Để lại lời nhắn
Nếu bạn quan tâm đến sản phẩm của chúng tôi và muốn biết thêm chi tiết, vui lòng để lại tin nhắn ở đây, chúng tôi sẽ trả lời bạn sớm nhất có thể.
Xe cứu hỏa hạng nhẹ Isuzu ELF 160HP được chế tạo trên khung gầm ISUZU KV600& hạng nhẹ chắc chắn. Xe tải nhỏ Isuzu có thể vượt qua mọi loại đường xấu. Xe được trang bị bình chứa dung tích lớn 3000 lít và máy bơm chữa cháy chuyên nghiệp. Xe cứu hỏa mini Isuzu 160HP này đảm bảo an toàn phòng cháy chữa cháy và thể hiện hiệu suất và tính linh hoạt tuyệt vời.
Cabin hai hàng ghế của xe cứu hỏa mini Isuzu KV600 cung cấp đủ không gian và chất lượng để chất thiết bị chữa cháy và duy trì hiệu suất lái xe tốt. Cabin có thể chứa 5 lính cứu hỏa và được trang bị hệ thống điều hòa không khí sưởi ấm và làm mát
Mô hình xe tải:
PST50704SXFCấu trúc bồn chứa:
High quality stainless steelKhả năng làm việc:
2000L Water + 1000L FoamChiều dài cơ sở:
3360mmDẫn động cầu:
4x2Công suất động cơ:
160HPMô hình động cơ:
4KK1Bơm chữa cháy:
CB10/30, 1600L/minVòi phun chữa cháy:
PL32-64YGhi chú:
Stainless steel tank body, light-duty
Xe Isuzu ELF 160HP công suất nhẹ ngọn lửa xe tải được xây dựng trên ISUZU chắc chắn KV600 nhẹ Khung gầm. Kết hợp sức mạnh tuyệt vời và lượng khí thải thân thiện với môi trường. Xe tải nhỏ Isuzu có thể thách thức tất cả các loại xấu đường sá. Isuzu Yêu tinh xe cứu hỏa được trang bị một 30 Bình chứa dung tích lớn 00 lít và máy bơm chữa cháy chuyên nghiệp. Nó có khoảng cách phun xa và ngôn ngữ bảng điều khiển có thể được lựa chọn. Đồng thời, nó cung cấp nhiều cấu hình tùy chọn để đáp ứng các nhu cầu khác nhau. Isuzu này nhỏ 160HP xe cứu hỏa cung cấp sự đảm bảo chắc chắn về an toàn phòng cháy chữa cháy và chứng minh hiệu suất và tính linh hoạt tuyệt vời. Isuzu KV600 nhỏ Cabin hai hàng ghế của xe chữa cháy cung cấp đủ không gian và chất lượng để chất thiết bị chữa cháy và duy trì hiệu suất lái xe tốt. Cabin có thể chứa 5 lính cứu hỏa và được trang bị hệ thống điều hòa không khí sưởi ấm và làm mát để đảm bảo người lái xe có thể thoải mái trong mọi điều kiện thời tiết. Ngoài ra, thiết kế cabin cũng tính đến sự tiện lợi và an toàn khi lái xe.
