
Xe cứu hỏa CAFS MAN 6x4 12 CBM được độ chế dựa trên khung gầm MAN TGS33.510, với chiều dài cơ sở 4800+1400mm. Xe được trang bị động cơ diesel MAN 510 mã lực, 377Kw D2676LFAR đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 6 và hộp số ZF 16 cấp. Tốc độ tối đa của xe là 100Km/h. Phần phía trên bao gồm một bồn chứa nước 9 mét khối, một bồn chứa bọt chữa cháy loại A 1 mét khối và một bồn chứa bọt chữa cháy loại B 2 mét khối. Xe được trang bị bơm chữa cháy hiệu suất cao, vòi phun chữa cháy và hệ thống tạo bọt khí nén CAFS (Compressed Air Foam System), giúp vận hành dễ dàng và phù hợp với nhiều tình huống chữa cháy khác nhau.
Mô hình xe tải:
FT530GXWCấu trúc bồn chứa:
Water tank carbon steel,foam tank stainless steelKhả năng làm việc:
9000L water tank,1000L type A foam tank,2000L type B foam tankChiều dài cơ sở:
4800+1400mmDẫn động cầu:
6x4,LHDCông suất động cơ:
510HPMô hình động cơ:
MAN D2676LFARBơm chữa cháy:
CB10/120, 120L/sVòi phun chữa cháy:
PL10/100Ghi chú:
Equipped with CAFS systemCáiXe cứu hỏa MAN 12 CBM CAFSlà một phương tiện chữa cháy chuyên nghiệp kết hợp khả năng chữa cháy hiệu quả cao với khả năng vận chuyển mạnh mẽ. Dựa trên khung gầm MAN TGS33.510, xe được trang bị động cơ MAN 510 mã lực D2676LFAR và hộp số ZF 16 cấp, mang lại hiệu suất năng lượng và khả năng vận hành ổn định tuyệt vời. Xe được trang bị bồn chứa nước 9000L, bồn bọt loại A 1000L và bồn bọt loại B 2000L, và được trang bị hệ thống tạo bọt khí nén tiên tiến (CAFS) có thể nhanh chóng tạo ra bọt chữa cháy mịn và ổn định, cải thiện đáng kể hiệu quả chữa cháy. Phương tiện này phù hợp với nhiều tình huống cháy khác nhau, có khả năng phản ứng nhanh và dập tắt đám cháy hiệu quả. Đây là một lực lượng quan trọng để các đội cứu hỏa đối phó với các thách thức cháy khác nhau, bảo vệ tính mạng và tài sản của người dân với hiệu suất vượt trội, trang thiết bị toàn diện và phạm vi ứng dụng rộng rãi.
â Nhà máy sản xuất xe cứu hỏa bọt nước Isuzu tốt nhất Trung Quốc
â Hơn 30 năm kinh nghiệm sản xuất chuyên nghiệp.
â Được thiết kế theo yêu cầu của bạn
â Xây dựng đội QC nghiêm ngặt để đảm bảo chất lượng
â Giao hàng nhanh chóng. mọi đơn đặt hàng đều được chào đón.
