Để lại lời nhắn
Nếu bạn quan tâm đến sản phẩm của chúng tôi và muốn biết thêm chi tiết, vui lòng để lại tin nhắn ở đây, chúng tôi sẽ trả lời bạn sớm nhất có thể.
Xe chữa cháy Isuzu 4X4 NPR 190HP được chế tạo trên khung gầm Isuzu chắc chắn, kết hợp công suất tuyệt vời và khí thải thân thiện với môi trường. Xe có khả năng dẫn động bốn bánh toàn thời gian 4X4, bình chứa nước dung tích lớn 4.000 lít và máy bơm chữa cháy chuyên nghiệp, khoảng cách phun xa, ngôn ngữ bảng điều khiển tùy chọn và nhiều cấu hình tùy chọn khác nhau để đáp ứng các nhu cầu khác nhau. Xe chữa cháy nước Isuzu 4X4 này cung cấp khả năng bảo vệ chắc chắn cho an toàn phòng cháy chữa cháy và thể hiện hiệu suất và tính linh hoạt tuyệt vời.
Mô hình xe tải:
PST51105QXFKhả năng làm việc:
3000L Water + 1000L FoamCấu trúc bồn chứa:
High quality Q235A carbon steelChiều dài cơ sở:
3815mmDẫn động cầu:
4x4Công suất động cơ:
190HPMô hình động cơ:
4HK1-TCG61Bơm chữa cháy:
CB10/30, 1600L/minGhi chú:
Off-road system, Stainless Steel avaiable
Xe Isuzu 4X4 N P Xe chữa cháy R được chế tạo trên khung gầm Isuzu chắc chắn, kết hợp sức mạnh tuyệt vời và khí thải thân thiện với môi trường. Xe có khả năng dẫn động bốn bánh toàn thời gian 4X4, bình chứa nước dung tích lớn 3.000 lít và máy bơm chữa cháy chuyên nghiệp, khoảng cách phun xa, ngôn ngữ bảng điều khiển tùy chọn và nhiều cấu hình tùy chọn để đáp ứng các nhu cầu khác nhau. Isuzu Yêu tinh Xe cứu hỏa 4X4 cung cấp khả năng bảo vệ chắc chắn cho an toàn cháy nổ và thể hiện hiệu suất và tính linh hoạt tuyệt vời.
Chiếc Isuzu này Yêu tinh Xe chữa cháy 4X4 là xe chữa cháy chuyên nghiệp được chế tạo trên khung gầm chắc chắn của Isuzu. Cabin hai hàng ghế của xe chữa cháy Isuzu 4X4 NPR cung cấp đủ không gian và chất lượng để chất các thiết bị chữa cháy và duy trì hiệu suất lái xe tốt. Cabin có thể chứa 5 lính cứu hỏa và được trang bị hệ thống điều hòa không khí sưởi ấm và làm mát để đảm bảo người lái xe có thể thoải mái trong mọi điều kiện thời tiết. Ngoài ra, thiết kế của cabin cũng tính đến sự tiện lợi và an toàn khi lái xe.
Xe Isuzu N P Xe cứu hỏa R 4X4 được trang bị bồn chứa nước 3.000 lít làm bằng thép cacbon. Máy bơm chữa cháy là loại CB10/30 với lưu lượng 30 lít/giây. Máy bơm chữa cháy có thể được lắp đặt ở giữa hoặc phía sau của Isuzu 4X4 N P Xe chữa cháy R phù hợp với các nhu cầu hoạt động khác nhau. Súng phun nước có thể phun xa hơn 45 mét, trong khi súng phun bọt có thể phun xa hơn 40 mét. Bảng điều khiển có thể chọn tiếng Anh hoặc các ngôn ngữ khác, thuận tiện cho lính cứu hỏa từ các quốc gia khác nhau. Ngoài ra, xe cứu hỏa ISUZU còn được trang bị các phụ kiện tiêu chuẩn như vòi chữa cháy, bộ lọc, bộ ghép nối, cờ lê, súng phun nước, bộ dụng cụ cơ bản và sách hướng dẫn tiếng Anh.