● Trung Quốc lửa tốt nhất Chiến đấu nhà máy xe tải
● Hơn 500 công nhân, sản xuất lớn và tiên tiến
● Được thiết kế theo yêu cầu của bạn
● Giao hàng nhanh chóng. Bất kỳ đơn hàng nào cũng được chào đón
● 24 tháng đảm bảo chất lượng thời hạn
Đặc điểm kỹ thuật:
|
Tên sản phẩm |
Xe cứu hỏa mini ISUZU KV600 160Ps |
||
|
Dòng khung gầm |
Dòng xe ISUZU KV |
||
|
Mẫu xe |
PST50703MXF |
||
|
Thông số kỹ thuật chính |
Nhà máy sản xuất |
Ngôi sao quyền lực |
|
|
Kích thước tổng thể (D*R*C) |
6300×2250×2860mm |
||
|
GVW |
7300Kg |
||
|
Trọng lượng lề đường |
4300Kg |
||
|
Thể tích bình chứa nước |
3.000 lít |
||
|
Nhà gỗ |
cabin đôi, 2+3 chỗ ngồi, có máy lạnh, cửa sổ điện tử, USB |
||
|
Hệ thống treo F/R |
mm |
1335/2230 |
|
|
Chiều dài cơ sở bánh xe |
3815 |
||
|
Loại lái xe |
4*2 |
||
|
Mô hình chiasis |
ISUZU YÊU TINH |
||
|
Số lượng trục |
2 |
||
|
Thông số kỹ thuật lốp xe |
7.00R16 với một lốp dự phòng |
||
|
Số lượng lốp xe |
6+1 |
||
|
Hành khách trong xe taxi |
3+3 |
||
|
Động cơ |
Mô hình động cơ |
4KK1 |
|
|
Loại nhiên liệu |
Dầu diesel |
||
|
Độ dịch chuyển/công suất |
2,5L / 160PS |
||
|
Tốc độ tối đa |
95 km/giờ |
||
|
Tiêu chuẩn khí thải (TAS) |
EURO6 |
||
|
Hiệu suất cháy |
Dung tích bình chứa |
Sức chứa bình chứa nước: 2000kg
|
|
|
Máy bơm chữa cháy |
Thương hiệu hàng đầu Trung Quốc |
||
|
Mẫu: CB10/30 |
|||
|
Áp suất thấp: 30L/S |
|||
|
Áp suất trung bình: 60L/S |
|||
|
Giám sát cháy |
Thương hiệu hàng đầu Trung Quốc |
||
|
Mẫu: PL32-64YZ |
|||
|
Lưu lượng: 32L/S |
|||
|
Khoảng cách tia nước: ≥45m |
|||
|
Đầu vào máy bơm chữa cháy |
1 đơn vị, đường kính: 100mm |
||
|
Đầu ra của máy bơm chữa cháy |
2 đơn vị, đường kính: 65mm |
||
|
Cấu hình chuẩn |
Bảng điều khiển bơm nước bằng tiếng Anh, chắn bùn phải màu đen, có đèn báo động, thang tháo rời, hộp thiết bị phía sau thân xe theo hướng nghiêng lên khoảng 45 độ, tất cả các giao diện của xe và phụ kiện đều là của Anh, có cuộn ống áp suất cao màu đen dài 30m
|
||
Tiêu chuẩn nào được yêu cầu để sản xuất xe cứu hỏa ISUZU KV600 chất lượng cao?
1. Quy trình gia cố khung gầm mini Isuzu
♦ Hàn và gia cố có độ chính xác cao: Công nghệ hàn robot được sử dụng để gia cố các bộ phận chịu tải chính của ISUZU KV600 160 mã lực khung gầm dẫn động (như dầm và giá đỡ treo) thành nhiều lớp để đảm bảo độ bền và khả năng chịu xoắn trong điều kiện đường sá gồ ghề.
♦ Lắp ráp chính xác hệ thống dẫn động bốn bánh: các thành phần cốt lõi như hộp số phụ, khóa vi sai và trục truyền động phải vượt qua các bài kiểm tra cân bằng động và phù hợp với logic dẫn động bốn bánh toàn thời gian để đảm bảo phân bổ lực kéo trên những con đường phức tạp.
♦ Xử lý chống ăn mòn: Khung xe được phủ điện di + phun chống gỉ nhiều lớp và vượt qua bài kiểm tra phun muối để ứng phó với môi trường ăn mòn nơi xe cứu hỏa thường xuyên tiếp xúc với nước và hóa chất.
2. Tích hợp cấu trúc phần trên đặc biệt và các thành phần chức năng
♦ Sản xuất bồn chứa nước dung tích lớn:
Lựa chọn vật liệu: Sử dụng vật liệu thép không gỉ hoặc vật liệu composite có độ bền cao, có lớp phủ kháng khuẩn ở thành trong và khung chống va đập ở thành ngoài.
Thiết kế ổn định động: Trọng tâm phân bố dưới tải trọng đầy đủ nên được mô phỏng trong quá trình lắp đặt và giá đỡ giảm chấn thủy lực nên được kết hợp để giảm tác động của nước lắc trong quá trình lái xe lên bộ điều khiển của ISUZU. KV600 ngọn lửa Chiến đấu xe tải.
♦ Hệ thống bơm chữa cháy phù hợp:
Tích hợp đường ống áp suất cao: Sử dụng đường ống hợp kim nhôm cấp hàng không, hàn laser các giao diện để đảm bảo độ kín và áp suất bơm phải vượt qua băng ghế thử nghiệm được chứng nhận ISO 9001 trong 72 giờ thử nghiệm liên tục với tải trọng đầy đủ.
