Xe cứu hỏa bọt nén 6 tấn MAN

Nhập khẩu xe cứu hỏa thương hiệu MAN, hay xe chữa cháy MAN, cũng được viết là xe cứu hỏa MAN, là một loại xe, thường là xe tải được thiết kế hoặc cải tiến đặc biệt, hoạt động như một thiết bị chữa cháy. Mục đích chính của xe cứu hỏa bao gồm vận chuyển lính cứu hỏa và nước đến hiện trường cũng như mang theo thiết bị cho các hoạt động chữa cháy trong diễn tập chữa cháy. Một số xe cứu hỏa có chức năng chuyên biệt, chẳng hạn như dập tắt đám cháy rừng và cứu hộ hàng không và chữa cháy, và cũng có thể mang theo thiết bị cứu hộ kỹ thuật.

Xe chỉ huy chữa cháy rừng địa hình 6x6 được chế tạo trên khung gầm địa hình toàn bánh, khả năng cơ động cao, được thiết kế cho địa hình phức tạp, trang bị hệ thống dẫn động 6 bánh toàn thời gian, khóa vi sai và hệ thống bơm hơi/xả hơi lốp tự động, với độ dốc leo tối đa hơn 60% và độ sâu lội 1,5 mét, có thể thích ứng với môi trường khắc nghiệt như núi, đầm lầy và cao nguyên.Nó được trang bị động cơ diesel công suất cao, hệ thống cung cấp điện kép (pin lithium + máy phát điện) và thiết bị thông tin vệ tinh (Bắc Đẩu/vệ tinh hàng hải), hỗ trợ truyền thông đa băng tần, mô hình hóa ba chiều thời gian thực về hiện trường cháy, và hiện thực hóa chỉ huy và điều độ tích hợp "không-đất-mặt đất".

Xe cứu hỏa nước/bọt ISUZU GIGA được chế tạo trên khung gầm ISUZU GIGA 4×2 và được trang bị động cơ Euro VI 380HP, mang lại hiệu suất mạnh mẽ và thân thiện với môi trường. Xe có bồn chứa nước bằng thép không gỉ dung tích 8.000 lít và bồn chứa bọt 2.000 lít để đáp ứng nhu cầu chữa cháy kéo dài. Các thành phần cốt lõi bao gồm máy bơm chữa cháy CB10/60 (tốc độ dòng chảy 60L/giây) và máy theo dõi cháy PL48 (phạm vi nước 70m/phạm vi bọt 60m), đảm bảo khả năng chữa cháy vượt trội. Cabin hai hàng ghế có sức chứa sáu lính cứu hỏa và được trang bị hệ thống điều hòa không khí để tăng cường sự thoải mái khi vận hành. Với thiết kế dạng mô-đun và cấu trúc nhỏ gọn, chiếc xe tải này lý tưởng cho công tác chữa cháy đô thị, khu công nghiệp và nhiều tình huống cháy khác nhau, khiến nó trở thành sự lựa chọn hoàn hảo cho các đội cứu hỏa chuyên nghiệp.

Xe chữa cháy FAW 4×4 là một loại xe chuyên dụng đa năng được thiết kế cho các tình huống chữa cháy phức tạp, phù hợp với nhiều môi trường khác nhau như khu vực đô thị, rừng và vùng núi. Được trang bị động cơ YUCHAI YC4D130-33 cho công suất tối đa 130 HP và hộp số 6 cấp, xe đạt tốc độ tối đa 85 km/h. Xe có bình chứa nước 2.000 lít và bình chứa bọt 1.000 lít, cùng với bơm chữa cháy CB10/30 (lưu lượng 30 L/s) và súng phun nước PL24 (tầm bắn ≥55 mét), có khả năng xoay 360° và góc nghiêng từ -30° đến 80°. Với khả năng chữa cháy vượt trội và khả năng vận hành trên địa hình xấu, đây là lựa chọn lý tưởng cho các nhiệm vụ chữa cháy hiện đại.