Để đáp ứng nhu cầu của nhiều khách hàng khác nhau, Isuzu Yêu tinh Xe cứu hỏa 4X4 cũng cung cấp nhiều cấu hình tùy chọn. Ví dụ, có thể được trang bị báo động phía sau và camera để tăng cường an toàn cho xe; có sẵn bồn chứa nước bằng thép cacbon và thép không gỉ; và máy bơm chữa cháy cũng có thể chọn thương hiệu Mỹ hoặc Đức.
● Nhà máy sản xuất xe cứu hỏa địa hình tốt nhất Trung Quốc
● Hơn 500 công nhân, sản xuất lớn và tiên tiến
● Được thiết kế theo yêu cầu của bạn
● Giao hàng nhanh chóng. Bất kỳ đơn hàng nào cũng được chào đón
● 24 tháng đảm bảo chất lượng thời hạn
Đặc điểm kỹ thuật:
|
Isuzu 4X4 Đài phát thanh quốc gia xe chữa cháy |
||
|
Tổng quan |
Thương hiệu xe |
Ngôi sao quyền lực XE TẢI |
|
Thương hiệu khung gầm |
Isuzu |
|
|
Kích thước tổng thể |
7300 * 2350 * 3150mm |
|
|
GVW / Trọng lượng không tải |
10.055kg / 5.300kg |
|
|
Xe taxi |
Sức chứa của cabin |
Cho phép 3 người |
|
Máy điều hòa không khí |
Máy điều hòa không khí sưởi ấm/làm mát |
|
|
Động cơ |
Loại nhiên liệu |
Dầu diesel |
|
Thương hiệu động cơ |
ISUZU |
|
|
Người mẫu |
4HK1 |
|
|
Quyền lực |
1 9 0 mã lực (139KW) |
|
|
Sự dịch chuyển |
5197ml |
|
|
Tiêu chuẩn khí thải |
Đồng Euro 6 |
|
|
Khung gầm |
Loại ổ đĩa |
4X4 (lái xe bên trái hoặc bên phải) |
|
Quá trình lây truyền |
Cần số 6 cấp với 1 số lùi |
|
|
Chiều dài cơ sở/Số trục |
3815mm / 2 |
|
|
Thông số kỹ thuật lốp xe |
235/75R17.5 |
|
|
Số lốp |
6 lốp xe và 1 lốp dự phòng |
|
|
Tốc độ tối đa |
90 km/giờ |
|
|
Sơn |
Sơn kim loại |
|
|
Cấu trúc thượng tầng |
Dung tích bình chứa |
3 ,000 lít T bể chứa nước |
|
Bồn bọt 1.000L |
||
|
Vật liệu tàu chở dầu |
Thép Cacbon |
|
|
Máy bơm chữa cháy |
CB10/30, 30L/S |
|
|
Vị trí máy bơm chữa cháy |
Trung tâm hoặc phía sau |
|
|
Giám sát cháy |
Khoảng cách tia nước: ≥45m / Khoảng cách tia bọt: ≥40m |
|
|
Bảng điều khiển |
Tiếng Anh hoặc ngôn ngữ của bạn |
|
|
Tất cả các phụ kiện tiêu chuẩn: Vòi chữa cháy, bộ lọc, khớp nối, cờ lê, vòi phun nước, bộ dụng cụ cơ bản, sách hướng dẫn tiếng Anh…… |
||
|
Không bắt buộc |
** Có thể trang bị báo động phía sau và Camera. ** Thép cacbon tiêu chuẩn, thép không gỉ tùy chọn. ** Có thể tùy chọn máy bơm chữa cháy của Mỹ hoặc Đức |
|
( Bản vẽ thiết kế )
[nếu !supportLists] 1. [hết] Khả năng thích ứng với địa hình và sức mạnh: khả năng di chuyển đáng tin cậy trong môi trường phức tạp
——Hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian 4X4: Sử dụng khung gầm không chịu lực Isuzu và được trang bị hệ thống dẫn động bốn bánh bán thời gian, có thể xử lý các địa hình khắc nghiệt như núi, bùn, băng và tuyết. Khoảng sáng gầm xe tối thiểu được tối ưu hóa đến 250mm, góc tiếp cận/góc thoát lần lượt là 30° và 20°, đảm bảo khả năng vượt qua của xe trong các tòa nhà bị sập hoặc hiện trường cháy rừng.
