Xe chữa cháy bọt ISUZU: Hướng dẫn vận hành và khắc phục sự cố

Xe chữa cháy bọt Isuzu GIGA 4X2là một loại xe chữa cháy tích hợp bình nước, bình bọt, bơm chữa cháy hiệu suất cao và hệ thống chữa cháy bọt tiên tiến. Xe được trang bị vòi rồng chữa cháy mạnh mẽ, linh hoạt và cơ động, có thể nhanh chóng tiếp cận hiện trường cháy và bắt đầu chữa cháy, là thiết bị lý tưởng để dập tắt các đám cháy đặc biệt như dầu và hóa chất. Nguyên lý hoạt động:Nguyên lý hoạt động của xe chữa cháy bọt bình nước Isuzu chủ yếu dựa trên sự phối hợp hoạt động của bơm chữa cháy và hệ thống chữa cháy bọt. •Bơm chữa cháy:Bơm chữa cháy truyền năng lượng cho nước thông qua sự quay của cánh quạt, nhờ đó làm tăng năng lượng động học và năng lượng áp suất của nước. Là loại bơm ly tâm cao áp và thấp áp, bơm chữa cháy CB10/60 có thể cung cấp nước áp suất thấp hoặc cao tùy theo nhu cầu, cung cấp nguồn nước ổn định cho vòi rồng và súng phun nước. •Hệ thống chữa cháy bọt:Hệ thống chữa cháy bọt được dẫn động bởi bơm thủy lực, hút dung dịch bọt trong bình bọt, và trộn với nước áp suất cao theo tỷ lệ nhất định để tạo thành dung dịch bọt ổn định. Dung dịch bọt được phun lên nguồn lửa thông qua vòi rồng (vòi rồng PL8/48) hoặc súng phun nước, nhanh chóng bao phủ bề mặt vật đang cháy, ngăn cách không khí và truyền nhiệt, từ đó đạt được mục đích chữa cháy.Cách sử dụng ống hút của xe chữa cháy bọt để hút nước đúng cách?1. Đầu tiên, đậu xe chữa cháy cạnh điểm lấy nước, càng gần nguồn nước càng tốt để rút ngắn chiều dài sử dụng của ống hút. 2. Nối đầu ống hút theo chiều dài lấy nước, một đầu nối với bơm chữa cháy, đầu kia nối với bộ lọc nước và đặt vào trong nước. 3. Khởi động máy của xe chữa cháy. Nhấn bàn đạp côn, bật hệ thống truyền lực (công tắc bơm nước).Từ từ thả bàn đạp côn, và sau đó khởi động bơm hút chân không để hút nước. Những điều cần lưu ý khi sử dụng ống hút1. Không được kéo mạnh ống hút trên mặt đất để tránh làm mòn mặt bích bằng nhôm; 2. Mặt bích phải được nối chặt khi sử dụng. Để tránh rò rỉ không khí và nước không được hút lên, khi hút nước từ nguồn nước ngoài trời, cần lắp bộ lọc nước ở cuối ống hút, độ sâu của bộ lọc nước so với mặt nước phải ít nhất 20cm~30cm để tránh tạo xoáy trên mặt nước và hút không khí. Đồng thời, phải tránh để bộ lọc nước tiếp xúc với mặt bùn của nguồn nước. Để tránh bơm bị hư hỏng do hút nhiều bùn cát, nên đặt thêm rổ lọc nước lên trên bộ lọc nước khi nguồn nước có nhiều mảnh vụn bùn cát. 3. Ống hút nên được đặt càng ngắn và thẳng càng tốt. Khi sử dụng ống hút cuộn, xe chữa cháy nên được đặt ở vị trí có thể đặt tất cả các ống hút cuộn để tránh đoạn ống hút bị gấp khúc vượt quá cửa hút nước của bơm và tạo ra "túi khí" ảnh hưởng đến việc hút nước. 4. Khi ống hút băng qua đường, các phương tiện nghiêm cấm đi qua, nếu không ống hút sẽ bị cán nát và không thể hút nước.  Vận hành xả nước xe chữa cháy bọt Isuzu:1. Mở van vào nước phía sau và van ra nước, nối vòi nước và súng phun nước, hoặc chuẩn bị vòi rồng. 2. Sau khi nhấn bàn đạp côn, bật hệ thống truyền lực; 3. Từ từ thả bàn đạp côn rồi từ từ tăng tốc. Mở công tắc x...

