
Xe chữa cháy bọt mini POWERSTAR được cải tiến từ khung gầm ISUZU NKR. Xe bao gồm khoang lái và thân xe. Cabin lái được thiết kế nguyên bản với hai hàng ghế, có thể chứa 2+3 người. Phần trước của thân xe chứa bồn chứa nước và khoang thiết bị, trong khi phần sau chứa buồng bơm. Bồn chứa nước được làm bằng thép carbon chất lượng cao với dung tích nước 1500kg, và bồn chứa bọt được làm bằng thép không gỉ với dung tích 1000L. Xe được trang bị bơm chữa cháy CB10/30-XZ với lưu lượng định mức 30L/giây và màn hình báo cháy PL8/24 được lắp đặt trên nóc xe. Xe này có đặc điểm là khả năng cơ động cao, khả năng xử lý tuyệt vời và dễ bảo trì. Xe có thể được sử dụng rộng rãi bởi các đội cứu hỏa công cộng, nhà máy, mỏ, doanh nghiệp, cộng đồng, bến tàu và những nơi khác để chữa cháy vật liệu thông thường.
Mô hình xe tải:
Powerstar TrucksKhả năng làm việc:
1500L +1000LCấu trúc bồn chứa:
Carbon steel and stainless steelThời gian sản xuất:
45 daysChiều dài cơ sở:
3360 mmDẫn động cầu:
4×2Công suất động cơ:
120 HPMô hình động cơ:
Isuzu 4KH1CN6LBBơm chữa cháy:
CB10/30, 30L/sVòi phun chữa cháy:
PL8/24 for water and foamGhi chú:
tanker material PP, 4X4, 6X6 drive, RHD driveXe cứu hỏa chở bồn ISUZU 2500L là xe cứu hỏa đa năng sử dụng nước và bọt do POWERSTAR thiết kế và sản xuất trên khung gầm hạng nhẹ ISUZU NKR, chủ yếu được sử dụng cho các hoạt động chữa cháy và cứu hộ khẩn cấp. Tổng dung tích bình chứa 2,5 mét khối, trọng lượng không tải 7.300 kg. Xe được trang bị động cơ diesel 4KH1CN6LB, đạt tốc độ tối đa 90 km/h. Xe được trang bị bơm chữa cháy áp suất thường CB10/30 và vòi phun chữa cháy hai chức năng PL8/24, cho phép thực hiện các hoạt động chữa cháy trong khi di chuyển. Khoang chứa thiết bị có thiết kế cửa cuốn bằng hợp kim nhôm, được trang bị bậc lên xuống và thang phía sau, cũng như hộp đựng thiết bị chữa cháy và các dụng cụ phá dỡ khác. Xe cứu hỏa bọt ISUZU NKR được đặc trưng bởi khả năng cơ động cao, khả năng xử lý tuyệt vời và dễ bảo trì, khiến nó đặc biệt phù hợp cho các hoạt động cứu hỏa ở những khu vực hẹp.
Nhà máy của chúng tôi là nhà sản xuất chuyên nghiệp trong lĩnh vực xe tải,
đảm bảo tất cả sản phẩm đều mới và chất lượng cao.
» Ⅰ. Định nghĩa và giới thiệu sản phẩm:
Nhà sản xuất: CÔNG TY TNHH CÔNG NGHIỆP XE TẢI POWERSTAR.
Đặc trưng:
1. Khung gầm xe tải: Khung gầm hạng nhẹ ISUZU NKR, 4x2, 4x4 tùy chọn
Mẫu 4KH1 có công suất 120HP hoặc 132HP và dung tích xi lanh 2999cc
Cabin rộng ISUZU ELF với 3 chỗ ngồi là tùy chọn
2. Vật liệu bể chứa:
Thép không gỉ dày 4-6mm cho thời gian sử dụng lâu dài
Có thể lựa chọn thép cacbon, hợp kim nhôm hoặc vật liệu PP
3. Thân tàu chở dầu:
Bồn chứa nước bằng thép cacbon + bồn chứa bọt thép không gỉ, thể tích bồn tùy chỉnh
4. Máy bơm chữa cháy:
Máy bơm chữa cháy ly tâm CB10/30, lưu lượng 30L/giây, áp suất làm việc 1.0Mpa
Máy phun bọt chữa cháy kép PL8/24, lưu lượng 24L/giây, phạm vi phun nước lên đến 60m, phạm vi phun bọt lên đến 45m
5. Thiết kế đặc biệt:
Nhiệt độ làm việc được thiết kế siêu cao -41℃ đến +48
℃ ngày và đêm, với độ cao làm việc hiệu quả trên 5000m
Cuộn vòi phun áp lực cao là tùy chọn để rửa xe hoặc dập tắt đám cháy ở cự ly gần
Bộ dụng cụ chữa cháy và cứu hộ đầy đủ được trang bị để làm việc thuận tiện, chữa cháy và cứu người
Xe cứu hỏa bọt là một thiết bị kỹ thuật chữa cháy di động được sử dụng cho các hoạt động chữa cháy, chữa cháy phụ trợ hoặc cứu nạn cứu hộ, còn được gọi là xe cứu hỏa bọt , xe cứu hỏa chở bọt Xe cứu hỏa này kết hợp chức năng của xe chữa cháy thùng nước và xe chữa cháy bọt, bao gồm một thùng chứa nước dung tích lớn để chữa cháy vật liệu thông thường bằng nước, cũng như hệ thống trộn bọt để chữa cháy dầu và hóa chất bằng bọt. Loại xe chữa cháy này có phạm vi ứng dụng rộng rãi và có thể đóng vai trò quan trọng trong các vụ hỏa hoạn khác nhau, bảo vệ tính mạng và tài sản của con người.
