
Xe chỉ huy chữa cháy rừng địa hình 6x6 được chế tạo trên khung gầm địa hình toàn bánh, khả năng cơ động cao, được thiết kế cho địa hình phức tạp, trang bị hệ thống dẫn động 6 bánh toàn thời gian, khóa vi sai và hệ thống bơm hơi/xả hơi lốp tự động, với độ dốc leo tối đa hơn 60% và độ sâu lội 1,5 mét, có thể thích ứng với môi trường khắc nghiệt như núi, đầm lầy và cao nguyên.Nó được trang bị động cơ diesel công suất cao, hệ thống cung cấp điện kép (pin lithium + máy phát điện) và thiết bị thông tin vệ tinh (Bắc Đẩu/vệ tinh hàng hải), hỗ trợ truyền thông đa băng tần, mô hình hóa ba chiều thời gian thực về hiện trường cháy, và hiện thực hóa chỉ huy và điều độ tích hợp "không-đất-mặt đất".
Mô hình xe tải:
PST52809SLQXFCấu trúc bồn chứa:
15 tonsKhả năng làm việc:
5+6 personChiều dài cơ sở:
5400+1350mmDẫn động cầu:
6x6Công suất động cơ:
420HPMô hình động cơ:
CA6DM2-42E51Ghi chú:
Fire forest command, Independent power supply systemXe chỉ huy chữa cháy rừng địa hình 6x6 được chế tạo trên khung gầm địa hình 6 bánh toàn thời gian cơ động cao, được thiết kế cho địa hình phức tạp, trang bị hệ thống dẫn động 6 bánh toàn thời gian, khóa vi sai và hệ thống bơm hơi/xả hơi lốp tự động, với độ dốc leo tối đa hơn 60% và độ sâu lội 1,5 mét, có thể thích ứng với môi trường khắc nghiệt như núi, đầm lầy và cao nguyên.Nó được trang bị động cơ diesel công suất lớn, hệ thống cung cấp điện kép (pin lithium + máy phát điện) và thiết bị thông tin vệ tinh (Bắc Đẩu/vệ tinh hàng hải), hỗ trợ truyền thông đa băng tần và mô hình hóa ba chiều thời gian thực về hiện trường cháy, và thực hiện chỉ huy và điều độ tích hợp "không-trên không-mát". Thân xe áp dụng cấu trúc hợp kim nhẹ, bình nhiên liệu chống nổ và lớp phủ chống cháy. Nó’được trang bị hệ thống chuyển tiếp máy bay không người lái, khoang vật tư khẩn cấp và mô-đun dự đoán cháy AI, tính đến tính di động, khả năng bảo vệ và hỗ trợ ra quyết định thông minh, và được sử dụng rộng rãi trong chỉ huy tuyến đầu chữa cháy rừng, đánh giá hậu thảm họa và nhiệm vụ tuần tra hàng ngày.
â Nhà máy sản xuất xe cứu hỏa tốt nhất Trung Quốc
â Hơn 500 công nhân, sản xuất lớn và tiên tiến
â Được thiết kế theo yêu cầu của bạn
â Giao hàng nhanh chóng. mọi đơn đặt hàng đều được chào đón
â 24tháng bảo hành chất lượng
Thông số kỹ thuật:
FAW 6x6 Fire Hỗ trợ chỉ huy Truck |
|||
Tổng quan |
Nhãn hiệu xe |
Powerstar |
|
Nhãn hiệu khung gầm |
Faw |
||
Kích thước tổng thể |
9300*2530*3350mm |
||
Trọng lượng toàn bộ/trọng lượng không tải |
28,300kg/13,220kg |
||
Sơn |
Màu đỏ |
||
Cabin |
Sức chứa cabin |
2+3 người |
|
Điều hòa không khí |
Điều hòa không khí |
||
Động cơ |
Loại nhiên liệu |
Diesel |
|
Model động cơ |
CA6DM2-42E51 |
||
Kiểu động cơ |
Động cơ diesel 6 xi-lanh thẳng hàng, tăng áp, làm mát trung gianL |
||
Công suất |
420 HP/312kW |
||
Dung tích xy lanh |
11.05L |
||
Tiêu chuẩn khí thải |
Euro 5 |
||
Khung gầm |
Loại dẫn động |
6X6, tay lái bên trái |
|
Hộp số |
12 số tiến, 2 số lùi |
||
Chiều dài cơ sở/Số trục |
5400+1350mm / 3 |
||
Thông số lốp |
315/80R22.5 |
||
Số lượng lốp |
10 lốp và 1 lốp dự phòng |
||
Tốc độ tối đa |
95 km/h |
||
BìnhTankCapacity |
400L |
||
Động cơEngine |
Động cơ phụ để cấp nguồn cho thiết bị trên bo mạch |
||
Cấu trúc thượng tầng |
Cabin chỉ huy mô-đun |
6 Người |
|
Vật liệu cabin |
Hợp kim nhẹ |
||
Lớp phủ bên ngoài |
Sử dụng lớp phủ chống cháy và chịu nhiệt độ cao (ví dụ: lớp phủ gốc ceramic) |
||
Hệ thống thông tin liên lạc chỉ huy
|
Tích hợp |
U/VHF |
|
Thông tin vệ tinh |
Bắc Đẩu |
||
Mạng công cộng |
4G/5G |
||
Hỗ trợ truyền âm thanh, dữ liệu và video |
|||
Trạm giám sát tình huống |
Truy cập dữ liệu cháy từ cảm biến từ xa vệ tinh |
||
Hình ảnh trên không từ máy bay không người lái |
|||
Thông tin từ cảm biến mặt đất |
|||
Tạo bản đồ tình huống cháy 3D thời gian thực thông qua hệ thống GIS |
|||
Phòng chỉ huy di động
|
Bảng điều khiển hiển thị đa màn hình tích hợp |
||
Hỗ trợ hệ thống hội nghị truyền hình (tương thích với giao thức mã hóa đặc biệt về phòng cháy chữa cháy) |
|||
Mô phỏng bàn cát điện tử |
|||
Phần mềm quản lý điều phối nguồn lực |
Tính năng:
Khung gầm và hệ thống điện
Khung gầm khả năng vượt địa hình cao:Áp dụng khung gầm địa hình 6x6, trang bị hệ thống sạc và xả điện trung tâm, khóa vi sai và động cơ mô-men xoắn cao, thích ứng với điều kiện đường sá phức tạp như đường núi và đường bùn.
