
Xe chữa cháy HOWO 8×4 là xe chữa cháy kết hợp nước-bọt biển được cải tiến dựa trên khung gầm HOWO 8×4, trang bị động cơ MC11.46 với công suất tối đa 341KW. Xe được trang bị bồn nước 21.000 lít và bồn bọt 3.000 lít, cả hai đều được chế tạo từ thép carbon và thép không gỉ chất lượng cao, có khả năng chống ăn mòn tuyệt vời. Nó được trang bị bơm chữa cháy CB10/80-1RS với lưu lượng 80 L/s, và một thiết bị phun nước PL8/80 được gắn trên nóc, có tầm bắn lên đến 75 mét (nước) và 70 mét (bọt). Xe có khả năng vận hành linh hoạt và dễ bảo trì, phù hợp để sử dụng trong các sở cứu hỏa an ninh công cộng, các doanh nghiệp khai thác mỏ và công nghiệp, cộng đồng và các địa điểm khác. Đây là sự lựa chọn lý tưởng để dập tắt các đám cháy dầu quy mô lớn và các đám cháy vật liệu nói chung.
Mô hình xe tải:
PT5420GFXPMCấu trúc bồn chứa:
Carbon steel and stainless steelKhả năng làm việc:
24000 litersChiều dài cơ sở:
1950+4600+1400mmDẫn động cầu:
8×4Công suất động cơ:
460 HPMô hình động cơ:
MC11.46Bơm chữa cháy:
CB10/80Ghi chú:
Large water tank and foam tankXe chữa cháy HOWO 8×4 tích hợp nước và bọt là xe chữa cháy được cải tiến dựa trên khung gầm HOWO 8×4, được thiết kế đặc biệt để dập tắt các đám cháy dầu quy mô lớn và các đám cháy vật liệu thông thường. Xe áp dụng thiết kế mô-đun và bao gồm hai phần chính: cabin của lính cứu hỏa và thân xe. Cabin có cấu trúc một hàng ghế nguyên bản, có thể chứa 2 người, được trang bị hệ thống điều hòa không khí và thiết bị liên lạc cần thiết, mang lại môi trường vận hành thoải mái cho lính cứu hỏa.
Thiết kế cấu trúc thượng tầng củaxe chữa cháy nước và bọt HOWO 8×4rất hợp lý. Thân xe áp dụng cấu trúc bồn lộ thiên, với bồn chứa đặt ở giữa để chứa 21.000 lít nước và 3.000 lít bọt. Bồn nước được làm bằng thép carbon chất lượng cao, bên trong được phủ lớp sơn lót epoxy và sơn nhựa đường epoxy, bồn bọt được làm bằng thép không gỉ, có khả năng chống ăn mòn và độ bền tuyệt vời. Phần phía sau là nhà máy bơm, nơi đặt bơm chữa cháy áp suất thường CB10/80 và các hệ thống điều khiển liên quan. Với lưu lượng định mức 80 L/s và áp suất định mức 1,0 MPa, nó có thể nhanh chóng cung cấp một lượng lớn chất chữa cháy, đáp ứng nhu cầu của các hoạt động chữa cháy cường độ cao. Hệ thống phun nước và bọt đa năng PL8/80 được lắp đặt trên nóc, với lưu lượng tối đa 80 L/s và phạm vi lên tới 75 mét (nước) và 70 mét (bọt). Hệ thống này dễ vận hành và phản ứng nhanh.
Thông số kỹ thuật sản phẩm
Tên sản phẩm |
Xe chữa cháy bọt nước Sinotruk Howo 8x4 |
|
Cabin |
Kiểu dẫn động 8x4, có điều hòa, tay lái bên trái |
|
Một hàng ghế, 2 chỗ ngồi |
||
Kích thước chính của xe |
Kích thước tổng thể (D x R x C) |
11900×2550×3600 mm |
Chiều dài cơ sở (mm) |
1950+4600+1400mm |
|
Trọng lượng (KG) |
Trọng lượng không tải |
17800 |
Trọng lượng toàn bộ (GVW) |
42000 |
|
Tải trọng cầu trước |
2x9000 |
|
Tải trọng cầu sau |
2x16000 |
|
Tốc độ tối đa (km/h) |
95 |
|
Động cơ |
Model |
MC11.46 |
Loại |
4 thì phun nhiên liệu trực tiếp, 6 xi lanh thẳng hàng làm mát bằng nước, tăng áp và làm mát trung gian. |
|
Công suất tối đa |
341KW(460hp) |
|
Dung tích xi lanh |
10518 ml |
|
Tiêu chuẩn khí thải |
Euro 5 |
|
Hộp số |
FAST 12 cấp, 12 số tiến & 2 số lùi |
|
Bình nhiên liệu |
400L |
|
Lốp xe |
315/80R22.5, 12 cái + 1 dự phòng |
|
Thân xe |
||
Bồn chứa |
Nước: 21000L (thép carbon) |
|
Bọt: 3000L (thép không gỉ) |
||
Bơm chữa cháy |
Model |
CB10/80-XZ |
Lưu lượng |
80L/s tại áp suất 1.0 MPa |
|
Áp suất định mức |
1.0 Mpa |
|
Vòi phun chữa cháy |
Model |
PL8/80 |
Áp suất làm việc định mức |
0.8 MPa |
|
Áp suất làm việc tối đa |
1.2 Mpa |
|
Lưu lượng |
80 L/S |
|
Phạm vi |
Nước≥75m |
|
Bọt≥70m |
||
Góc quay |
Ngang 360° |
|
Góc hạ thấp≤-15°, góc nâng≥+45° |
Thông số kỹ thuật bơm chữa cháy CB10/80
Model |
Điều kiện làm việc |
Lưu lượng (L/s) |
Áp suất đầu ra (MPa) |
Tốc độ định mức (vòng/phút) |
Công suất trục (kW) |
Độ sâu hút (m) |
CB10/80-XZ |
1 |
80 |
1.0 |
2575±50 |
137 |
3 |
2 |
56 |
1.3 |
2650±50 |
130 |
3 |
|
3 |
40 |
1.0 |
2308±50 |
83 |
7 |
Nguyên lý hoạt động của bơm chữa cháy CB10/80
Nguyên lý hoạt động của bơm chữa cháy CB10/80-XZ chủ yếu bao gồm các quá trình mồi, vận chuyển chất lỏng, xả và làm mát.