Tích hợp điều khiển thông minh: Bảng điều khiển phải hỗ trợ chuyển mạch đa ngôn ngữ theo thời gian thực, mạch điện phải có thiết kế dự phòng và có tiêu chuẩn chống nước IP67.
3. Hệ thống sản xuất linh hoạt cho sản xuất tùy chỉnh
♦ Thiết kế dây chuyền sản xuất theo mô-đun:
Áp dụng hệ thống lắp ráp kỹ thuật số + hậu cần AGV, hỗ trợ chuyển đổi nhanh chóng dung tích bình chứa nước (3000L), loại bơm (áp suất trung bình/áp suất cao), nền tảng điều khiển đám mây và các cấu hình khác.
♦ Kiểm tra toàn bộ vòng đời:
Mỗi Xe cứu hỏa địa hình Isuzu cần phải hoàn thành bài kiểm tra toàn diện trên đường dài 3.000 km (bao gồm 40% đoạn đường địa hình), thử nghiệm phun nước nhiệt độ cao mô phỏng hiện trường hỏa hoạn.
[nếu !supportLists] 4. [hết nếu] Quản lý thông minh và truy xuất dữ liệu
♦ Kiểm soát quy trình kỹ thuật số:
Các thành phần chính (như máy bơm, van và cảm biến) được cấy chip RFID để đạt được khả năng truy xuất dữ liệu toàn chu kỳ từ sản xuất đến dịch vụ đến bảo trì. Hệ thống lắp ráp hỗ trợ AR được sử dụng để đảm bảo lắp đặt đường ống phức tạp không có lỗi.
♦ Hỗ trợ vận hành và bảo trì từ xa:
Thiết bị đầu cuối Internet of Vehicles được cài đặt sẵn sẽ theo dõi trạng thái của xe theo thời gian thực và đưa ra cảnh báo lỗi, đồng thời hỗ trợ nâng cấp OTA cho các thuật toán điều khiển máy bơm chữa cháy.
Đây là xe cứu hỏa mini Isuzu NKR chữa cháy được chế tạo trên cơ sở khung gầm ISUZU NKR. Xe được trang bị động cơ ISUZU 4KH1CN6LB mạnh mẽ với dung tích 2,99L và công suất 120 mã lực.Tốc độ tối đa có thể đạt 95km/h. Xe nhỏ gọn, linh hoạt và dễ vận hành, thích ứng với nhiều điều kiện đường sá phức tạp.Về hệ thống chữa cháy, xe được trang bị một2600 lít bình chứa nước bằng thép carbon. Máy bơm chữa cháy được dẫn động bằng PTO, với phạm vi áp suất 1,6-2,5 MPa và lưu lượng36L/s. Pháo chữa cháy có tốc độ phun32L/s và tầm phun 45-55 mét, có thể xử lý hiệu quả các tình huống cháy khác nhau. Xe cứu hỏa Isuzu NKR cũng được trang bị đầy đủ các thiết bị chữa cháy và cứu hộ tiêu chuẩn.
Chi tiết
Việc lực lượng cứu hỏa mua xe cứu hỏa khẩn cấp Isuzu liên quan đến nhiều khâu như phân tích nhu cầu, ký kết hợp đồng, sản xuất xe, nghiệm thu và giao nhận xe, làm thủ tục đăng ký và bảo hiểm xe, cũng như dịch vụ hậu mãi và đào tạo. Mỗi khâu đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ và giao tiếp hiệu quả giữa lực lượng cứu hỏa và nhà sản xuất để đảm bảo xe cứu hỏa được mua đáp ứng nhu cầu thực tế và phát huy tối đa hiệu quả.
Chi tiết
Xe chữa cháy nước Isuzu NPR được chế tạo trên khung gầm hạng nhẹ ISUZU NPR chắc chắn. Nó kết hợp sức mạnh tuyệt vời và khí thải thân thiện với môi trường. Nó có thân xe chất lượng cao và có thể thách thức mọi loại đường xấu. Nó được trang bị bình chứa dung tích lớn 4000 lít và máy bơm chữa cháy chuyên nghiệp. Nó có khoảng cách phun xa và ngôn ngữ bảng điều khiển có thể được lựa chọn. Đồng thời, nó cung cấp nhiều cấu hình tùy chọn để đáp ứng các nhu cầu khác nhau. Xe chữa cháy nước Isuzu ELF 190HP này cung cấp sự đảm bảo chắc chắn về an toàn phòng cháy chữa cháy và thể hiện hiệu suất và tính linh hoạt tuyệt vời. Cabin hai hàng của xe chữa cháy nước Isuzu NPR cung cấp đủ không gian và chất lượng để tải thiết bị chữa cháy và duy trì hiệu suất lái xe tốt.
