Xe cứu hỏa Isuzu 18M

Xe cứu hỏa Isuzu gầu nâng 18M còn được gọi là xe cứu hỏa cứu hộ Isuzu hoặc xe cứu hỏa cứu hộ Isuzu có bệ: Sự kết hợp hoàn hảo giữa bệ làm việc trên không dài 18 mét và khả năng chữa cháy hiệu quả.

Xe cứu hỏa thùng nước Isuzu này phá vỡ khuôn khổ thiết kế truyền thống, tích hợp hệ thống chứa nước 5 mét khối với sàn thao tác gấp gọn dài 18 mét, tạo ra một mô hình tích hợp chức năng mới cho thiết bị chữa cháy cỡ trung. Khác với cấu trúc phức tạp của xe thang và chức năng đơn lẻ của xe nâng người, mẫu xe này đạt được hoạt động chữa cháy và cứu hộ đồng thời nhờ thiết kế mô-đun, đặc biệt phù hợp với các tình huống chữa cháy đòi hỏi cả chi phí và hiệu quả như khu dân cư và khu công nghiệp.

2 Thông số kỹ thuật cốt lõi và phân tích chức năng ‌

Hệ thống chữa cháy bằng bồn nước

Bồn chứa bằng thép không gỉ hai lớp được trang bị bơm ly tâm áp suất cao, hỗ trợ lưu lượng đầu ra hơn 30L/giây

Được trang bị giao diện ống đa thông số kỹ thuật, có thể nhanh chóng kết nối với vòi cứu hỏa thành phố để kéo dài thời gian cung cấp nước

Hệ thống điều khiển từ xa vòi rồng tích hợp thực hiện chữa cháy chính xác

‌Nền tảng làm việc trên không‌

Cấu trúc cánh tay thủy lực ba phần, có góc triển khai tối đa là 160°

Hệ thống chiếu sáng chống cháy nổ và thoát hiểm đảm bảo an toàn cho hoạt động ban đêm

Khả năng chịu tải của nền tảng đáp ứng nhu cầu hoạt động hợp tác của hai người

‌Hệ thống khung gầm thông minh‌

Thiết kế chiều dài cơ sở được tối ưu hóa để đạt được bán kính quay vòng trong vòng 8 mét

Hệ thống chân chống điện hoàn thiện việc chuẩn bị đỗ xe trong 30 giây

Đầu ra chế độ kép của động cơ tính đến cả hoạt động lái xe và tại chỗ

3 Lợi thế cạnh tranh cốt lõi

‌3.1 Độ phức tạp của hàm ‌

Có thể thực hiện đồng thời nhiều nhiệm vụ đa dạng như chữa cháy tòa nhà 6 tầng, phá dỡ các lớp thiết bị và bảo trì biển quảng cáo

‌3.2 Lợi thế kinh tế ‌

Chi phí mua và bảo trì thấp hơn 50% so với thiết bị leo núi chuyên nghiệp và chi phí bảo trì hàng năm được kiểm soát trong phạm vi hàng nghìn nhân dân tệ

‌3.3 Dễ dàng vận hành ‌

Một người có thể hoàn thành việc chuẩn bị hoạt động trong vòng 3 phút và hệ thống chẩn đoán thông minh theo dõi trạng thái thiết bị theo thời gian thực

‌4 Kịch bản ứng dụng điển hình ‌

Loại kịch bản Giải pháp Cải thiện hiệu quả

Cháy cộng đồng Dập lửa từ mặt đất + chuyển nhân sự lên vùng cao Rút ngắn thời gian cứu hộ 40%

Tai nạn nhà máy Làm mát lớp thiết bị + phá dỡ kết cấu Nâng cao hiệu quả xử lý gấp 3 lần

Bảo trì đô thị Kiểm tra cơ sở trên cao + hoạt động phối hợp mặt đất Giảm 70% chi phí lao động

‌5 Hệ thống bảo trì‌

‌Hệ thống bảo trì ba cấp‌

Kiểm tra nhanh hàng ngày, bảo trì hệ thống hàng tháng và đại tu toàn diện hàng năm tạo nên một vòng đời quản lý hoàn chỉnh

‌Mạng lưới phụ kiện toàn cầu‌

Cung cấp khẩn cấp 48 giờ các thành phần cốt lõi, kho chung khu vực giảm áp lực tồn kho

6 Định vị thị trường và triển vọng phát triển‌

Mẫu xe này được định vị chính xác để đáp ứng nhu cầu xây dựng đô thị hóa ở các nước đang phát triển, đặc biệt phù hợp cho các dự án nâng cấp và cải tạo phòng cháy chữa cháy đô thị. Với việc các tiêu chuẩn an toàn quốc tế ngày càng được cải thiện, thiết bị composite với chức năng chữa cháy và cứu hộ tầm thấp đang trở thành lựa chọn chủ đạo trên thị trường xe cứu hỏa cỡ trung. Các thông số kỹ thuật đã vượt qua nhiều chứng nhận quốc tế và phù hợp với khu vực Đông Nam Á, Trung Đông, Châu Phi và các khu vực có khí hậu đa dạng khác.