——Kết hợp chuỗi năng lượng: Được trang bị động cơ diesel tăng áp 4HK1-TCG61 (190PS/441N·m), kết hợp với 6 - Hộp số đồng bộ tốc độ, hiệu suất phân phối mô-men xoắn ở tốc độ thấp được cải thiện 15% và vẫn có thể duy trì tốc độ di chuyển trên đường cao tốc là 80km/h trong điều kiện tải trọng đầy đủ (GVW 7,5 tấn) để đáp ứng nhu cầu phản ứng nhanh.
[nếu !supportLists] 2. [hết] Hiệu quả chữa cháy: Ưu điểm chiến thuật của lưu lượng cao và tầm xa
——Hệ thống chứa nước dung tích lớn: Các 4 Bồn chứa nước bằng thép cacbon 000L (tùy chọn thép không gỉ 316L) áp dụng thiết kế kết cấu chống cháy nổ hai lớp với khả năng chịu áp suất 1,2MPa. Với hệ thống chống đông tự tuần hoàn (điều kiện làm việc -30℃), có thể hỗ trợ thời gian phun liên tục lên đến 100 giây (chế độ nguồn nước đơn).
——Hệ thống bơm hiệu quả: Bơm ly tâm tiêu chuẩn CB10/30 gắn giữa (30L/giây@1.0MPa), nhóm bơm Hale HPX hoặc Rosenbauer NH30 tùy chọn (tốc độ dòng chảy tăng lên 40L/giây), phạm vi phun nước 45m (DC)/38m (phun), tỷ lệ trộn bọt có thể điều chỉnh 3%-6%, giúp dập tắt nhanh các đám cháy loại A/B.
——Tính linh hoạt về mặt chiến thuật: Thiết kế vị trí bơm mô-đun hỗ trợ lắp đặt ở giữa hoặc lắp phía sau. Kết hợp với giao diện ống tháo lắp nhanh (tiêu chuẩn DN80 Storz), có thể hoàn thành việc cung cấp nước cho nhiều xe nối tiếp trong vòng 90 giây, mở rộng tổng lượng nước cung cấp lên 12.000L.
[nếu !supportLists] 3. [hết] Công thái học và an toàn: khả năng chiến đấu liên tục trong các nhiệm vụ cường độ cao
——Thiết kế cabin hai hàng ghế: Tuân thủ tiêu chuẩn va chạm ECE R29, bố trí cabin 5 người tích hợp ghế treo khí nén (hiệu suất hấp thụ sốc 60%), được trang bị hệ thống điều hòa không khí tự động hai vùng và hệ thống không khí trong lành áp suất dương, đảm bảo nồng độ CO dưới 50ppm trong 60 phút làm việc trong điều kiện đóng kín.
——Thiết bị đầu cuối điều khiển thông minh: Màn hình cảm ứng chống cháy nổ IP67 7 inch hỗ trợ chuyển đổi đa ngôn ngữ (bao gồm cài đặt trước EN/FR/ES), theo dõi áp suất bơm, mức chất lỏng, định vị GPS và mã chẩn đoán lỗi theo thời gian thực, độ trễ phản hồi hoạt động <200ms.
——Cấu hình an toàn chủ động: Tùy chọn hình ảnh xung quanh 360° (hình ảnh nhiệt 2 triệu điểm ảnh), phanh khẩn cấp tự động AEBS và hệ thống ổn định thân xe ESC, khoảng cách phanh được rút ngắn 12% (60km/h-0) so với các mẫu xe tương tự.
