
Trong các hệ thống chữa cháy và cứu hộ hiện đại, xe cứu hỏa hiệu quả và đáng tin cậy là thiết bị cốt lõi để bảo vệ tính mạng và tài sản. Xe cứu hỏa bọt nước HOWO 8×4, được thiết kế như một phương tiện chữa cháy hạng nặng cho các tình huống hỏa hoạn phức tạp, đã trở thành thiết bị trụ cột cho các sở cứu hỏa công cộng, các cơ sở công nghiệp lớn, bến cảng và các môi trường tương tự. Được chế tạo trên khung gầm SINOTRUK SITRAK 8×4 dung tích lớn, loại xe này tích hợp các bồn chứa nước, bồn chứa bọt, máy bơm chữa cháy và hệ thống giám sát thành một nền tảng thống nhất, cân bằng khả năng phản ứng nhanh với khả năng hoạt động bền bỉ. Nó xử lý hiệu quả các đám cháy dầu, cháy hóa chất và cháy chất nói chung, cung cấp hỗ trợ chữa cháy toàn diện.
Mô hình xe tải:
PT5420GFXPMKhả năng làm việc:
25000 litersCấu trúc bồn chứa:
Carbon steel and stainless steelChiều dài cơ sở:
1950+4600+1400 mmDẫn động cầu:
8×4Công suất động cơ:
540HPMô hình động cơ:
MC13.54Bơm chữa cháy:
CB10/100Vòi phun chữa cháy:
PL8/80Ghi chú:
PP tank is optionalXe chữa cháy nước-bọt HOWO 8×4 là một thiết bị chữa cháy hạng nặng chuyên dụng được phân loại là xe chữa cháy nước/bọt kết hợp. Được chế tạo trên khung gầm tải trọng cao SINOTRUK SITRAK 8×4, xe tích hợp ba mô-đun cốt lõi: hệ thống lưu trữ chất lỏng dung tích lớn, cụm bơm chữa cháy hiệu quả và màn hình chữa cháy tầm xa, đạt được những lợi thế chính về dung tích chất lỏng lớn, phạm vi mở rộng, công suất mạnh mẽ và khả năng cơ động nhanh nhẹn. Cấu hình bồn chứa nước 20 tấn + bồn chứa bọt 5 tấn đáp ứng nhu cầu chữa cháy liên tục cho các đám cháy dầu quy mô lớn, cháy nhà máy hóa chất và cháy phức hợp đô thị.
Cái này
Xe cứu hỏa HOWO 8×4
áp dụng thiết kế hai ngăn để lưu trữ nước và bọt, với tổng dung tích chất lỏng là 25 tấn. Bồn chứa nước 20.000 lít sử dụng thép cacbon Q345B với lớp xử lý chống ăn mòn hai lớp (lớp sơn lót epoxy + sơn nhựa đường epoxy) trên thành bên trong, đảm bảo khả năng chống ăn mòn từ nhiều nguồn nước khác nhau. Bồn chứa bọt 5.000 lít sử dụng thép không gỉ 304 để lưu trữ bọt cô đặc ổn định trong thời gian dài. Cả hai bồn đều được trang bị nắp hố ga khóa nhanh, van tràn, chỉ báo mức và van xả thủ công. Đầu bồn có cổng phun nước DN80 và cổng nạp bọt cô đặc DN65, cho phép thao tác nạp lại nhanh chóng.
Hệ thống chữa cháy cốt lõi của xe cứu hỏa hạng nặng HOWO là máy bơm chữa cháy áp suất thường CB10/100, sử dụng cấu trúc ly tâm cánh quạt hai tầng với lưu lượng định mức 100 L/giây và áp suất đầu ra là 1,0 MPa. Nó hỗ trợ hút trực tiếp từ giếng sâu tới 7 mét hoặc bơm tiếp sức song song. Máy bơm được kết nối với bộ trích công suất (PTO) thông qua thiết bị đầu ra công suất đầy đủ kiểu bánh sandwich, đảm bảo không mất công suất trong quá trình truyền. Được lắp trên nóc xe, màn hình chữa cháy PL8/80 tích hợp khả năng phun hai môi trường (nước/bọt), cung cấp khả năng xoay ngang liên tục 360° và điều chỉnh độ nghiêng từ -45° đến +70°. Với áp suất vận hành định mức là 0,8 MPa, nó đạt được phạm vi phun ≥85 mét đối với nước và ≥80 mét đối với bọt, khiến nó đặc biệt phù hợp để chữa cháy ba chiều trong các sự cố hóa dầu.