Chiếcxe chữa cháy chuyên dụng Shacman 4x4được đánh giá cao về hiệu suất và tính linh hoạt tuyệt vời. Với hệ thống dẫn động 4x4, xe có khả năng vượt địa hình và khả năng đi lại xuất sắc, có thể nhanh chóng tiếp cận các hiện trường cháy phức tạp khác nhau.Xe chữa cháy chuyên dụng Shacman được trang bị bồn chứa nước dung tích lớn để đáp ứng nhu cầu chữa cháy lâu dài và phù hợp với nhiều môi trường như thành thị, nông thôn và hoang dã. Các tính năng của nó bao gồm hệ thống năng lượng mạnh mẽ, cấu trúc thân xe chắc chắn và bền bỉ, cũng như cấu hình linh hoạt của bồn chứa nước và thiết bị chữa cháy, đảm bảo xe có thể phát huy hiệu quả vai trò chữa cháy trong nhiều tình huống khẩn cấp. Đây là một thiết bị không thể thiếu và quan trọng đối với đội cứu hỏa.Xe chữa cháy chuyên dụng Shacman 4x4 được độ chế trên khung gầm Shacman 4x4, với chiều dài cơ sở 4600mm, động cơ diesel WP10.310E32, hộp số FAST 9 cấp, cabin có thể chứa năm lính cứu hỏa (bố trí chỗ ngồi 2+3), đảm bảo làm việc nhóm hiệu quả. Trang bị điều hòa, cổng USB, trợ lực lái. Xe được trang bị bồn chứa nước 6m³, có phòng bơm (bơm chữa cháy CB10/60, thiết bị chữa cháy) và phòng dụng cụ, có thể hỗ trợ các hoạt động chữa cháy. Tên sản phẩm Xe chữa cháy chuyên dụng SHACMAN 4×4 Loại dẫn động 4×4, tay lái bên trái TRỌNG LƯỢNG Trọng lượng toàn bộ xe 18000 kg Trọng lượng không tải 11000kg Kích thước Chiều dài cơ sở 4600 mm Kích thước tổng thể 8500x2500x3650 mm Chồng trước/sau 1765/1890 mm ĐỘNG CƠ Model động cơ WP10.310E32 Số xy lanh 6 Dung tích xy lanh 9726ml Công suất tối đa 310HP (228KW) Tiêu chuẩn khí thải EURO 3 Tốc độ định mức 2200 vòng/phút Mô-men xoắn cực đại 1250 N.m LOẠI DẪN ĐỘNG Hộp số Hộp số FAST 9 cấp, 9 số tiến, 1 số lùi Vô lăng Có trợ lực lái Hệ thống phanh Phanh khí nén Cầu trước/cầu sau 6.3T/13T CABIN Cabin SHACMAN F3000 Cấu hình Có điều hòa Số chỗ ngồi Hai hàng, 2+3 chỗ LỐP XE Thông số kỹ thuật lốp 12.00R20, 6+1 cái Thùng xe Dung tích bồn nước 6000 lít Chất liệu bồn Thép cacbon Q235 Chất liệu ống dẫn Thép cacbon Q235 Bơm chữa cháy Model: CB10/60 Loại: Bơm chữa cháy ly tâm Lưu lượng định mức: 60L/s ở 1.0MPa Áp suất đầu ra định mức: 1.0 Mpa Độ sâu hút tối đa: 7m Vòi phun chữa cháy Model: PS8/60W Lưu lượng định mức: 60L/s Áp suất định mức: 0.8 Mpa Góc nâng: ≥70° Góc hạ: ≤-30° Tầm xa: ≥70 m  1. Khả năng vượt địa hình và độ ổn định tuyệt vời của xe chữa cháy ShacmanVới hệ thống dẫn động bốn bánh 4x4 và hệ thống treo được nâng cấp, xe chữa cháy chuyên dụng Shacman 4x4 có thể dễ dàng vượt qua địa hình phức tạp và điều kiện đường xấu, đảm bảo có thể đến hiện trường cháy một cách ổn định và nhanh chóng trong trường hợp khẩn cấp. Khoảng sáng gầm xe cao và cấu trúc thân xe chắc chắn hơn nữa cải thiện khả năng vượt địa hình và độ bền của xe.2. Cấu trúc được gia cố và độ bền caoXe chữa cháy chuyên dụng Shacman đặc biệt chú trọng đến việc gia cố cấu trúc và độ bền trong thiết kế. Xe sử dụng thép cường độ cao và công nghệ hàn tiên tiến để chịu được áp lực và va đập cường độ cao trong môi trường làm việc...