[nếu !supportLists] 4. [hết] Cấu hình tùy chỉnh: đáp ứng nhu cầu của nhiều tình huống
——Mở rộng chức năng: Tời trước tùy chọn (lực kéo 5 tấn), bộ đèn pha trên nóc (4 đèn LED 100W) và rơle liên lạc khẩn cấp VHF, phù hợp cho các tình huống cứu hộ phức tạp như động đất/lũ lụt.
——Tuân thủ về môi trường: Động cơ đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro V/VI và có thể được trang bị hệ thống xử lý sau DPF+SCR, lượng khí thải NOx <0,4g/kWh, phù hợp cho hoạt động ở các khu vực đô thị đông dân và các khu vực nhạy cảm về mặt sinh thái.
[nếu !supportLists] 5. [hết] Lợi thế của kịch bản ứng dụng toàn diện
Phòng cháy chữa cháy đô thị: Chiều dài cơ sở nhỏ gọn (3815mm) hỗ trợ bán kính quay vòng 7,5m, phù hợp với những con phố hẹp.
Cháy công nghiệp: Hệ thống bọt tương thích với AFFF/AR-AFFF, có thể ứng phó với các đám cháy trong các cơ sở hóa dầu.
Cứu hộ tại hiện trường: hệ thống dẫn động bốn bánh + ống lội nước (sâu 800mm) để có thể di chuyển trên nhiều địa hình.
Thánge HOWO 4X4Cứu Hỏaxe bồn chữa cháy là một xe chữa cháy chuyên nghiệp được thiết kế để ứng phó với các tình huống cháy khẩn cấp. Nó được trang bịkhung gầm HOWO 4X4và có thể chứa 3+3 hành khách. Được trang bị động cơ ISF3.8S3154, công suất đầu ra đạt 154 mã lực, đáp ứng nhu cầu năng lượng củaxe cứu hỏa HOWO 4X4. Xechữa cháy Howođáp ứng tiêu chuẩn khí thải EURO cấp 6, khí thải sạch và thân thiện với môi trường. Được trang bị lốp 8.25R16 để đảm bảo vận hành ổn định trong các tình huống khẩn cấp. Về hiệu suất bảo vệ cháy, xechữa cháy địa hình Howocó dung tích bể nước6000Lít. Nó được trang bị bơm chữa cháy CB10/40 XZ và vòi chữa cháy PS40, và có thể cung cấp36Lít/giây@1.0MPa Với lưu lượng định mức 32Lít/giây@2.0MPa và phạm vi hơn45 mét, đảm bảo hiệu quả công tác chữa cháy.
Chi tiết
Xe cứu hỏa Isuzu FTR 4x4 dẫn động 4 bánh có khả năng thích ứng mọi địa hình, kết hợp với khung gầm cơ động cao của ISUZU FTR, và được trang bị hệ thống chữa cháy dung tích lớn và vòi phun áp suất cao, có thể đạt được phản ứng nhanh và hoạt động hiệu quả. Xe cứu hỏa địa hình Isuzu FTR là sự lựa chọn lý tưởng cho công tác cứu hỏa phức tạp ở đô thị và ngoài trời, cân nhắc đến khả năng phản ứng nhanh, hoạt động liên tục và bảo vệ an toàn cho nhân viên, đáp ứng nhu cầu đa dạng của lực lượng cứu hỏa hiện đại.
Chi tiết
Xe cứu hỏa địa hình Isuzu FVR được chế tạo trên khung gầm dẫn động tất cả các bánh ISUZU FVR chắc chắn. Nó kết hợp sức mạnh vượt trội và khí thải thân thiện với môi trường. Nó có khả năng dẫn động tất cả các bánh và có thể chinh phục mọi loại đường khó khăn. Xe được trang bị bồn chứa nước dung tích lớn 6000 lít và bơm chữa cháy chuyên nghiệp. Nó có tầm phun xa và ngôn ngữ bảng điều khiển có thể lựa chọn. Đồng thời, nó cung cấp nhiều cấu hình tùy chọn để đáp ứng các nhu cầu khác nhau.
