Xe chữa cháy thang cuốn 18M Isuzu

Xe cứu hỏa thang 18M Isuzucòn được gọi là xe cứu hỏa thang nâng Isuzu hoặc xe cứu hỏa Isuzu có giàn nâng: Sự kết hợp hoàn hảo giữa giàn làm việc trên cao 18 mét và hệ thống chữa cháy hiệu quả.

Xe cứu hỏa thùng nước kiểu xô Isuzu này phá vỡ khuôn khổ thiết kế truyền thống, tích hợp hệ thống chứa nước 5 mét khối với giàn làm việc gấp gọn 18 mét, tạo ra một chuẩn mực mới về tích hợp chức năng cho thiết bị chữa cháy cỡ trung bình. Khác với cấu trúc phức tạp của xe thang và chức năng đơn lẻ của xe thang nâng, mô hình này đạt được hoạt động chữa cháy và cứu hộ đồng thời thông qua thiết kế mô-đun, và đặc biệt phù hợp với các tình huống chữa cháy như cộng đồng và khu công nghiệp đòi hỏi cả chi phí và hiệu quả.

2 Thông số kỹ thuật cốt lõi và phân tích chức năng

Hệ thống chữa cháy bằng nước

Bình bằng thép không gỉ hai lớp được trang bị bơm ly tâm áp suất cao, hỗ trợ lưu lượng đầu ra hơn 30L/s

Được trang bị nhiều đầu nối vòi đa thông số, có thể nhanh chóng kết nối với các vòi cứu hỏa đô thị để kéo dài thời gian cấp nước

Hệ thống điều khiển từ xa vòi rồng tích hợp giúp chữa cháy chính xác

Giàn làm việc trên cao

Cấu trúc cần trục thủy lực ba đoạn, với góc triển khai tối đa 160°

Hệ thống chiếu sáng chống nổ và thoát hiểm khẩn cấp đảm bảo an toàn cho hoạt động ban đêm

Khả năng chịu tải của giàn đáp ứng nhu cầu hoạt động cộng tác của hai người

Hệ thống khung gầm thông minh

Thiết kế chiều dài cơ sở được tối ưu hóa để đạt được bán kính quay vòng trong phạm vi 8 mét

Hệ thống chống đỡ điện hoàn thành chuẩn bị đỗ xe trong 30 giây

Đầu ra chế độ kép của động cơ cân nhắc cả việc lái xe và hoạt động tại chỗ

3 Ưu thế cạnh tranh cốt lõi

3.1 Sự phức tạp của các chức năng

Có thể đồng thời thực hiện các nhiệm vụ đa dạng như chữa cháy trên các tòa nhà 6 tầng, phá dỡ các lớp thiết bị và bảo trì biển quảng cáo

3.2 Ưu thế kinh tế

Chi phí mua sắm và bảo trì thấp hơn hơn 50% so với các thiết bị leo trèo chuyên nghiệp, và chi phí bảo trì hàng năm được kiểm soát trong khoảng vài nghìn nhân dân tệ

3.3 Dễ vận hành

Một người có thể hoàn thành công tác chuẩn bị vận hành trong vòng 3 phút, và hệ thống chẩn đoán thông minh giám sát trạng thái thiết bị theo thời gian thực

4 Các tình huống ứng dụng điển hình

Loại tình huống Giải pháp Nâng cao hiệu quả

Cháy cộng đồng Dập lửa mặt đất + chuyển người ở độ cao lớn Rút ngắn thời gian cứu hộ 40%

Tai nạn nhà máy Làm mát lớp thiết bị + phá dỡ kết cấu Nâng cao hiệu quả xử lý gấp 3 lần

Bảo trì đô thị Kiểm tra cơ sở hạ tầng ở độ cao lớn + hoạt động hợp tác mặt đất Giảm chi phí lao động 70%

5 Hệ thống bảo trì

Hệ thống bảo trì ba cấp

Kiểm tra nhanh hàng ngày, bảo trì hệ thống hàng tháng và đại tu toàn diện hàng năm tạo thành một hệ thống quản lý vòng đời hoàn chỉnh

Mạng lưới phụ kiện toàn cầu

Cung cấp khẩn cấp 48 giờ cho các bộ phận cốt lõi, kho hàng chia sẻ khu vực giảm áp lực hàng tồn kho

6 Định vị thị trường và triển vọng phát triển

Mô hình này được định vị chính xác để đáp ứng nhu cầu xây dựng đô thị hóa ở các nước đang phát triển, và đặc biệt phù hợp với các dự án nâng cấp và cải tạo chữa cháy đô thị. Với sự cải thiện các tiêu chuẩn an toàn quốc tế, thiết bị tổng hợp có cả chức năng chữa cháy và cứu hộ độ cao hạn chế đang trở thành lựa chọn chủ đạo trong thị trường xe cứu hỏa cỡ trung bình. Các thông số kỹ thuật đã vượt qua một số chứng nhận quốc tế và phù hợp với Đông Nam Á, Trung Đông, Châu Phi và các khu vực khác có khí hậu đa dạng.