â Thời gian bảo hành dài 24 tháng
Xe cứu hỏa bọt CAFS MAN 6x4
Thông số kỹ thuật chính
Thương hiệu xe tải | |||
POWERSTAR |
Kích thước tổng thể (Dài * Rộng * Cao) |
10210 * 2500 * 3660mm |
|
Cabin |
Cabin MAN 6x4, một hàng rưỡi, có điều hòa, cửa kính điện, USB |
||
Trọng lượng toàn bộ / Trọng lượng không tải |
30100/17500kg |
||
Khung gầm |
Thương hiệu khung gầm |
||
MAN |
Loại khung gầm |
TGS33.510 |
|
Mô hình dẫn động |
|||
Tải trọng cầu trước / cầu sau |
7000/11500/11600kg |
||
Chiều dài cơ sở |
4800 + 1400mm |
||
Chênh lệch trước / sau |
1475/2535mm |
||
Vệt bánh trước / sau |
2048/1804mm |
||
Kích thước & số lượng lốp |
315/80R22.5, 10+1 bánh |
||
Hộp số |
Sơ cấp, hộp số ZF 16 cấp |
||
Màu sắc |
Đỏ và trắng, tiêu chuẩn. |
||
Tốc độ tối đa |
100km/h |
||
Động cơ |
Mô hình động cơ |
||
MAN D2676LFAR Công suất 510HP/ |
377Kw |
Dung tích xy lanh |
|
12419ml |
Mô men xoắn cực đại 2500N.m |
||
Tiêu chuẩn khí thải |
EURO 6 |
||
THÔNG SỐ KỸ THUẬT BỒN NƯỚC VÀ BỒN BỌT |
Bồn |
||
Dung tích |
Bồn nước 9000L, bồn bọt loại A 1000L, bồn bọt loại B 2000L |
||
Chất liệu |
|||
Bồn nước thép cacbon, bồn bọt thép không gỉ |
Bơm chữa cháy |
Mô hình |
|
CB10/120 |
Áp suất |
||
1.0MPa |
Lưu lượng |
120L/s |
|
Vòi phun chữa cháy |
Tầm xa |
||
≥ |
85 |
||
m |
Lưu lượng |
100L/sHệ thống CAFSLoại bọt |
|
Bọt khô |
Bọt |
||
ướt |
Lưu lượng |
2.3L/s |
4.5L/sTầm xa |
≥ |
12m |
≥ |
|
20m |
Cấu hình tiêu chuẩnĐèn xoay báo động được lắp đặt trên nóc cabin, có thang, có cửa hầm |
Xe cứu hỏa MAN 12 CBM CAFS là một phương tiện chữa cháy chuyên nghiệp tích hợp công nghệ chữa cháy tiên tiến với khả năng vận chuyển hiệu quả cao, được thiết kế đặc biệt để giải quyết các tình huống cháy phức tạp khác nhau.Xe sử dụng khung gầm MAN TGS33.510 hiệu suất cao, được trang bị hệ thống tạo bọt khí nén tiên tiến (CAFS), và kết hợp khả năng chứa nước và bọt mạnh mẽ, làm cho nó phù hợp cho các hoạt động cứu hộ nhanh chóng và hiệu quả đối với đám cháy loại A (vật liệu rắn) và loại B (vật liệu lỏng). |
|
Khung gầm và hệ thống truyền động |
• Mô hình khung gầm: |
MAN TGS33.510, nổi tiếng với độ bền, sự ổn định và khả năng off-road tuyệt vời, phù hợp để triển khai nhanh chóng trên nhiều địa hình phức tạp.
• Động cơ:
MAN D2676LFAR 510HP, động cơ diesel 6 xi-lanh thẳng hàng hiệu suất cao cung cấp công suất lên đến 510 mã lực (377 kW), đảm bảo xe có thể phản ứng nhanh chóng trong mọi trường hợp khẩn cấp đồng thời duy trì hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu.
• Hộp số:
Hộp số tự động ZF 16 cấp, mang lại trải nghiệm chuyển số mượt mà và phạm vi tỷ số truyền rộng, cho phép người lái điều chỉnh tốc độ và mô-men xoắn của xe một cách linh hoạt tùy theo điều kiện đường sá và nhu cầu cứu hộ, tối ưu hóa hiệu suất lái và hiệu quả nhiên liệu.
Thiết bị chữa cháy
• Dung tích bồn nước:
9000L, với thiết kế dung tích lớn đảm bảo khả năng cung cấp nước liên tục trong quá trình chữa cháy kéo dài hoặc quy mô lớn.• Bồn bọt loại A:
1000L, được thiết kế đặc biệt để dập tắt đám cháy vật liệu rắn (như gỗ, giấy, v.v.), với bọt hiệu quả ngăn chặn oxy và đẩy nhanh việc kiểm soát hỏa hoạn.
• Bồn bọt loại B:2000L, cung cấp giải pháp chuyên biệt cho các đám cháy chất lỏng (như xăng, dầu, v.v.), với khả năng phủ bọt hiệu quả làm giảm sự bay hơi của chất lỏng và nhanh chóng ngăn chặn sự lan rộng của đám cháy.
