Xe cứu hỏa chở nước Shacman 4x4

Xe cứu hỏa Shacman 6×4 là một phương tiện chữa cháy hiệu suất cao được thiết kế để xử lý nhiều tình huống cháy khác nhau. Với kích thước tổng thể 10060×2550×3650 mm, xe được trang bị động cơ WP10.380 cho công suất tối đa 280 kW và tốc độ tối đa 95 km/h. Xe có bình chứa nước 14.000 lít và bình chứa bọt 2.000 lít, cùng với bơm chữa cháy CB10/60 và súng phun nước PL48, cung cấp lưu lượng 60 L/s và 48 L/s, tương ứng, với tầm bắn lên đến 65 mét (nước) và 60 mét (bọt). Thân xe được chế tạo bằng thép và nhôm chất lượng cao, có cabin hai hàng ghế và khoang chứa thiết bị đa chức năng. Thích hợp cho các hoạt động cứu hộ chữa cháy đô thị, công nghiệp và rừng, xe kết hợp khả năng chữa cháy hiệu quả với khả năng vận hành tốt trên địa hình khó khăn.

Chiếc Shacman 4x4 xe chỉ huy chữa cháy rừng địa hình được chế tạo trên khung gầm địa hình toàn bánh xe có khả năng cơ động cao, được thiết kế cho địa hình phức tạp, được trang bị toànbộ dẫn động, khóa vi sai và hệ thống bơm hơi/xả hơi lốp tự động, với độ dốc leo tối đa trên 60% và độ sâu lội 1,5 mét, và có thể thích ứng với môi trường khắc nghiệt như núi, đầm lầy và cao nguyên.Nó được trang bị động cơ diesel công suất cao, hệ thống cung cấp điện kép (pin lithium + máy phát điện) và thiết bị thông tin vệ tinh (Bắc Đẩu/vệ tinh hàng hải), hỗ trợ truyền thông đa băng tần và mô hình hóa ba chiều thời gian thực về hiện trường cháy, và hiện thực hóa chỉ huy và điều độ tích hợp "không-đất-mặt đất".

Xe cứu hỏa nước ISUZU NPR 5000L là xe chữa cháy chuyên nghiệp được chế tạo trên khung gầm hạng trung ISUZU. Xe được trang bị động cơ diesel common rail áp suất cao 4HK1-TCG61 với công suất 139kW, tuân thủ tiêu chuẩn khí thải Euro 6. Được trang bị bồn chứa nước bằng thép cacbon 5.000 lít và máy bơm chữa cháy Shanghai Xiongzhen CB10/40, xe cung cấp lưu lượng 40L/giây ở áp suất 1.0MPa, kết hợp với máy theo dõi cháy Wester PS40W có phạm vi hoạt động hơn 60 mét. Cabin hai hàng ghế có sức chứa 6 người và với kích thước tổng thể 7200 × 2200 × 2750mm, xe cân bằng giữa khả năng di chuyển trong đô thị và hiệu quả chữa cháy. Khoang thiết bị cửa cuốn bằng nhôm và hệ thống nhiều đường ống khiến xe trở thành giải pháp lý tưởng cho các cộng đồng, khu công nghiệp và các tình huống chữa cháy khác.

ISUZU heavy duty FVR 240HP Water Foam Tanker Fire Truck is built on an ISUZU classical F series 4×2 chassis and equipped with a EURO 5 model 6HK1-TCL 240HP 6 cylinder diesel engine, with emission 7790cc. ISUZU fire pumper truck equipped with full stainless steel tanker device including 5cbm water tank and 1cbm foam tank to meet prolonged firefighting demands. The core components include a CB10/60 fire pump with 60L/s flow rate and top mounted PL48 fire monitor with 48L/s flow rate, water range 65m and foam range 60m, ensuring outstanding fire suppression capabilities. This fire truck is ideal for urban firefighting, industrial zones, and various fire scenarios.