Xe cứu hỏa HOWO Mini Pumper là một đơn vị chữa cháy nhỏ gọn và nhanh nhẹn với cấu hình truyền động 4×2, được cung cấp năng lượng bởi động cơ diesel Yunnei 116 HP với tốc độ tối đa 85 km/h. Chỉ dài 6,2 mét và rộng 2 mét, khả năng cơ động của nó khiến nó trở nên lý tưởng cho những con phố hẹp trong thành phố. Được trang bị bình chứa nước chống gỉ 2000L, máy bơm chữa cháy CB10/30 (tốc độ dòng chảy 30L/giây) và màn hình báo cháy PS8/30W (phạm vi 60m), nó xử lý hiệu quả các đám cháy giai đoạn đầu. Các tính năng thiết thực bao gồm màn hình có thể điều chỉnh 360° và cổng nạp nhanh hai bên, khiến nó trở thành giải pháp chữa cháy nhẹ tối ưu cho các cộng đồng, thị trấn và khu công nghiệp.

Xe cứu hỏa Isuzu Nhật Bản, chức năng thích ứng đa kịch bản: Ngoài hệ thống chiếu sáng cơ bản, xe tích hợp khả năng chữa cháy, thiết bị cứu hộ hoặc hệ thống cung cấp điện tạm thời để đáp ứng nhu cầu của các kịch bản khác nhau như rừng và đô thị. Chức năng thân xe có thể được điều chỉnh nhanh chóng thông qua các mô-đun linh hoạt, chẳng hạn như mang theo một nền tảng máy bay không người lái hoặc một đơn vị chỉ huy di động.

[nếu gte mso 9]> Normal 0 7,8 ± 0 2 false false false EN-US ZH-CN X-NONE /* Định nghĩa kiểu */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:普通表格; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:có; mso-style-ưu tiên:99; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0cm 5,4pt 0cm 5,4pt; mso-para-lề: 0cm; mso-phân trang:góa phụ-mồ côi; cỡ chữ: 10,5pt; mso-bidi-font-size:11.0pt; họ phông chữ: 等线; mso-ascii-font-family:等线; mso-ascii-theme-font:minor-latin; mso-fareast-font-family:等线; mso-fareast-theme-font:minor-fareast; mso-hansi-font-family:等线; mso-hansi-theme-font:minor-latin; mso-font-kerning:1.0pt;} Xe cứu hỏa HOWO 4×4 là xe cứu hộ khẩn cấp đa năng được chế tạo trên khung gầm SINOTRUK HOWO, kết hợp chức năng kép là chữa cháy và dập bụi. Được trang bị động cơ diesel Yuchai 160 mã lực, bồn chứa nước bằng thép cacbon 8000L, máy bơm chữa cháy áp suất cao với lưu lượng 30L/giây và máy theo dõi cháy có phạm vi 55 mét, xe phù hợp để chữa cháy đô thị, phun nước trên đường và kiểm soát bụi tại công trường xây dựng. Hệ thống dẫn động 4×4, chiều dài cơ sở 3400mm và lốp 8.25R20 đảm bảo hiệu suất vượt địa hình tuyệt vời, trong khi cabin hai hàng ghế có thể chứa tối đa năm người, khiến xe trở thành lựa chọn lý tưởng cho các hoạt động chữa cháy và đô thị vừa và nhỏ.

Xe chữa cháy bọt 2025 Isuzu mới có những ưu điểm độc đáo trong việc dập tắt đám cháy chất lỏng dễ cháy. Lớp bọt tạo ra một rào chắn vật lý thông qua lớp phủ liên tục có mật độ thấp (0,2-0,4g/cm³), ngăn chặn hoàn toàn sự tiếp xúc giữa vật liệu đang cháy và oxy. Cấu trúc phân tử lưỡng cực độc đáo của bọt fluoroprotein có thể tạo thành một màng nước nano trên bề mặt dầu, làm giảm sự bay hơi của hơi dầu hơn 80%. Nó đặc biệt phù hợp để dập tắt các chất lỏng dễ bay hơi như xăng và dầu hỏa hàng không.