Xe cứu hỏa mini một hàng ISUZU NKR

Xe chữa cháy bồn nước Isuzu 10cbm được độ chế trên cơ sở khung gầm Isuzu giga 4x2, chiều dài cơ sở 4600mm, trang bị động cơ 6WG1-TCG60 420 mã lực, khí thải Euro 6 15681ml, hộp số Fast 12 cấp, và phần trên là bồn nước thép carbon 10 khối. Xe sử dụng bơm chữa cháy CB10/60 (lưu lượng 60L/s) và vòi phun nước chữa cháy PS8/40W (lưu lượng 40L/s), -30～+70°quay nghiêng, 360°quay ngang, với tầm bắn ≥65 mét. Xe được trang bị một loạt thiết bị chữa cháy để hỗ trợ công tác chữa cháy.

Xe cứu hỏa Isuzu FVR 8m3 được cải tiến với khung gầm xe cứu hỏa đặc biệt Isuzu FVR GIGA 4x2. Có thể chứa 2+3 người. Xe có cấu trúc bồn chứa lộ thiên. Phần trước của thân xe là hộp thiết bị, phần giữa là thân bồn và phần sau là phòng bơm. Có thể chở 8000kg nước. Được trang bị bơm cứu hỏa trung áp và hạ áp CB10/40 với lưu lượng định mức 40L/s/1MPa. Hệ thống phun nước cứu hỏa trên xe PS8/40W được lắp đặt trên nóc xe, với lưu lượng định mức 40L/s/0.8MPa, tầm xa≥65m, góc quay°+70°.

Xe cứu hỏa Sinotruk HOWO, bao gồm xe cứu hỏa nước và bọt, xe cứu hỏa hóa chất bột khô, được trang bị nhiều công cụ và thiết bị chữa cháy thiết yếu. Chúng thường có thang thép, bồn chứa nước, bình chữa cháy cầm tay, máy thở tự cung cấp, đồ bảo hộ, dụng cụ cứu hộ và vật tư sơ cứu. Ngoài ra, những xe cứu hỏa này được trang bị các thiết bị chữa cháy tiên tiến như bồn chứa nước lớn, máy bơm nước và bình chữa cháy bọt để đảm bảo khả năng chữa cháy tối đa.

Là một doanh nghiệp tiêu biểu trong lĩnh vực xe cứu hỏa Trung Quốc, xe cứu hỏa gầm HOWO của POWERSTAR TRUCKS chỉ bằng 30%-50% giá của các mẫu xe nhập khẩu tương tự so với các thương hiệu nhập khẩu, giúp giảm đáng kể ngưỡng mua hàng. Sử dụng các bộ phận tiêu chuẩn sản xuất trong nước, chi phí bảo dưỡng thấp hơn 40% so với xe nhập khẩu và chuỗi cung ứng phản ứng nhanh hơn. Xét đến môi trường nhiệt độ và độ ẩm cao ở Đông Nam Á, hệ thống làm mát động cơ có thể hoạt động ổn định ở nhiệt độ khắc nghiệt 45°C. Sơn gầm xe áp dụng công nghệ điện di + phủ nano, khả năng chống ăn mòn tốt hơn so với các mẫu xe trong nước thông thường.

Xe cứu hỏa Beiben 2642 cabin mới V3 model chịu tải nặng 16.000 lít, do POWERSTAR TRUCKS sản xuất, là xe chữa cháy hiệu quả và đáng tin cậy. Được thiết kế với tính linh hoạt, xe được trang bị bồn chứa nước 16000L và vật liệu thép không gỉ 304, cung cấp sức chứa đáng kể cho nhiều tình huống chữa cháy khác nhau. Được chế tạo trên khung gầm xe tải BEIBEN V3 tay lái bên trái 2642 mạnh mẽ với cấu hình dẫn động 6x4, xe này tự hào có động cơ diesel WEICHAI 420HP mạnh mẽ tuân thủ tiêu chuẩn khí thải Euro 3, đảm bảo cả hiệu suất và trách nhiệm với môi trường.

Xe cứu hỏa nước ISUZU NPR 5000L là xe chữa cháy chuyên nghiệp được chế tạo trên khung gầm hạng trung ISUZU. Xe được trang bị động cơ diesel common rail áp suất cao 4HK1-TCG61 với công suất 139kW, tuân thủ tiêu chuẩn khí thải Euro 6. Được trang bị bồn chứa nước bằng thép cacbon 5.000 lít và máy bơm chữa cháy Shanghai Xiongzhen CB10/40, xe cung cấp lưu lượng 40L/giây ở áp suất 1.0MPa, kết hợp với máy theo dõi cháy Wester PS40W có phạm vi hoạt động hơn 60 mét. Cabin hai hàng ghế có sức chứa 6 người và với kích thước tổng thể 7200 × 2200 × 2750mm, xe cân bằng giữa khả năng di chuyển trong đô thị và hiệu quả chữa cháy. Khoang thiết bị cửa cuốn bằng nhôm và hệ thống nhiều đường ống khiến xe trở thành giải pháp lý tưởng cho các cộng đồng, khu công nghiệp và các tình huống chữa cháy khác.

Được cung cấp bởi膼峄檔g c啤 diesel 4HK1CB6LB, xe cứu hỏa nước nhẹ isuzu giao hàng120 mã lá»±c tại 2.800 vòng/phútvà mô-men xoắn đầu ra của375 Nm ở 1.800–2.200 vòng/phút. Tuân thủ vớiTiêu chuẩn khí thải Euro IV, nó tích hợp hộp số sàn 5 cấp vàhộp số chuyển đổi phạm vi đôiđể có lực kéo tối ưu trên địa hình gồ ghề. Hệ thống chữa cháy tích hợp bao gồmBồn nước polypropylene 1.500 lítvà mộtBình bọt 20 lít, ghép nối với mộtM谩y b啤m ly t芒m KM20-2/0.8có khả năng xả2.000 L/phút ở 0,8 MPaHệ thống bÆ¡m hỗ trợ chế độ xả kép:tia nước trá»±c tiếp (phạm vi 40 m)Vàhỗn hợp bọt-nướcthông qua mô-đun định lượng tá»± động.

Xe chữa cháy kết hợp bọt nước bột khô Isuzu giga，Là một thiết bị chữa cháy đặc biệt, xe chữa cháy bột khô có thể phun bột khô và nước độc lập hoặc đồng bộ. Bột khô có thể nhanh chóng dập tắt ngọn lửa và nước/bọt có thể ngăn ngừa sự tái cháy. Nó đặc biệt phù hợp với các đám cháy loại B như hóa chất và dầu. Các bồn chứa bột khô (thường có sức chứa 1000kg) và bồn chữa cháy chất lỏng (như 3m³ nước + 2m³ bọt) được cấu hình độc lập và chế độ chữa cháy có thể được chuyển đổi linh hoạt. Hầu hết chúng đều sử dụng khung gầm thương mại như Isuzu (như hệ dẫn động 4x2 công suất 205 mã lực), có tính đến cả công suất và khả năng đi qua, phù hợp với các hoạt động đô thị và công nghiệp ‌26.