệu suất vận hành

Mục

Thông số

Hiệu suất hoạt động ngoài trời

Chiều cao làm việc định mức

m

32

Phạm vi làm việc định mức

m

20~23

(

Biên độ quay thay đổi

)Kích thước sàn làm việc (dài × rộng × cao)

m

2000×900×1200

Tải trọng định mức sàn làm việc

kg350-450Khoảng cách chân chống (dọc × ngang)

m

5200×5400Thời gian bung chân chống

25sThời gian nâng cần đến độ cao định mức và quay 90°55s

Thời gian hoạt động bệ đỡ tays≤120

Thời gian mở rộng chân chống

s≤30Tốc độ quay tối đa

vòng/phút

0.2 ~

1.0

Độ dốc cho phép tối đa

°3

Lực hoạt động cho phép tối đa của và

sàn làm việc450

Súng chữa cháyPhun nướcModel

PLKD48

Lưu lượng định mứcLít/giây48

Áp suất định mức

MPa≤0.8Phạm vi phun định mức

m≥75Phạm vi xoay của đầu phun

Lên xuống°-45

~

+60

Trái phải

°

-85

~

+60

Bệ đỡ tay

Kiểu bệ đỡChất liệuChất liệu hợp kim nhôm với kiểu thang rút

Chiều cao làm việc

32mPhạm vi biên độPhạm vi nâng cần

Cần kéo dài -12

°~+75°

Phạm vi xoay

Xoay 360°

Tốc độ xoay tối đa của bàn xoay0.5~1.5 vòng/phút°

-45~+60

Left and right     °

-85~+60

Arm rest

Arm type

Material

Aluminum alloy material with telescopic ladder model

Working height

32m

Range of amplitude

Boom elevating range

Telescopic boom -12°~+75°

Slewing range

360° full-rotation

Max. slewing speed of turntable

0.5~1.5r/min

 

 

 

 

Để lại lời nhắn
Nếu bạn quan tâm đến sản phẩm của chúng tôi và muốn biết thêm chi tiết, vui lòng để lại tin nhắn ở đây, chúng tôi sẽ trả lời bạn sớm nhất có thể.
Gửi

Sản phẩm liên quan

howo 18 m aerial ladder fire truck
Xe cứu hỏa cứu hộ Howo sitrak 18 m

Xe cứu hỏa cứu hộ HOWO Sitrak 18m hoạt động theo quy trình hệ thống để đảm bảo ứng phó khẩn cấp hiệu quả. Thang bốn đoạn, được chế tạo từ thép hợp kim cường độ cao, có thể kéo dài theo chiều dọc và chiều ngang thông qua hệ thống điều khiển điện-thủy lực, đạt chiều cao làm việc tối đa 18 mét với độ linh hoạt xoay ±90°.

Chi tiết
HOWO 3 CBM Aerial Ladder Rescue Fire Fighting Truck
Xe cứu hỏa HOWO có cần cẩu Palfinger

Xe cứu hỏa trên không HOWO 4x2 có cần cẩu, sử dụng khung gầm HOWO 4x2, chiều dài cơ sở 4500mm, được trang bị động cơ Sinotruk MC07H.35-60, công suất 350HP, khí thải National VI, thân trên là bồn chứa nước bằng thép cacbon 2500L ở giữa, bồn chứa bọt thép không gỉ 304 660L, hai bên là hộp thiết bị, được trang bị một loạt các thiết bị chữa cháy, phòng bơm phía sau được trang bị máy bơm chữa cháy CB10/60, trên nóc là màn hình chữa cháy PL8/48, thang trên không 18m, phía sau xe là cần cẩu tay gấp Palfinger PK12000, với trọng lượng nâng tối đa 6790kg, chiều dài kéo dài 6,1m, mômen nâng tối đa 11,6 tấn.

Chi tiết
Mercedes Benz 18000L Fire pumpers with 580HP
Xe cứu hỏa hạng nặng Mercedes Benz 18000L

Xe chữa cháy là loại xe chuyên dụng không chỉ thực hiện nhiệm vụ chữa cháy mà còn được sử dụng để cứu hộ khẩn cấp. Nó có thể vận chuyển lính cứu hỏa đến hiện trường và cung cấp các loại dụng cụ cứu hộ khác nhau. Xe chữa cháy thông thường có thể được chia thành các loại xe chữa cháy bồn nước, xe chữa cháy bồn nước và bọt, xe chữa cháy bơm, xe chữa cháy trên cao, xe chữa cháy thang, v.v. Xe chữa cháy bọt nước hạng nặng Mercedes Benz 8x4 18000L được chế tạo dựa trên khung gầm xe tải Benz 4158 và được lắp đặt bơm chữa cháy HALE CB10/110, lưu lượng tối đa 110L/giây.