» Ⅱ. Thông số sản phẩm cho xe chữa cháy bọt nước mini Isuzu:
Thông số kỹ thuật cơ bản của xe |
|
Kích thước tổng thể |
6220 × 1960 × 2840mm |
Dung tích bình chứa |
Nước 1500L, bọt 1000L |
Công suất động cơ |
120 mã lực |
Tốc độ tối đa |
90km/giờ |
Tải trọng trục trước / sau |
2,5T / 4,8T |
Góc tiếp cận / góc khởi hành |
24/13 ° |
Số lượng hành khách được phép đi taxi |
2+3 |
Thông số kỹ thuật khung gầm |
|
Người mẫu |
ISUZU NKR |
Sản xuất |
lSUZU |
Mô hình động cơ |
4KH1CN6LB |
Công suất động cơ |
120 mã lực |
Sự dịch chuyển |
2999 ml |
Khí thải |
Euro6 |
Chiều dài cơ sở |
3360 mm |
GVW |
7300kg |
Quá trình lây truyền |
MSB , 5 tiến và 1 lùi |
Lái xe taxi |
|
Hình thức |
Cabin phi hành đoàn 2 cửa |
Hành khách |
2 |
Vô lăng |
Lái xe bên trái |
Thiết bị |
Hộp điều khiển báo động và đèn báo động Công tắc và đèn báo PTO Nguồn điện bổ sung và chỉ báo luồng không khí Đèn báo Jacklight và đèn nhấp nháy mạnh |
Thân hình |
|
Phòng thiết bị |
Thân máy được làm bằng thép chất lượng cao, xử lý bằng phosphate. Tấm bên trong và sàn máy được làm bằng nhôm anodized. |
Phòng phi hành đoàn |
Phòng của phi hành đoàn nằm ở giữa xe tải |
Phòng thiết bị |
Cấu trúc hợp kim nhôm |
Bàn đạp |
Mỗi cửa chớp đều có bàn đạp lật.
|
Thang |
ở phía sau cơ thể |
Bồn chứa nước và bọt |
|
Dung tích bình chứa |
Nước: 1500L, bọt: 1000L |
Vật liệu |
Bình chứa nước: Thép cacbon dày 4mm Bình chứa bọt: Vật liệu thép không gỉ 304. |
Sửa chữa bể chứa |
Cố định trên khung gầm |
hố ga |
Mỗi bồn có một lỗ ga đường kính 500 mm, có thiết bị khóa/mở nhanh |
Máy bơm chữa cháy |
|
Mô hình máy bơm chữa cháy |
CB10/30 |
Lưu lượng nước |
30L/S |
Áp suất định mức |
1,0MPa |
Độ sâu hút tối đa |
7 phút |
Thiết bị chuyển hướng |
Bơm trượt tự chứa |
Thời gian chuyển hướng |
≤ Những năm 50 |
Hệ thống giám sát cháy (nước và bọt) |
|
Mô hình giám sát cháy |
PL8/24 |
Lưu lượng dòng chảy |
24L/giây |
Áp suất định mức |
0,8 Mpa |
Phạm vi |
nước ≥60m, bọt ≥45m |
Góc quay |
Xoay ngang 360° |
Góc nghiêng/nghiêng tối đa |
góc nghiêng ≤ -30° góc nghiêng ≥ + 70° |
» Ⅲ . Kiểm tra tại nhà máy:
Kỹ sư POWERSTAR kiểm tra xe chữa cháy bọt Isuzu trước khi giao hàng
Xe chữa cháy bọt nước mini Isuzu thử nghiệm trước khi giao hàng
Xe cứu hỏa Isuzu sẵn sàng giao hàng tại cảng Thượng Hải
Xe cứu hỏa chở bọt ISUZU NKR sẵn sàng giao hàng đến cảng biển Thượng Hải