Xe chữa cháy hạng nặng HOWO 6x4là một thiết bị chữa cháy đa năng được thiết kế cho nhiều loại đám cháy khác nhau. Nó kết hợp hai công nghệ chữa cháy bằng bọt và chữa cháy bằng bột khô, không chỉ có thể dập tắt hiệu quả các đám cháy chất lỏng và chất rắn dễ cháy mà còn nhanh chóng khống chế các đám cháy do thiết bị điện và hóa chất gây ra.Xe chữa cháy hạng nặng HOWO được trang bị các bồn chứa bọt và bột khô dung tích lớn, cũng như hệ thống phun hiệu quả để đảm bảo phản ứng nhanh và dập tắt lửa trong các tình huống khẩn cấp. Thiết kế của nó tập trung vào tính cơ động và độ bền, phù hợp để hoạt động trong nhiều môi trường phức tạp. Đây là một công cụ quan trọng đối với các sở cứu hỏa để đối phó với những thách thức về cháy đa dạng.Xe chữa cháy bọt bột HOWO, còn được gọi là xe chữa cháy HOWO, xe chữa cháy bột khô HOWO, xe chữa cháy cứu hộ hạng nặng HOWO, xe chữa cháy cứu hộ HOWO, là một vũ khí chữa cháy ấn tượng kết hợp công nghệ tiên tiến với hiệu suất mạnh mẽ. Xe chữa cháy bọt bột HOWO sử dụng chế độ dẫn động 6x4 và được trang bị, Nó sử dụng thiết kế cabin hai hàng rộng rãi và thoải mái với hộp số HW19710 có trợ lực lái, với chiều dài cơ sở 4600 + 1350mm, động cơ WP10.336, khí thải Euro 3 diesel 9726ml, có khả năng đảm bảo công suất mạnh mẽ.Thiết bị chữa cháy cốt lõi của xe chữa cháy bọt bột HOWO 6x4 12 mét khối là hệ thống trộn bọt nước 12 mét khối, trong đó 10 mét khối dùng để chứa nước sạch và 1 mét khối dùng để chứa chất chữa cháy bọt và 1 mét khối bồn chứa bột khô. Thiết kế này xem xét đầy đủ nhu cầu chữa cháy của các loại đám cháy khác nhau. Là chất chữa cháy được sử dụng phổ biến nhất, nước sạch thích hợp cho các đám cháy do hầu hết các vật liệu rắn gây ra; trong khi chất chữa cháy bọt đặc biệt thích hợp cho các đám cháy dầu. Nó có thể cô lập hiệu quả oxy, ngăn chặn sự lan rộng của lửa, giảm nhiệt lượng sinh ra từ quá trình cháy và cải thiện hiệu quả chữa cháy.Tên sản phẩmXe chữa cháy hạng nặng HOWO 6x4Loại dẫn động 6x4, lái bên trái/phải TRỌNG LƯỢNG Trọng lượng toàn bộ xe 25000 kg Trọng lượng không tải 12500 kg Kích thước Chiều dài cơ sở 4600+1350 mm Kích thước tổng thể 10500x2550x3400mm ĐỘNG CƠ Model động cơ WP10.336 Số xi lanh 6 Dung tích xy lanh 9726ml Công suất tối đa 247 KW Công suất vòi tối đa 336 HP Tiêu chuẩn khí thải EURO 3 LOẠI DẪN ĐỘNG Hộp số HW19710 10 số, 10 số tiến và 2 số lùi Vô lăng ZF, Có trợ lực láiPhanh Phanh khí nén Cầu trước/cầu sau Cầu trước: HF9 Cầu sau: ST16X2 CABIN CabinHOWO 76 kiểu mới Cấu hình Có điều hòa Số chỗ ngồi Hai hàng, 2+4 chỗ LỐP XE Thông số kỹ thuật lốp 12.00R20,10+1 Cấu trúc thượng tầng Dung tích bồn chứa Bồn nước: 10000 lít Bồn bọt: 1000 lít Bồn bột khô: 1 m³ Vật liệu bồn chứaBồn nước: Thép cacbon Q235 Bồn bọt: thép không gỉ Bơm chữa cháyModel: CB10/60 Lưu lượng: 60L/s ở 1.0 Mpa Áp suất định mức: 1.0 Mpa Vòi phun chữa cháy Model: PL8/48 Lưu lượng: 48 L/s Áp suất làm việc tối đa: 0.8 Mpa Tầm xa: Nước ≥60m; Bọt ≥55m Hệ thống bột khô Bồn bột khô: 1 m³ Model súng phun bột: PF5~15/30 Chế độ điều khiển: Thủ ...