Chi tiết
HOWO 18-meter water tower truck
Xe cứu hỏa tháp nước Congo HOWO

Xe chữa cháy HOWO 18 mét là một phương tiện chữa cháy đa năng được chế tạo trên khung gầm Sinotruk HOWO 6x4, kết hợp chức năng của xe bồn chở nước, xe phun bọt và màn hình tầm cao. Xe được trang bị hệ thống cần gấp hoàn toàn bằng thủy lực, xoay 360°, cho phép chữa cháy chính xác ở độ cao lên đến 18 mét. Được trang bị bơm chữa cháy CB10/100 công suất lớn (lưu lượng 100L/giây) và màn hình phun nước/bọt kép, xe mang lại khả năng chữa cháy mạnh mẽ, tầm xa. Lý tưởng cho các khu phức hợp công nghiệp, tòa nhà cao tầng và đám cháy dầu, hệ thống điều khiển điện-thủy lực tiên tiến đảm bảo triển khai ổn định và nhanh chóng. Với kết cấu thép gia cường và thiết kế chú trọng đến an toàn, xe mang lại hiệu suất đáng tin cậy cho các hoạt động chữa cháy đô thị, công nghiệp và khẩn cấp.

Chi tiết
ISUZU 4×4 pickup firefighting truck
Xe cứu hỏa ISUZU 4WD

Xe cứu hỏa ISUZU 4x4 AWD là thiết bị chữa cháy chuyên nghiệp được thiết kế cho các địa hình phức tạp. Được chế tạo trên khung gầm xe bán tải dẫn động bốn bánh ISUZU và được trang bị động cơ diesel 3.0T cho công suất tối đa 143 mã lực, xe sở hữu khả năng off-road vượt trội. Xe được trang bị bồn chứa nước bằng thép không gỉ 500L và bồn chứa bọt, cùng với máy bơm chữa cháy di động với lưu lượng 600L/phút và máy phun chữa cháy PS20 với phạm vi hoạt động 50 mét, cho phép phản ứng nhanh chóng với nhiều trường hợp hỏa hoạn khẩn cấp. Kích thước nhỏ gọn và thiết kế cabin hai hàng ghế khiến xe đặc biệt phù hợp cho các tình huống chuyên biệt như chữa cháy rừng và thăm dò dầu khí, là giải pháp chữa cháy lý tưởng ở những khu vực mà xe cứu hỏa lớn không thể tiếp cận.

Chi tiết
Isuzu FVR pumper tanker fire truck
Xe cứu hỏa dư thừa của chính phủ Isuzu FVR

Xe cứu hỏa chở nước Isuzu FVR 8 khối, xe được cải tạo trên nền xe Isuzu FVR 4X2 mới, chiều dài cơ sở 4500mm, 2+3 chỗ ngồi, trang bị động cơ diesel Isuzu 6HK1-TCG61 240HP, tiêu chuẩn khí thải Euro 6, dung tích 7780ml, hộp số nhanh 8 cấp. Thùng xe phía trên là bồn nước 8 khối bằng thép cacbon, trang bị bơm chữa cháy CB10/40 và vòi phun nước chữa cháy PS8/40W, khoang dụng cụ và khoang bơm được trang bị một loạt thiết bị chữa cháy hỗ trợ công tác chữa cháy.

Chi tiết
ISUZU GIGA 5X fire pumper truck
Xe cứu hỏa bọt POWERSTAR Powerder ISUZU

Xe chữa cháy bột-bọt ISUZU GIGA là xe chữa cháy đa năng được chế tạo trên khung gầm ISUZU GIGA hiệu suất cao. Được trang bị bồn chứa nước bằng thép không gỉ 10.000 lít, bồn chứa bọt bằng thép không gỉ 2.000 lít và bồn chứa bột khô 500 lít, xe cho phép triển khai linh hoạt và sử dụng đồng bộ ba loại chất chữa cháy, trở thành một công cụ cốt lõi để xử lý các đám cháy phức tạp hiện đại, đặc biệt là trong các tình huống nguy cơ cao như nhà máy hóa chất và cơ sở điện.

Chi tiết
ISUZU GIGA VC66 water foam tanker fire engine
Xe chữa cháy bọt Isuzu 6UZ1

Xe chữa cháy bọt nước ISUZU GIGA VC66 hạng nặng hoàn toàn mới được xuất khẩu sang Philippines, Manila với uy tín tốt. Xe chữa cháy bồn bơm bọt 10.000 lít được cải tiến dựa trên khung gầm hạng nặng ISUZU 6x4, có kết cấu nhỏ gọn và khả năng cơ động mạnh mẽ. Khoang lái thoải mái, dung tích bồn chứa 10.000 lít, bao gồm bồn chứa nước 6.000 lít và bồn chứa bọt 4.000 lít, tất cả đều bằng thép không gỉ. Được trang bị bơm chữa cháy CB10/60 và vòi phun bọt nước PL8/48, xe tự hào có cấu hình toàn diện, cho phép phản ứng nhanh chóng với các trường hợp khẩn cấp về hỏa hoạn. Đây là giải pháp an toàn phòng cháy chữa cháy mạnh mẽ cho các doanh nghiệp và cộng đồng.

Chi tiết

Để lại lời nhắn

Để lại lời nhắn
Nếu bạn quan tâm đến sản phẩm của chúng tôi và muốn biết thêm chi tiết, vui lòng để lại tin nhắn ở đây, chúng tôi sẽ trả lời bạn sớm nhất có thể.
Gửi
Liên hệ với chúng tôi:info@fire-trucks.com

Trang chủ

Các sản phẩm

whatsapp

liên hệ