Tùy chỉnh xe cứu hỏa

• 

  Hướng dẫn đầy đủ về xe chữa cháy bọt ISUZU – Thông số kỹ thuật, cách sử dụng và khắc phục sự cố

  May 30, 2025

  Xe chữa cháy bọt ISUZU là xe chữa cháy hiệu suất cao được thiết kế chuyên dụng để chữa cháy loại A (cháy rắn), loại B (cháy lỏng) và cháy hỗn hợp. Được chế tạo trên khung gầm ISUZU hiệu suất cao, xe tích hợp các chức năng cốt lõi của xe chữa cháy bồn nước đồng thời bổ sung hệ thống chữa cháy bọt. Hệ thống này sử dụng thiết bị định lượng bọt để trộn nước và bọt cô đặc theo tỷ lệ chính xác, tạo thành chất chữa cháy bọt có độ bao phủ cao và lâu dài. Điều này giúp tăng cường đáng kể hiệu quả chữa cháy chất lỏng dễ cháy, chẳng hạn như các đám cháy liên quan đến dầu và hóa chất. Xe được sử dụng rộng rãi trong các tình huống hỏa hoạn có nguy cơ cao, bao gồm các nhà máy hóa dầu, sân bay và nhà kho, đồng thời có khả năng phản ứng nhanh, linh hoạt trong vận hành và dễ bảo trì. I. Cấu trúc chính của xe chữa cháy bọt ISUZU Các Xe cứu hỏa chở bọt ISUZU bao gồm các thành phần chính sau: khung gầm ISUZU, cabin lái, bồn chứa, hệ thống bơm và đường ống, bộ truyền động và bộ phận lấy điện, bộ làm mát bổ sung, hệ thống điện phụ trợ, thiết bị và đồ gá chữa cháy, hệ thống trộn bọt và một khẩu pháo bọt khí-nước kép (như thể hiện trong hình bên dưới). Trong số này, khung gầm, cabin lái, bồn chứa, bộ truyền động và bộ phận lấy điện, bộ làm mát bổ sung, hệ thống điện phụ trợ, thiết bị và đồ gá chữa cháy giống hệt với xe cứu hỏa bồn nước. Sự khác biệt chính giữa xe chữa cháy bọt ISUZU và xe chữa cháy thùng nước là xe chữa cháy bọt được trang bị thùng bọt và hệ thống định lượng bọt. Xe chữa cháy bọt chủ yếu bao gồm một bộ định lượng bọt, đường ống nước áp suất, đường ống vào/ra bọt cô đặc và van bi. Hệ thống định lượng bọt được sử dụng trong quá trình chữa cháy để trộn nước và bọt cô đặc theo tỷ lệ cụ thể, đưa hỗn hợp đến các thiết bị tạo bọt. II. Hoạt động của xe chữa cháy bọt ISUZU Hoạt động của xe chữa cháy bọt tương tự như xe chữa cháy bồn nước, nhưng có thêm hoạt động của hệ thống bọt. (1) Làm đầy bọt cô đặc Có ba phương pháp để nạp bình bọt chữa cháy của xe chữa cháy bọt ISUZU: 1. Đổ trực tiếp qua lỗ ga. 2. Sử dụng máy bơm bọt chuyên dụng. 3. Sử dụng khí nén của xe để chuyển bọt chữa cháy từ thùng ra. Các bước thực hiện phương pháp thứ ba như sau: • Kết nối ống hút, vòi phun khí, ống bơm lốp và các phụ kiện. • Khởi động động cơ để đảm bảo có đủ áp suất khí nén trong bình chứa khí của xe. • Đóng bộ chia bọt khí và mở van đầu vào bình chứa bọt cô đặc. • Nối ống bơm hơi vào vòi phun để đưa khí nén vào thùng xốp. • Sau đó, chất tạo bọt được đưa vào bình chứa bọt dưới áp suất không khí. • Khi thùng đã rỗng, hãy đóng ngay van xả của bình chứa khí và van nạp của bình bọt để tránh không khí quá nhiều tràn vào dung dịch bọt cô đặc. (2) Chữa cháy bằng bọt 1. Sử dụng bọt cô đặc tích hợp (hút bên trong) Hút bên trong là hút bọt cô đặc từ bình bọt trên xe thông qua bộ chia bọt khí. Các bước như sau: (1) Nối một đầu của ống mềm vào đầu ra của máy bơm và đầu còn lại vào vòi phun bọt khí. (2) Đặt cần điều khiển vòi phun bọt khí ở vị trí "hỗn hợp" hoặc "nước". (3) Khởi động máy bơm n...

  Đọc thêm