Xe chữa cháy bọt nước Isuzu ELF là một loại xe chuyên dụng được thiết kế cho công tác chữa cháy và cứu hộ. Mục đích chính là nhanh chóng phun chất chữa cháy dạng bọt tại hiện trường để dập tắt hiệu quả các đám cháy chất lỏng dễ cháy và vật liệu rắn.Đặc điểm của xe chữa cháy bọt nước Isuzu ELF là được trang bị hệ thống trộn tỷ lệ bọt tiên tiến, có thể đảm bảo chất chữa cháy dạng bọt và nước được trộn với tỷ lệ tốt nhất để nâng cao hiệu quả chữa cháy. Đồng thời, nó cũng có hệ thống bơm nước mạnh mẽ và vòi phun áp suất cao, có thể phun bọt từ xa và bao phủ diện rộng nguồn cháy. Thiết kế thân xe chắc chắn và bền bỉ, thích ứng với nhiều địa hình phức tạp và môi trường khắc nghiệt, là vũ khí chữa cháy không thể thiếu đối với các đội cứu hỏa.   Xe chữa cháy bọt nước Isuzu được cải tiến trên khung gầm Isuzu ELF 4x2, với chiều dài cơ sở 4475mm, động cơ diesel 4HK1-TCG61 190HP, hộp số Isuzu MLD 6 cấp, cabin 2+3 người, có điều hòa A/C, cổng USB, trợ lực lái. Xe được trang bị bồn chứa nước 4m³ và bồn chứa bọt 1m³, có khoang bơm (bơm chữa cháy CB10/40, thiết bị chữa cháy) và khoang dụng cụ, có thể hỗ trợ công tác chữa cháy.  Xe chữa cháy bọt nước Isuzu có thiết kế tinh xảo, vẻ ngoài đẹp mắt, đường nét mềm mại và cấu trúc thiết kế dạng khung. Các thiết bị chữa cháy khác nhau được sắp xếp hợp lý và cố định bằng kẹp chuyên dụng. Cửa cuốn được làm bằng hợp kim nhôm cường độ cao, mở đóng êm ái và đáng tin cậy, có khả năng kín khít tốt. Xe chữa cháy có kết cấu nhỏ gọn, phù hợp để chữa cháy thông thường và đám cháy ban đầu ở địa hình phức tạp, đường phố đô thị và những nơi chật hẹp. Điều quan trọng nhất là nó có thể trực tiếp hút nước từ các nguồn nước tự nhiên như hồ, ao, suối… để làm việc chữa cháy hoặc cung cấp nước cho các thiết bị chữa cháy khác.    IsuzuELFxe chữa cháy bọt nước Nhà sản xuất POWERSTAR Khung gầm Model khung gầm IsuzuNPR Kiểu dẫn động 4X2, tay lái bên trái Chiều dài cơ sở 4475mm Kích thước & số lượng lốp 235/75R17.5,6+1 bánh xe Hộp số ISUZU MLD số sàn, 6 số tiến, 1 số lùi Màu sắc Đỏ và trắng, bao gồm bồn chứa, tiêu chuẩn. Động cơ Model động cơ 4HK1-TCG61 Công suất 190HP/139KW Dung tích xy lanh 5.193L Tốc độ quay 2600 vòng/phút Tiêu chuẩn khí thải EURO6 Hiệu suất chữa cháy Dung tích bồn chứa Dung tích bồn nước:4000L Dung tích bồn bọt: 1000L Bơm chữa cháy Hãng: Xiongzhen Model:CB10/40 Áp suất thấp:40L/s Vòi phun chữa cháy Hãng: Thành Đô Tây Model:PL36 Lưu lượng:36L/s Khoảng cách tia nước: ≥55m Khoảng cách tia bọt: ≥50m Cấu hình tiêu chuẩn Có đèn xoay báo động được gắn trên nóc cabin, có thang, có cửa kiểm tra.  Xe chữa cháy bọt nước Isuzu là một phương tiện chữa cháy được thiết kế đặc biệt để ứng phó với các vụ cháy. Ngoài việc được trang bị như một chiếc xe chữa cháy truyền thống, nó còn được trang bị hệ thống phun bọt và thiết bị đặc biệt để chứa chất lỏng tạo bọt. Sau đây là giới thiệu chi tiết về đặc điểm và ưu điểm của xe chữa cháy bọt nước Isuzu: 1. Dập tắt lửa hiệu quả:Xe chữa cháy bọt Isuzu sử dụng hệ thống phun bọt có thể tạo ra chất lỏng ...