Chi tiết
Xe cứu hỏa bồn nước hạng nhẹ ISUZU 600P là xe chữa cháy nhỏ gọn được phát triển trên khung gầm ISUZU NKR, có kích thước tổng thể là 6220×1960×2840mm và được trang bị động cơ 120HP. Được trang bị bồn nước bằng thép không gỉ 3000L, máy bơm chữa cháy CB10/30 và màn hình báo cháy PS8/20W, cabin hai hàng ghế của xe có thể chứa 5 lính cứu hỏa. Với lốp xe 7.00R16 và hệ thống phanh phụ WEVB, xe kết hợp tính cơ động với tính an toàn, lý tưởng cho công tác chữa cháy ban đầu tại các cộng đồng đô thị, khu công nghiệp và vùng nông thôn—một lựa chọn tối ưu cho các đơn vị chữa cháy cơ sở.
Chi tiết
Xe cứu há»a mini Isuzu 1500L có thá» nhanh chóng tiếp cáºn nguá»n lá»a trong các ÄÆ°á»ng hầm má» hẹp hoặc má» lá» thiên, Vá»i thiết kế nhá» gá»n (khung gầm ISUZU 100P) và khả nÄng cÆ¡ Äá»ng (Äá»ng cÆ¡ 120 mã lá»±c), và Äạt Äược hiá»u quả chữa cháy ban Äầu vá»i bình chứa nÆ°á»c 1500L và máy bÆ¡m chữa cháy CB10/30. Vá»i môi trÆ°á»ng bụi và nhiá»t Äá» thấp của Cao nguyên Mông Cá», xe sá» dụng váºt liá»u chá»ng Än mòn và thiết kế chá»ng Äóng bÄng. Ngoà i viá»c chữa cháy, xe có thá» chá» các công cụ phá dỡ hoặc thiết bá» y tế, trá» thà nh xe cứu há»a toà n diá»n trong khu vá»±c khai thác má».
Chi tiết
Xe cứu há»a chá» nÆ°á»c ISUZU NPR NQR má»i sản xuất là xe chữa cháy chuyên nghiá»p hạng nhẹ Äược chế tạo trên khung gầm xe tải ISUZU QL1110 NPR, Äược trang bá» Äá»ng cÆ¡ diesel 4HK1-TCG61 công suất 190HP và khà thải 5193cc, chúng tôi cÅ©ng có thá» tùy chá»nh POWERSTAR Äá» loại bá» DPF và ADBlue Äá» xe hoạt Äá»ng theo tiêu chuẩn Euro 3 hoặc Euro 4, Äặc biá»t dà nh cho thá» trÆ°á»ng Châu Phi. Xe cứu há»a nhá» ISUZU Äược trang bá» bình chứa nÆ°á»c 800 gallon là m bằng váºt liá»u thép không gá», cùng vá»i máy bÆ¡m chữa cháy CB10/30 cung cấp lÆ°u lượng 30L/giây và mà n hình chữa cháy nÆ°á»c PS30 có phạm vi 50 mét Äá» dáºp tắt Äám cháy nhanh chóng. Ngoà i ra còn có Äầy Äủ thiết bá» cứu há» khiến nó trá» thà nh lá»±a chá»n lý tÆ°á»ng và tá»i Æ°u cho phản ứng cháy ban Äầu.
Chi tiết
Dongfeng Mengshi M50 ban đầu là dòng xe cơ động quân sự 4×4/MRAPV/xe địa hình được phát triển cho mục đích tuần tra cảnh sát. Các thế hệ đầu của xe được chế tạo với khung gầm Hummer H1 nhập khẩu, trong khi các thế hệ sau được thiết kế nội địa. Dongfeng Mengshi M50 nhìn chung tuân theo xu hướng yêu cầu quân sự của Mỹ. Xe được trang bị động cơ diesel D4.0 NS6 B195 với công suất 143kw/195HP và mô-men xoắn cực đại 600N.m.
Chi tiết
Mạng IPv6 được hỗ trợ
Tiếng Việt
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
Nederlands
العربية
日本語
한국의
Türkçe
Melayu
ไทย
Indonesia 
中文
қазақ
Filipino
မြန်မာ
српски