Xe cứu hỏa cứu hộ HOWO SITARK 4×2 là xe cứu hộ chuyên nghiệp tích hợp cần cẩu nâng, kéo, chiếu sáng và các chức năng khác. Được chế tạo trên khung gầm đặc biệt của SINOTRUK, xe được trang bị động cơ diesel 330 mã lực với tốc độ tối đa 95 km/h. Các tính năng chính bao gồm cần cẩu cần cẩu Palfinger có sức nâng 6,79 tấn, tời điện có lực kéo 70KN, hệ thống đèn nâng 4KW và máy phát điện 11,5KVA trên xe. Với kích thước tổng thể 8730×2500×3550 mm, tổng trọng lượng 20 tấn và chiều dài cơ sở 4500 mm, xe cân bằng giữa tính cơ động và độ ổn định, khiến xe trở nên lý tưởng cho các tình huống cứu hộ phức tạp như tai nạn đường bộ và sập nhà. Xe đóng vai trò là thiết bị cứu hộ chính của lực lượng cứu hỏa hiện đại.

Xe chữa cháy bọt bột khô Isuzu được cải tiến dựa trên khung gầm xe tải hạng nặng Isuzu GIGA 6X4, cabin hai hàng ghế, chiều dài cơ sở 4600+1370mm, được trang bị động cơ Isuzu 6WG1-TCG61 Euro VI, công suất 460 mã lực, 6 xi-lanh thẳng hàng, khí thải 15.681L, mô-men xoắn 2250Nm, hộp số Fast 12 cấp, thân trên là bình chứa nước bằng thép cacbon 10 khối, bình chứa bọt thép không gỉ 304 2 khối, bình chứa bột khô Q345R 500L, phòng bơm được trang bị máy bơm chữa cháy CB10/60-RS, bảng điều khiển, màn hình chữa cháy PL48 trên nóc xe, màn hình chữa cháy bột khô PF30, phòng bột khô có bảng điều khiển, ống cuộn bột khô có súng bột khô, 2 bình nitơ 60L, xe được trang bị một loạt thiết bị chữa cháy, bao gồm vòi chữa cháy, bộ thu nước, bộ lọc nước, bộ phân phối nước, bình chữa cháy, súng nước chữa cháy, súng bọt, xẻng chữa cháy, cuốc, búa, rìu, v.v.

Xe cứu hỏa cứu hộ địa hình 4x4 China North Benz được thiết kế dá»±a trên khung gầm xe tải địa hình BEIBEN 1929 và được sá»­ dụng cho các nhiệm vụ chữa cháy và cứu hộ trong môi trường địa hình phức tạp. Cabin V3 mới nguyên bản có giường ngủ ná»­a, được trang bị động cÆ¡ diesel WP10.290E32, 290HP và khí thải 9726cc, đáp ứng yêu cầu khí thải của Châu Phi. Kiểu dẫn động 4×4 dẫn động bốn bánh toàn thời gian với ba khóa vi sai phù hợp với mọi địa hình và mọi điều kiện đường sá, đồng thời được trang bị lốp 12.00R24 cho điều kiện đường khó khăn.Xe cứu hỏa cứu hộ BEIBEN 1929 được trang bị nhiều thiết bị cứu hỏa khác nhau và được sá»­ dụng rộng rãi trong lá»±c lượng cứu hỏa để ứng phó với nhiều thảm họa thiên nhiên và các trường hợp khẩn cấp, v.v.

Xe chữa cháy HOWO 4x4, được cải tiến trên cơ sở xe tải hạng trung HOWO commander, cabin rộng 2080mm, chiều dài cơ sở 4200mm, dẫn động bốn bánh, cầu trước 2,7 tấn, cầu sau 7,2 tấn, trang bị động cơ Cummins ISF3.8S3154 154HP, khí thải Euro III 3.8L, hộp số WLY6TS55 6 cấp, xe được trang bị bồn nước hồ quang thép cacbon, đuôi là phòng bơm, trang bị bơm chữa cháy CB10/30 (30L/giây), trên nóc phòng bơm được trang bị vòi phun nước chữa cháy PS8/20W (20L/giây).