Xe cứu hỏa khẩn cấp Isuzu

Xe cứu hỏa được sử dụng phổ biến nhất trong sở cứu hỏa tất nhiên là xe cứu hỏa chữa cháy bằng nước Isuzu của Sở cứu hỏa khẩn cấp.

Xe cứu hỏa chữa cháy bằng nước Isuzu:

Chức năng: Ngoài bơm chữa cháy và thiết bị, xe còn được trang bị bồn chứa nước và súng phun nước, vòi rồng, v.v. dung tích lớn, có thể vận chuyển nước và lính cứu hỏa đến hiện trường hỏa hoạn để tự chủ dập tắt đám cháy, phù hợp để dập tắt các đám cháy thông thường.

Độ phổ biến: Nhờ cấu trúc đơn giản, vận hành thuận tiện và khả năng ứng dụng rộng rãi, xe cứu hỏa khẩn cấp Isuzu là một trong những loại xe cứu hỏa được sử dụng phổ biến nhất trong sở cứu hỏa.

Xe chữa cháy bằng bọt Isuzu:

Chức năng: Sử dụng chất chữa cháy hóa học để dập tắt các đám cháy đặc biệt, đặc biệt phù hợp để dập tắt các đám cháy dầu như dầu mỏ và các sản phẩm của nó, đồng thời có thể dập tắt các chất lỏng dễ cháy và dễ bắt lửa, đám cháy khí dễ cháy, đám cháy thiết bị đang hoạt động và đám cháy vật liệu thông thường.

Độ phổ biến: Xe chữa cháy bọt Isuzu rất phổ biến ở những nơi như các doanh nghiệp hóa dầu cần xử lý các rủi ro cháy nổ đặc biệt.

Dầm bên cho xe cứu hỏa bồn nước

Đặc điểm: được làm bằng thép định hình chất lượng cao hàn, hai dầm dọc thông qua nhiều mối nối chịu lực dầm bằng bu lông cường độ cao. Dầm bên được lắp đặt, sử dụng cấu trúc dầm, đảm bảo dầm xe nguyên bản chịu lực đồng đều, nâng cao tuổi thọ của dầm và giảm biến dạng do các bộ phận bị xoắn.

● Nhà máy sản xuất xe cứu hỏa cứu hộ tốt nhất Trung Quốc

● Hơn 500 công nhân, sản xuất lớn và tiên tiến

● Khung gầm xe tải ISUZU Classic NPR series

● Giao hàng nhanh chóng. mọi đơn đặt hàng đều được chào đón

● Thời hạn bảo hành chất lượng 24 tháng

Xe cứu hỏa bồn nước ISUZU NPR 2 tấn

(Model xe: PST5110GXFSG20 / Xe cứu hỏa bồn nước Isuzu)

(Model khung gầm: ISUZU NPR)

Thông số kỹ thuật

Thông số khung gầm

Model: Isuzu NPR

Động cơ: ISUZU 4HK1
Công suất: 140 kW
Kích thước tổng thể (mm): dài 6860 * rộng 2500 * cao 2750
Loại dẫn động: dẫn động cầu sauChiều dài cơ sở: 4.175 mm