Hướng dẫn bảo dưỡng và sửa chữa xe cứu hỏa Isuzu bucket rescue thông thường

1 Vệ sinh hàng ngày và bảo trì ngoại hình

‌Vệ sinh thân xe và gầm xe‌

Sau mỗi nhiệm vụ, hãy sử dụng súng nước áp lực cao để loại bỏ bụi bẩn trên bề mặt thân xe, tập trung làm sạch các bộ phận quan trọng như giao diện vòi cứu hỏa và vòi phun bọt để chống ăn mòn.

Kiểm tra logo phản quang và đèn cảnh báo trên thân xe hàng tuần để đảm bảo khả năng quan sát khi vận hành vào ban đêm.

‌Bảo trì thiết bị nội bộ‌

Thường xuyên vệ sinh bảng điều khiển, ghế ngồi và hộp thiết bị trong cabin để giữ cho môi trường vận hành sạch sẽ.

Kiểm tra tình trạng cố định của các thiết bị trên xe (như rìu cứu hỏa và dụng cụ phá dỡ) hàng tháng để tránh chúng rơi ra trong khi lái xe.

2 Bảo trì hệ thống cơ khí

‌Bảo trì hệ thống điện‌

Động cơ cần được thay dầu và lọc dầu định kỳ, đồng thời kiểm tra nhiệt độ đóng băng của chất làm mát. Nên sử dụng chất làm mát chống đông ở những vùng có khí hậu lạnh.

Hộp số và hệ thống truyền lực được bổ sung dầu bôi trơn đặc biệt sau mỗi quý và kiểm tra tình trạng ăn khớp của bánh răng.

‌Hệ thống phanh và hệ thống treo‌

Kiểm tra độ dày của má phanh hàng tháng và thay dầu phanh ngay lập tức nếu hàm lượng nước vượt quá tiêu chuẩn.

Thường xuyên bôi trơn lò xo hệ thống treo và bộ giảm xóc, đồng thời kiểm tra áp suất và độ mòn của lốp.

3 Bảo trì thiết bị chữa cháy

‌Bồn chứa nước và hệ thống chữa cháy‌

Xả hết nước còn lại trong máy bơm sau mỗi lần sử dụng để tránh băng làm hỏng phớt vào mùa đông.

Vệ sinh bình bọt thường xuyên và kỹ lưỡng, xả sạch đường ống bằng nước sạch trước khi thay các loại dung dịch bọt khác nhau.

Thiết bị làm việc trên không

Bôi trơn các điểm bản lề của cánh tay gấp hàng tháng và kiểm tra xem ống dầu thủy lực có bị rò rỉ không.

Thực hiện thử nghiệm không phá hủy trên kết cấu chịu lực của bệ leo núi hàng năm để đảm bảo không có vết nứt nào ở các bộ phận kim loại.

4 Hệ thống điện và thiết bị an toàn

‌Thiết bị điện tử trên tàu‌

Kiểm tra chức năng của thiết bị báo động, chiếu sáng và liên lạc hàng tuần và thường xuyên bôi chất chống oxy hóa vào điện cực pin.

Hệ thống điều khiển thông minh (như mô-đun điều khiển từ xa bằng vòi rồng) thường xuyên nâng cấp phần mềm và hiệu chỉnh độ chính xác của cảm biến.

‌Thiết bị an toàn khẩn cấp‌

Kiểm tra hệ thống phanh khẩn cấp và chức năng đỗ xe tự động hàng tháng để xác minh độ ổn định của thanh chống loại H.

Thang thoát hiểm, búa thoát hiểm và các thiết bị khác được kiểm tra thường xuyên về tình trạng cố định và hiệu quả sử dụng.

5 Bảo trì chuyên sâu định kỳ

‌Kiểm tra toàn diện hàng năm‌

Bao gồm thử nghiệm lưu lượng định mức của máy bơm chữa cháy, xác minh độ ổn định của thiết bị nâng, thử nghiệm làm kín xe.

Đối với những xe cũ hơn, tính năng phát hiện gỉ sét khung gầm được bổ sung, tập trung vào các điểm hàn dầm.

‌Phản ứng môi trường đặc biệt‌

Các phương tiện ở khu vực ven biển phải được xử lý phun muối chống ăn mòn khung gầm bổ sung hàng tháng và các phương tiện hoạt động ở khu vực hóa chất cần phải tăng cường thử nghiệm linh kiện điện chống cháy nổ.