● Hơn 30 năm kinh nghiệm sản xuất chuyên nghiệp.
● Được thiết kế theo yêu cầu của bạn
● Chúng tôi có thể cung cấp cho bạn dịch vụ sau bán hàng tốt
● Chúng tôi có đội ngũ thiết kế chuyên nghiệp mạnh mẽ
● Giao hàng nhanh chóng. Bất kỳ đơn hàng nào cũng được chào đón.
● Thời hạn bảo hành chất lượng 24 tháng
Thông số kỹ thuật sản phẩm
[nếu gte mso 9]>
Mô tả xe |
||
Kích thước tổng thể |
11870×2540×3600mm |
|
GVW |
42650kg |
|
Trọng lượng lề đường |
17500kg |
|
Tải trọng định mức |
25000kg |
|
Thương hiệu khung gầm |
SINOTRUK SITRAK |
|
Loại lực kéo |
8*4 lái tay trái |
|
Góc tiếp cận/khởi hành |
19/11° |
|
Phần nhô ra phía trước/phía sau |
1492/2428mm |
|
Mô tả khung gầm |
||
Mô hình khung gầm |
ZZ5446 |
|
Xe taxi |
Cấu trúc: cabin đầu phẳng, một hàng ghế có giường ngủ.
|
|
Chiều dài cơ sở |
1950+4600+1400mm |
|
Thông số kỹ thuật lốp xe |
315/80R22.5 18PR |
|
Số lượng lốp |
12+1 |
|
Động cơ |
Mô hình động cơ |
MC13.54-61 |
Tiêu chuẩn khí thải |
Đồng Euro 6 |
|
Độ dịch chuyển/đầu ra |
12419ml |
|
Đầu ra |
400kw |
|
Sức ngựa |
540 mã lực |
|
Lực xoắn tối đa |
2500Nm |
|
Tốc độ định mức |
1900 vòng/phút |
|
Hộp số |
Người mẫu |
HW19712 |
Số lượng bánh răng |
12 số tiến & 2 số lùi |
|
Hệ thống phanh |
Kiểu |
Cái trống |
phanh dịch vụ |
Phanh khí nén mạch kép |
|
phanh đỗ xe |
Phanh lò xo trợ lực tác động lên bánh sau |
|
phanh phụ |
WEBB - THỜI TRANG |
|
Tải trọng trục |
Đằng trước |
9000kg/8450kg |
Ở phía sau |
12600kg/12600kg |
|
Tàu chở nhiên liệu |
Kiểu |
Tàu chở nhiên liệu bằng thép |
Dung tích |
400 lít |
|
Mô tả cấu trúc thượng tầng |
||
Dung tích bình chứa |
Xe bồn chở nước |
20000 lít, thép cacbon |
Xe chở bọt |
5000 lít, thép không gỉ |
|
Cấu hình bể |
1 bộ nắp hố ga có khóa và thiết bị mở nhanh;
|
|
Máy bơm chữa cháy |
Người mẫu |
CB10/100, bơm áp suất thường |
Chảy |
100L/giây |
|
Áp lực |
1.0Mpa |
|
Độ sâu hút |
7 phút |
|
Giám sát cháy |
Người mẫu |
PL8/80 |
Áp suất định mức |
0,8Mpa |
|
Lưu lượng định mức |
80L/giây |
|
Phạm vi |
Nước≥85m; Bọt≥80m |
|
Góc quay |
Ngang: 360°
|
|
Cấu hình khác |
Được trang bị hệ thống PTO dạng sandwich, hệ thống đường ống;
|
Máy bơm chữa cháy và màn hình chữa cháy của xe cứu hỏa hạng nặng HOWO
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Hình ảnh sản phẩm