Xe cứu hỏa chở nước Shacman 4x4

Xe cứu hỏa Shacman 6×4 là một phương tiện chữa cháy hiệu suất cao được thiết kế để xử lý nhiều tình huống cháy khác nhau. Với kích thước tổng thể 10060×2550×3650 mm, xe được trang bị động cơ WP10.380 cho công suất tối đa 280 kW và tốc độ tối đa 95 km/h. Xe có bình chứa nước 14.000 lít và bình chứa bọt 2.000 lít, cùng với bơm chữa cháy CB10/60 và súng phun nước PL48, cung cấp lưu lượng 60 L/s và 48 L/s, tương ứng, với tầm bắn lên đến 65 mét (nước) và 60 mét (bọt). Thân xe được chế tạo bằng thép và nhôm chất lượng cao, có cabin hai hàng ghế và khoang chứa thiết bị đa chức năng. Thích hợp cho các hoạt động cứu hộ chữa cháy đô thị, công nghiệp và rừng, xe kết hợp khả năng chữa cháy hiệu quả với khả năng vận hành tốt trên địa hình khó khăn.

Chiếc Shacman 4x4 xe chỉ huy chữa cháy rừng địa hình được chế tạo trên khung gầm địa hình toàn bánh xe có khả năng cơ động cao, được thiết kế cho địa hình phức tạp, được trang bị toànbộ dẫn động, khóa vi sai và hệ thống bơm hơi/xả hơi lốp tự động, với độ dốc leo tối đa trên 60% và độ sâu lội 1,5 mét, và có thể thích ứng với môi trường khắc nghiệt như núi, đầm lầy và cao nguyên.Nó được trang bị động cơ diesel công suất cao, hệ thống cung cấp điện kép (pin lithium + máy phát điện) và thiết bị thông tin vệ tinh (Bắc Đẩu/vệ tinh hàng hải), hỗ trợ truyền thông đa băng tần và mô hình hóa ba chiều thời gian thực về hiện trường cháy, và hiện thực hóa chỉ huy và điều độ tích hợp "không-đất-mặt đất".

Xe cứu hỏa bồn bọt xốp 8 khối Sinotruk TX350 dẫn động bốn bánh, có cabin hai hàng ghế, 2+4 chỗ ngồi, chiều dài cơ sở 4200mm, được trang bị động cơ Sinotruk MC07H.35-60 350HP Euro VI, hộp số Sinotruk 8 cấp, phía trước thân xe là hộp thiết bị chống trượt bằng hợp kim nhôm, được trang bị vòi chữa cháy, bình chữa cháy, dây quấn vòi, vòi chữa cháy, cờ lê chữa cháy, rìu, xẻng, cuốc chim và các thiết bị chữa cháy khác, ở giữa là bồn nước bằng thép cacbon 6 khối và 2 bồn bọt xốp, đuôi xe là phòng bơm, được trang bị máy bơm chữa cháy CB10/60-RS (60L/giây), bảng điều khiển, cũng như bộ thu nước, bộ lọc nước, bộ phân phối nước, bộ giảm tốc và các thiết bị chữa cháy khác, phía trên xe tải là màn hình chữa cháy kép bằng bọt nước PL8/48 (48L/giây).

Đây là xe cứu hỏa mini Isuzu NKR chữa cháy được chế tạo trên cơ sở khung gầm ISUZU NKR. Xe được trang bị động cơ ISUZU 4KH1CN6LB mạnh mẽ với dung tích 2,99L và công suất 120 mã lực.Tốc độ tối đa có thể đạt 95km/h. Xe nhỏ gọn, linh hoạt và dễ vận hành, thích ứng với nhiều điều kiện đường sá phức tạp.Về hệ thống chữa cháy, xe được trang bị một2600 lít bình chứa nước bằng thép carbon. Máy bơm chữa cháy được dẫn động bằng PTO, với phạm vi áp suất 1,6-2,5 MPa và lưu lượng36L/s. Pháo chữa cháy có tốc độ phun32L/s và tầm phun 45-55 mét, có thể xử lý hiệu quả các tình huống cháy khác nhau. Xe cứu hỏa Isuzu NKR cũng được trang bị đầy đủ các thiết bị chữa cháy và cứu hộ tiêu chuẩn.

Xe chữa cháy thang nước mới hoặc đã qua sử dụng đã trở thành thiết bị quan trọng để ứng phó với các tình huống phức tạp như cháy nhà cao tầng và tai nạn công nghiệp. Với những ưu điểm chính như tầm phủ cao, dung tích chứa nước lớn và điều khiển thông minh, đồng thời đáp ứng nhu cầu thị trường toàn cầu thông qua thiết kế linh hoạt và công nghệ bảo vệ môi trường. Nó được trang bị cơ cấu thang nước mở rộng (ví dụ như chiều cao phun 18 mét và cần dài 56 mét), có thể bao phủ không gian thẳng đứng như nhà cao tầng và cơ sở công nghiệp, thực hiện công tác chữa cháy và cứu hộ ở độ cao. Tích hợp bơm nước áp suất cao và vòi phun có thể điều chỉnh, phạm vi cột nước vượt quá 60 mét, hỗ trợ phun tia chính xác tầm xa, giảm nguy cơ hoạt động tầm gần của lính cứu hỏa.

Xe cứu hỏa Mercedes-Benz 6x4 là xe cứu hỏa chuyên dụng hạng nặng được sản xuất bằng khung gầm xe tải Mercedes-Benz. Máy bơm chữa cháy hạng nặng Benz với dạng truyền động cung cấp lực kéo và khả năng chịu tải mạnh hơn, phù hợp để xử lý địa hình phức tạp hoặc các cảnh đòi hỏi thiết bị chữa cháy công suất lớn. Được trang bị động cơ diesel Benz OM470LA.6-59 với công suất động cơ 266kw và được lắp cần cẩu cần trục tay gấp, đây là xe cứu hộ lý tưởng cho nhu cầu khẩn cấp.

Dongfeng Mengshi M50 ban đầu là dòng xe cơ động quân sự 4×4/MRAPV/xe địa hình được phát triển cho mục đích tuần tra cảnh sát. Các thế hệ đầu của xe được chế tạo với khung gầm Hummer H1 nhập khẩu, trong khi các thế hệ sau được thiết kế nội địa. Dongfeng Mengshi M50 nhìn chung tuân theo xu hướng yêu cầu quân sự của Mỹ. Xe được trang bị động cơ diesel D4.0 NS6 B195 với công suất 143kw/195HP và mô-men xoắn cực đại 600N.m.

Xe chữa cháy bột khô ISUZU FVR là một phương tiện chữa cháy đa chức năng được chế tạo trên khung gầm ISUZU FVR, được thiết kế đặc biệt để xử lý các đám cháy đô thị, cháy công nghiệp và các tình huống cháy đặc biệt. Khung gầm của nó mang lại hiệu suất ổn định và đáng tin cậy, trong khi phần thân trên tích hợp các tác nhân dập tắt bằng nước, bọt và bột khô, cung cấp khả năng chữa cháy hiệu quả và vận hành linh hoạt. Đây là lựa chọn lý tưởng cho các sở cứu hỏa xử lý các tình huống cháy phức tạp.