Chi tiết
Xe địa hình IsuzuGIGA xe cứu hỏa được chế tạo trên khung gầm ISUZU bền bỉGIGA dẫn động tất cả các bánh. Nó kết hợp sức mạnh vượt trội và khí thải thân thiện với môi trường. Nó có khả năng dẫn động bốn bánh và có thể chinh phục mọi loại đường khó khăn. Nó được trang bị một8 bể chứa nước dung tích lớn 000 lít và một máy bơm cứu hỏa chuyên nghiệp. Nó có khoảng cách phun xa và ngôn ngữ bảng điều khiển có thể lựa chọn. Đồng thời, nó cung cấp nhiều cấu hình tùy chọn để đáp ứng các nhu cầu khác nhau.
Chi tiết
Dongfeng Mengshi M50 ban đầu là dòng xe cơ động quân sự 4×4/MRAPV/xe địa hình được phát triển cho mục đích tuần tra cảnh sát. Các thế hệ đầu của xe được chế tạo với khung gầm Hummer H1 nhập khẩu, trong khi các thế hệ sau được thiết kế nội địa. Dongfeng Mengshi M50 nhìn chung tuân theo xu hướng yêu cầu quân sự của Mỹ. Xe được trang bị động cơ diesel D4.0 NS6 B195 với công suất 143kw/195HP và mô-men xoắn cực đại 600N.m.
Chi tiết
Việc xuất khẩu xe cứu hỏa địa hình Shacman F3000 năm 2025 đánh dấu một bước đột phá quan trọng của sản xuất Trung Quốc trên thị trường quốc tế. Điều này không chỉ chứng minh hiệu suất vượt trội của khung gầm dẫn động bốn bánh 4x4 của Shacman và năng lực thiết kế mạnh mẽ của các nhà sản xuất xe cứu hỏa, mà còn phản ánh độ chính xác và hiệu quả của sản xuất Trung Quốc trong việc đáp ứng nhu cầu của khách hàng. Tôi tin rằng trong tương lai, sản xuất Trung Quốc sẽ tiếp tục giành được nhiều sự công nhận và tin tưởng hơn nữa trên thị trường quốc tế với chất lượng tuyệt vời và công nghệ tiên tiến.
Chi tiết
Xe cứu há»a Äá»a hình FAW RHD 4x4 hoà n toà n má»i (xe cứu há»a FAW) phù hợp vá»i nhiá»u tình huá»ng cứu há» phức tạp á» Uganda và các khu vá»±c tÆ°Æ¡ng tá»± do tÃnh cÆ¡ Äá»ng cao và thiết kế mô-Äun, bao gá»m cứu há»a Äô thá». Thiết kế tay lái bên phải Äược Äiá»u chá»nh theo luáºt giao thông của Uganda. Thân xe nhá» gá»n có thá» di chuyá»n linh hoạt trong các khu vá»±c Äô thá» Äông dân nhÆ° Kampala, giải quyết vấn Äá» bán kÃnh quay vòng không Äủ của xe cứu há»a truyá»n thá»ng. Há» thá»ng dẫn Äá»ng bá»n bánh và khóa vi sai Äảm bảo khả nÄng Äi qua của xe trên những con ÄÆ°á»ng không trải nhá»±a nhÆ° Dãy núi Rwenzori và bá» biá»n Há» Victoria, và nhanh chóng tiếp cáºn các Äá»a Äiá»m cháy xa xôi. Nguá»n cung cấp nÆ°á»c dung tÃch lá»n: bá»n chứa nÆ°á»c tiêu chuẩn 6500-8000L (há» thá»ng bá»t tùy chá»n), phù hợp Äá» chữa cháy á» những khu vá»±c Äược bảo vá» nhÆ° Rừng Bwindi không có mạng lÆ°á»i ÄÆ°á»ng á»ng chữa cháy.
Chi tiết
Mạng IPv6 được hỗ trợ
Tiếng Việt
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
Nederlands
العربية
日本語
한국의
Türkçe
Melayu
ไทย
Indonesia 
中文
қазақ
Filipino
မြန်မာ
српски