1. Tiêu chuẩn khí thải: GB3847-2005, GB17691-2018 quốc gia 6
   2. Căn điều khiển
   Cấu trúc: đầu phẳng, khoang hành khách hai hàng ghế nguyên bản bốn cửa.
   Bố trí chỗ ngồi: 2 người phía trước và 4 người phía sau.
   Lắp đặt lan can và tay vịn phía trước ghế ngồi. Trên đường đi chữa cháy và cứu hộ, lính cứu hỏa nhanh chóng mang theo máy thở. Sau khi đến hiện trường hỏa hoạn, họ nhanh chóng tiến vào hoạt động chữa cháy và cứu hộ.
   Cấu trúc cabin: Lắp đặt cơ cấu nghiêng thủy lực phù hợp.
   Thiết bị trong cabin: ngoài thiết bị xe nguyên bản, lắp đặt công tắc điều khiển thiết bị lực, còi báo động 100W, công tắc đèn báo động, v.v.
   Bên ngoài cabin: đèn báo động hàng dài được lắp đặt ở phía trước đỉnh cabin.
   3. Bồn chứa nước
   Dung tích: nước: 2.000 Kg
   Vật liệu: bồn chứa nước: tấm thép cacbon chất lượng cao, được xử lý bằng công nghệ chống ăn mòn tiên tiến
   Cấu trúc: hàn khung, tấm chống rung dọc và ngang trong bồn để giảm tác động của nước lên bồn trong quá trình xe chạy, giúp bồn có độ bền và độ cứng đủ.
   Trên mái bồn được trang bị nắp hố ga mở nhanh để thuận tiện cho nhân viên bảo trì ra vào. Bồn được trang bị thiết bị và lưới lọc để ngăn bơm hút nước và tạo thành xoáy, làm ảnh hưởng đến lưu lượng.
   Bồn được trang bị đồng hồ báo mức nước bằng thép không gỉ, có thể hiển thị dung tích trên bảng điều khiển; đáy được trang bị cửa xả với van bi.
   Bồn được trang bị ống tràn 76mm và hai cổng bơm 76mm ở mỗi bên khoang để thuận tiện cho việc cấp nước cho các xe khác.
   Thiết bị: 1 lỗ người, có thiết bị khóa và mở nhanh.
   1 đồng hồ báo mức chất lỏng.
   1 cửa xả nước thải, có van bi bằng thép không gỉ.
   2 cổng bơm nước (một bên trái và một bên phải)
   Quy trình: hàn chắc chắn và đáng tin cậy, loại bỏ các khuyết tật như xỉ và hàn thiếu; thực hiện thử nghiệm thủy tĩnh 24 giờ sau khi hàn để đảm bảo không bị rò rỉ.
   4. Bơm chữa cháy và hệ thống đường ống
   Bơm chữa cháy: bơm chữa cháy áp suất thấp CB10/40 (Thượng Hải thần)
   Lưu lượng: 40L/s
   Áp suất: 1.0MPa
   Loại lắp đặt: vị trí phía sau
   Bơm chân không: loại piston;
   Vật liệu bơm chân không: khả năng chống mài mòn, chống ăn mòn để đáp ứng yêu cầu về độ kín;
   Thời gian dẫn nước là 35s và độ sâu hút là 7m.
   Độ chân không tối đa: 85 kPa;
   hệ thống đường ống
   Đường ống hút nước: bơm được trang bị cửa hút nước Φ150mm, có thể hút nước từ nguồn nước tự nhiên, bồn chứa chất lỏng, bể chứa chữa cháy và có thể được thêm vào để kết nối nguồn cấp nước vòi chữa cháy, ống hút nước đặt trên mái. 1 cửa hút nước có van bướm Φ150mm để kết nối với bồn chứa nước.
   Đường ống xả nước:
   Mái được trang bị đường ống súng chữa cháy cửa xả nước Φ100mm và van điều khiển, sử dụng khớp nối linh hoạt;
   Một cửa xả điều khiển bằng van bi tay Φ 80mm và một Φ 65mm được cung cấp ở phía trái và phải của phòng bơm.
   Đường ống bơm nước: 1 đường ống bơm nước Φ 65mm và van điều khiển trong bồn;
   Có hai ống bơm nước Φ 65mm ở hai bên trái và phải của xe, có thể bơm vào bồn, có khớp nối khóa bên trong và nắp bịt kín.
2. 
   Ống thải nước: để bảo vệ bơm nước và từng van bi, ống thải nước được lắp đặt trong đường ống và được trang bị van bi tương ứng.
   Đường ống làm mát nước: để bộ thu lực có thể đối phó với nhiều tình huống phức tạp khác nhau, nó được trang bị đường ống làm mát nước và van điều khiển được kết nối với ống dẫn nước vào và ra.
   5. Vòi chữa cháy
   Model: súng chữa cháy PS30 (Tây)
   Lưu lượng: 30 (L/s)
   Tầm xa: 60m nước
   Áp suất: 1.0MPa
   Vị trí: Nằm trên đỉnh bồn chứa nước.
   Điều khiển: áp dụng điều khiển bằng tay có cơ cấu khóa để dễ dàng vận hành.
   6, bộ thu lực
   Loại: bộ thu lực sandwich toàn công suất
   Chế độ làm mát: loại làm mát bằng nước cưỡng bức
   Chế độ bôi trơn: bôi trơn dầu kiểu văng
   Chế độ vận hành: bộ thu lực được vận hành trên bảng điều khiển trong cabin, thuận tiện và mượt mà.
   Lắp đặt: bộ thu lực được lắp đặt chính xác, khớp tốt với động cơ và không bị rơi ra sau khi kết hợp.
   7. Hộp thiết bị và phòng bơm
   Vật liệu chính:
   Bộ khung và vỏ được làm bằng thép cacbon cường độ cao; giá đỡ bên trong được làm bằng cấu hình hợp kim nhôm và tấm bên trong là tấm nhôm oxy hóa.
