Bản vẽ thiết kế xe cứu hỏa trên không ISUZU
March 23, 2025
Bản vẽ thiết kế kỹ thuật của tàu dài 38 mét. xe cứu hỏa trên không Bao gồm nhiều bộ phận quan trọng như cấu trúc xe, hệ thống thủy lực, hệ thống điện, hệ thống phun nước và thiết kế an toàn, đảm bảo hoạt động hiệu quả, linh hoạt và an toàn của xe trong các hiện trường hỏa hoạn phức tạp. Thông qua việc liên tục đổi mới và tối ưu hóa công nghệ, xe cứu hỏa phun nước nâng cao 38 mét sẽ đóng vai trò quan trọng hơn trong công tác chữa cháy và cứu hộ trong tương lai. Xe cứu hỏa thang nâng Isuzu Giga 38 mét là thiết bị chữa cháy chuyên dụng cho công tác cứu hỏa trong các tòa nhà cao tầng, không gian có nhịp lớn, nhà máy hóa dầu, v.v. Xe sử dụng khung gầm xe tải Isuzu GIGA 6x4 hoặc 8x4, hộp số FAST 12 cấp, chuyên dụng cho công tác chữa cháy. Chức năng cốt lõi của nó là nâng cần cẩu lên độ cao 38 mét bằng cách nâng cần để thực hiện các hoạt động chữa cháy tầm xa và chính xác. Mẫu xe này chủ yếu bao gồm cấu trúc cần trục dạng ống lồng có thể gập lại, cần trục điều khiển từ xa bằng điện, thùng chứa và khung gầm hạng hai. Cần trục thường có thiết kế ống lồng nhiều đoạn (như cần trục hai đoạn, ba đoạn hoặc bốn đoạn), và một cần trục điều khiển từ xa bằng điện được lắp đặt ở cuối cần trục. Lính cứu hỏa có thể linh hoạt điều chỉnh góc phun ở độ cao lớn thông qua thiết bị điều khiển từ xa bằng điện để thực hiện các hoạt động chữa cháy như phun nước, phun bọt hoặc phun tia nước. Chuyển động thu gọn của cần cẩu được đồng bộ hóa bằng xi lanh thủy lực, xích và bánh dẫn hướng. Vòi chữa cháy được cố định ở một bên của cần cẩu và được thu gọn và nâng lên cùng với cần cẩu. Người vận hành có thể điều khiển việc thu gọn và xoay cần cẩu thông qua tay cầm điều khiển điện trên bàn xoay để đảm bảo tính linh hoạt và hiệu quả của hoạt động chữa cháy. Ngoài ra, xe chữa cháy phun nước cao 38 mét còn có khả năng hoạt động trên nhịp rất dài, và có thể thực hiện các hoạt động phối hợp ba chiều và chữa cháy chính xác ở cự ly cực gần. Nó phù hợp với các hiện trường cháy phức tạp như nhà cao tầng, không gian có nhịp lớn và nhà máy hóa dầu. Sau đây là bản phân tích chi tiết các bản vẽ thiết kế kỹ thuật của nó. 1. Thiết kế kết cấu xe Thiết kế kết cấu xe là nền tảng của xe cứu hỏa phun nước nâng cao 38 mét, chủ yếu bao gồm khung gầm, cần nâng, bàn xoay và cabin. Khung gầm được làm bằng thép cường độ cao để đảm bảo sự ổn định và khả năng chịu tải của xe trong điều kiện đường xá phức tạp. Cần nâng sử dụng thiết kế dạng ống lồng nhiều đoạn với chiều cao nâng tối đa 38 mét. Khung cần nâng được làm bằng vật liệu hợp kim nhôm nhẹ, không chỉ đảm bảo độ bền mà còn giảm trọng lượng của xe. Bàn xoay được thiết kế dạng xoay 360 độ để đảm bảo xe cứu hỏa có thể điều chỉnh góc phun linh hoạt trong quá trình hoạt động. 2. Thiết kế hệ thống thủy lực Hệ thống thủy lực là hệ thống năng lượng cốt lõi của xe cứu hỏa phản lực nâng cao, chủ yếu bao gồm bơm thủy lực, xi lanh thủy lực, mô tơ thủy lực và đường ống thủy lực. Bơm thủy lực sử dụng thiết kế áp suất và lưu lượng cao để đảm bảo sự mở rộng nhanh chóng và...
Đọc thêm
Mạng IPv6 được hỗ trợ
Tiếng Việt
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
Nederlands
العربية
日本語
한국의
Türkçe
Melayu
ไทย
Indonesia 
中文
қазақ
Filipino
မြန်မာ
српски