Xe cứu hỏa hạng nặng Isuzu 12 bánh GIGA là một công cụ quan trọng cho công tác cứu hộ và chữa cháy. Nó có cấu trúc và chức năng đặc biệt để đáp ứng nhu cầu của lính cứu hỏa trong các nhiệm vụ cứu hộ và chữa cháy. Xe cứu hỏa Isuzu thường được trang bị một số lượng lớn thiết bị chữa cháy, chẳng hạn như vòi rồng, vòi phun bọt và bình chữa cháy, cũng như một lượng lớn chất chữa cháy dạng nước hoặc bọt. Chúng thường có khả năng mang nước lớn và có thể cung cấp hoạt động chữa cháy lâu dài.  Xe cứu hỏa Isuzu GIGA là một vũ khí chữa cháy ấn tượng kết hợp công nghệ tiên tiến với hiệu suất mạnh mẽ. Xe cứu hỏa Isuzu sử dụng chế độ dẫn động 8x4 và được trang bị hộp số 12 cấp, với chiều dài cơ sở 2100+4325+1370mm, động cơ 6WG1-TCG61 460HP, khí thải Euro 6 diesel 15.681L, có khả năng đảm bảo công suất mạnh mẽ. Xe chữa cháy Isuzu được trang bị hệ thống dập tắt bọt chuyên dụng giúp tăng cường khả năng chữa cháy. Bọt là một tác nhân hiệu quả để dập tắt đám cháy bằng cách làm ngạt lửa và ngăn ngừa sự bùng phát trở lại. Hệ thống dập tắt bọt trên xe chữa cháy này được tích hợp với bơm nước và các thiết bị chữa cháy khác, cho phép lính cứu hỏa triển khai bọt nhanh chóng và chính xác để khống chế và dập tắt đám cháy hiệu quả. Hệ thống bọt có thể được điều chỉnh để cung cấp nồng độ và thể tích bọt khác nhau, tùy thuộc vào loại và kích thước của đám cháy, làm cho xe chữa cháy Isuzu trở thành một phương tiện chữa cháy đa năng và đáng tin cậy.    IsuzuGIGAxe chữa cháy nước bọt Thông số kỹ thuật chính Nhãn hiệu xe tải POWERSTAR Kích thước tổng thể (Dài x Rộng x Cao) 11500x2540x3550mm Cabin IsuzuGIGAcabin, một hàng rưỡi, có điều hòa, cửa kính điện, USB Trọng lượng toàn bộ/Trọng lượng không tải 35000/14500kg Chassis Model chassis IsuzuGIGA Mô hình dẫn động 8X4, tay lái bên trái Chiều dài cơ sở 2100+4325+1370mm Kích thước & số lượng lốp 295/80R22.5,12+1 bánh xe Hộp số Hộp số FAST, số sàn, 12 số tiến với 2 số lùi Màu sắc Đỏ và trắng bao gồm cả bồn chứa, tiêu chuẩn. Động cơ Model động cơ 6WG1-TCG61 Công suất 460HP/338KW Dung tích xy lanh 15.681L Tốc độ quay 1500rpm Khí thải EURO 6 THÔNG SỐ KỸ THUẬT BỒN NƯỚC VÀ BỒN BỌT Bồn Dung tích 12,000L bồn nước và 2000L bồn bọtvà 1000L bột khô Chất liệu Bồn nước thép cacbon, bồn bọt thép không gỉ Bơm chữa cháy Model CB10/60 Áp suất 1MPa Áp suất làm việc tối đa 1.232MPa Lưu lượng 60L/s Chiều cao hút tối đa 7m Tốc độ định mức 3286±50r/min Tỷ số truyền 1:1.44 Vòi phun Model PL8/48 Lưu lượng 48L/s Áp suất làm việc định mức 0.8MPa Áp suất làm việc tối đa 1.0MPa Tầm xa Nước ≥70m Bọt ≥60 Cấu hình tiêu chuẩn Có đèn xoay báo động được gắn trên nóc cabin, có thang, có cửa xuống hầm   Thông số kỹ thuật Điều kiện làm việc Lưu lượng Áp suất ra Tốc độ định mức Công suất trục Độ sâu hút   CB10/60 1 60 1.0 3280±50 102 3 2 42 1.3 3519±50 106 3 3 30 1.0 3120±50 73 7   Model Lưu lượng(L/s) Tầm xa(m) Áp suất làm việc định mức(Mpa) Xoay dọc (°) Xoay ngang (°) Trọng lượng (Kg) Nước Bọt PL8/48 48 ≥70 ≥60 0.8 -45°+70 0°360 27       Các chức năng chính của xe cứu h...