1. Quá trình mồi
Trước khi khởi động bơm chữa cháy, bộ mồi được sử dụng để đưa chất lỏng vào bơm. Bộ mồi hai piston hoạt động tần suất để hút chất lỏng từ cửa hút nước vào thân bơm, chuẩn bị cho việc khởi động bơm.
2. Quá trình vận chuyển chất lỏng
Khi bơm chữa cháy khởi động, cánh quạt bắt đầu quay và chất lỏng đi vào thân bơm qua cửa hút nước. Bên trong bơm, chất lỏng được tăng áp và lưu lượng tăng lên nhờ cánh quạt hai cấp. Quá trình này rất quan trọng để bơm chữa cháy đạt được chức năng chữa cháy.
3. Quá trình xả
Chất lỏng đã được tăng áp được xả ra khỏi thân bơm qua ống dẫn ra và đi vào hệ thống chữa cháy. Van giữ áp suất đóng vai trò quan trọng trong quá trình này, đảm bảo dòng chảy chất lỏng một chiều và ngăn ngừa dòng chảy ngược làm hỏng bơm. Đồng thời, độ trơn tru của quá trình xả trực tiếp ảnh hưởng đến hiệu quả chữa cháy của hệ thống.
4. Quá trình làm mát
Trong quá trình vận chuyển chất lỏng, thân bơm sinh ra nhiệt lượng đáng kể. Để đảm bảo hoạt động bình thường và tuổi thọ dài của bơm, ống làm mát được sử dụng để làm mát thân bơm. Ống làm mát tuần hoàn chất lỏng làm mát để tản nhiệt sinh ra bởi bơm, đảm bảo hoạt động ổn định.
Ưu điểm của xe chữa cháy HOWO 8×4:
1. Sức mạnh mạnh mẽ
Xe chữa cháy bọt HOWO 8×4 của Sinotruk được trang bị động cơ MC11.46, cung cấp công suất mạnh mẽ, cho phép xe dễ dàng xử lý các điều kiện đường sá phức tạp khác nhau. Ngoài ra, hộp số FAST 12 cấp với nhiều cấp số giúp cải thiện hơn nữa hiệu quả nhiên liệu và độ mượt mà khi lái xe.
2. Khả năng chữa cháy hiệu quả
Xe chữa cháy được trang bị bồn nước 21.000L và bồn bọt 3.000L, có khả năng đáp ứng nhu cầu của các hoạt động chữa cháy quy mô lớn và dài hạn. Sự phối hợp hiệu quả giữa bơm chữa cháy và vòi phun giúp nước và bọt nhanh chóng bao phủ nguồn lửa, dập tắt hiệu quả sự lan rộng của đám cháy. Hơn nữa, chức năng điều chỉnh linh hoạt của vòi phun giúp hoạt động chữa cháy chính xác và hiệu quả hơn.
3. Môi trường lái xe thoải mái
Cabin được trang bị hệ thống điều hòa không khí, mang lại môi trường lái xe thoải mái cho lính cứu hỏa. Đồng thời, thiết kế tay lái bên trái và ghế ngồi được thiết kế theo công thái học giúp việc lái xe dễ dàng và thuận tiện hơn.
4. Đảm bảo chất lượng đáng tin cậy
Xe Sinotruk HOWO có uy tín tốt cả trong và ngoài nước. Xe chữa cháy nước và bọt 8×4 này kế thừa chất lượng tuyệt vời và hiệu suất đáng tin cậy của dòng xe, và đã trải qua quá trình kiểm soát chất lượng và thử nghiệm nghiêm ngặt để đảm bảo sự ổn định và độ bền của xe.