   cấu trúc cơ bản:
   1, đối với cấu trúc tổng thể, phía trước là hộp thiết bị, giữa là bồn chứa nước, phía sau là phòng bơm.
   2. Phía sau là phòng bơm, được trang bị bảng điều khiển và hệ thống vận hành, hộp thiết bị và phòng bơm được trang bị cửa rèm khóa. Khung hàn cấu trúc và đảm bảo độ bền và độ cứng của nó.
   3, không gian có thể điều chỉnh tùy ý, và hộp thiết bị được trang bị lỗ thoát nước.
   4, hộp thiết bị đáng tin cậy, đẹp mắt, có thể điều chỉnh tùy ý, được trang bị hộp thiết bị cửa rèm không gian lớn, đảm bảo sử dụng đầy đủ không gian.
   5. Xe đẩy và phòng bơm được trang bị đèn để đáp ứng nhu cầu chiếu sáng chữa cháy ban đêm.
   Cửa cuốn hợp kim nhôm:
   1, tất cả các hộp thiết bị và phòng bơm đều được sử dụng với cửa chớp khóa, tay cầm và chốt khóa bền, không bị biến dạng, hiệu suất kín nước sau thí nghiệm vòi sen nước, đảm bảo không có hiện tượng rò rỉ.
   2. Có đinh tán trên thanh trượt ở hai bên cửa chớp để tránh bị rơi ra.
   3. Có đèn trong mỗi hộp thiết bị, được điều khiển bằng cách mở và đóng cửa cuốn.
   4, phía sau bên trái, phải mỗi một cửa rèm hợp kim nhôm, một đuôi xe, an toàn và đáng tin cậy, đẹp mắt và thiết thực.
   nguyên tắc cơ bản:
   (1) Tích hợp thiết kế thiết bị theo thành phần chiến đấu và hoạt động chiến đấu;
   (2) Thiết kế các giá đỡ thiết bị khác nhau theo nguyên tắc công thái học;
   (3) Không cần bất kỳ dụng cụ leo trèo nào, lấy bất kỳ thiết bị nào trong hộp.
   (4) Đặt thiết bị theo mối quan hệ logic và tần suất sử dụng;
   (5) Đứng trên mặt đất hoặc trên bàn đạp trong hành động 1-2 để lấy bất kỳ thiết bị nào.
   Tám, hệ thống điện
   1. Đỉnh cabin được trang bị đèn báo động hàng dài sang trọng màu đỏ.
   2. Công suất của còi báo động là 100W;
   3. Để đảm bảo an toàn khi sử dụng, toàn bộ dây dẫn xe được làm bằng dây dẫn tổng thể và phích cắm chống thấm nước được sử dụng ở điểm nối để đảm bảo an toàn cho dây dẫn trong quá trình sử dụng.
   4. Mái được trang bị 1 đèn chiếu sáng chữa cháy; đèn báo hiệu an toàn dưới hai bên xe và thân và đuôi dán biển phản quang theo tiêu chuẩn.
   5. Tất cả các hộp thiết bị đều được lắp đặt đèn LED để thuận tiện cho việc chiếu sáng chiến đấu ban đêm.
   6. Hai bên xe được trang bị ba đèn nhấp nháy và đèn bên (kết hợp), đèn báo hiệu an toàn và phản quang bên (kết hợp), được trang bị đèn chiếu sáng mặt trước và mặt sau, một đèn xi nhan ở mỗi bên và đèn trong khoang hành khách, hộp thiết bị và phòng bơm.
   7, còi báo động, đèn báo động, đèn nhấp nháy, mạch là các mạch phụ độc lập, thiết bị điều khiển được lắp đặt trong cabin.
   8. Tất cả các dây dẫn đều được bảo vệ bằng vỏ bọc và sử dụng các màu khác nhau để phân biệt hình thức kết nối và chức năng.
   9. Thiết bị trên bảng điều khiển trong phòng bơm: đồng hồ đo mực chất lỏng, đồng hồ đo tốc độ, đồng hồ đo áp suất, đồng hồ đo chân không, công tắc chiếu sáng hộp thiết bị, v.v.
   IX. Bảng điều khiển và thiết bị trên xe
   1. Bảng điều khiển được đặt trong phòng bơm ở phía cuối xe, có bảng điều khiển và đủ ánh sáng;
   2, tất cả các tay cầm điều khiển, công tắc, đèn báo gần logo Trung Quốc;
   3, có mô tả các bước hoạt động.
   4. Tất cả các biển báo đều bền và độ bám dính cao và có thể chịu được ảnh hưởng của nhiệt độ và khí hậu.
   5, bảng điều khiển sử dụng tấm nhôm chất lượng cao, đẹp mắt, bền, trọng lượng tổng thể nhẹ.
   6. Hệ thống vận hành của phòng bơm được đặt ở phía sau xe, không có cửa xả áp suất, đảm bảo an toàn cho người vận hành và có đèn bảng điều khiển.
   Mười, có các tài liệu xe
   1) Sách hướng dẫn sử dụng khung gầm 2) Thẻ bảo hành chất lượng khung gầm
   : 3) Sách hướng dẫn bảo dưỡng khung gầm: 4) Giấy chứng nhận đủ điều kiện khung gầm
   5) Danh sách dụng cụ xe 6) Bản in số động cơ
   7) Bản in số khung gầm; 8) Sách hướng dẫn vận hành xe cứu hỏa
   9) Danh sách thiết bị chữa cháy của xe cứu hỏa 10) Giấy chứng nhận xe cứu hỏa
   11) Thẻ dịch vụ theo dõi xe cứu hỏa 12) Danh sách trao đổi bảo vệ chữa cháy
   Bảng thiết bị được trang bị
   số thứ tự
   tên
   đơn vị
   số lượng
   ghi chú
   1
   
