
Xe cứu hỏa tháp hạng nặng HOWO là thiết bị chữa cháy đa chức năng tích hợp chức năng bồn chứa nước, bọt và tháp nước trên cao. Được chế tạo trên khung gầm HOWO ZZ5357 6×4 và được trang bị động cơ MC11.46-61 đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro VI, xe cứu hỏa HOWO này có chiều cao làm việc tối đa là 32m và màn hình lưu lượng lớn 80L/giây với phạm vi hơn 75m. Được trang bị bồn chứa nước 7 tấn và bồn chứa bọt 2 tấn để vận hành độc lập, hệ thống truyền động thủy lực hoàn toàn và hệ thống điều khiển điện tử thông minh cho phép triển khai giá đỡ trong 25 giây và định vị cần trong 90 giây, khiến xe cứu hỏa HOWO này đặc biệt phù hợp để dập tắt đám cháy nhanh chóng trong các tòa nhà cao tầng và khu phức hợp hóa dầu.
Mô hình xe tải:
PT5350GXFJPCấu trúc bồn chứa:
Carbon steel and stainless steelKhả năng làm việc:
7000L water tank and 2000L foam tankChiều dài cơ sở:
4600+1400 mmDẫn động cầu:
6×4Công suất động cơ:
460 HPMô hình động cơ:
MC11.46Bơm chữa cháy:
Darley PSP1600Vòi phun chữa cháy:
3482+5177Ghi chú:
Working height is up to 32 metersXe cứu há»a tháp nưá»c và bá»t HOWO Heavy Water&Foam là giải pháp chữa cháy toà n diá»n kết hợp các chức nÄng cá»§a xe bá»n chá» nưá»c, xe chá» bá»t và bá» nâng, ÄÆ°á»£c thiết kế Äặc biá»t cho các tình huá»ng cháy phức tạp bao gá»m các tòa nhà cao tầng và cÆ¡ sá» hóa dầu. Xe cứu há»a tháp HOWO sá» dụng khung gầm HOWO ZZ5357 6Ã4 vá»i Äá»ng cÆ¡ MC11.46-61 công suất cao tuân thá»§ tiêu chuẩn Euro VI, mang lại hiá»u suất mạnh mẽ vá»i hiá»u quả bảo vá» môi trưá»ng. Dà i 10,55m và cao 3,75m vá»i tá»c Äá» tá»i Äa 100km/h,Xe cứu há»a HOWOđạt được tính di động và độ ổn định tối ưu. Ưu điểm cốt lõi của nó bao gồm chiều cao làm việc định mức 32m và bán kính hoạt động tối đa 21m, kết hợp với màn hình công suất cao 80L/giây để chữa cháy trên không nhanh chóng.
Há» thá»ng chữa cháy cá»§a xe cứu há»a tháp trên không HOWO táºp trung và o máy bÆ¡m chữa cháy American Darley PSP1600 có lưu lượng Äá»nh mức 100L/giây vá»i Äá» sâu hút 7m, có khả nÄng hút nưá»c trong vòng 60 giây. Mà n hình giám sát mô hình 3482+5177 Äa nÄng cung cấp phạm vi hÆ¡n 75m cho cả ứng dụng tia nưá»c và bá»t trong nhiá»u tình huá»ng cháy khác nhau. Vá»i sức chứa 7 tấn nưá»c và 2 tấn bá»t, xe cứu há»a HOWO hoạt Äá»ng Äá»c láºp á» những vùng xa xôi hoặc môi trưá»ng thiếu nưá»c, khiến nó trá» thà nh lá»±a chá»n lý tưá»ng cho các hoạt Äá»ng chữa cháy hiá»n Äại.
● Hơn 30 năm kinh nghiệm sản xuất chuyên nghiệp.
â ÄÆ°á»£c thiết kế theo yêu cầu cá»§a bạn
● Chúng tôi có thể cung cấp cho bạn dịch vụ sau bán hàng tốt
â Chúng tôi có Äá»i ngÅ© thiết kế chuyên nghiá»p mạnh mẽ
● Giao hàng nhanh chóng. Bất kỳ đơn hàng nào cũng được chào đón.