Thiết kế dự phòng nguồn điện:Xe hỗ trợ chỉ huy chữa cháy FAW được trang bị hệ thống động cơ kép, với động cơ chính điều khiển xe và động cơ phụ cấp nguồn cho thiết bị trên bo mạch để đảm bảo hoạt động liên tục của thiết bị trong điều kiện khắc nghiệt.
Cấu trúc xe
Cabin mô-đun:Được làm bằng hợp kim nhẹ hoặc vật liệu composite, cabin được chia thành khu vực lái xe, khu vực chỉ huy và khu vực thiết bị. Một cửa sổ quan sát toàn cảnh hoặc một bục quan sát nâng lên được đặt ở trên đỉnh để thuận tiện cho việc quan sát tình hình cháy.
Thiết kế bảo vệ:Bên ngoài thân xe được phủ lớp sơn chống cháy và chịu nhiệt độ cao (ví dụ: lớp phủ gốc ceramic), khung gầm được trang bị bình nhiên liệu chống nổ và lốp chống thủng, và cửa sổ là kính chống nổ nhiều lớp.
Hệ thống chỉ huy và thông tin liên lạc
Truyền thông tích hợp đa băng tần:tích hợp sóng cực ngắn (U/VHF), thông tin vệ tinh (ví dụ: Bắc Đẩu, vệ tinh hàng hải), mạng công cộng (4G/5G), mạng vô tuyến Mesh ad hoc, hỗ trợ truyền âm thanh, dữ liệu và video.
Trạm giám sát tình huống:truy cập dữ liệu điểm cháy từ cảm biến từ xa vệ tinh, ảnh chụp trên không từ máy bay không người lái, thông tin từ cảm biến mặt đất và tạo bản đồ tình huống cháy ba chiều thời gian thực thông qua hệ thống GIS.
Nền tảng chỉ huy di động:bảng điều khiển hiển thị đa màn hình tích hợp, hỗ trợ hệ thống hội nghị truyền hình (tương thích với giao thức mã hóa đặc thù về phòng cháy chữa cháy), mô phỏng bàn cát điện tử và phần mềm quản lý điều phối nguồn lực.
Hệ thống hỗ trợ phụ trợ
Hệ thống cung cấp điện độc lập:được trang bị bộ pin lithium dung lượng lớn + máy phát điện diesel, hỗ trợ hoạt động ngoài lưới điện hơn 72 giờ và một số mẫu được tích hợp với tấm pin năng lượng mặt trời gấp gọn để bổ sung nguồn điện.
Thiết bị thích ứng môi trường:Điều hòa không khí trên xe có chức năng lọc bụi, hệ thống khí tươi áp suất dương bên trong ngăn ngừa khói xâm nhập và được trang bị thiết bị oxy khẩn cấp.
Khoang chứa vật liệu:chứa các trạm vệ tinh di động, thiết bị thông tin liên lạc cá nhân, bộ dụng cụ y tế khẩn cấp, mặt nạ phòng độc, v.v. Một số mẫu được tích hợp với khoang vận chuyển robot chữa cháy nhỏ.
Ưu điểm:
♦Khả năng liên lạc toàn cầu:Thông qua việc kết nối mạng ba chiều "không-trên không-mát", các liên kết thông tin liên lạc khẩn cấp được thiết lập ở những khu vực không có vùng phủ sóng mạng công cộng, hỗ trợ kết nối liền mạch giữa trung tâm chỉ huy tiền tuyến và trung tâm chỉ huy hậu phương.
♦Hỗ trợ quyết định động:Tích hợp thuật toán dự đoán cháy AI (ví dụ: dựa trên dữ liệu khí tượng và mô hình cháy địa hình), tính toán thời gian thực tốc độ lan truyền cháy và tạo ra đường dẫn chữa cháy và đường thoát hiểm tốt nhất.
♦Hiệu quả triển khai di động:Áp dụng thiết kế triển khai nhanh, hệ thống chỉ huy có thể được khởi động, máy bay không người lái có thể được phóng ra và ăng-ten thông tin liên lạc có thể được dựng lên trong vòng 5 phút sau khi đến hiện trường, thích ứng với sự thay đổi nhanh chóng của hiện trường cháy.
♦Tính dự phòng và an toàn của hệ thống:Thết bị chính (máy chủ thông tin liên lạc, nguồn điện) áp dụng chế độ chờ nóng kép, và liên kết thông tin liên lạc được mã hóa nhiều lần (mã hóa lượng tử là tùy chọn) để ngăn chặn gián đoạn thông tin hoặc nhiễu loạn ác ý.
♦Thiết kế thích ứng sinh thái: Chế độ dẫn động điện ồn thấp là tùy chọn để giảm nhiễu loạn đối với động vật hoang dã.Lốpxe sử dụng vật liệu chống trượt phân hủy sinh học để giảm thiểu thiệt hại cho bề mặt khu vực rừng.