   
   vòi chữa cháy

Dịch vụ hậu mãi: Nhà sản xuất nên cung cấp dịch vụ hậu mãi toàn diện, bao gồm bảo hành xe, bảo trì và cung cấp phụ tùng. Nếu đội cứu hỏa gặp sự cố trong quá trình sử dụng, nên liên hệ với nhà sản xuất kịp thời để giải quyết.

Đào tạo vận hành: Để nâng cao kỹ năng vận hành và khả năng xử lý tình huống khẩn cấp của lính cứu hỏa, nhà sản xuất hoặc đội cứu hỏa có thể tổ chức nhân viên chuyên nghiệp để đào tạo vận hành. Nội dung đào tạo bao gồm vận hành xe, bảo trì, khắc phục sự cố, v.v.

The process of fire brigade purchasing Emergency fire department truck Isuzu usually includes the following key steps:

1. Demand analysis and model selection

Demand analysis: The fire brigade first needs to clarify its own needs, including the purpose, performance requirements, load capacity, ease of operation, etc. of the Emergency fire department truck Isuzu, as well as the budget range.

Model selection: According to the results of the demand analysis, the fire brigade can contact the regular fire truck manufacturer with production qualifications to learn more about the performance, price, after-sales service and other information of different models, so as to choose the model that best suits its needs.

2. Contract signing and vehicle production

Contract signing: After selecting the model, the fire brigade needs to sign a legal and compliant Emergency fire department truck Isuzu purchase contract with the manufacturer to clarify the vehicle configuration, price, delivery time, after-sales service and other terms.

Vehicle production: The manufacturer starts to produce the Emergency fire department truck Isuzu according to the contract requirements. If the fire brigade needs to customize special configurations or functions, it should be clarified with the manufacturer when the contract is signed and supervised during the production process.

3. Vehicle acceptance and delivery

Vehicle acceptance: After the vehicle is produced, the fire brigade needs to conduct acceptance together with the manufacturer. The acceptance content includes whether the vehicle's appearance, performance, configuration, etc. meet the contract requirements, and whether the accompanying documents are complete (such as chassis certificate, vehicle certificate, one-time certificate, environmental protection list, purchase tax declaration form, vehicle invoice, etc.).

Delivery and use: After the acceptance is qualified, the fire brigade pays the balance, and the manufacturer delivers the Emergency fire department truck Isuzu to the fire brigade for use.

4. Vehicle licensing and insurance processing

Vehicle licensing: After the fire truck is purchased, it is necessary to go through the licensing procedures in accordance with the licensing standards of the local vehicle management office. This includes preparing relevant documents (such as motor vehicle sales unified invoice, vehicle certificate, etc.), filling out application forms, and conducting vehicle inspections.

Insurance processing: According to the relevant national policies, new cars must first apply for motor vehicle insurance before going through the household registration procedures. The fire brigade needs to purchase corresponding insurance for the fire truck to ensure that the vehicle can be compensated in time in the event of an accident.

5. After-sales service and training

After-sales service: The manufacturer should provide comprehensive after-sales service, including vehicle warranty, maintenance, and spare parts supply. If the fire brigade encounters problems during use, it should contact the manufacturer in time to solve them.

Operation training: In order to improve the operation skills and emergency handling capabilities of firefighters, the manufacturer or fire brigade can organize professional personnel for operation training. The training content includes vehicle operation, maintenance, troubleshooting, etc.