[nếu gte mso 9]> Normal 0 7,8 ± 0 2 false false false EN-US ZH-CN X-NONE /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:普通表格; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-priority:99; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-para-margin:0cm; mso-pagination:widow-orphan; font-size:10.5pt; mso-bidi-font-size:11.0pt; font-family:等线; mso-ascii-font-family:等线; mso-ascii-theme-font:minor-latin; mso-fareast-font-family:等线; mso-fareast-theme-font:minor-fareast; mso-hansi-font-family:等线; mso-hansi-theme-font:minor-latin; mso-font-kerning:1.0pt;} The ISUZU foam fire truck, as specialized firefighting equipment, excels in its highly efficient foam suppression system. Compared to water tank fire trucks, while retaining the basic water tank structure, it is additionally equipped with key components such as a foam liquid tank, air-foam proportioning system, and foam-water monitor, forming a unique foam firefighting capability. To maximize the effectiveness of these systems, operators must master standardized operating procedures and understand troubleshooting methods for common issues. Below, we will provide a detailed analysis of the professional operation methods for the ISUZU foam tanker fire truck , covering both operational steps and typical troubleshooting approaches. Operation of the ISUZU Foam Tender Fire Truck 1. Foam Liquid Refilling There are two methods to refill the foam liquid tank in an ISUZU foam fire engine: • Direct pouring through the manhole. • Compressed air transfer from foam liquid drums using the truck's onboard air system. Steps for compressed air transfer: ① Connect the suction tube, air charging nozzle, and tire inflation hose with adapters. ② Start the engine to ensure sufficient air pressure in the truck's air reservoir. ③ Close the foam proportioner and open the foam tank inlet valve. ④ Connect the air hose to the charging nozzle to introduce compressed air into the foam drum. ⑤ The foam liquid is pushed into the foam tank under air pressure. ⑥ Once the drum is empty, immediately shut off the air release valve and foam tank inlet valve to prevent excessive air intake. 2. Foam Firefighting Operations (1) Internal Foam Suction (Tank Supply) Foam is drawn from the onboard foam tank via the proportioning system. Steps: ① Connect hoses, foam guns, or monitors as needed. For medium/high-pressure hose reels, install the dedicated foam attachment. ② Set the foam gun selector to vị trí "dung dịch hỗn hợp" hoặc "nước". ③ Khởi động máy bơm nước (tham khảo cách vận hành xe bồn chở nước). ④ Mở van nước áp suất dẫn đến bộ tạo bọt. ⑤ Tăng ga động cơ để điều chỉnh áp suất bơm dựa trên yêu cầu của súng bọt/màn hình. ⑥ Xoay van chia tỷ lệ để căn chỉnh với cài đặt lỗ đã hiệu chuẩn của súng bọt. ⑦ Mở van nạp bọt—máy định lượng sẽ liên tục hút bọt theo tỷ lệ đã cài đặt. (2) Hút bọt bên ngoài (Cung cấp trống) Bọt được hút từ một trống bên ngoài thông qua máy chia tỷ lệ. Các bướ...