Hướng dẫn thông thường về bảo trì và sửa chữa xe cứu hỏa Isuzu kiểu xô

1 Vệ sinh hàng ngày và bảo dưỡng ngoại hình

Vệ sinh thân xe và khung gầm

Sau mỗi nhiệm vụ, sử dụng súng phun nước áp suất cao để loại bỏ bụi bẩn trên bề mặt thân xe, tập trung vào việc làm sạch các bộ phận quan trọng như đầu nối vòi chữa cháy và vòi phun bọt để ngăn ngừa ăn mòn.

Kiểm tra logo phản quang và đèn cảnh báo của thân xe mỗi tuần để đảm bảo tầm nhìn hoạt động ban đêm.

Bảo dưỡng thiết bị bên trong

Thường xuyên lau chùi bảng điều khiển, ghế ngồi và hộp thiết bị trong cabin để giữ cho môi trường hoạt động sạch sẽ.

Kiểm tra tình trạng cố định của thiết bị trên xe (như rìu cứu hỏa và dụng cụ phá dỡ) mỗi tháng để ngăn ngừa rơi ra ngoài trong khi lái xe.

2 Bảo dưỡng hệ thống cơ khí

Bảo dưỡng hệ thống điện

Động cơ cần thay dầu và bộ lọc định kỳ, đồng thời kiểm tra giá trị điểm đóng băng của chất làm mát. Nên sử dụng chất làm mát chống đông ở vùng lạnh.

Hộp số và bộ lấy công suất được bổ sung dầu bôi trơn đặc biệt mỗi quý, và kiểm tra trạng thái ăn khớp của bánh răng.

Hệ thống phanh và hệ thống treo

Kiểm tra độ dày của má phanh mỗi tháng và thay dầu phanh ngay lập tức nếu hàm lượng nước vượt quá tiêu chuẩn.

Thường xuyên bôi trơn lò xo và giảm xóc hệ thống treo, và kiểm tra áp suất lốp và mức độ hao mòn.

3 Bảo dưỡng thiết bị chữa cháy

Bình nước và hệ thống chữa cháy

Tháo hết nước còn sót lại trong bơm sau mỗi lần sử dụng để ngăn ngừa đóng băng làm hỏng các gioăng trong mùa đông.

Thường xuyên làm sạch kỹ lưỡng bình bọt và xả sạch đường ống bằng nước sạch trước khi thay đổi các loại chất lỏng bọt khác nhau.

Thiết bị làm việc trên cao

Bôi trơn các điểm bản lề của cần gập mỗi tháng và kiểm tra xem ống dầu thủy lực có bị rò rỉ không.

Thực hiện kiểm tra không phá hủy cấu trúc chịu lực của giàn leo trèo mỗi năm để đảm bảo không có vết nứt ở các bộ phận kim loại.

4 Hệ thống điện và thiết bị an toàn

Thiết bị điện tử trên xe

Kiểm tra chức năng của thiết bị báo động, chiếu sáng và liên lạc mỗi tuần và thường xuyên bôi chất chống oxy hóa lên cực pin.

Hệ thống điều khiển thông minh (như mô-đun điều khiển từ xa vòi rồng) thường xuyên cập nhật phần mềm và hiệu chỉnh độ chính xác của cảm biến.

Thiết bị an toàn khẩn cấp

Kiểm tra hệ thống phanh khẩn cấp và chức năng đỗ xe tự động mỗi tháng để xác minh độ ổn định của các chân chống chữ H.

Thang thoát hiểm, búa khẩn cấp và các thiết bị khác được kiểm tra định kỳ về tình trạng cố định và hiệu quả sử dụng.

5 Bảo dưỡng chuyên sâu định kỳ

Kiểm tra toàn diện hàng năm

Bao gồm thử nghiệm lưu lượng định mức bơm chữa cháy, kiểm tra độ ổn định thiết bị nâng, thử nghiệm độ kín của xe.

Đối với xe cũ, thêm việc phát hiện gỉ sét khung gầm, tập trung vào các điểm hàn dầm.

Phản ứng môi trường đặc biệt

Xe ở các khu vực ven biển được xử lý chống phun muối thêm cho khung gầm mỗi tháng, và xe hoạt động ở các khu vực hóa chất cần tăng cường kiểm tra các bộ phận điện chống nổ.