â Thá»i hạn bảo hà nh chất lượng 24 tháng
Thông sá» kỹ thuáºt sản phẩm
Thông sá» kỹ thuáºt khung gầm
Mục |
ÄÆ¡n vá» |
Tham số |
||
Hiá»u suất lái xe Các tham số |
Kích thước tổng thể(L×T×H) |
mm |
10550 × 2550 × 3750 |
|
Tốc độ tối đa |
km/giờ |
100 |
||
Đường kính quay tối thiểu |
tôi |
24,6 |
||
Khả năng leo trèo tối đa |
% |
30 |
||
Khoảng cách phanh (tải Äầy Äá»§, tá»c Äá» phanh ban Äầu 30 km/h) |
tôi |
9 |
||
Góc tiếp cận / Góc rời |
° |
17/ 10 |
||
Mái hiên phía trước / Mái hiên phía sau |
mm |
1500/2765 |
||
Chiều dài cơ sở |
mm |
4600+1400 |
||
膼瓢峄漬g ray b谩nh xe |
mm |
2110/1850 |
||
Sá» lượng lá nhÃp |
|
4/5 |
||
Thông số kỹ thuật lốp xe |
|
315/80R22.5 |
||
Sá» lượng lá»p xe |
|
10+1 |
||
Sức chứa chá» ngá»i trong cabin |
|
2 |
||
Các thông sá» khá»i lượng |
Tải trá»ng Äá»nh mức cá»§a chất chữa cháy |
Nưá»c |
kg |
7000 |
Bọt |
kg |
2000 |
||
Trá»ng lượng lá» ÄÆ°á»ng |
Toàn bộ xe |
kg |
24300 |
|
Trục Äầu tiên |
kg |
6700 |
||
Trục thứ hai |
kg |
8800/8800 |
||
Tá»ng trá»ng lượng xe |
Toàn bộ xe |
kg |
33450 |
|
Trục Äầu tiên |
kg |
8370 |
||
Trục thứ hai |
kg |
12540/12540 |
||
Khung gầm |
Ngưá»i mẫu |
|
ZZ5357 |
|
Cấu hình á» ÄÄ©a |
|
6×4 |
||
Nhà sản xuất |
|
Xe tải SINOTRUK |
||
膼峄檔g c啤 |
Ngưá»i mẫu |
|
MC11.46-61 |
|
Dung tích / Công suất |
mL/kw |
10581/341 |
||
Tiêu chuẩn khà thải |
|
Đồng Euro 6 |
||
Nhà sản xuất |
|
Xe tải SINOTRUK |
Thông số thân trên
Mục |
ÄÆ¡n vá» |
Tham số |
|||
Đang làm việc Hiá»u suất |
Chiều cao làm việc định mức |
tôi |
32 |
||
Bán kính làm việc tối đa |
tôi |
21 |
|||
Máy bơm chữa cháy |
Ngưá»i mẫu |
|
Darley PSP1600 |
||
Lưu lượng Äá»nh mức |
Chiều dài/giây |
100 |
|||
Áp suất định mức |
MPa |
1.0 |
|||
Độ sâu hút |
tôi |
7 |
|||
Thời gian mồi |
S |
≤60 |
|||
Màn hình báo cháy |
Màn hình kép bọt nước |
Ngưá»i mẫu |
|
3482+5177 |
|
Lưu lượng Äá»nh mức |
Chiều dài/giây |
80 |
|||
Áp suất định mức |
MPa |
1.0 |
|||
Phạm vi |
tôi |
≥75 |
|||
Mà n hình phạm vi xoay Äầu |
Lên/Xuống |
|
-45°~+120° |
||
Trái/Phải |
|
≥355° |
|||
Bùng nổ |
Phạm vi luffing |
Cần trục thấp hÆ¡n (so vá»i phương ngang) |
|
0~+80° |
|
Cần trục dưá»i so vá»i cần trục trên |
|
0~800° |
|||
Thời gian vận hành cần trục (mở rộng hoàn toàn, nghiêng tới góc tối đa, xoay tới 90°) |
S |
≤90 |
|||
Thời gian triển khai Outrigger |
S |
≤25 |
|||
Tá»c Äá» quay cá»§a cần trục |
vòng/phút |
0~1,75 |
|||
Khoảng cách của outrigger (dọc × ngang) |
mm |
6450×5190 |
TÃnh nÄng sản phẩm
1. Xe cứu há»a tháp phun nưá»c và bá»t HOWO có khả nÄng xả nưá»c từ trên cao vá»i chuyá»n Äá»ng cá»§a cần trục/cần trục nhẹ nhà ng và nhanh chóng, cho phép sẵn sà ng hoạt Äá»ng nhanh hÆ¡n.
2. Thiết bá» chữa cháy nà y kết hợp công nghá» thiết kế tiên tiến vá»i Äá» an toà n và Äá» tin cáºy ÄÆ°á»£c Äảm bảo, vá»i các thông sá» kỹ thuáºt quan trá»ng ÄÆ°á»£c xếp hạng trong sá» các sản phẩm tương ÄÆ°Æ¡ng hà ng Äầu cá»§a Trung Quá»c.
3. Toàn bộ hệ thống sử dụng công nghệ điều khiển tỷ lệ điện thủy lực nhập khẩu của Mỹ với truyền động thủy lực, đảm bảo hoạt động ổn định, đáng tin cậy và thân thiện với người dùng.
4. Ãp dụng cấu trúc cần trục kết hợp ba phần á»ng lá»ng và má»t phần khá»p ná»i. Cần trục á»ng lá»ng cung cấp phạm vi nâng 80° trong khi phần khá»p ná»i Äạt ÄÆ°á»£c Äá» cao 180°. Cần trục há»p Äa giác ÄÆ°á»£c chế tạo bằng hà n thép cưá»ng Äá» cao.
5. ÄÆ°á»£c trang bá» chức nÄng Äá»m xoay cần trục:
CÆ¡ cấu quay cần trục sá» dụng bá» giảm tá»c bánh rÄng hà nh tinh và phanh thưá»ng Äóng, ÄÆ°á»£c dẫn Äá»ng bằng Äá»ng cÆ¡ dá»ch chuyá»n cá» Äá»nh thông qua á» trục bi xoay má»t dãy bánh rÄng ngoà i. Há» thá»ng thá»§y lá»±c kết hợp van Äá»m Äá» Äảm bảo hoạt Äá»ng khá»i Äá»ng/dừng trÆ¡n tru và Äáng tin cáºy vá»i hiá»u suất chuyá»n Äá»ng vi mô tuyá»t vá»i.
Chi tiết Hình ảnh