Hệ thống CAFS
• Hệ thống tạo bọt khí nén (CAFS):Hệ thống này tạo ra bọt nhẹ, phủ rộng và có độ thấm cao bằng cách trộn không khí áp suất cao với nước và chất tạo bọt, cải thiện đáng kể hiệu quả chữa cháy và hiệu suất tiết kiệm nước. Hệ thống này phù hợp với nhiều loại hiện trường cháy khác nhau, đặc biệt là trong những trường hợp nguồn nước hạn chế hoặc cần làm mát nhanh và cô lập nguồn lửa.
Giới thiệu về Công nghệ chữa cháy bằng bọt khí nén
Công nghệ chữa cháy bằng bọt khí nén (CAFS) đề cập đến kỹ thuật mà không khí nén và dung dịch bọt được trộn sẵn theo tỷ lệ cụ thể trong đường ống hoặc vòi, sau đó được xả ra qua thiết bị phun để tạo ra bọt khí nén để dập tắt đám cháy. So với công nghệ chữa cháy bằng nước, CAFS biến một giọt nước đơn lẻ thành nhiều bọt khí, với hiệu quả dập tắt đám cháy của mỗi bọt tương đương với một giọt nước. Lớp màng nước trên bọt làm tăng diện tích bề mặt của nước lỏng, cho phép bay hơi hoàn toàn hơn, khả năng hấp thụ nhiệt lớn hơn và giảm đáng kể nhiệt độ cháy trong vùng cháy. Ngoài ra, bọt khí nén làm giảm đáng kể sức căng bề mặt giữa các phân tử nước, giúp nó có khả năng thấm mạnh để xuyên vào bên trong vật liệu đang cháy, do đó rút ngắn đáng kể thời gian dập tắt đám cháy.So với công nghệ chữa cháy bằng bọt thông thường, tỷ lệ nở bọt của CAFS gấp khoảng 10 lần so với bọt thông thường. Trong quá trình chữa cháy, bọt có tỷ lệ nở dưới 4 khó duy trì trên bề mặt nhiên liệu trong thời gian dài, trong khi bọt có tỷ lệ trên 10 khó xuyên qua ngọn lửa và tiếp cận bề mặt nhiên liệu. CAFS cho phép điều chỉnh chính xác lưu lượng không khí nén và dung dịch bọt để kiểm soát tỷ lệ nở bọt từ 4 đến 10, do đó tăng cường khả năng dập tắt đám cháy của bọt.
• Class A Foam Tank:1000L, specifically designed for extinguishing solid material fires (such as wood, paper, etc.), with foam effectively cutting off oxygen and accelerating fire control.
• Class B Foam Tank:2000L, providing a specialized solution for liquid fires (such as gasoline, oil, etc.), with efficient foam coverage reducing liquid evaporation and quickly suppressing fire spread.
CAFS System
• Compressed Air Foam System (CAFS):This system generates lightweight, wide-coverage, and highly permeable foam by mixing high-pressure air with water and foam concentrate, greatly improving fire extinguishing efficiency and water-saving performance. It is suitable for different types of fire scenes, particularly excelling in scenarios with limited water sources or where rapid cooling and fire source isolation are required.
Introduction to Compressed Air Foam Fire Extinguishing Technology
Compressed Air Foam Fire Extinguishing Technology (CAFS) refers to a technique in which compressed air and foam solution are premixed in specific proportions within pipelines or hoses, then discharged through a spraying device to generate compressed air foam for fire suppression. Compared to water-based fire extinguishing technologies, CAFS transforms a single drop of water into multiple bubbles, with each bubble’s fire-suppression efficacy equivalent to that of a single drop of water. The water film on the foam increases the surface area of the liquid water, enabling more complete vaporization, greater heat absorption capacity, and significant reduction of combustion temperatures in the fire zone. Additionally, compressed air foam markedly reduces surface tension between water molecules, granting it strong permeability to penetrate into the interior of burning materials, thereby drastically shortening fire extinguishing time.
Compared to conventional foam fire extinguishing technologies, the foam expansion ratio of CAFS is approximately 10 times that of ordinary foam. During firefighting, foam with an expansion ratio below 4 struggles to remain on fuel surfaces for extended periods, while foam with a ratio above 10 struggles to penetrate flames and reach fuel surfaces. CAFS allows precise adjustment of the flow rates of compressed air and foam solution to control the foam expansion ratio between 4 and 10, thereby enhancing the foam’s fire-suppression capability.